uutiset

Xiaoxiang Morning News raportoi aiemmin, että 11. elokuuta Hebeissä eräs isä vei lapsensa ratsastamaan joukkueen kanssa, kun lapsi kaatui ja vastakkainen auto joutui sen yli, mikä herätti paljon huomiota. 13. elokuuta sisäpiiriläinen kertoi Xiaoxiang Morning News -toimittajalle tapahtuman yksityiskohdista ja sanoi, että videolla itkevän lapsen vieressä makaava mies oli lapsen isä lapseen osunut kuljettaja oli myös lähellä kyläläinen.Tieosuus, jossa tapaus tapahtui, on osa, jota ei ole vielä valmistunut rakennusten hyväksymistä varten. Tämä osa on Nanjuma-joen oikea pengerre, ja se sijaitsee lähellä Nantai Villagea, Jiaguang Township, Rongcheng County.

Asianomainen hanketarjousyritys kertoi Xiaoxiang Morning Newsin toimittajalle (tiedot WeChatista: xxcbcsp), että projekti on saatu päätökseen, mutta sitä ei ole vielä tarkastettu ja hyväksytty "On vaikea sanoa, pääseekö ajoneuvo läpi vain ajoittain." Rongcheng County Transportation Bureaun henkilökunnan jäsen sanoi myös, että projektia ei ole vielä saatu päätökseen. Hänet luovutettiin, joten hän ei tiennyt sen tieosuuden olosuhteita, jossa tapaus tapahtui.

△ Kuvakaappaus videosta tapahtumapaikalta

Iltapäivällä 13. elokuuta edellä mainittuun onnettomuuteen osallistuneen auton kuljettajan sukulaiset ja ystävät kertoivat Xiaoxiang Morning News -toimittajalle, että kun auton kuljettaja ajoi sinä päivänä, autoa oli molemmilla puolilla ajamassa. auto Kun vastakkaisella puolella ajanut lapsi kaatui, auton kuljettajalla ei ollut aikaa väistää. Lapsi kuoli matkalla sairaalaan.

△ Sukulainen ja ystävä ottivat kuvia läheltä sitä tietä, jolla tapaus tapahtui

Tapaturman tien ajokelvottomuudesta sukulaiset ja ystävät sanoivat, ettei heillä ollut aavistustakaan, että kyseessä on tie, jonka ohi auton kuljettaja ajaisi töihin mennessään. Tällä tieosuudella ei ole asiaankuuluvia opasteita. Tiellä on yleensä paljon autoja ja myös pyöräilijöitä.

Sukulainen ja ystävä kertoivat myös, että tapahtuman jälkeen liikennepoliisi ei ollut antanut todistusta onnettomuudesta, koska "tie, jolla tapaus tapahtui, ei ollut avoin ja se oli rikospoliisin lainkäyttövaltaan". rikospoliisin prikaati kehotti heitä neuvottelemaan kuolleiden lasten perheiden kanssa. Mutta he eivät tiedä, ovatko molemmat osapuolet vastuussa toisen osapuolen perheenjäsenistä, jotka eivät ole vielä ottaneet heihin yhteyttä. Auton kuljettaja on tällä hetkellä kunnan pidätyskeskuksessa.

Xiaoxiang Morning News -toimittaja soitti uudelleen myös Rongchengin piirikunnan liikennepoliisiprikaatiin sukulaisen ja ystävän kuvaaman tilanteen johdosta, mutta henkilökunta sanoi, ettei ollut kätevää ilmoittaa heille puhelimitse.

Joistakin edellä mainittuun onnettomuuteen liittyvistä oikeudellisista kysymyksistä Xiaoxiang Morning News -toimittajat kuulivat myös Beijing Zhongwen (Changsha) -lakitoimiston asianajajaa Liu Kaita.

1. Jos tämä tapaus sattuu tavallisella tieosuudella, minkä yksiköiden on kannettava mitä vastuuta?

Liu Kai:Johonkin törmänneen kuljettajan vastuu riippuu pääasiassa siitä, onko hänen käytöksensä liikennesääntöjen mukainen. Jos kuljettaja ei noudata turvaväliä ajoneuvojen välillä, nopeuksia tai muuten rikkoo liikennesääntöjä ja aiheuttaa onnettomuuden, kuljettajalla on ensisijainen tai jopa täysi vastuu. Jos kuljettaja joutuu onnettomuuteen ajaessaan normaalisti ja liikennesääntöjä noudattaen, hän voi olla vain osittain vastuussa sen mukaan, onko muita vaikuttavia tekijöitä.

Kotimaani tieliikenneturvallisuuslain 76 §:n mukaan, jos liikenneonnettomuus aiheuttaa henkilö- tai omaisuusvahinkoja, vakuutusyhtiö korvaa ajoneuvon pakollisen vastuuvakuutuksen rajoissa, jos se on riittämätön Osa korvausvelvollisuudesta on suoritettava seuraavien määräysten mukaisesti: Jos liikenneonnettomuus tapahtuu moottoriajoneuvon ja muun kuin moottoriajoneuvon kuljettajan tai jalankulkijan välillä, eikä muu kuin moottoriajoneuvon kuljettaja tai jalankulkija ole paikalla Moottoriajoneuvon osapuoli on korvausvelvollinen, jos on todisteita siitä, että muu kuin moottoriajoneuvon kuljettaja tai jalankulkija on syyllinen, vastuu on ajoneuvon osapuolena alennetaan asianmukaisesti syyllisyyden mukaan, jos ajoneuvon osapuoli ei ole syyllinen, korvausvastuu saa olla enintään 10 %;

Liikenneonnettomuuden menetys aiheutuu ei-moottoriajoneuvon kuljettajan tai jalankulkijan tahallisesta törmäyksestä moottoriajoneuvoon, eikä moottoriajoneuvon osapuoli ole korvausvelvollinen.

Se, onko kaatuneen lapsen syyllinen, riippuu pääasiassa hänen erityisestä käyttäytymisestään onnettomuushetkellä. Jos lapsi on yli 12-vuotias, noudattaa ajon aikana liikennesääntöjä ja lapsi kaatuu ihmisestä riippumattomien tekijöiden vuoksi (kuten huonot tieolosuhteet, onnettomuudet jne.), lapsen ei tule katsoa olevan syyllinen.

Jos alaikäiselle aiheutuu vahinkoa edunvalvojan laiminlyönnistä edunvalvojana, on edunvalvojalla vastaava siviilioikeudellinen vastuu. Jos johdat alle 12-vuotiaan lapsen ajamaan yleisellä tiellä, et käytä lapselle tarvittavia turvavarusteita tai annat lapsen ajaa yksin vaarallisella tiellä, huoltaja voi olla jonkin verran vastuussa edunvalvojan velvollisuudet.

Mikäli tämän pyöräilytapahtuman järjestää pyöräilyn järjestäjä ja järjestäjä ei täytä vastaavia turvallisuusvelvoitteita, hän voi myös olla vastuussa.

△ Tien molemmilla puolilla on katkoviivat

2. Jos tämä tapaus sattuu avaamattomalla tieosuudella, mitä vastuita edellä mainituilla tahoilla on? Onko insinööriosapuoli vastuussa?

Liu Kai:Jos tieosuus on selvästi merkitty ajokieltomerkeillä, tiesulkuilla tms., mutta kuljettaja kuitenkin ajaa luvatta avaamattomalle tielle ja sen seurauksena tapahtuu onnettomuus, voidaan katsoa, ​​että kuljettaja on ensisijaisesti tai kokonaan vastuussa.

Myös lapset ja heidän huoltajansa voidaan katsoa syyllisiksi avaamattomilla teillä ajamiseen.

Jos lapsi ajaa avaamattomalla tiellä, varsinkin jos hän ei noudata turvallisuusmääräyksiä tai ajautuu ilmeisen vaarattomalle tieosuudelle, voidaan todeta, että lapsi on syyllinen, mutta alaikäisten erityislainsuoja huomioon ottaen hänen vastuunsa on yleensä kevyempi.

Huoltajan vastuulla on varmistaa, että lapset saavat liikkua turvallisessa ympäristössä. Jos huoltaja antaa lapsen ajaa tiellä, joka ei ole liikenteelle avoin, varsinkin jos hän tietää tieosuuden olevan vaarallinen, voidaan katsoa, ​​että huoltaja on laiminlyönyt kohtuulliset edunvalvojan tehtävät ja on siten vastuussa.

Järjestäessään pyöräilytoimintaa avaamattomilla teillä, järjestäjien tulee arvioida perusteellisesti teiden turvallisuus. Jos järjestäjä ei varmista, että tapahtuma järjestetään turvallisessa ympäristössä, ei tiedota osallistujille mahdollisista vaaroista tai ei ryhdy tarpeellisiin turvatoimiin, se voidaan todeta huolimattomuudesta ja on vastaavan vastuussa.

Lisäksi, jos tieosuus, jolla tapahtuma tapahtui, kuuluu rakennusosaan, jota ei ole tarkastettu ja hankkeen omistaja ja rakentaja ei ole asettanut kelpaamattomalle tielle riittäviä tiesulkuja, varoituskylttejä tai sulkemistoimenpiteitä, jotka aiheuttavat ajoneuvojen tai jalankulkijoiden joutumiseen. vahingossa hankkeen omistaja voi saada sakon. Uskotaan, että turvallisuusjohtamisvelvoitteita ei ole täytetty ja kantaa siten suuremman vastuun.Jos tieosuus, jolla onnettomuus tapahtui, osuu rakennusalueelle ja rakentaja ei ryhdy tarvittaviin turvatoimiin tai ei sulje tietä ajoissa, voidaan katsoa, ​​että rakentaja on laiminlyönyt turvallisuusjohtamisen ja siten kantaa. vastuuta.

3. Mitä liikennesääntöjä pyöräilijöiden tulee normaaleissa olosuhteissa huomioida tiellä?

Liu Kai:Liikenneturvallisuus ei ole pieni asia. Yleisillä teillä ajettaessa tulee noudattaa liikennesääntöjä oman ja muiden turvallisuuden varmistamiseksi.

Ensinnäkin, noudata liikennemerkkejä ja merkkejä. Pyöräilijän tulee noudattaa liikennevalojen, liikennemerkkien ja liikennemerkintöjen ohjeita. Esimerkiksi pysähdy punaiseen valoon, anna periksi, kun on jalankulkijoiden risteysmerkki jne.;

Toiseksi, pysy omalla kaistallasi. Pyöräilijöiden tulee ajaa merkityillä kaistalla tai ratsastuspoluilla. Jos tiellä on pyöräteitä, niitä tulee käyttää ensin;

Kolmanneksi turvallinen nopeus. Pyöräilijoiden tulee hallita nopeuttaan ja välttää ylinopeutta tai ajamista määrätyn nopeuden ulkopuolella, erityisesti alueilla, joilla on vilkasta liikennettä tai monimutkaiset tieolosuhteet;

Neljänneksi, käytä turvavarusteita. Pyöräilijöiden tulee käyttää turvakypärää ja muita suojavarusteita, erityisesti kaupunkiteillä ja monimutkaisissa liikenneympäristöissä;

Viidenneksi, älä käytä moottoriajoneuvojen kaistaa. Moottoriajoneuvokaistalla ajaessasi aja mahdollisimman pitkälle oikealle välttääksesi ajamasta moottoriajoneuvon kaistan pääkaistaa;

Kuudenneksi, kiinnitä huomiota ympäröivään liikenneolosuhteisiin. Pyöräilijöiden tulee aina kiinnittää huomiota ympäröivään liikenneolosuhteisiin, erityisesti risteyksissä, kaistanvaihdoissa, käännöksissä jne. turvallisuuden varmistamiseksi;

Seitsemänneksi ratsastaminen alkoholin vaikutuksen alaisena on kielletty. Pyöräilijät eivät saa ajaa alkoholin nauttimisen jälkeen välttääkseen alkoholin vaikutuksen aiheuttaman arvostelukyvyn ja reaktionopeuden heikkenemisen.

Kotimaani "Tieliikenneturvallisuuslain täytäntöönpanoa koskevien määräysten" artiklassa 72 määrätään, että polkupyöriä ja kolmipyöriä tiellä ajavien ihmisten on oltava vähintään 12-vuotiaita.

Xiaoxiang Morning News -toimittaja Wu Chenxingzi ja harjoittelija Zhang Yahui

Kanavat raportointia ja oikeuksien suojaamista varten: Lataa "Morning Video" -asiakassovellus sovellusmarkkinoilta ja etsi "Ohje" saadaksesi pääsyn yhdellä napsautuksella tai lisää raportointipalvelu WeChatissa: xxcbcsp tai soita vihjelinjaan 0731-85571188. Jos tarvitset sisältöyhteistyötä, soita valtion ja yritysten palvelupisteeseen numeroon 19176699651.