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Xiaoxiang Morning News aveva precedentemente riferito che l'11 agosto, un padre nell'Hebei aveva portato suo figlio a fare un giro con una squadra quando il bambino era caduto ed era stato investito da un'auto avversaria, cosa che aveva attirato molta attenzione. Il 13 agosto, un insider ha raccontato i dettagli dell'incidente al giornalista del Xiaoxiang Morning News, dicendo che l'uomo che giaceva accanto al bambino che piangeva nel video era il padre del bambino. Non è stato possibile determinare l'età del bambino e l'autista chi A colpire il bambino è stato anche un abitante del villaggio vicino.Il tratto stradale in cui è avvenuto l'incidente non è stato ancora ispezionato e non è aperto al traffico. Questo tratto è l'argine destro del fiume Nanjuma e si trova vicino al villaggio di Nantai, distretto di Jiaguang, contea di Rongcheng.

La società offerente del progetto ha detto al giornalista di Xiaoxiang Morning News (riportando informazioni su WeChat: xxcbcsp) che il progetto è stato completato ma non è stato ancora ispezionato e accettato: "È difficile dire se il veicolo possa passare, lo è solo intermittente." Anche un membro dello staff dell'Ufficio dei trasporti della contea di Rongcheng ha detto che il progetto non è stato ancora completato. È stato consegnato e quindi non conosceva le condizioni del tratto stradale in cui è avvenuto l'incidente.

△ Screenshot del video della scena dell'incidente

Nel pomeriggio del 13 agosto, parenti e amici del conducente dell'auto coinvolta nel suddetto incidente hanno riferito al giornalista dello Xiaoxiang Morning News che mentre il conducente dell'auto guidava quel giorno, c'erano persone che viaggiavano su entrambi i lati della strada. Quando un bambino che viaggiava sul lato opposto è caduto, il conducente dell'auto non ha avuto il tempo di schivarlo. Il bambino è morto durante il trasporto in ospedale.

△ Il parente e l'amico hanno scattato delle foto vicino alla strada dove è avvenuto l'incidente

Per quanto riguarda l'impraticabilità della strada dove è avvenuto l'incidente, i parenti e gli amici hanno affermato di non avere idea che fosse una strada dove sarebbe passato il conducente dell'auto andando al lavoro. Non ci sono segnali rilevanti su questo tratto di strada. Di solito ci sono molte macchine sulla strada e ci sono anche molti ciclisti.

Il parente e amico ha inoltre riferito che dopo l'incidente la polizia stradale non aveva rilasciato alcun certificato di responsabilità per l'incidente, affermando che "la strada dove è avvenuto l'incidente non era aperta ed era sotto la giurisdizione della polizia giudiziaria". La brigata della polizia criminale ha detto loro di negoziare con le famiglie dei bambini morti. Ma non sanno se entrambe le parti sono responsabili; i familiari dell'altra persona sono emotivi e non li hanno ancora contattati. Il conducente dell'auto coinvolta si trova attualmente nel centro di detenzione della contea.

Il giornalista del Xiaoxiang Morning News ha anche chiamato di nuovo la brigata della polizia stradale della contea di Rongcheng riguardo alla situazione descritta dal parente e dall'amico, ma il personale ha detto che non era conveniente informarli per telefono.

Per quanto riguarda alcune questioni legali coinvolte nell'incidente sopra menzionato, i giornalisti del Xiaoxiang Morning News hanno consultato anche Liu Kai, un avvocato dello studio legale Beijing Zhongwen (Changsha).

1. Se l'incidente si verifica su un tratto stradale normale, quali entità devono assumersi quali responsabilità?

Liu Kai:La responsabilità del conducente che investe qualcuno dipende principalmente dalla conformità del suo comportamento al codice della strada. Se un conducente non riesce a mantenere una distanza di sicurezza tra i veicoli, accelera o viola in altro modo le regole del traffico e provoca un incidente, il conducente si assumerà la responsabilità primaria o addirittura totale. Se un conducente rimane coinvolto in un incidente mentre guida normalmente e rispetta il codice della strada, può assumersi una responsabilità solo parziale, a seconda che sussistano altri fattori che lo influenzano.

Secondo le disposizioni dell'articolo 76 della "Legge sulla sicurezza stradale" del mio paese, se un incidente stradale che coinvolge un veicolo a motore provoca vittime personali o perdite materiali, la compagnia assicurativa risarcirà entro il limite di responsabilità dell'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei veicoli a motore ; se è insufficiente Una parte della responsabilità del risarcimento è a carico secondo le seguenti disposizioni: Se si verifica un incidente stradale tra un veicolo a motore e un conducente o un pedone non a motore e il conducente o un pedone di un veicolo non a motore è non colpevole, la responsabilità del risarcimento spetta alla parte del veicolo a motore; esistono prove che dimostrino che il conducente o il pedone non è colpevole. Se il conducente o il pedone è colpevole, la responsabilità è della parte del veicolo a motore sarà opportunamente ridotta in funzione dell'entità della colpa; se la responsabilità dell'autoveicolo non è imputabile, la responsabilità del risarcimento non potrà superare il 10%.

La perdita di un incidente stradale è causata dalla collisione intenzionale di un conducente di veicolo non a motore o di un pedone con un veicolo a motore e la parte del veicolo a motore non è responsabile del risarcimento.

Se la colpa sia del bambino investito dipende soprattutto dal suo comportamento specifico al momento dell'incidente. Se un bambino ha più di 12 anni, rispetta le regole del traffico mentre guida e cade a causa di fattori al di fuori del controllo umano (come cattive condizioni stradali, incidenti, ecc.), allora il bambino non dovrebbe essere considerato colpevole.

Se un minore subisce un danno a causa dell'inadempimento dei suoi doveri tutoriali, il tutore si assume la corrispondente responsabilità civile. Se conduci un bambino di età inferiore a 12 anni a guidare su una strada pubblica, non indossi l'equipaggiamento di sicurezza necessario per il bambino o lasci che il bambino guidi da solo su una strada pericolosa, il tutore può essere ritenuto responsabile per non aver adempiuto ai suoi obblighi responsabilità di tutela.

Se questa manifestazione ciclistica è organizzata da un organizzatore ciclistico e l'organizzatore non adempie ai relativi obblighi di sicurezza, anche lui può assumersi una certa responsabilità.

△ Ci sono linee tratteggiate su entrambi i lati della strada

2. Se l'incidente avviene su un tratto stradale non aperto, quali responsabilità devono assumere i soggetti sopra indicati? La parte tecnica è responsabile?

Liu Kai:Se il tratto stradale è chiaramente segnalato con segnali di divieto di circolazione, posti di blocco, ecc., ma il conducente entra comunque nella strada non aperta senza autorizzazione e di conseguenza si verifica un incidente, il conducente può essere ritenuto principale o pienamente responsabile.

Anche i bambini e i loro tutori possono essere considerati colpevoli se guidano su strade non aperte.

Se un bambino guida su una strada non aperta, soprattutto se non rispetta le norme di sicurezza o entra in un tratto stradale evidentemente non sicuro, il bambino può essere ritenuto colpevole, ma in considerazione della speciale tutela dei minori da parte della legge, il loro la responsabilità è solitamente più leggera.

È responsabilità del tutore garantire che i bambini possano muoversi in un ambiente sicuro. Se il tutore consente al minore di circolare su una strada non aperta al traffico, soprattutto se sa che il tratto stradale non è sicuro, si può ritenere che il tutore non abbia adempiuto ai ragionevoli doveri di tutela e quindi si assume una certa responsabilità.

Quando organizzano attività ciclistiche su strade non aperte, gli organizzatori dovrebbero valutare pienamente la sicurezza delle strade. Se l'organizzatore non garantisce che l'evento si svolga in un ambiente sicuro, non informa i partecipanti di potenziali pericoli o non adotta le misure di sicurezza necessarie, può essere ritenuto negligente e può essere ritenuto responsabile di conseguenza.

Inoltre, se il tratto stradale in cui si è verificato l'incidente appartiene a un tratto di costruzione che non è stato ispezionato e accettato, e il proprietario e il costruttore del progetto non hanno predisposto sufficienti blocchi stradali, segnali di avvertimento o misure di chiusura sulla strada non accettata, provocando l'ingresso accidentale di veicoli o pedoni, il proprietario del progetto potrebbe essere multato. Si ritiene che le responsabilità in materia di gestione della sicurezza non siano state soddisfatte e quindi abbia una responsabilità maggiore.Se il tratto stradale in cui si è verificato l'incidente si trova all'interno di un'area di costruzione e la squadra di costruzione non adotta le misure di sicurezza necessarie o non chiude la strada in modo tempestivo, la squadra di costruzione può essere considerata negligente nella gestione della sicurezza e quindi sopportare responsabilità.

3. In circostanze normali, a quali regole del traffico dovrebbero prestare attenzione i ciclisti sulla strada?

Liu Kai:La sicurezza stradale non è cosa da poco. Quando si guida su strade pubbliche, è necessario prestare attenzione alle regole del traffico per garantire la sicurezza propria e degli altri.

Innanzitutto, obbedisci ai segnali stradali e ai segnali. I ciclisti devono rispettare le istruzioni dei semafori, dei segnali stradali e della segnaletica orizzontale. Ad esempio fermarsi al semaforo rosso, cedere quando c'è il semaforo pedonale, ecc.;

Secondo, rimani nella tua corsia. I ciclisti devono pedalare nelle corsie o nei percorsi a cavallo designati. Se sulla strada sono presenti piste ciclabili dedicate, queste dovrebbero essere utilizzate per prime;

Terzo, velocità sicura. I ciclisti dovrebbero controllare la loro velocità ed evitare di accelerare o guidare al di fuori della velocità prescritta, soprattutto in aree con traffico intenso o condizioni stradali complesse;

In quarto luogo, indossare attrezzature di sicurezza. I ciclisti dovrebbero indossare caschi di sicurezza e altri dispositivi di protezione, soprattutto su strade urbane e ambienti di traffico complessi;

Quinto: non occupare le corsie riservate ai veicoli a motore. Quando si percorre una corsia riservata agli autoveicoli, è necessario guidare il più a destra possibile per evitare di occupare la corsia principale della corsia automobilistica;

In sesto luogo, prestare attenzione alle condizioni del traffico circostante. I ciclisti dovrebbero sempre prestare attenzione alle condizioni del traffico circostante, soprattutto agli incroci, ai cambi di corsia, alle svolte, ecc., per garantire la sicurezza;

Settimo, è vietato guidare sotto l'effetto dell'alcol. Ai ciclisti non è consentito guidare dopo aver bevuto alcolici per evitare una riduzione della capacità di giudizio e di velocità di reazione dovuta all'influenza dell'alcol.

L'articolo 72 del "Regolamento per l'attuazione della legge sulla sicurezza stradale" del mio paese stabilisce che le persone che guidano biciclette e tricicli su strada devono avere almeno 12 anni.

Zhang Yahui, giornalista del Xiaoxiang Morning News, Wu Chenxingzi, stagista

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