новости

Несколько дней назад

Опубликовано Китайской ассоциацией автопроизводителей.

Последние данные о производстве и продажах автомобилей показывают

Июль

объем продаж автомобильного рынка моей страны 2,262 миллиона единиц

Снижение по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составило 5,2%.

Поддерживаем повышение субсидии по программе Trade-in

И перекресток выбора в войне цен на новые автомобили

Деятельность автомобильных компаний привлекла большое внимание потребительского рынка.

Темпы трансформации рынка и развития многих автомобильных компаний медленные.

влиять на будущее развитие

Чэнь Шихуа, заместитель генерального секретаря Китайской автомобильной ассоциации, рассказал репортеру China Consumer News, что в июле автомобильный рынок вступил в традиционное межсезонье продаж, а темпы производства и продаж некоторых производителей замедлились. причин, по которым общие показатели рынка остаются относительно неизменными. Но в целом рост авторынка остается в разумных пределах и превышает ожидаемое значение роста.

Репортер отметил, что по мере того, как рыночная конкуренция становится все более жесткой, многие автомобильные компании испытывают большее влияние на свою рыночную деятельность из-за медленных темпов трансформации и развития рынка. Возьмем, к примеру, компанию Haima Motor, которая существует уже почти 40 лет и ранее была включена в листинг на рынке акций А из-за своего обширного влияния на рынке:6 августа Haima Motor опубликовала данные о производстве и продажах, показывающие, что совокупный объем продаж автомобилей с января по июль составил 5918 единиц, что на 66,56% меньше, чем в прошлом году.

Репортер просмотрел официальный сайт Haima Motors и увидел, что Haima 8S 2020 года занимает первое место в линейке продаваемых моделей Haima Motors. Этот автомобиль присутствует на рынке уже более четырех лет. В то время, когда автомобильные технологии быстро развиваются, стратегия медленного выпуска продукции Haima Motor серьезно повлияла на конкурентоспособность ее продукции.

в то же время

Июль

Продажи автомобилей большинства совместных предприятий упали по сравнению с прошлым годом

Среди них Dongfeng Honda продала в этом месяце 14 300 единиц, что на 60% меньше, чем в прошлом году.Как классическая модель Honda, Civic долгое время находился в «клубе 10 000 автомобилей» с момента выхода на внутренний рынок в 2006 году. Однако по мере того, как ценовая война на новые автомобили и концепция электрификации постепенно укореняются в сердцах людей, текущие ежемесячные продажи этой звездной модели составляют менее 4000 единиц.

Янь Цзинхуэй, член экспертного комитета Китайской ассоциации автомобильных дилеров, сообщил журналистам, что причина общего годового снижения продаж совместных автомобильных компаний по-прежнему связана с их медленной трансформацией электрификации, что приводит к нехватке поставок конкурентоспособной продукции.

Идет «контратака» топливных машин

Гибридные модели пользуются популярностью у потребителей.

В последние годы,С точки зрения потребительского спроса, интеллектуальная сетевая связь является основной причиной, по которой люди предпочитают покупать новые автомобили, работающие на энергии. Благодаря новой архитектуре проблема отсутствия интеллекта в традиционных транспортных средствах, работающих на топливе, также была значительно решена.

8 августа исследовательская организация Jundi опубликовала результаты исследования интеллектуального опыта автомобилей в Китае в 2024 году. Исследования показывают, что в 2024 году уровень интеллекта автомобильной промышленности Китая достигнет нового максимума, в том числеЗначительно улучшен уровень интеллекта транспортных средств, в том числе топливных.。
　　

Янь Цзинхуэй сказал: «Сегодня решения потребителей о покупке смещаются в сторону разумных потребностей. Для автомобильных компаний интеллект станет полем битвы для автомобильных компаний. Из информации о выпуске новых автомобилей ясно видно, что для удовлетворения потребностей потребительский рынок Учитывая спрос на транспортные средства, автомобили, работающие на топливе, начинают интеллектуальную контратаку».

Возьмем в качестве примера топливную модель, которая будет выпущена в конце этого месяца. Она не только обладает стандартными интеллектуальными функциями транспортных средств на новой энергии, но также оснащена высококлассной системой интеллектуального вождения, которая ранее была эксклюзивной для транспортных средств на новой энергии в массовом сегменте. произведены новые автомобили, будь то количество датчиков или интеллект, возможности новых энергетических транспортных средств выше, чем средний уровень новых энергетических транспортных средств того же класса.

Кроме того, как найти новую точку баланса между традиционными транспортными средствами, работающими на топливе, и транспортными средствами на новой энергии, гибридные транспортные средства, которые могут работать на бензине или электричестве, несомненно, стали новым выбором.По сравнению с чистыми электромобилями потребители отдают предпочтение подключаемым гибридным электромобилям из-за их высокой гибкости и большого запаса хода. Данные показывают, что в июлеРыночные продажи гибридных моделей с подключаемыми модулями выросли более чем на 30% по сравнению с прошлым годом., стал важным выбором для традиционных автомобильных компаний, чтобы адаптироваться к тенденции развития автомобильного рынка.

Спрос на небольшие электромобили слабый

Слепое стремление к низким ценам не является долгосрочным планом развития.

В прошлом небольшие электромобили покоряли сердца многих потребителей своей низкой ценой и изысканным внешним видом. Однако с изменением потребительских настроений небольшие электромобили постепенно утратили былую славу.
　　

По данным Ассоциации пассажирского транспорта, в июлеДоля рынка малых электромобилей значительно сократилась. Цуй Дуншу, генеральный секретарь Национальной федерации информации о рынке легковых автомобилей, объяснил журналистам, что, посколькуСрок действия политики освобождения от налогов для микроэлектромобилей длиной менее 200 километров истекает в конце мая., продажи электромобилей ближнего радиуса действия, которые ранее составляли в среднем более 20 000 единиц в месяц, резко сократились. «Субсидия на возобновление утилизации способствовала развитию подключаемых гибридных моделей, что еще больше отвлекло спрос от транспортных средств, работающих на топливе, но очевидно, что небольшие электромобили не являются первым выбором для семей в качестве второго автомобиля».
　　

Изменения спроса потребительского рынка

влияет в значительной степени

Рыночная эффективность компаний, продающих пассажирские микроэлектрические транспортные средства
　　

Понятно, что как представитель производства «волшебных автомобилей», SAIC-GM-Wuling ранее получала выгоду от низких цен на продукцию Baojun E100, Wuling MINI, KiWi, Yueye и других новых энергетических транспортных средств, ориентированных на экономичные маршруты. имеют посредственные рыночные показатели. Он может повторить ожидания SAIC-GM-Wuling по выпуску «волшебного автомобиля».
　　

Фактически, чрезмерно низкая цена продажи неизбежно приведет к снижению затрат на исследования и разработки, и продукт неизбежно будет страдать от таких проблем, как низкий срок службы батареи и недостаточное пространство. Он попадет в цикл низкой цены и низкого качества, и это будет большим. разрыв между впечатлениями от автомобиля, ожидаемыми потребительским рынком. Например, Hongguang MINI EV ранее подвергался критике со стороны потребительского рынка за отсутствие подушек безопасности.
　　

Инсайдеры отрасли заявили, что в новую энергетическую эпоху основные потребители гонятся не только за низкими ценами, но, что более важно, за «высокой стоимостью». Слепое стремление к низким ценам не может быть долгосрочным планом развития.