новости

Ранее Xiaoxiang Morning News сообщала, что 11 августа отец из Хэбэя взял своего ребенка покататься с командой, когда ребенок упал и был сбит машиной противника, что привлекло много внимания. 13 августа инсайдер рассказал репортеру Xiaoxiang Morning News подробности инцидента, заявив, что мужчина, лежащий рядом с плачущим ребенком на видео, был отцом ребенка. Возраст ребенка установить не удалось, а водитель - водителем. сбил ребенка также житель близлежащей деревни.Участок дороги, на котором произошел инцидент, еще не проверен и закрыт для движения транспорта. Этот участок представляет собой правую набережную реки Наньджума и расположен недалеко от деревни Наньтай поселка Цзягуан уезда Жунчэн.

Соответствующая компания, предлагающая проект, сообщила репортеру газеты Xiaoxiang Morning News (сообщено в WeChat: xxcbcsp), что проект завершен, но еще не проверен и не принят: «Трудно сказать, сможет ли транспортное средство проехать, это происходит с перерывами. Сотрудник транспортного бюро округа Жунчэн также сообщил, что проект еще не завершен. Его передали, и поэтому он не знал условий участка дороги, где произошел инцидент.

△ Скриншот видео с места происшествия

Днем 13 августа родственники и друзья водителя автомобиля, попавшего в вышеупомянутую аварию, рассказали репортеру Xiaoxiang Morning News, что, когда в тот день водитель автомобиля ехал, по обе стороны дороги ехали люди. Автомобиль. Когда ехавший на встречной стороне ребенок упал, водитель автомобиля не успел увернуться. Ребенок скончался по дороге в больницу.

△ Родственник и друг сфотографировались возле дороги, где произошел инцидент

По поводу бездорожья, на котором произошел инцидент, родственники и друзья заявили, что понятия не имели, что это дорога, по которой водитель автомобиля будет проезжать, направляясь на работу. На этом участке дороги нет соответствующих знаков. На дороге обычно много машин, а также много велосипедистов.

Родственник и друг также рассказали, что после происшествия сотрудники ГИБДД не выдали справку об ответственности за ДТП, заявив, что "дорога, на которой произошло происшествие, не была открыта и находилась в ведении криминальной полиции". Бригада криминальной полиции приказала им провести переговоры с семьями погибших детей. Но они не знают, несут ли ответственность обе стороны; члены семьи другой стороны эмоциональны и еще не связались с ними. Водитель автомобиля в настоящее время находится в окружном СИЗО.

Репортер Xiaoxiang Morning News также снова позвонил в бригаду дорожной полиции округа Жунчэн по поводу ситуации, описанной родственником и другом, но сотрудники сказали, что сообщать им по телефону неудобно.

Что касается некоторых юридических вопросов, связанных с вышеупомянутым происшествием, репортеры Xiaoxiang Morning News также проконсультировались с Лю Каем, юристом юридической фирмы Пекин Чжунвэнь (Чанша).

1. Если данное происшествие произойдет на обычном участке дороги, какие субъекты и какую ответственность должны нести?

Лю Кай:Ответственность водителя, сбившего кого-либо, во многом зависит от того, соответствует ли его поведение правилам дорожного движения. Если водитель не соблюдает безопасную дистанцию ​​между транспортными средствами, скорость или иным образом нарушает правила дорожного движения и становится причиной аварии, водитель будет нести основную или даже полную ответственность. Если водитель попал в аварию при нормальном движении и соблюдении правил дорожного движения, он может нести лишь частичную ответственность, в зависимости от наличия других влияющих факторов.

В соответствии с положениями статьи 76 Закона о безопасности дорожного движения моей страны, если дорожно-транспортное происшествие с участием автотранспортного средства повлекло за собой человеческие жертвы или материальный ущерб, страховая компания обязана возместить ущерб в пределах лимита обязательного страхования гражданской ответственности автотранспортных средств; она недостаточна. Часть ответственности за компенсацию возлагается в соответствии со следующими положениями: Если дорожно-транспортное происшествие произошло между механическим транспортным средством и водителем немоторного транспортного средства или пешеходом, а водитель немоторного транспортного средства или пешеход не находится на месте ответственность за компенсацию возлагается на сторону транспортного средства; имеются доказательства отсутствия вины водителя или пешехода, не являющегося автомобилем. соответственно уменьшается в зависимости от степени вины, если сторона транспортного средства не виновата, ответственность за возмещение не может превышать 10%.

Ущерб в результате дорожно-транспортного происшествия причинен умышленным столкновением водителя немоторизованного транспортного средства или пешехода с механическим транспортным средством, и сторона, являющаяся автотранспортным средством, не несет ответственности за возмещение.

Виновен ли сбитый ребенок, зависит главным образом от его конкретного поведения в момент происшествия. Если ребенок старше 12 лет соблюдает правила дорожного движения при езде и ребенок падает по причинам, не зависящим от человека (например, плохое состояние дороги, ДТП и т.п.), то ребенка нельзя считать виноватым.

Если несовершеннолетнему причинен вред вследствие неисполнения опекуном своих опекунских обязанностей, опекун несет соответствующую гражданско-правовую ответственность. Если вы вынуждаете ребенка в возрасте до 12 лет ездить по дороге общего пользования, не надеваете на ребенка необходимое защитное оборудование или позволяете ребенку ездить одному по опасной дороге, опекун может нести определенную ответственность за невыполнение своих обязательств. обязанности опеки.

Если данное велосипедное мероприятие организовано организатором велоспорта и организатор не выполняет соответствующие обязательства по безопасности, он также может нести определенную ответственность.

△ По обе стороны дороги пунктирные линии.

2. Если данное происшествие произошло на закрытом участке дороги, какую ответственность несут вышеуказанные лица? Несет ли ответственность инженерная группа?

Лю Кай:Если участок дороги четко обозначен знаками «запрещено движение», блокпостами и т. д., но водитель все равно без разрешения выезжает на закрытую дорогу, и в результате происходит авария, водитель может быть признан несущим основную или полную ответственность.

Дети и их опекуны также могут быть признаны виновными в езде по закрытым дорогам.

Если ребенок едет по закрытой дороге, особенно если он не соблюдает правила безопасности или выезжает на заведомо небезопасный участок дороги, ребенок может быть признан виновным, но ввиду особой защиты несовершеннолетних в законе их Ответственность обычно мягче.

В обязанности опекуна входит обеспечение того, чтобы детям было разрешено передвигаться в безопасной среде. Если опекун позволяет ребенку передвигаться по дороге, закрытой для движения транспорта, особенно если он знает, что этот участок дороги небезопасен, опекун может считаться невыполнившим разумные обязанности по опеке и, следовательно, нести определенную ответственность.

При организации велосипедных мероприятий на закрытых дорогах организаторам следует полностью оценить безопасность дорог. Если организатор не обеспечивает проведение мероприятия в безопасной обстановке, не информирует участников о потенциальных опасностях или не принимает необходимые меры безопасности, это может быть расценено как халатность и может быть привлечено к соответствующей ответственности.

Кроме того, если участок дороги, на котором произошел инцидент, принадлежит строительному участку, который не был проверен и принят, а владелец и строительная сторона проекта не установили достаточные блокпосты, предупреждающие знаки или меры по перекрытию на непринятой дороге, Если по ошибке въехали транспортные средства или пешеходы, владелец проекта может быть оштрафован. Считается, что обязанности по обеспечению безопасности не были выполнены и, следовательно, он несет большую ответственность.Если участок дороги, на котором произошло происшествие, находится на территории строительства, а строительная организация не принимает необходимые меры безопасности или не закрывает дорогу своевременно, строительная организация может быть признана небрежной в обеспечении безопасности и, таким образом, нести ответственность обязанность.

3. На какие правила дорожного движения велосипедистам следует обращать внимание на дороге в обычных условиях?

Лю Кай:Безопасность дорожного движения – немаловажный вопрос. При езде по дорогам общего пользования необходимо обращать внимание на правила дорожного движения, чтобы обеспечить безопасность себя и окружающих.

Во-первых, подчиняйтесь сигналам светофора и знакам. Велосипедистам следует подчиняться указаниям светофоров, дорожных знаков и дорожной разметки. Например, остановиться на красный свет, уступить дорогу при сигнале пешеходного перехода и т. д.;

Во-вторых, оставайтесь на своей полосе. Велосипедистам следует ездить по специально отведенным полосам или дорожкам. Если на дороге есть выделенные велосипедные дорожки, ими следует воспользоваться в первую очередь;

В-третьих, безопасная скорость. Велосипедистам следует контролировать свою скорость и избегать превышения скорости или превышения установленной скорости, особенно в районах с интенсивным движением транспорта или сложными дорожными условиями;

В-четвертых, носите защитное снаряжение. Велосипедистам следует носить защитные шлемы и другое защитное оборудование, особенно на городских дорогах и в сложных дорожных условиях;

В-пятых, не занимайте полосу движения для автомобилей. При движении по полосе для автомобилей двигайтесь как можно дальше вправо, чтобы не занимать основную полосу полосы движения для автомобилей;

В-шестых, обратите внимание на условия дорожного движения. Велосипедистам следует всегда обращать внимание на условия дорожного движения, особенно на перекрестках, смене полосы движения, поворотах и ​​т. д., чтобы обеспечить безопасность;

В-седьмых, запрещено ездить в состоянии алкогольного опьянения. Велосипедистам не разрешается ездить после употребления алкоголя, чтобы избежать снижения рассудительности и скорости реакции из-за воздействия алкоголя.

Статья 72 «Правил применения Закона о безопасности дорожного движения» моей страны предусматривает, что лица, управляющие велосипедами и трехколесными велосипедами по дороге, должны быть не моложе 12 лет.

Репортер Xiaoxiang Morning News У Чэньсинцзы и стажер Чжан Яхуэй

Каналы для сообщений и защиты прав: загрузите клиент «Утреннее видео» из магазина приложений и найдите «Справка» для доступа в один клик или добавьте службу поддержки клиентов в WeChat: xxcbcsp или позвоните на горячую линию 0731-85571188; Если вам необходимо сотрудничество в области контента, позвоните в службу поддержки правительства и предприятий по телефону 19176699651.