2024-08-09
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[ « Quatre anneaux » ou « Audi » ?]
En juillet de l'année dernière, SAIC et Audi ont signé un protocole d'accord pour approfondir leur coopération stratégique et ont décidé de tirer parti de leurs avantages respectifs pour accélérer la recherche et le développement des nouveaux modèles électriques de SAIC Audi. Au sein de SAIC, il s'agit d'un projet nommé « Purple ».
Le 20 mai de cette année, SAIC et Audi ont officiellement tenu une conférence de presse et annoncé qu'ils développeraient conjointement une plateforme numérique intelligente (ADP) axée sur le marché chinois. Le premier lot de modèles est composé de trois modèles purement électriques couvrant les segments des voitures de classe B et de classe C. Le premier modèle sera lancé en 2025.
Selon la rumeur, le premier concept-car de cette série sera dévoilé en novembre de cette année, date à laquelle Audi expliquera également « l'histoire de la marque » de cette série au monde extérieur.
Après la publication des informations de coopération ci-dessus, des rumeurs ont circulé sur le marché,Les nouveaux modèles électriques développés conjointement par les deux parties n'utiliseront pas le logo à quatre anneaux d'Audi, mais utiliseront l'ancien logo « Audi ».。
Concernant l'utilisation d'un LOGO distinct, il existe de nombreuses opinions du monde extérieur.
Certains disent que cette décision a été prise par Audi "pour des raisons d'image de marque". Après tout, dans cette série, la plupart des technologies, des trois électriques aux intelligentes, proviennent du groupe SAIC. D'un autre côté, certaines personnes ont également souligné que ce n'était pas l'idée d'Audi de ne pas utiliser le logo à quatre anneaux, mais la pression exercée par le groupe FAW, un autre partenaire d'Audi en Chine.
Mis à part le jeu d'affaires « intrigue », du seul point de vue du développement de la marque, l'utilisation d'un nouveau logo dans une nouvelle séquence d'énergie n'a rien de nouveau.
Dans la nouvelle ère énergétique, afin de créer une nouvelle image de marque, de nombreux constructeurs automobiles ont lancé de nouveaux logos pour leurs véhicules à énergies nouvelles afin de mieux les distinguer des véhicules à carburant.Par exempleGalaxie Geely、Chang'an Qiyuanattendez.
Parmi les marques en coentreprise, c'est également une pratique courante chez Volkswagen - depuisJianghuaiLa coentreprise Sihao et la Jetta qui a ensuite coopéré avec FAW étaient toutes comme ça : même la Volkswagen Anhui, qui a été récemment lancée sur le marché, a également adopté un logo Volkswagen doré sans précédent.
Dans le logo Audi à quatre anneaux bien connu du monde extérieur, chaque cercle représente une entreprise. Initialement, derrière les quatre cercles se trouvaient les quatre constructeurs automobiles allemands Audi, Horch, DKW et Wanderer qui formèrent l'« Auto Alliance » dans les années 1930 et 1940.
En mars 2022, Audi a annoncé qu'elleBentleyLa marque entre dans son portefeuille et la définition de « New Four Rings » est réinterprétée. Les quatre entreprises représentées derrière les quatre cercles sont également devenues - Audi,Lamborghini, Bentley, Ducati.
De ce point de vue, en tant que nouvelle série développée conjointement par Audi et SAIC, il serait logique que les nouveaux modèles adoptent le logo « Audi ».Et si "Audi"est activé,Il n'y avait rien de mal dans la réponse de Jia Jianxu au début. Après tout, le logo appartient toujours à la marque Audi.
[ SAIC Audi, résolvez à nouveau le problème]
En fait, quel que soit le logo adopté, pour SAIC Audi, en dernière analyse, il doit encore raconter une histoire de marque reconnue par les consommateurs dans les nouveaux modèles. C'est la clé de la croissance future des ventes de SAIC Audi, et c'est également l'occasion pour SAIC Audi de clarifier à nouveau de qui il s'agit.
Aujourd'hui, si vous entrez dans un magasin SAIC Audi 4S ou dans une salle de diffusion en direct, vous rencontrerez sans aucun doute plusieurs consommateurs venus se renseigner sur l'A4L ou le Q5L. En d'autres termes, même si la marque existe depuis plus de trois ans, beaucoup de gens n'arrivent toujours pas à faire la différence entre elle et FAW Audi.
La raison en est peut-être le manque de temps pour s'installer, mais le facteur le plus important peut être « inopportun ».
Lorsque SAIC Audi sera lancée en 2021, de nouvelles marques puissantes et de nouveaux modèles énergétiques ont déjà remplacé les marques de luxe traditionnelles et sont devenues le centre d'intérêt du marché.
Un exemple intuitif est qu'autrefois les magasins 4S des marques de luxe étaient les plus rentables, mais maintenant, selon un concessionnaire, SAIC Audi a commencé à attirer des investissements, mais personne dans l'industrie n'y prête attention.
Comment regagner l’attention et se différencier de FAW Audi ? Lors de conférences de presse précédentes, Jia Jianxu a également partagé certaines de ses réflexions.
Selon les plans de SAIC Audi, la plus grande différence entre leurs nouveaux modèles énergétiques et la plateforme EPI de FAW Audi est qu'ils peuvent mieux répondre aux besoins des consommateurs du marché chinois tout en respectant les normes mondiales. Les utilisateurs qu'ils souhaitent attirer sont « des groupes de clients haut de gamme qui sont les premiers à adopter les nouvelles technologies ».
Au niveau des canaux, les lacunes qui étaient auparavant difficiles à résoudre ont également connu de nouvelles améliorations.
En raison de l'opposition des concessionnaires FAW Audi, SAIC Audi n'a pu choisir que des investisseurs parmi les premiers lors de la création initiale de canaux, et s'est finalement lancée dans un modèle d'exploitation directe par agence. Dans ce modèle, même si le contrôle des équipementiers sur les terminaux s'est accru, il n'y a pas de pression globale，Il n'est pas facile de mobiliser l'initiative des concessionnaires. Parce que FAW AudiLes concessionnaires sont plus susceptibles de vendre des modèles à essence en stock.
Au cours des trois dernières années environ, les ventes de SAIC Audi n'ont pas été en plein essor, et les problèmes de canaux en sont également l'une des principales raisons. Heureusement, d'ici la fin de cette année, l'accord signé par Audi, FAW et SAIC expirera. Il est entendu que SAIC Audi recrute non seulement de nouveaux concessionnaires, mais favorise également la construction de canaux de vente directe.
Tout est un nouveau départ.
[ écris à la fin ]
Juste après que SAIC et Audi ont officiellement annoncé les détails de leur coopération en mai, Jaguar a annoncé le 19 juinLand RoverIl a également été annoncé que « Freelander » obtiendrait une licence pourChéryJaguar Land Rover utilise la technologie Chery pour lancer une nouvelle marque de véhicules électriques.
Il s'agit d'un projet qui adopte presque le même modèle que SAIC Audi New Energy - même similaire aux rumeurs sur le LOGO de SAIC Audi, la nouvelle série électrique de Chery Jaguar Land Rover consiste également à relancer une ancienne marque.
On peut dire que l’utilisation de la technologie chinoise pour développer de nouveaux modèles est devenue un choix courant parmi les marques de luxe traditionnelles. Quant à savoir si SAIC Audi, qui est le premier à essayer cela, peut vous donner un échantillon, j'attends avec impatience la sortie de la nouvelle voiture en novembre.
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