Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Репортер новостей Китайского фонда Фэн Яо

6 августа Ю Чэндун, управляющий директор Huawei, председатель Terminal BG и председатель подразделения Smart Car Solutions BU, объявил на конференции по запуску новых продуктов Huawei, что была официально выпущена первая модель, созданная в сотрудничестве с BAIC, — Hongmeng Smart Travel S9.

На пресс-конференции ряд флагманских моделей люксовых брендов, таких как Mercedes-Benz S450L, BMW 730Li и Maybach S480, стали ориентирами Юй Чэндуна. Однако стартовая цена Huawei на Xiangjie S9 составляет менее 400 000 юаней, что ниже предыдущей предпродажной цены от 450 000 до 550 000 юаней.

С точки зрения отрасли, выпуск Xiangjie S9 знаменует собой первый вызов Hongmeng роскошным автомобилям, которые BBA считает «дойными коровами». Для BAIC Xiangjie S9 рассматривается как «соломинка, спасающая жизнь», способная обратить вспять спад.

Цзэн Юйцюнь появился на пресс-конференции

Черная технология «бок о бок» стала стандартной особенностью флагманской модели Hongmeng Zhixing. Юй Чэндун рассказал на этой пресс-конференции, что самой большой особенностью Xiangjie S9 является то, что он впервые оснащен системой Huawei Qiankun ADS 3.0.

Сообщается, что ADS 3.0 использует новую архитектуру и оснащен всенаправленной системой предотвращения столкновений CAS 3.0. Его передняя сцена активной безопасности была модернизирована, боковая активная безопасность помогает избежать рисков, а задняя активная безопасность делает движение задним ходом более безопасным.

Кроме того, в Xiangjie S9 также дебютировали адаптивный к дороге AEB и автоматическое предотвращение аварийных ситуаций eAES. В то же время Xiangjie S9 также будет оснащен голосовым интеллектуальным помощником Xiaoyi, подключенным к большой модели Pangu.

Стоит отметить, что все серии Xiangjie S9 в стандартной комплектации оснащены аккумулятором Huawei 800V Whale мощностью 100 кВтч, с запасом хода на чисто электрической энергии 816 километров при самых высоких условиях эксплуатации CLTC.

Цзэн Юйцюнь, председатель CATL, также появился на конференции, чтобы служить «платформой» для китовой батареи, совместно созданной Huawei и CATL. Цзэн Юйцюнь сообщил, что CATL начала поставлять Huawei в области мобильных телефонов как можно раньше. Юй Чэндун также сообщил, что после модели Wenjie M5 все модели интеллектуальных транспортных средств Hongmeng используют аккумуляторы эпохи CATL.

Понятно, что батарея Giant Whale на 800 В, установленная на Xiangjie S9, считается самой тонкой высоковольтной батареей на 800 В в отрасли. Ее толщина составляет всего 117 мм, что на 16,4% меньше, чем в прошлом. Это связано с его сверхвысоким уровнем интеграции, который сокращает количество проводов на 80%.

Что касается множества технологических конфигураций Xiangjie S9, Юй Чэндун даже сказал с улыбкой, что Xiangjie S9 «определенно заслуживает этих «четырех слов»».

Столкнитесь с конкуренцией модели «дойной коровы» BBA

Фактически, с точки зрения отрасли, величайшее значение выпуска Xiangjie S9 заключается в том, что он позволяет Hongmeng Zhixing впервые выйти на рынок роскошных автомобилей с ценой более 400 000 юаней. В этой области всегда доминировали BBA (Mercedes-Benz, BMW, Audi).

Что касается предложения, то предложение новых моделей в сегменте роскошных седанов невелико, структура рынка редко менялась, и существует большое пространство для проникновения независимых брендов. «Xiangjie S9 конкурирует с Audi A8L, BMW 7 Series 750Li и седаном Mercedes-Benz S-Class», — описал его Юй Чэндун в прямом эфире, когда бронирование было открыто месяц назад.

Данные показывают, что в 2023 году емкость рынка седанов стоимостью 400 000 юаней составит около 1,1 млн единиц (объем продаж в 2023 году — 1,168 млн единиц, без учета купе), из которых уровень проникновения новых энергетических моделей составляет 16,4%, а уровень проникновения независимых моделей составляет всего 8,3%.

Среди них объем продаж «56E» (BMW 5 Series, Audi A6, Mercedes-Benz E-Class) в 2022 и 2023 годах составит около 400 000 единиц, а структура конкуренции относительно стабильна. Рыночные доли Audi A6L, Mercedes-Benz E-Class и BMW 5 Series достигли 15,1%, 12,7% и 11,5% соответственно.

В первой половине этого года среднемесячные продажи Mercedes-Benz E-Class, BMW 5 Series и Audi A6L составили 10 700 единиц, 6 600 единиц и 16 900 единиц соответственно.

Но, как ранее сказал Юй Чэндун, на пресс-конференции он не использовал «56E» в качестве ориентира. Независимо от коэффициента аэродинамического сопротивления, места для сидения и конфигурации, Юй Чэндун считает «78S» (т. е. BMW 7-й серии, Audi A8L, Mercedes-Benz S-Class) и даже Maybach S480 конкурентами Xiangjie S9.

Что касается ценового аспекта, который больше всего беспокоит рынок, Юй Чэндун объявил, что Xiangjie S9 будет выпущен в двух версиях. Среди них цена Xiangjie S9 Max составляет 399 800 юаней, а цена Xiangjie S9 Ultra — 449 800 юаней.

Эта цена также намного ниже, чем ранее указанный предпродажный ценовой диапазон от 450 000 до 550 000 юаней.

Однако с точки зрения отрасли следующим прямым конкурентом Xiangjie S9 является модель «дойной коровы» BBA, которая также столкнется с чрезвычайно жесткой конкуренцией.

Основатель Securities считает, что клиенты Xiangjie S9 в основном будут исходить из следующих четырех аспектов: первый - это бизнес-закупки B / G; второй - прямое преобразование электромобилей "56E"; третий - топливо "56E". Конверсия серии автомобилей по доступной цене и четвертая — конверсия топливной серии автомобилей «78S» с более высоким ценовым диапазоном.

BAIC Все в Сянцзе S9

Естественно, BAIC также возлагает большие надежды на Xiangjie S9.

На этой пресс-конференции также публично выступил председатель группы BAIC Чжан Цзянюн. Чжан Цзянюн прямо заявил, что BAIC уже взяла Xiangjie S9 в качестве своей основной стратегии и подняла ее на высший уровень. По его словам, «BAIC All in Xiangjie S9».

Поскольку продажи моделей бренда Extreme Fox продолжают оставаться вялыми, прошлые показатели BAIC Blue Valley по-прежнему находятся под давлением.

В первой половине этого года совокупные продажи моделей BAIC на новых источниках энергии в рамках BAIC Blue Valley составили всего 28 011 единиц, что на 20,4% меньше, чем в прошлом году, что даже ниже, чем у производителей новых автомобилей, таких как Xpeng и Xpeng. Нежа, что отстали.

Долгосрочные вялые продажи также привели к тому, что BAIC Blue Valley из года в год терпит убытки. Недавно опубликованный прогноз производительности BAIC Blue Valley на первое полугодие показывает, что чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию в первом полугодии, как ожидается, составит убыток в размере от 2,4 до 2,7 млрд юаней, что является увеличением в годовом исчислении. годовые убытки.

BAIC Blue Valley заявила, что ожидаемое снижение производительности связано с все более жесткой конкуренцией на рынке новых энергетических транспортных средств и все более жесткой ценовой войной, что снижает размер прибыли. Другая причина заключается в том, что компания продолжает продвигать разработку высококачественной продукции; , с точки зрения технологических исследований и разработок, бренд. Постоянные инвестиции в строительство каналов, улучшение имиджа бренда и повышение операционной эффективности окажут определенное влияние на краткосрочные результаты деятельности компании.

По состоянию на первый квартал этого года соотношение активов и пассивов BAIC Blue Valley достигло 79,87%. Краткосрочные займы, а также кредиторская задолженность и кредиторская задолженность достигли 5,523 млрд юаней и 7,165 млрд юаней соответственно. Денежные средства Голубой долины составляли всего 4,768 миллиарда юаней.

С точки зрения отрасли, BAIC Blue Valley может только надеяться на то, что бренд Xiangjie повторит возвращение Thalys.

Монтажер: Сяомо

Обзор: Мую

Уведомление об авторских правах

«China Fund News» владеет авторскими правами на оригинальный контент, опубликованный на этой платформе, перепечатка без разрешения запрещена, в противном случае будет наложена юридическая ответственность.

Контактное лицо для авторизованного сотрудничества по переизданию: г-н Ю (тел.: 0755-82468670)