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O Xiaoxiang Morning News informou anteriormente que em 11 de agosto, um pai em Hebei levou seu filho para passear com uma equipe quando a criança caiu e foi atropelada por um carro adversário, o que atraiu muita atenção. Em 13 de agosto, uma fonte contou ao repórter do Xiaoxiang Morning News os detalhes do incidente, dizendo que o homem deitado ao lado da criança chorando no vídeo era o pai da criança. bateu na criança também era um morador próximo.O trecho da estrada onde ocorreu o incidente é um trecho que ainda não foi inspecionado e não está aberto ao tráfego. Este trecho é a margem direita do rio Nanjuma e está localizado perto da vila de Nantai, município de Jiaguang, condado de Rongcheng.

A empresa responsável pela licitação do projeto disse ao repórter do Xiaoxiang Morning News (relatando informações no WeChat: xxcbcsp) que o projeto foi concluído, mas ainda não foi inspecionado e aceito “É difícil dizer se o veículo pode passar, é. apenas intermitente." Um funcionário do Departamento de Transportes do Condado de Rongcheng também disse que o projeto ainda não foi concluído. Ele foi entregue e, portanto, não sabia as condições do trecho da estrada onde ocorreu o incidente.

△ Captura de tela do vídeo da cena do incidente

Na tarde do dia 13 de agosto, parentes e amigos do motorista do carro envolvido no referido acidente disseram ao repórter do Xiaoxiang Morning News que quando o motorista do carro dirigia naquele dia, havia pessoas andando em ambos os lados do carro Quando uma criança que viajava no lado oposto caiu, o motorista do carro não teve tempo de se esquivar. A criança morreu a caminho do hospital.

△ O familiar e amigo tiraram fotos perto da estrada onde ocorreu o incidente

Relativamente à intransitabilidade da estrada onde ocorreu o incidente, os familiares e amigos afirmaram não ter ideia de que se tratava de uma estrada por onde o condutor do carro passaria quando se deslocasse para o trabalho. Não há sinalização relevante neste trecho da estrada. Geralmente há muitos carros na estrada e também há muitos ciclistas.

O familiar e amigo disse ainda que após o incidente a Polícia Rodoviária não emitiu o atestado de responsabilidade do acidente, afirmando que “a estrada onde ocorreu o incidente não estava aberta e estava sob a jurisdição da Polícia Judiciária”. A brigada da polícia criminal disse-lhes para negociarem com as famílias das crianças que morreram. Mas eles não sabem se ambas as partes são responsáveis; os familiares da outra parte estão emocionados e ainda não os contataram. O motorista do carro envolvido está atualmente no centro de detenção do condado.

O repórter do Xiaoxiang Morning News também ligou novamente para a Brigada de Polícia de Trânsito do Condado de Rongcheng sobre a situação descrita pelo parente e amigo, mas a equipe disse que não era conveniente informá-los por telefone.

Em relação a algumas questões jurídicas envolvidas no acidente acima mencionado, os repórteres do Xiaoxiang Morning News também consultaram Liu Kai, advogado do escritório de advocacia Beijing Zhongwen (Changsha).

1. Se este incidente ocorrer num troço normal de estrada, que entidades terão de assumir quais responsabilidades?

Liu Kai:A responsabilidade do condutor que atropela alguém depende principalmente da conformidade do seu comportamento com as leis de trânsito. Se um motorista não conseguir manter uma distância segura entre veículos, velocidades ou de outra forma violar as regras de trânsito e causar um acidente, o motorista assumirá a responsabilidade primária ou mesmo total. Se um condutor se envolver num acidente enquanto conduz normalmente e cumpre as leis de trânsito, só poderá assumir responsabilidade parcial, dependendo da existência de outros factores que o influenciam.

De acordo com as disposições do artigo 76 da "Lei de Segurança no Trânsito Rodoviário" do meu país, se um acidente de trânsito envolvendo um veículo motorizado causar vítimas pessoais ou perdas patrimoniais, a seguradora deverá indenizar dentro do limite de responsabilidade do seguro obrigatório de responsabilidade civil automóvel. ; se for insuficiente Parte da responsabilidade pela indemnização será suportada de acordo com as seguintes disposições: Se ocorrer um acidente de viação entre um veículo motorizado e um condutor de veículo não motorizado ou pedestre, e o condutor de veículo não motorizado ou pedestre for não houver culpa, a parte do veículo motorizado será responsável pela indenização; houver evidências que comprovem que o motorista ou pedestre do veículo não motorizado não é culpado. Se o motorista ou pedestre for o culpado, a responsabilidade da parte do veículo motorizado. será adequadamente reduzida de acordo com o grau de culpa, se a culpa não for da parte do veículo automotor, a responsabilidade pela indenização não deverá exceder 10%.

A perda de um acidente de trânsito é causada pela colisão intencional de um condutor de veículo não motorizado ou pedestre com um veículo motorizado, e a parte do veículo motorizado não é responsável por indenização.

A culpa da criança que foi derrubada depende principalmente do seu comportamento específico no momento do acidente. Se uma criança tiver mais de 12 anos, obedecer às regras de trânsito enquanto anda de bicicleta e cair devido a factores fora do controlo humano (tais como más condições das estradas, acidentes, etc.), então a criança não deve ser considerada culpada.

Se um menor sofrer danos devido ao incumprimento por parte do tutor das suas funções de tutela, o tutor assumirá a correspondente responsabilidade civil. Se você levar uma criança menor de 12 anos a andar em uma via pública, não usar os equipamentos de segurança necessários para a criança ou deixar a criança andar sozinha em uma estrada perigosa, o tutor poderá assumir alguma responsabilidade pelo não cumprimento de suas obrigações. responsabilidades de tutela.

Se este evento de ciclismo for organizado por um organizador de ciclismo e o organizador não cumprir as obrigações de segurança correspondentes, ele também poderá assumir alguma responsabilidade.

△ Existem linhas pontilhadas em ambos os lados da estrada

2. Se este incidente ocorrer num troço de estrada não aberto, quais as responsabilidades das entidades acima referidas? A parte de engenharia é responsável?

Liu Kai:Se o trecho da estrada estiver claramente marcado com sinais de proibição de trânsito, bloqueios de estrada, etc., mas o motorista ainda entrar na estrada fechada sem autorização e, como resultado, ocorrer um acidente, o motorista poderá ser responsabilizado principal ou totalmente.

As crianças e seus responsáveis ​​também podem ser considerados culpados por andarem em estradas fechadas.

Se uma criança conduzir numa estrada não aberta, especialmente se não cumprir as normas de segurança ou entrar num troço de estrada obviamente inseguro, a criança poderá ser considerada culpada, mas tendo em conta a protecção especial dos menores prevista na lei, a sua a responsabilidade costuma ser mais leve.

É responsabilidade do tutor garantir que as crianças possam circular em um ambiente seguro. Se o tutor permitir que a criança viaje numa estrada que não esteja aberta ao trânsito, especialmente se souber que o troço da estrada não é seguro, o tutor pode ser considerado como tendo falhado no cumprimento dos deveres razoáveis ​​de tutela e, portanto, assumindo certa responsabilidade.

Ao organizar atividades de ciclismo em estradas fechadas, os organizadores devem avaliar integralmente a segurança das estradas. Se o organizador não garantir que o evento seja realizado num ambiente seguro, não informar os participantes sobre perigos potenciais ou não tomar as medidas de segurança necessárias, poderá ser considerado negligente e poderá ser responsabilizado em conformidade.

Além disso, se o troço da estrada onde ocorreu o incidente pertencer a um troço de construção que não foi inspecionado e aceite, e o proprietário e a parte construtora do projeto não tiverem colocado bloqueios de estrada, sinais de alerta ou medidas de encerramento suficientes na estrada não aceite, fazendo com que veículos ou pedestres entrem por engano, o proprietário do projeto pode ser multado. Acredita-se que as responsabilidades de gestão de segurança não foram cumpridas e, portanto, tem maior responsabilidade.Se o troço da estrada onde ocorreu o incidente estiver dentro de uma área de construção e a parte da construção não tomar as medidas de segurança necessárias ou não fechar a estrada em tempo útil, a parte da construção pode ser considerada negligente na gestão da segurança e, portanto, suportar responsabilidade.

3. Em circunstâncias normais, a que regras de trânsito os ciclistas devem prestar atenção na estrada?

Liu Kai:A segurança rodoviária não é pouca coisa. Ao dirigir em vias públicas, você precisa prestar atenção às regras de trânsito para garantir a sua segurança e a de outras pessoas.

Primeiro, obedeça aos sinais e sinais de trânsito. Os ciclistas devem obedecer às instruções dos semáforos, sinais de trânsito e marcações de trânsito. Por exemplo, parar num semáforo vermelho, ceder quando houver sinal de passagem para peões, etc.;

Em segundo lugar, fique na sua pista. Os ciclistas devem circular em faixas ou pistas designadas. Se houver ciclovias exclusivas na estrada, elas deverão ser utilizadas primeiro;

Terceiro, velocidade segura. Os ciclistas devem controlar a sua velocidade e evitar acelerar ou conduzir fora da velocidade prescrita, especialmente em zonas com tráfego intenso ou condições de estrada complexas;

Quarto, use equipamento de segurança. Os ciclistas devem usar capacetes de segurança e outros equipamentos de proteção, especialmente em vias urbanas e ambientes de tráfego complexo;

Quinto, não ocupe as faixas de veículos motorizados. Ao circular na faixa de veículos automotores, deve-se dirigir o mais à direita possível para evitar ocupar a faixa principal da faixa de veículos automotores;

Sexto, preste atenção às condições do trânsito ao redor. Os ciclistas devem estar sempre atentos às condições do trânsito envolvente, principalmente nos cruzamentos, mudanças de faixa, viragens, etc., para garantir a segurança;

Sétimo, é proibido conduzir sob o efeito de álcool. Os ciclistas não estão autorizados a pedalar após ingerir álcool para evitar redução do julgamento e da velocidade de reação devido à influência do álcool.

O artigo 72.º do "Regulamento sobre a Implementação da Lei de Segurança Rodoviária" do meu país estipula que as pessoas que conduzem bicicletas e triciclos na estrada devem ter pelo menos 12 anos de idade.

Xiaoxiang Morning News repórter Wu Chenxingzi estagiário Zhang Yahui

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