Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Πίσω από τη δημοτικότητα των οχημάτων νέας ενέργειας, υπάρχει επίσης ένα υπόγειο ρεύμα που δεν μπορεί να τεθεί στο προσκήνιο. Σε ορισμένες πλατφόρμες δημόσιας πληροφόρησης, όπως η Douyin και η Sina Weibo, ορισμένες εταιρείες δημιουργούν συχνά δημοφιλείς αναζητήσεις και διαδίδουν φήμες μέσω βίντεο, σχολίων, άρθρων στο διαδίκτυο και άλλων μέσων .

Πώς να δημιουργήσετε "καυτή αναζήτηση"; Γιατί η ενότητα σχολίων έχει γίνει hot spot για φήμες; Ο δημοσιογράφος επισκέφτηκε πρόσφατα μια σειρά από εταιρείες αυτοκινήτων και εταιρείες δημοσίων σχέσεων, παρακολούθησε αυτή τη γκρίζα «βιομηχανική αλυσίδα» και αποκάλυψε τα μυστικά της «αλυσίδας βιομηχανίας» των εταιρειών αυτοκινήτων.Μαύρες δημόσιες σχέσεις"Χάος.

«Στόχοι» πλημμυρίζουν την «περιοχή σχολίων»

«Σε μια αίθουσα ζωντανής μετάδοσης, όταν το μοτίβο φόντου μιας συγκεκριμένης μάρκας νέων ενεργειακών οχημάτων άρχισε να εμφανίζεται στο φόντο της οθόνης, ένας μεγάλος αριθμός λογαριασμών ρομπότ πλημμύρισε μέσα σε ένα λεπτό, γεμίζοντας την περιοχή σχολίων με υβριστικά ή συκοφαντικά λόγια. ..."

Αυτός είναι ένας ρεπόρτερ σε μεγάλη κλίμακαΔιαδίκτυοΤι βλέπετε στην πλατφόρμα σύντομων βίντεο: Ένας μεγάλος αριθμός «τρολ» από άγνωστες πηγές, αφού αναγνωρίσουν το περιεχόμενο της αίθουσας ζωντανής μετάδοσης, εισέρχονται αυτόματα στην αίθουσα ζωντανής μετάδοσης και ξεκινούν αδιάκριτες επιθέσεις ομιλίας.

Τα «διαδικτυακά trolls» δεν είναι νέο φαινόμενο στην πλατφόρμα του Διαδικτύου, ωστόσο, τα τελευταία χρόνια, λόγω του εντεινόμενου ανταγωνισμού στον κλάδο, ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν μια νοοτροπία «involution» και χρησιμοποιούν «τρολ» ή κριτικές μηχανών για να ελέγξουν τις ανταγωνιστικές εταιρείες. Μειώνει και υποτιμά προϊόντα και προϊόντα, προκαλώντας αντιδράσεις και αρνητική κοινή γνώμη και καταστρέφοντας το περιβάλλον θεμιτού ανταγωνισμού στον κλάδο.

Ένας γνώστης του κλάδου είπε στους δημοσιογράφους ότι οι «περιοχές σχολίων» ορισμένων διαδικτυακών πλατφορμών έχουν γίνει οι περιοχές που έχουν πληγεί περισσότερο για τη δημιουργία αρνητικών σχολίων: οι εταιρείες χρησιμοποιούν προμηθευτές για να παράγουν και να δημοσιεύουν μεγάλο αριθμό αρνητικών σχολίων σε χαμηλές τιμές και συνεχίζουν να τα ενισχύουν και να τα διαβιβάζουν από σημείο σε σημείο για την προώθηση της αρνητικής κοινής γνώμης Έγινε δημοφιλές και μάλιστα έγινε καυτό θέμα αναζήτησης.

Ο επικεφαλής δημοσίων σχέσεων μιας γνωστής εταιρείας αυτοκινήτων στο Πεκίνο είπε στους δημοσιογράφους ότι μόλις σχηματιστούν αρνητικές δημόσιες απόψεις στην περιοχή των σχολίων, οι σχολιαστές που είναι η πηγή συχνά διαγράφουν ή ακυρώνουν αμέσως τους λογαριασμούς τους, δυσκολεύοντας τον εντοπισμό της πηγής και προκαλώντας πονοκεφάλους σε εταιρείες που λειτουργούν νόμιμα. Ωστόσο, ορισμένοι πιστοποιημένοι λογαριασμοί ή "big Vs" σε ορισμένες πλατφόρμες υποστηρίζονται από οικονομική υποστήριξη ή επισκεψιμότητα από ανταγωνιστικές εταιρείες Επιλέγουν ορισμένες ακραίες ή αναληθείς παρατηρήσεις στην περιοχή σχολίων για δευτερεύουσα διάδοση, αλλά δεν χρειάζεται να φέρουν ευθύνη όταν είναι. λογοδοτήσει.

Ο υπεύθυνος του τμήματος δημοσίων σχέσεων εταιρείας νέων ενεργειακών οχημάτων σε κεντρική επαρχία αποκάλυψε ότι η τεχνητή δημιουργία σχολίων καυτών αναζητήσεων γίνεται ολοένα και πιο σοβαρή Σύμφωνα με την ανάλυση της τεχνικής του ομάδας, μερικές φορές σχεδόν τα μισά Τα σχόλια αναζήτησης προέρχονται από τα λεγόμενα "bots" που ελέγχονται από ρομπότ "πραγματικό όνομα" ή "στρατός πλημμυρών". «Μερικές φορές κοστίζει μόνο δεκάδες χιλιάδες γιουάν για να δημιουργηθεί τεχνητά μια καυτή αναζήτηση».

Η απρόβλεπτη συμπεριφορά των «τρολ του Διαδικτύου» έχει κάνει την πλατφόρμα και τις σχετικές απαντήσεις της κοινής γνώμης πολύ ενοχλητικές. Στις αρχές Ιουλίου, ο διαχειριστής του Sina Weibo δημοσίευσε ένα μήνυμα λέγοντας: «Μια συγκεκριμένη μάρκα αυτοκινήτου αγόρασε λογαριασμούς οικονομικών και επιχειρηματικών μέσων σε βασικούς κόμβους μάρκετινγκ και οικονομικής αναφοράς της εταιρείας, σχεδίασε σχετικά καυτά θέματα και αγόρασε παράνομα τις λεγόμενες υπηρεσίες κατάταξης από Εξωτερικές εταιρείες μάρκετινγκ , η εταιρεία μάρκετινγκ χρησιμοποίησε τη μέθοδο μηχανικού πινέλου για να απελευθερώσει ομοιογενές περιεχόμενο σε σύντομο χρονικό διάστημα και έσπευσε παράνομα στη λίστα. (συλλέγοντας μαύρες ενδείξεις δημοσίων σχέσεων), έχει λάβει χιλιάδες ανταμοιβές.

Η μηχανική παραγωγή γίνεται ένα νέο εργαλείο για την παραγωγή κοινής γνώμης

Ο δημοσιογράφος πήρε συνεντεύξεις από πολλούς εμπειρογνώμονες του κλάδου και έμαθε ότι με την ευρεία εφαρμογή της τεχνητής νοημοσύνης και άλλων τεχνολογιών, ορισμένες εταιρείες έχουν αρχίσει να χρησιμοποιούν αυτό το εργαλείο για τη δημιουργία χειρογράφων και σχολίων ρομπότ AI με το ίδιο περιεχόμενο αλλά διαφορετικές λέξεις και στη συνέχεια χρησιμοποιούν μεγάλο αριθμό λογαριασμοί και ρομπότ που λειτουργούν από ανθρώπους προς Το σύστημα λογαριασμών που σχηματίζεται από λογαριασμούς μαζικής παραγωγής μεταδίδεται σε διαφορετικές πλατφόρμες μέσων κοινωνικής δικτύωσης, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται δεκάδες χιλιάδες κομμάτια περιεχομένου σε σύντομο χρονικό διάστημα χρησιμοποιείται για να αυξήσει τη δημοτικότητα του θέματος και να σχηματίσει μια συντριπτική τάση της κοινής γνώμης.

«Αυτό το είδος υψηλής έντασης «μάρκετινγκ επίθεσης» έχει χρησιμοποιηθεί πολύ επιδέξια από ορισμένες εταιρείες στο σημερινό περιβάλλον δικτύου, δήλωσε ο αρμόδιος υπεύθυνος μιας εταιρείας αυτοκινήτων σε μια κεντρική επαρχία.

Η χώρα μας έχει προωθήσει δυναμικά το διαδικτυακό σύστημα πραγματικών ονομάτων, πώς δημιουργούνται λοιπόν αυτοί οι παράνομοι λογαριασμοί; Ορισμένοι γνωστοί σε εταιρείες δημοσίων σχέσεων είπαν στους δημοσιογράφους ότι πολλές εταιρείες θα προσλάβουν πολλές εταιρείες δημοσίων σχέσεων ταυτόχρονα.

Ορισμένες εταιρείες προσλαμβάνουν μαύρες και γκρι εταιρείες και τις χρησιμοποιούν για να συλλέξουν αριθμούς ταυτότητας για να εγγραφούν ή να αγοράσουν έναν μεγάλο αριθμό ψεύτικων λογαριασμών με «πραγματικό όνομα» ή αναβιώνουν έναν μεγάλο αριθμό λογαριασμών «στρατιωτών» που άφησαν πίσω τους εμπόρους του WeChat για να δημιουργήσουν ένας μεγάλης κλίμακας διαδικτυακός στρατός τρολ. «Στον κλάδο, μετά από στρώσεις υπεργολαβίας, κάποιες «μαύρες δημόσιες σχέσεις» χρειάζεται μόνο να δημοσιεύσουν ένα σχόλιοένα σεντ。”

Ο υπεύθυνος μιας εταιρείας αυτοκινήτων σε μια ανατολική επαρχία είπε στους δημοσιογράφους: "Μια ομάδα ελέγχει συχνά εκατοντάδες ή χιλιάδες λογαριασμούς και τον χειρίζεται απευθείας με τη μητρική πλακέτα. Αυτός ο εξοπλισμός δεν απαιτεί φυσικό κινητό τηλέφωνο και το κόστος μιας μόνο μητρικής πλακέτας είναι μόνο δεκάδες δολάρια Ο έλεγχος του λογαριασμού ολοκληρώνεται με τη δημιουργία μιας μητρικής πλακέτας και το κόστος έναρξης ενός «πολέμου της κοινής γνώμης» είναι εξαιρετικά χαμηλό.

Ο δημοσιογράφος επικοινώνησε με έναν επαγγελματία που νοικιάζει και πουλά υπολογιστές μητρικής πλακέτας μέσω μιας διαδικτυακής πλατφόρμας. Είπε στον δημοσιογράφο: "Αυτό που λείπει τώρα είναι ο αριθμός λογαριασμού για την εγγραφή της ταυτότητας. Αυτό είναι ένα σπάνιο υλικό. Η μεγάλης κλίμακας χρήση υπολογιστών μητρικής πλακέτας απαιτεί υψηλό επίπεδο. κίνηση στο δίκτυο, η οποία μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε εποπτεία Το τμήμα ανησυχεί, αλλά έχουμε διαδικασίες για τον έλεγχο της ροής κάτω από το ανώτατο όριο των ρυθμιστικών ανησυχιών.

Μετά από επανειλημμένες επαφές, ο δημοσιογράφος διαπίστωσε ότι ορισμένες εταιρείες δημοσίων σχέσεων αποστέλλουν απευθείας παραγγελίες μέσω ομάδων WeChat, ομάδων QQ και ακόμη και ομάδων Douyin και χρησιμοποιούν πραγματικούς λογαριασμούς για να δημιουργήσουν σχόλια και likes. Σε μια συγκεκριμένη ομάδα μερικής απασχόλησης WeChat, όπου οι δημοσιογράφοι είναι "κρυφοί", ο ιδιοκτήτης της ομάδας θα ζητήσει τον αριθμό των λογαριασμών Douyin στην ομάδα από καιρό σε καιρό και θα στρατολογήσει άτομα δημοσιεύοντας σχόλια ή φωτογραφίες σε σχετικές πλατφόρμες από μια επαγγελματική ομάδα με πολύ λεπτομερή βήματα. Ο ιδιοκτήτης της ομάδας είπε στους δημοσιογράφους: «Όταν υπάρχει έκτακτη ανάγκη, το αφεντικό παραπάνω θα αναθέσει απευθείας την εργασία».

Τα κενά συστήματος με πραγματικό όνομα στην πλατφόρμα οδηγούν σε χάος

Οι συνεντεύξεις του δημοσιογράφου διαπίστωσαν ότι ορισμένες πλατφόρμες έχουν κενά στη διαχείριση συστημάτων πραγματικών ονομάτων λογαριασμού, τα οποία υπερισχύουναυτομέσαΕνεργώντας ως «τραμπούκοι» κ.λπ., με αποτέλεσμα τα παραπάνω προβλήματα να γίνουν πιο σοβαρά.

Πρώτα απ 'όλα, η πλατφόρμα έχει κενά στη διαχείριση λογαριασμών με πραγματικό όνομα. Αν και η χώρα μας έχει εφαρμόσει ένα διαδικτυακό σύστημα πραγματικών ονομάτων, εξακολουθούν να υπάρχουν κενά που μπορούν να αξιοποιηθούν σε ορισμένες εγγραφές πλατφορμών. Στην πραγματική λειτουργία μιας γνωστής πλατφόρμας σύντομων βίντεο, ο δημοσιογράφος διαπίστωσε ότι πολλοί αριθμοί κινητών τηλεφώνων που σχετίζονται με μία πληροφορία ταυτότητας μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την εγγραφή λογαριασμών και την ομιλία μέσω των λογαριασμών.

"Ορισμένες πλατφόρμες επικοινωνίας είναι ένας συνδυασμός πολλαπλών πλατφορμών πληροφοριών. Μία πληροφορία ταυτότητας μπορεί να συνδεθεί με πολλούς πόρους λογαριασμού που συνδυάζονται από την πλατφόρμα για να σχηματίσουν μια μήτρα επικοινωνίας. Ωστόσο, εάν ένας λογαριασμός παραβαίνει κανονισμούς, ο μηχανισμός παραπόνων απαιτεί από τις εταιρείες να μεταβούν σε κάθε πλατφόρμα Ένα προς ένα για να παρέχει ανατροφοδότηση και να το χειρίζεται." Οι γνώστες του κλάδου είπαν στους δημοσιογράφους ότι πολλές κύριες πλατφόρμες μέσων κοινωνικής δικτύωσης, καθοδηγούμενες από ενδιαφέροντα όπως η αύξηση των δεδομένων πλατφόρμας, συχνά "κλείνουν το μάτι" στην ψευδή κίνηση, προκαλώντας το πρόβλημα να συνεχίσει να ενισχύεται.

Δεύτερον, ορισμένες διασημότητες του Διαδικτύου έχουν γίνει «προωθητές». Αυτήν τη στιγμή υπάρχουν πολλές διασημότητες του Διαδικτύου που δραστηριοποιούνται στην πλατφόρμα του Διαδικτύου Ένας εμπιστευτικός χρήστης από μια εταιρεία δημοσίων σχέσεων είπε στους δημοσιογράφους ότι λαμβάνοντας ως παράδειγμα τα αυτο-μέσα για το αυτοκίνητο, ένας απλός υπολογισμός δείχνει ότι μεταξύ 2019 και 2022, ο αριθμός αυτών των αυτομέσων. Οι λογαριασμοί αυξήθηκαν κατά περισσότερο από 300%. Έχουν μεγάλη επιρροή στην πλατφόρμα του Διαδικτύου, και ορισμένοι από αυτούς τους λογαριασμούς έχουν γίνει οι «ωθητές» για ορισμένες εταιρείες να πραγματοποιήσουν φημολογίες.

«Σύμφωνα με τα εσωτερικά μας στατιστικά στοιχεία, υπάρχουν περισσότερα από 20.000 αυτο-μέσα αυτοκινητοβιομηχανίας ενεργά σε διάφορες πλατφόρμες, καθώς και διάφοροι μικρομεσαίοι λογαριασμοί, ο συνολικός αριθμός μπορεί να ξεπεράσει τις 200.000». τμήμα μιας εταιρείας αυτοκινήτων , "Στο παρελθόν, η σύνταξη αρνητικών άρθρων για ανταγωνιστικά προϊόντα κόστιζε περίπου 50.000 έως 100.000 γιουάν. Τώρα ο ανταγωνισμός είναι σκληρός. Κάποιος μπορεί να λάβει μια παραγγελία για 500 γιουάν. Χρειάζεται απλώς να αντιγράψετε και να επικολλήσετε το κείμενο ή εκτελέστε το σύμφωνα με το σενάριο».

"Μεμονωμένες πηγές μέσων ενημέρωσης πρωτοστατούν και άλλοι λογαριασμοί ή σχόλια αυτοδιαδικτύου ακολουθούν αμέσως για δευτερεύουσα διάδοση. Κάθε φορά που μια εταιρεία έχει σημαντικά ζητήματα ή έκτακτες ανάγκες, οι αρνητικές καυτές αναζητήσεις θα ακολουθούν αμέσως." εταιρεία σε κεντρική επαρχία Οι άνθρωποι λένε ότι για αυτόν τον λόγο, οι εταιρείες πρέπει να ξοδεύουν δεκάδες εκατομμύρια γιουάν κάθε χρόνο για να παρακολουθήσουν την αντιστάθμιση, η οποία έχει προσθέσει τεράστιο βάρος στον κλάδο.

Είναι επιτακτική ανάγκη να βελτιστοποιηθεί το εξωτερικό περιβάλλον του κλάδου

Για την αντιμετώπιση της παραπάνω κατάστασης, οι αρμόδιοι φορείς έχουν λάβει μέτρα. Τον Μάρτιο του 2023, η Κοινή Συνάντηση των Chief Brand Officers των Κινεζικών Επιχειρήσεων Αυτοκινήτου στο πλαίσιο της Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας και των μονάδων μελών αποφάσισε ομόφωνα να ξεκινήσει από κοινού την «Κοινή Πρωτοβουλία για την Αντίσταση στα Τρολ του Διαδικτύου στην Αυτοκινητοβιομηχανία».

Πρόσφατα, η Διοίκηση Κυβερνοχώρου της Κίνας διοργάνωσε και πραγματοποίησε μια ειδική εκστρατεία "Clearness and Optimization of the Business Network Environment - Rectification of Enterprise-related Infrangement Information Chaos" για να καθοδηγήσει τις πλατφόρμες ιστοτόπων για την ενίσχυση της διαχείρισης διαδικτυακού περιεχομένου πληροφοριών σχετικά με τις επιχειρήσεις και να αντιμετωπίσει μια σειρά παραβατικών επιχειρήσεων και επιχειρήσεων σύμφωνα με το νόμο και τις συμβάσεις Παραβιάσεις των νόμιμων δικαιωμάτων και συμφερόντων του οικογενειακού δικτύου. Λογαριασμοί όπως το "Xiao Niu Talking about Cars" έχουν κλείσει σύμφωνα με το νόμο για σκόπιμη υπερβολή και διαστρέβλωση γεγονότων, συκοφαντία και συκοφαντία εταιρειών αυτοκινήτων και των ιδρυτών τους.

Πολλοί ηγέτες εταιρειών και στελέχη του κλάδου που πήραν συνέντευξη είπαν ότι η "Clear Action" έχει επιτύχει αξιοσημείωτα αποτελέσματα, αλλά οι "μαύρες δημόσιες σχέσεις" και τα "μαύρα και γκρίζα προϊόντα" είναι πολύ κρυφά και δύσκολα διαχειρίζονται όταν χαλαρώσει η ένταση της εποπτείας "resurgence" , Για το σκοπό αυτό, απαιτούνται συνεχείς προσπάθειες για την ενίσχυση της διακυβέρνησης και την περαιτέρω βελτιστοποίηση του εξωτερικού περιβάλλοντος του κλάδου.

Ορισμένοι ειδικοί προτείνουν ότι η εποπτεία θα πρέπει να ενισχυθεί για να αναγκαστούν οι πλατφόρμες να υλοποιήσουν τις κύριες αρμοδιότητές τους. Ταυτόχρονα, θα ενισχύσουμε περαιτέρω τη βελτιστοποίηση και την αναθεώρηση των αλγορίθμων πλατφόρμας και θα αυξήσουμε τις διοικητικές και ποινικές κυρώσεις για οντότητες και άτομα που χρησιμοποιούν ή αποδοκιμάζουν τη χρήση τεχνολογίας AI ή "κυβερνοτρολ" που παρεμβαίνουν στην κοινή γνώμη. Οι πλατφόρμες θα πρέπει να επιταχύνουν τη βελτίωση του μηχανισμού αναγνώρισης και έγκαιρης προειδοποίησης του περιεχομένου της κοινής γνώμης που σχετίζεται με τις επιχειρήσεις, να ενισχύσουν τις δυνατότητες ανάλυσης δεδομένων back-end, να καλύψουν τα κενά στην καταχώρηση ψευδών λογαριασμών "πραγματικού ονόματος", να επιταχύνουν τη διαδικασία ελέγχου περιεχομένου, αποφύγετε την ευρεία διάδοση περιεχομένου φημών, καθαρίστε το περιβάλλον διαδικτυακού περιεχομένου και βελτιώστε την ποιότητα του περιεχομένου.

Εμπειρογνώμονες όπως ο Song Jianwu, καθηγητής στη Σχολή Δημοσιογραφίας στο Πανεπιστήμιο Renmin της Κίνας, πιστεύουν ότι τα σχετικά τμήματα θα πρέπει να ενισχύσουν την ένταση της εποπτείας και την επιβολή του νόμου, να εντείνουν περαιτέρω την καταστολή του «Ναυτικού Στρατού» και να αντιμετωπίσουν τυπικές περιπτώσεις και τυπικές Ομάδες «Ναυτικού Στρατού» αυστηρά σύμφωνα με τους νόμους και τους κανονισμούς, το οποίο λειτουργεί αποτρεπτικά. Ορισμένοι ηγέτες εταιρειών αυτοκινήτων πρότειναν να πραγματοποιηθούν ενέργειες επιβολής του νόμου σε περιοχές όπου συγκεντρώνονται τα μαύρα και γκρίζα προϊόντα και η βιομηχανική αλυσίδα μητρικών πλακών και "κυβερνοτρολ" πρέπει να καταρριφθεί σοβαρά για να εξαλειφθεί το έδαφος των μαύρων και γκρι προϊόντων.

«Για την επίλυση του κακόβουλου ανταγωνισμού μεταξύ των επιχειρήσεων, οι ενώσεις του κλάδου και οι αρμόδιες αρχές μπορούν να ηγηθούν στη σύναψη συμφωνιών αυτοπειθαρχίας και ετεροπειθαρχίας για την αυστηρή διερεύνηση και τον περιορισμό των παράνομων συμπεριφορών μάρκετινγκ όλων των μερών». των επιχειρήσεων προς τον κανονικό επιχειρηματικό ανταγωνισμό και να δημιουργήσουν περαιτέρω ένα καθαρό επιχειρηματικό περιβάλλον.