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Qualche giorno fa

Rilasciato dall'Associazione cinese dei produttori di automobili

Lo mostrano gli ultimi dati sulla produzione e sulle vendite di automobili

Luglio

il volume delle vendite sul mercato automobilistico del mio paese è stato di 2,262 milioni di unità

Un calo su base annua del 5,2%

In piedi per l'aggiornamento del sussidio di permuta

E il crocevia delle nuove scelte di guerra dei prezzi delle auto

La performance delle case automobilistiche ha attirato molta attenzione da parte del mercato dei consumatori

Il ritmo della trasformazione del mercato e dello sviluppo di molte case automobilistiche è lento

influenzare lo sviluppo futuro

Chen Shihua, vice segretario generale della China Automobile Association, ha dichiarato a un giornalista di China Consumer News che il mercato automobilistico è entrato nella tradizionale bassa stagione delle vendite a luglio e che il ritmo di produzione e vendita di alcuni produttori è rallentato delle ragioni per cui la performance complessiva del mercato è relativamente piatta. Nel complesso, tuttavia, la crescita del mercato automobilistico rimane entro un intervallo ragionevole ed è superiore al valore di crescita previsto.

Il giornalista ha notato che poiché la concorrenza sul mercato diventa sempre più agguerrita, molte case automobilistiche hanno subito un impatto maggiore sulle loro prestazioni di mercato a causa del ritmo lento della trasformazione e dello sviluppo del mercato. Prendiamo ad esempio Haima Motor, fondata da quasi 40 anni e quotata in precedenza sul mercato delle azioni A a causa della sua vasta influenza sul mercato:Il 6 agosto, Haima Motor ha pubblicato i dati di produzione e vendita che mostrano che le vendite cumulative di veicoli da gennaio a luglio sono state di 5.918 unità, con un calo su base annua del 66,56%.

Il giornalista ha visitato il sito web ufficiale di Haima Motors e ha visto che la Haima 8S 2020 è al primo posto nella gamma di modelli in vendita di Haima Motors. Questa vettura è sul mercato da più di quattro anni. In un momento in cui la tecnologia automobilistica si sta sviluppando rapidamente, la lenta strategia di lancio dei prodotti di Haima Motor ha seriamente compromesso la competitività dei suoi prodotti.

allo stesso tempo

Luglio

La maggior parte delle vendite di auto di marchi di joint venture sono diminuite di anno in anno

Tra questi, Dongfeng Honda ha venduto 14.300 unità quel mese, un calo su base annua di oltre il 60%.In quanto modello classico della Honda, la Civic fa parte da tempo del "club delle 10.000 unità" da quando è entrata nel mercato interno nel 2006. Tuttavia, man mano che la nuova guerra dei prezzi delle auto e il concetto di elettrificazione si radicano gradualmente nei cuori delle persone, le attuali vendite mensili di questo modello di punta sono inferiori alle 4.000 unità.

Yan Jinghui, membro del comitato di esperti della China Automobile Dealers Association, ha detto ai giornalisti che la ragione del calo generale anno su anno delle vendite delle società automobilistiche in joint venture è ancora dovuta alla loro lenta trasformazione dell'elettrificazione, con conseguente mancanza dell’offerta competitiva di prodotti.

È in corso il “contrattacco” dei veicoli a carburante

I modelli ibridi sono preferiti dai consumatori

Negli ultimi anni,Dal punto di vista della domanda dei consumatori, la connettività di rete intelligente è il motivo principale per cui le persone preferiscono acquistare veicoli a nuova energia. Potenziato dalla nuova architettura, anche il problema della mancanza di intelligenza nei veicoli a carburante tradizionale è stato notevolmente migliorato.

L’8 agosto, l’organizzazione di ricerche di mercato Jundi ha pubblicato i risultati della ricerca 2024 China Automobile Intelligent Experience. La ricerca mostra che nel 2024 il livello di intelligenza dell'industria automobilistica cinese raggiungerà un nuovo massimoIl livello di intelligenza dei veicoli, compresi quelli a carburante, è stato notevolmente migliorato。
　　

Yan Jinghui ha affermato: "Oggi, le decisioni di acquisto dei consumatori si stanno spostando verso bisogni intelligenti. Per le aziende automobilistiche, l'intelligenza sarà un campo di battaglia per le aziende automobilistiche. Dalle informazioni sul lancio di nuove auto si può chiaramente percepire che, per soddisfare le esigenze del mercato consumer Con la domanda di veicoli, i veicoli a carburante lanciano un contrattacco intelligente”.

Prendiamo ad esempio un modello a carburante che sarà lanciato alla fine di questo mese: non solo ha le funzioni intelligenti standard dei veicoli a nuova energia, ma installa anche una guida intelligente di fascia alta che in precedenza era esclusiva dei veicoli a nuova energia di massa. hanno prodotto nuovi veicoli, che si tratti del numero di sensori o di intelligenza, le capacità dei veicoli a nuova energia sono superiori al livello medio dei veicoli a nuova energia della stessa classe.

Inoltre, come trovare un nuovo punto di equilibrio tra i veicoli a carburante tradizionale e i veicoli a nuova energia, i veicoli ibridi che possono essere alimentati a benzina o elettricità sono senza dubbio diventati una nuova scelta.Rispetto ai veicoli elettrici puri, i veicoli elettrici ibridi plug-in sono preferiti dai consumatori per la loro elevata flessibilità e la lunga autonomia. I dati mostrano che nel mese di luglioLe vendite sul mercato di diversi modelli ibridi plug-in sono aumentate di oltre il 30% su base annua, è diventata una scelta importante per le case automobilistiche tradizionali per adattarsi al trend di sviluppo del mercato automobilistico.

La domanda di piccoli veicoli elettrici è debole

Perseguire ciecamente i prezzi bassi non è un piano di sviluppo a lungo termine

In passato, i piccoli veicoli elettrici conquistavano il cuore di molti consumatori con i loro prezzi bassi e il loro aspetto raffinato. Tuttavia, con il cambiamento nell’atteggiamento dei consumatori, i piccoli veicoli elettrici hanno gradualmente perso il loro antico splendore.
　　

I dati dell'Associazione dei trasporti passeggeri mostrano che nel mese di luglio,La quota di mercato dei piccoli veicoli elettrici è diminuita in modo significativo. Cui Dongshu, segretario generale della Federazione nazionale dell'informazione sul mercato delle autovetture, lo ha spiegato ai giornalistiA fine maggio scade la politica di esenzione fiscale per i microveicoli elettrici con una lunghezza inferiore a 200 chilometri, le vendite di veicoli elettrici a corto raggio, che in precedenza ammontavano a una media di oltre 20.000 unità al mese, sono diminuite drasticamente. "Il sussidio per il rinnovo della rottamazione ha promosso modelli ibridi plug-in per deviare ulteriormente la domanda dai veicoli a carburante, ma è chiaro che i piccoli veicoli elettrici non sono la prima scelta per le famiglie come seconda auto".
　　

Cambiamenti nella domanda del mercato dei consumatori

colpisce in larga misura

Andamento del mercato delle aziende che vendono veicoli passeggeri microelettrici
　　

Resta inteso che, in quanto rappresentante della produzione di "auto magiche", SAIC-GM-Wuling ha già beneficiato dei bassi prezzi dei prodotti Baojun E100, Wuling MINI, KiWi, Yueye e altri nuovi veicoli energetici che si concentrano su percorsi economicamente vantaggiosi. hanno una performance di mercato mediocre. Può replicare le aspettative di SAIC-GM-Wuling di lanciare una "macchina magica".
　　

In effetti, un prezzo di vendita eccessivamente basso ridurrà inevitabilmente i costi di ricerca e sviluppo e il prodotto soffrirà inevitabilmente di problemi come la durata della batteria scarica e lo spazio insufficiente. Cadrà in un ciclo di prezzo basso e bassa qualità, e ci sarà un grande divario tra l’esperienza automobilistica attesa dal mercato consumer. Ad esempio, la Hongguang MINI EV è stata precedentemente criticata dal mercato consumer perché non disponeva di airbag.
　　

Gli esperti del settore hanno affermato che nella nuova era energetica, i consumatori tradizionali non solo perseguono prezzi bassi, ma, cosa ancora più importante, "perseguire ciecamente prezzi bassi potrebbe non essere un piano di sviluppo a lungo termine".