новости

Суматоху фейслифтинга Джи Криптона преодолеть сложно: я предсказывал, что замена вызовет недовольство, но недооценил реакцию владельцев старых автомобилей.

2024-08-15

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Автомобиль Tencent «Дальний свет»

Автор Го Ифэй Редактор Лю Пэн

Конференция по запуску нового продуктаОчень криптонский(NYSE: ZK) нимб упал на землю, и его обратная сторона отражала интенсивность крайней инволюции автомобильных компаний.

Вечером 13 августа эта новая знаменитая автомобилестроительная компания анонсировала две свои основные модели.Экстремальный Криптон 001и 007 рестайлинг и модернизация.

Среди них цена Ji Krypton 001 2025 года практически такая же, как и у старой модели, и по-прежнему варьируется от 259 000 до 329 000 юаней. Однако новая модель компенсировала недостатки умного вождения, и большинство версий перешли на версию Haohan Smart Driving 2.0 собственной разработки. Что касается аппаратного обеспечения, новая серия стандартно поставляется с лидаром и двумя чипами NVIDIA OrinX, которые могут обеспечить 512 TOPS вычислительной мощности. Старая модель использует Mobileye, внешнего поставщика, для своего решения для интеллектуального вождения с вычислительной мощностью всего 48 TOPS.

Всего полгода назад Ji Krypton 001 2024 года только что был выпущен в итерации, что также вызвало коллективные насмешки со стороны автовладельцев, которые «001 продали три поколения за полгода».

С другой стороны, Ji Krypton 007 2025 года оснащен аккумулятором BRIC второго поколения собственной разработки. Хотя эффективность зарядки значительно улучшена, общая цена снижена на 20 000–30 000 юаней по сравнению со старой моделью 007 2024 года. был выпущен только в декабре 2023 года. Внесен в список за месяц.

Поскольку принять официальную компенсацию - ваучер на покупку автомобиля на сумму 10 000 юаней сложно, серия мер по снижению цен, предложенных Цзи Криптоном, вызвала большое недовольство среди владельцев старых автомобилей. Таким образом, по стране прокатилась буря по защите прав автовладельцев.

С начала 2023 г.ТеслаНа автомобильном рынке началась и продолжается уже почти два года, не прекращаясь. Поскольку общий рост нового энергетического рынка замедляется, особенно когда автомобильные компании переходят от электрификации к интеллектуальным технологиям, конкуренция становится более жесткой. Чтобы захватить рынок, цикл разработки нового продукта был значительно сокращен с 4-6 лет до 2-3 лет, а скорость смены моделей - ежемесячной. Однако это также легко может привести к хаотическому ритму выпуска продукта и его задержке. снижение уровня удержания стоимости подержанных автомобилей. Серия вопросов.

Решение для умного вождения, разработанное JiKrypton, изначально планировалось выпустить на рынок в конце 2024 года, что как минимум на два-три месяца раньше, чем ожидалось.

«Транспортные средства на новых источниках энергии вступили в стадию конкуренции за возможности быстрой итерации, которые сильно отличаются от традиционных автомобилей. Не только Jikrypton, но и другие компании, занимающиеся разработкой новых энергетических транспортных средств, также увеличат скорость своих итераций в будущем». На конференции генеральный директор Jikrypton Ан Конхуи объяснил, что после того, как 2024 001 был выпущен на рынок, компания начала изучать применение самостоятельно разработанного интеллектуального вождения на 001, чтобы реагировать на потребности и голоса рынка и пользователей.

Человек, близкий к Джи Криптону, рассказал изданию Tencent Automobile «Дальний свет», что перед запуском этой новинки существовало внутреннее прогнозирование, что дополнительное оборудование и снижение цен вызовут недовольство среди владельцев старых автомобилей. -производители не сделали прогноза и решили этого не делать. Компенсации со стороны владельцев старых автомобилей недооценили их реакцию, а теперь у них еще и огромная внутренняя головная боль.

На данный момент официальные лица Jikrypton еще не представили план дальнейших компенсаций.

Важны как продажи, так и репутация, а конфликт между старыми и новыми моделями сбалансировать сложно.

«Прошло всего 167 дней с момента выпуска 24 моделей, а было выпущено 25 новых моделей. У меня такое чувство, будто я стал луком-пореем. Это слишком несправедливо. Владелец автомобиля Jikrypton 001 в юго-западной столице провинции был совершенно несправедлив». разозлившись на переезд Джикриптона, мы пошли в дом Джи Криптона, чтобы договориться, и некоторые из их сотрудников отнеслись к владельцам автомобилей весьма сочувственно.

В конце февраля 2024 года был выпущен обновленный Jikrypton 001. Стартовая цена была снижена на 30 000 юаней, но конфигурация была снова модернизирована, включая трехэлектрическую систему, чипы автомобиля и двигателя, подвеску шасси, аудиосистему и т. д.

Вышеупомянутый владелец автомобиля рассказал программе Tencent Auto «Дальний свет», что после просмотра этой пресс-конференции все функциональные конфигурации были очень сбалансированы, за исключением недостатков умного вождения, он подумал, что в краткосрочной перспективе итераций не будет, поэтому в.Авита 12Вэньцзе M7Среди других моделей в конце концов был выбран Ji Krypton 001: «Автомобиль, о котором я только что упомянул в начале июля, проехал менее 2000 километров. Срок службы наших 24 моделей слишком короток, что также напрямую повлияет на скорость сохранения стоимости во второй раз. ручной авторынок».

С момента окончания пресс-конференции и по сей день правозащитная группа в городе, где она находится, быстро собрала более 200 человек, а основными владельцами автомобилей являются 24 модели Ji Krypton 001. Их основные требования — бесплатная замена на интеллектуальные решения для вождения Haohan или денежная компенсация в размере от 20 000 до 50 000 юаней.

Однако, судя по официальному ответу Джикриптона, вышеупомянутый план труднореализуем. Джи Криптон сказал: «Из-за различных планов компоновки с точки зрения базовых микросхем, управления системой, расположения жгутов проводов и т. д., решение для интеллектуального вождения Mobileye, используемое в старых моделях, не может быть заменено решением для интеллектуального вождения Haohan. Уровни системы и оборудования. — это два набора решений. Модели решения Mobileye SuperVision также будут постоянно обновляться».

С точки зрения автомобильных компаний, бизнес также обязан продолжать инвестировать в итеративные технологии и продукты, чтобы бороться за большую долю рынка.

Ан Цунгуи сказал в интервью после встречи, что не будет никакого повышения цен на добавление 001. Стоимость Mobileye ниже, чем два интеллектуальных чипа Orin-X, лидар и общее аппаратное решение Nvidia. Это основано на возможностях быстрой итерации продукта. и относительно хорошая производственная цепочка. По сути, Jikrypton уже поставила более 300 000 единиц. Мы переварили и поглотили эти возросшие затраты за счет эффекта масштаба нашей обширной архитектуры. «Снижение затрат, которое мы добились в этом отношении, будет перенесено. пользователей».

Согласно отраслевой практике, перед тем, как будет запущено изменение или замена модели, период рекламного окна будет максимально продлен, чтобы дать потребителям достаточно времени, чтобы переварить эту информацию. В то же время старые продукты также получат соответствующие снижения цен для достижения желаемого результата. целью очистки запасов и стимулирования продаж.

Однако по мере того, как характер автомобилей переходит от промышленного производства к бытовой электронике, цикл замены значительно сжимается, а ценовая война продолжает усиливаться, что делает конфликт между новыми и старыми моделями все более трудным для балансирования. Многие автовладельцы защищают свои права, вызванные снижением цен автомобильными компаниями, в том числе Tesla,БИД, Вэй Сяоли и т. д. — все сталкивались с такими проблемами.

Менеджер по маркетингу независимой автомобильной компании рассказал программе «Дальний свет» Tencent Auto, что Джи Криптон изначально планировал менять модели раз в год, но команда умных водителей настолько потрясающая, что они сделали 25 моделей заранее, если их внимательно рассмотреть. Они смогут. Цена на новые модели будет увеличена, а владельцам старых автомобилей будут компенсированы некоторые права и интересы, но стимулировать продажи будет сложно. Кроме того, в Jikrypton действует система прямых продаж с прозрачными ценами и без дилерского уровня. буфер, поэтому проблема цен решена «В сегодняшней конкурентной среде автомобильным компаниям трудно добиться одновременно того, чего они хотят, и того, чего они хотят».

С участием 86 000 автовладельцев может быть сложно скопировать шаблон «бесплатная замена сердцевины».

Изменение темпов обновления Ji Krypton отражает давление компании на общий объем продаж и превращение убытков в прибыль.

благоприятныйХолдинговой группе принадлежат целых 11 автомобильных брендов. Среди них Ji Krypton, несомненно, пользуется в данный момент наибольшим вниманием. Ли Шуфу предоставил достаточную финансовую, кадровую и активную поддержку, что помогло бренду Jikrypton успешно стать публичным в Соединенных Штатах всего через три года после его создания, став новой автомобилестроительной силой, проведя «самое быстрое IPO в истории».

Ориентируясь на рынок высококачественной чистой электрической энергии, стратегия Jikrypton заключается в создании эталонных продуктов в различных сегментах рынка, таких как Jikrypton 001, 009 и X, с упором на рынки охотничьих купе, минивэнов и компактных внедорожников соответственно. Седан 007, который будет поставлен в начале 2024 года, рассматривается как модель массового рынка, вышедшая на массовый рынок. Хотя цена ниже, чем у 001, объем продаж ниже, чем ожидалось.

«007 немного далек от нашей предыдущей цели. На этот раз благодаря улучшению качества продукта и оптимизации цен мы считаем, что 007 по-прежнему имеет очень сильную конкурентоспособность в борьбе за лидирующие позиции в рыночном сегменте. Это основная цель 007. корректировка», — сказал в интервью после встречи Линь Цзиньвэнь, руководитель отдела продаж Jikrypton.

Данные показывают, что в июле 2024 года Ji Krypton не смогла сохранить хорошие показатели: в июне было сломано 20 000 автомобилей, упав на 22,13% в месячном исчислении до 15 600 автомобилей. Среди них продажи двух основных моделей, 001 и 007, упали на 35,09% и 18,95% в месячном исчислении до 9335 и 3498 единиц соответственно.

В целом, Ji Krypton поставила в общей сложности 103 500 автомобилей в течение года, что на 89% больше, чем в прошлом году. Этот темп роста намного выше, чем в целом на рынке электромобилей (10,1%). Однако это все еще далеко от годовой цели продаж в 230 000 автомобилей, а цель на 2025 год достигает 650 000 автомобилей.

В дополнение к существующим продуктам Jikrypton продолжает расширять свою линейку продуктов, чтобы повысить продажи. Согласно плану, во второй половине года компания планирует выпустить свою первую модель внедорожника и модель MPV под названиями Jikrypton 7X и Jikrypton MIX соответственно.

Опираться на эффект масштаба для превращения убытков в прибыль — самая неотложная задача, стоящая перед Джи Криптоном.

На собрании Geely Automobile в марте 2024 года Джи Криптон заявил, что в 2024 году компания будет стремиться к достижению цели по превращению убытков в прибыль (в соответствии со стандартами финансовой отчетности Гонконга) на основе увеличения продаж и валовой прибыли. Тогда Ань Цунгуи рассказал в программе «Дальний свет» Tencent Auto, что «эта цель на год опережает график».

Финансовый отчет показывает, что в первом квартале 2024 года валовая прибыль Jikrypton составила 14%, увеличившись на 3,9% в годовом исчислении, уступив только Tesla (17,4%) на рынке высококачественной чистой электроэнергии. Хотя чистый убыток сократился на 18% в годовом исчислении, он все же достиг 2,022 млрд юаней, и давление по-прежнему было значительным.

В июле 2022 года компания Jikrypton, находившаяся на начальной стадии развития бренда, объявила, что бесплатно обновит чип для владельцев старых автомобилей с чипа Snapdragon 820A на чип Qualcomm Snapdragon 8155, потратив на это 300 млн юаней. Этот шаг положил начало бесплатному обновлению оборудования в отрасли, а также одним махом создал репутацию бренда.

В условиях нынешнего сильного давления компании на превращение убытков в прибыль владельцам автомобилей, получившим ножевое ранение в спину, может быть сложно получить дополнительную компенсацию. Грубый подсчет количества привлеченных на этот раз автовладельцев показывает, что по состоянию на июль 2024 года объем продаж моделей 001 и 007 составил 55 900 и 30 600 соответственно.

Согласно последнему официальному заявлению Jikrypton: «Мы понимаем и уважаем чувства пользователей, а также осознаем важность доверия. Поэтому Jikrypton специально предоставил владельцам старых автомобилей купоны на покупку автомобилей на сумму 10 000 юаней, чтобы владельцы старых автомобилей могли покупать автомобили. по лучшей цене. Покупайте новейшие экстремальные продукты из криптона по самой низкой цене».

Джикриптон сказал, что в эпоху быстрого развития новых энергетических транспортных средств в Китае постоянное совершенствование и итерация технологий является обязательным для всех участвующих брендов. Jikrypton всегда стремится предоставить пользователям наиболее конкурентоспособные продукты на данный момент и надеется на это. усердно работать над тем, чтобы предоставить пользователям новейшие технологии как можно скорее, чтобы обеспечить им лучший опыт.