Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

За популярностью новых энергетических транспортных средств стоит еще и скрытое течение, которое невозможно выдвинуть на передний план. На некоторых общедоступных информационных платформах, таких как Douyin и Sina Weibo, некоторые компании часто создают горячие запросы и распространяют слухи с помощью видео, комментариев, онлайн-статей и других средств. Это явление становится все более интенсивным. Нападки друг на друга становятся популярными и серьезно подрывают ситуацию. рыночный порядок.

Как создать «горячий поиск»? Почему раздел комментариев стал горячей точкой для слухов? Репортер недавно посетил ряд автомобильных компаний и компаний по связям с общественностью, проследил за этой серой «производственной цепочкой» и раскрыл секреты «производственной цепочки» автомобильных компаний.Черные связи с общественностью"Хаос.

«Цели» заполонили «область комментариев»

«В комнате прямой трансляции, когда на фоне экрана начал появляться фоновый рисунок определенной марки транспортных средств на новой энергии, в течение минуты хлынуло большое количество аккаунтов роботов, заполнивших область комментариев оскорбительными или клеветническими словами. ..."

Это репортер в крупном масштабеИнтернетЧто вы видите на короткой видеоплатформе: Большое количество «троллей» из неизвестных источников после определения содержания комнаты прямой трансляции автоматически входят в комнату прямой трансляции и начинают неизбирательные речевые атаки.

«Интернет-тролли» не являются новым явлением на интернет-платформе. Однако в последние годы из-за усиления конкуренции в отрасли некоторые автомобильные компании придерживаются «инволюционного» менталитета и используют «троллей» или обзоры машин для контроля над конкурирующими компаниями. Принижать и пренебрегать продуктами и продуктами, вызывая оппозицию и негативное общественное мнение, а также разрушая среду честной конкуренции в отрасли.

Инсайдер отрасли сообщил журналистам, что «зоны комментариев» некоторых онлайн-платформ стали наиболее уязвимыми для создания негативных комментариев: компании используют поставщиков для производства и публикации большого количества негативных комментариев по низким ценам, а также продолжают распространять и распространять их. от пункта к пункту, чтобы пропагандировать негативное общественное мнение. Это стало популярным и даже стало горячей темой для поиска.

Руководитель отдела по связям с общественностью известной автомобильной компании в Пекине сообщил журналистам, что как только в зоне комментариев формируется негативное общественное мнение, комментаторы, являющиеся источником, часто немедленно удаляют или аннулируют свои аккаунты, что затрудняет отслеживание источника и вызывает головную боль у компаний, работающих легально. Однако некоторые сертифицированные аккаунты или «большие V» на некоторых платформах поддерживаются финансовой поддержкой или трафиком конкурирующих компаний. Они выбирают некоторые крайние высказывания или неправдивые высказывания в области комментариев для вторичного распространения, но при этом не несут ответственности. привлекаются к ответственности.

Человек, отвечающий за отдел по связям с общественностью компании по производству новых энергетических транспортных средств в центральной провинции, сообщил, что искусственное создание горячих поисковых комментариев становится все более серьезным, согласно анализу его технической команды, иногда почти половина горячих. комментарии к поиску поступают от так называемых «ботов», контролируемых учетной записью «Настоящее имя» или «армией наводнений». «Иногда искусственное создание горячего поиска обходится всего лишь в десятки тысяч юаней».

Бессмысленное поведение «интернет-троллей» сделало платформу и связанную с ней реакцию общественного мнения очень проблематичной. В начале июля администратор Sina Weibo опубликовал сообщение, в котором говорилось: «Определенная автомобильная марка приобрела аккаунты финансовых и деловых СМИ в ключевых узлах маркетинга и финансовой отчетности компании, планировала соответствующие горячие темы и незаконно приобретала так называемые услуги ранжирования у внешние маркетинговые компании, маркетинговая компания использовала метод машинной щетки, чтобы выпустить однородный контент за короткий период времени, и незаконно бросилась в список». В то же время Центр отчетов сети BYD также опубликовал новости: с момента недавнего выпуска наград. (собирая подсказки о связях с общественностью чернокожих), он получил тысячи вознаграждений. Отправляйте электронные письма и личные сообщения, чтобы предоставить предварительные вознаграждения некоторым поставщикам подсказок.

Машинное производство становится новым инструментом производства общественного мнения

Репортер взял интервью у многих инсайдеров отрасли и узнал, что с широким применением искусственного интеллекта и других технологий некоторые компании начали использовать этот инструмент для создания рукописей и комментариев роботов ИИ с одинаковым содержанием, но разными словами, а затем использовать большое количество учетные записи, управляемые людьми, и роботы. Система учетных записей, сформированная из массово созданных учетных записей, транслируется на различных платформах социальных сетей, в результате чего за короткий период времени создаются десятки тысяч фрагментов контента. Затем применяется метод вспомогательной покупки трафика. используется для повышения популярности темы и формирования подавляющей тенденции общественного мнения.

«Подобный высокоинтенсивный «атакующий маркетинг» очень умело используется некоторыми компаниями в сегодняшней сетевой среде», - сказал соответствующий человек, отвечающий за автомобильную компанию в центральной провинции.

Наша страна активно продвигает онлайн-систему использования настоящих имен, так как же формируются эти незаконные учетные записи? Некоторые инсайдеры компаний по связям с общественностью рассказали репортерам, что многие компании нанимают несколько компаний по связям с общественностью одновременно. Некоторые из этих компаний открыто проводят позитивную работу по продвижению бренда, но на самом деле они являются «скрытыми головорезами».

Некоторые компании нанимают черные и серые компании и используют их для сбора идентификационных номеров для регистрации или покупки большого количества фальшивых «аккаунтов с настоящим именем» или воскрешают большое количество «солдатских» учетных записей, оставленных торговцами WeChat для формирования. масштабная онлайн-армия троллей. «В отрасли, после ряда субподрядных работ, некоторым «черным пиарщикам» достаточно лишь опубликовать комментарий.один цент。”

Человек, отвечающий за автомобильную компанию в восточной провинции, рассказал журналистам: «Команда часто контролирует сотни или тысячи учетных записей и управляет ими напрямую с материнской платы. Для такого рода оборудования не требуется физический мобильный телефон, а стоимость одной материнской платы стоит всего лишь десятки долларов. Контроль над счетом завершается настройкой материнской платы, а стоимость развязывания «войны общественного мнения» крайне низка».

Репортер связался с практикующим специалистом, который сдает в аренду и продает компьютеры с материнскими платами через онлайн-платформу. Он сказал репортеру: «Сейчас не хватает номера счета для регистрации удостоверения личности. Это дефицитный материал. Широкомасштабное использование компьютеров с материнскими платами требует высокого уровня. трафик в сети, что может легко привести к надзору. Департамент обеспокоен, но у нас есть процедуры для контроля потока ниже верхнего предела, вызывающего обеспокоенность регулирующих органов».

После неоднократных контактов репортер обнаружил, что некоторые компании по связям с общественностью напрямую отправляют заказы через группы WeChat, группы QQ и даже группы Douyin и используют реальные учетные записи для создания комментариев и лайков. В группе WeChat, работающей неполный рабочий день, где журналисты работают «под прикрытием», владелец группы будет время от времени запрашивать количество учетных записей Douyin в группе и набирать людей, публикуя комментарии или фотографии на соответствующих платформах. Весь процесс обеспечивается. профессиональная команда с очень подробными шагами. Текстовые и графические материалы должны распространяться централизованно и в одно время. Владелец группы сообщил журналистам: «В случае возникновения чрезвычайной ситуации начальник, находящийся выше, напрямую поручит работу».

Лазейки в системе реального имени платформы приводят к хаосу

В ходе интервью журналисты обнаружили, что на некоторых платформах есть лазейки в управлении системами реального имени аккаунтов.самомедиаДействия в роли «бандитов» и т. д. приводят к усугублению вышеуказанных проблем.

Прежде всего, платформа имеет лазейки в управлении реальными учетными записями. Хотя в нашей стране внедрена онлайн-система использования настоящих имен, все еще существуют лазейки, которыми можно воспользоваться при регистрации на некоторых платформах. В ходе реальной работы известной платформы коротких видео репортер обнаружил, что несколько номеров мобильных телефонов, связанных с одной идентификационной информацией, могут использоваться для регистрации учетных записей и общения через учетные записи.

«Некоторые коммуникационные платформы представляют собой комбинацию нескольких информационных платформ. Одна идентификационная информация может быть связана с несколькими ресурсами учетной записи, объединенными платформой для формирования коммуникационной матрицы. Однако, если учетная запись нарушает правила, механизм подачи жалоб требует, чтобы компании обращались к каждой платформе. инсайдеры отрасли рассказали репортерам, что многие основные платформы социальных сетей, движимые такими интересами, как увеличение объема данных с платформ, часто «закрывают глаза» на ложный трафик, в результате чего проблема продолжает усугубляться.

Во-вторых, некоторые интернет-знаменитости стали «промоутерами». В настоящее время на интернет-платформе активно работают несколько интернет-знаменитостей. Инсайдер из компании по связям с общественностью сообщил журналистам, что на примере автомобильных СМИ простой подсчет показывает, что в период с 2019 по 2022 год количество таких самостоятельных СМИ увеличится. аккаунты увеличились более чем на 300%. Они имеют большое влияние на интернет-платформу, и некоторые из этих аккаунтов стали «толкателями» некоторых компаний для проведения слуховых операций.

«Согласно нашей внутренней статистике, на различных платформах активно действуют более 20 000 автомобильных СМИ, а также различные мелкие и средние блоггеры, связанные с аккаунтами, общее число может превышать 200 000», — сказал человек, отвечающий за связи с общественностью. отдел автомобильной компании: «Раньше написание негативных статей о конкурирующих продуктах стоило от 50 000 до 100 000 юаней. Сейчас конкуренция жесткая. Кто-то может принять заказ на 500 юаней. Вам нужно только просто скопировать и вставить текст. или исполнить по сценарию».

«Отдельные источники в СМИ лидируют, а другие аккаунты или комментарии в средствах массовой информации мгновенно следуют за ними для вторичного распространения. Всякий раз, когда у компании возникают серьезные проблемы или чрезвычайные ситуации, немедленно следуют негативные горячие запросы. Ответственный за отдел по связям с общественностью автомобиля». Компания в центральной провинции Люди говорят, что по этой причине компаниям приходится ежегодно тратить десятки миллионов юаней на хеджирование, что ложится огромным бременем на отрасль.

Крайне важно оптимизировать внешнюю среду отрасли.

В ответ на вышеуказанную ситуацию соответствующие ведомства приняли меры. В марте 2023 года совместное совещание руководителей брендов китайских автомобильных предприятий в рамках Китайской ассоциации автопроизводителей и подразделений-членов единогласно приняло решение о совместном запуске «Совместной инициативы по противодействию интернет-троллям в автомобильной промышленности».

Недавно Администрация киберпространства Китая организовала и провела специальную кампанию «Чистота и оптимизация среды бизнес-сети – устранение информационного хаоса, связанного с нарушениями прав предприятий», чтобы помочь платформам веб-сайтов улучшить управление информационным онлайн-контентом, связанным с предприятиями. и бороться с рядом предприятий и предприятий-нарушителей в соответствии с законом и договорами. Нарушения законных прав и интересов семейной сети. Такие аккаунты, как «Сяо Ню говорит об автомобилях», были закрыты в соответствии с законом за умышленное преувеличение и искажение фактов, очернение и клевету на автомобильные компании и их основателей.

Многие опрошенные руководители компаний и инсайдеры отрасли заявили, что «Четкое действие» добилось замечательных результатов, но «черный пиар» и «черные и серые продукты» очень скрыты, и ими трудно управлять, как только интенсивность надзора ослабнет. «возрождение». С этой целью необходимы постоянные усилия по укреплению управления и дальнейшей оптимизации внешней среды отрасли.

Некоторые эксперты предлагают усилить надзор, чтобы заставить платформы выполнять свои основные обязанности. В то же время мы будем и дальше усиливать оптимизацию и пересмотр алгоритмов платформы, а также ужесточать административные и уголовные наказания для юридических и физических лиц, которые используют или потворствуют использованию технологий искусственного интеллекта или «кибер-троллей», которые вмешиваются в общественное мнение. Платформы должны ускорить совершенствование механизма идентификации и раннего предупреждения контента общественного мнения, связанного с корпорациями, усилить возможности внутреннего анализа данных, устранить лазейки в регистрации ложных учетных записей с «настоящими именами», ускорить процесс проверки контента. избегать широкого распространения слухов, очищать среду онлайн-контента и улучшать качество контента.

Такие эксперты, как Сун Цзяньу, профессор Школы журналистики Китайского университета Жэньминь, считают, что соответствующие ведомства должны усилить контроль и правоохранительную деятельность, еще больше усилить репрессии против «военно-морской армии» и заняться типичными и типичными случаями. «Военно-морская армия» группируется строго в соответствии с законами и правилами, что действует как сдерживающий фактор. Некоторые руководители автомобильных компаний предложили провести правоохранительные действия в районах концентрации черной и серой продукции, а также жестко пресечь отраслевую цепочку материнских плат и «кибер-троллей», чтобы искоренить почву черной и серой продукции.

«Чтобы устранить злонамеренную конкуренцию между предприятиями, отраслевые ассоциации и компетентные органы могут взять на себя инициативу в заключении соглашений о самодисциплине и гетеродисциплине, чтобы строго расследовать и ограничивать незаконное маркетинговое поведение всех сторон», - сказал Сун Цзяньу, который заявил, что необходимо способствовать возвращению компаний. предприятиям к нормальной деловой конкуренции и дальнейшему созданию чистой деловой среды.