новости

Кто сказал, что новые автомобили SAIC Audi не имеют логотипа Audi?

2024-08-09

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Автор: У Сюэ
редактировать|Ю Цзе
Произведено | Автомобильная промышленность



В последние дни новость из зарубежных СМИ вновь принесла корректировку SAIC Motor иСАИК Аудивернули внимание общественного мнения.

Как сообщают зарубежные СМИ со ссылкой на знакомых с ситуацией людей, новая электрическая модель, совместно разработанная Audi и SAIC Motor, заменит
На нем не будет отображаться культовый логотип Audi с четырьмя кольцами.
Многие пользователи сети считают, что если логотип с четырьмя кольцами не будет отображаться, продажи новых моделей Audi SAIC сильно пострадают. В конце концов, большинство потребителей выбирают BBA из-за силы бренда.
Что касается того, правдив ли этот слух или ложный,SAIC, Audi China и SAIC Audi заявили, что «официальных новостей пока нет». Однако, когда мы спросили президента SAIC Group Цзя Цзяньсюя об этом вопросе, он участвовал в переговорах о сотрудничестве между двумя сторонами и только что ушел из компании.САИК ФольксвагенМенеджеры, которых повысили до должности генерального директора, прямо говорили:«Кто сказал, что логотипа Audi не будет? Это должен быть Audi».

А будут ли какие-то особые изменения в логотипе новой машины? Цзя Цзяньсюй не ответил прямо, но сказал нам: «Ждите хороших новостей, это, должно быть, Audi».

С начала этого года BBA пережила беспрецедентный спад продаж, репутации и внимания рынка. В последний раз они инициировали дискуссию потому, что коллективно вышли из ценовой войны и подняли цены против тенденции, а оппозиции возникали одно за другим.

Как вернуть внимание и продажи на китайском рынке? Среди традиционных люксовых брендов Audi первой выпустила новую модель.
Успех новой модели сотрудничества SAIC-Audi зависит от многогоНадежда на трансформацию люксовых брендов.
№1

[ «Четыре кольца» или «Ауди»?]


В июле прошлого года SAIC и Audi подписали меморандум о взаимопонимании по углублению стратегического сотрудничества и решили использовать свои преимущества для ускорения исследований и разработки новых электрических моделей SAIC Audi. В рамках SAIC это проект под кодовым названием «Purple».

20 мая этого года SAIC и Audi официально провели пресс-конференцию и объявили, что будут совместно разрабатывать интеллектуальную цифровую платформу (ADP), ориентированную на китайский рынок. Первая партия моделей — это три чисто электрические модели, охватывающие сегменты автомобилей B-класса и C-класса. Первая модель будет выпущена в 2025 году.


Ходят слухи, что первый концепт-кар этой серии будет представлен в ноябре этого года, тогда же Audi расскажет внешнему миру «историю бренда» этой серии.


После того, как была опубликована вышеуказанная информация о сотрудничестве, на рынке появились слухи,
Новые электрические модели, совместно разработанные двумя сторонами, не будут использовать логотип Audi с четырьмя кольцами, а будут использовать прежний логотип Audi.


По поводу использования отдельного ЛОГОТИПА существует множество мнений из внешнего мира.

Некоторые говорят, что такое решение было принято Audi «из соображений имиджа бренда». Ведь в этой серии, от трехэлектрических до интеллектуальных, большинство из них исходит от технологий SAIC Group. С другой стороны, некоторые люди также отметили, что отказ от использования логотипа с четырьмя кольцами был не идеей Audi, а давлением со стороны FAW Group, еще одного партнера Audi в Китае.

Если оставить в стороне «интригующую» деловую игру, то с точки зрения развития бренда использование нового ЛОГОТИПА в новой энергетической последовательности не является чем-то новым.


В эпоху новой энергетики, чтобы создать новый имидж бренда, многие автомобильные компании выпустили новые логотипы для своих новых энергетических автомобилей, чтобы лучше отличать их от автомобилей, работающих на топливе.НапримерДжили ГэлаксиЧанган Циюаньждать.

Среди брендов совместных предприятий это также обычная практика для Volkswagen – с тех пор, какЦзянхуайСовместное предприятие Sihao и Jetta, которая позже сотрудничала с FAW, были такими же; даже Volkswagen Anhui, недавно выпущенный на рынок, также принял беспрецедентный золотой логотип Volkswagen.


В логотипе Audi с четырьмя кольцами, знакомом внешнему миру, каждый круг представляет компанию. Первоначально за четырьмя кругами стояли четыре немецких автопроизводителя Audi, Horch, DKW и Wanderer, образовавшие «Автоальянс» в 1930-х и 1940-х годах.

В марте 2022 года Audi объявила, что будетБентлиБренд включен в ее портфолио, и определение «Новые четыре кольца» получает новую интерпретацию. Четыре компании, представленные за четырьмя кругами, тоже стали – Audi,Ламборджини, Бентли, Дукати.

С этой точки зрения, поскольку Audi и SAIC представляют собой новую серию, было бы логично, чтобы новые модели использовали логотип Audi.А если «Ауди»включен,Вначале в ответе Цзя Цзяньсюя не было ничего плохого. В конце концов, логотип по-прежнему принадлежит бренду Audi.


№2

[ SAIC Audi, реши проблему еще раз]



Фактически, независимо от того, какой логотип будет принят, для SAIC Audi в конечном итоге он все равно должен рассказывать историю бренда, узнаваемую потребителями в новых моделях. Это ключ к будущему росту продаж SAIC Audi, а также возможность для SAIC Audi снова прояснить, кто она такая.

Сегодня, если вы зайдете в магазин SAIC Audi 4S или в комнату прямой трансляции, вы, несомненно, встретите нескольких покупателей, которые приходят узнать об A4L или Q5L. Другими словами, несмотря на то, что марка выпускается уже более трех лет, многие до сих пор не могут понять разницу между ней и FAW Audi.

Причиной этого может быть нехватка времени на урегулирование, но более важным фактором может быть «несвоевременность».

Когда в 2021 году будет запущен SAIC Audi, новые мощные бренды и новые энергомодели уже заменят традиционные люксовые бренды и станут в центре внимания рынка.


Интуитивный пример: когда-то магазины 4S люксовых брендов были самыми прибыльными, а сейчас, по словам дилера SAIC, Audi начала привлекать инвестиции, но никто в отрасли на это не обращает внимания.



Как вернуть внимание и отличиться от FAW Audi? На предыдущих пресс-конференциях Цзя Цзяньсюй также поделился некоторыми своими мыслями.

По плану SAIC Audi, самая большая разница между их новыми энергетическими моделями и платформой средств индивидуальной защиты FAW Audi заключается в том, что они могут лучше удовлетворять потребности потребителей китайского рынка, одновременно соблюдая мировые стандарты. Пользователи, которых они хотят привлечь, — это «высококлассные группы клиентов, которые первыми внедряют новые технологии».

На уровне канала были устранены и недостатки, которые ранее было трудно устранить.

Из-за противодействия дилеров FAW Audi, SAIC Audi могла выбирать инвесторов только из первых при первоначальном построении каналов и в конечном итоге перешла к модели прямого управления агентством. В рамках этой модели, хотя контроль OEM над терминалами увеличился, массового давления не происходит.Мобилизовать инициативу дилеров непросто. Потому что ФАВ АудиДилеры с большей вероятностью будут продавать модели, работающие на топливе, которые есть в наличии.


За последние три года продажи SAIC Audi не были на подъеме, и проблемы с каналами продаж также являются одной из важных причин. К счастью, к концу этого года срок действия соглашения, подписанного Audi, FAW и SAIC, истечет. Понятно, что SAIC Audi не только привлекает новых дилеров, но и способствует созданию каналов прямых продаж.

Все — новое начало.


№3

[ напиши в конце ]


Сразу после того, как в мае SAIC и Audi официально объявили о деталях своего сотрудничества, 19 июня Jaguar объявила об этом.Ленд РоверТакже было объявлено, что «Фрилендер» будет иметь лицензию наЧериJaguar Land Rover использует технологии Chery для запуска нового бренда электромобилей.

Это проект, в котором используется почти та же модель, что и SAIC Audi New Energy – даже подобно слухам о логотипе SAIC Audi, новая электрическая серия Chery Jaguar Land Rover также предполагает перезапуск бывшего бренда.

Можно сказать, что использование китайских технологий для разработки новых моделей становится распространенным выбором среди традиционных люксовых брендов. Что касается того, сможет ли компания SAIC Audi, которая первой опробовала это, предоставить вам образец, то я с нетерпением жду выхода новой машины в ноябре.