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신에너지 자동차의 인기 이면에는 전면에 내세울 수 없는 저류도 존재한다. 더우인(Douyin), 시나웨이보(Sina Weibo) 등 일부 공공정보 플랫폼에서는 일부 기업이 동영상, 댓글, 온라인 기사 등을 통해 수시로 유행 검색어를 생성하고 루머를 퍼뜨리는 현상이 점점 더 심해지며 시장 질서를 심각하게 혼란에 빠뜨리고 있다. .

"핫 검색"을 만드는 방법은 무엇입니까? 댓글창이 루머의 온상이 된 이유는 무엇일까? 기자는 최근 여러 자동차 회사와 홍보 회사를 방문하여 이 회색 '산업 체인'을 추적하고 자동차 회사의 '산업 체인'의 비밀을 밝혔습니다.흑인 홍보"혼돈.

"대상"이 "댓글 영역"을 가득 채웁니다.

"생방송실에서 특정 브랜드의 신에너지 차량 배경 패턴이 화면 배경에 나타나기 시작하자 1분 만에 다수의 로봇 계정이 쇄도하며 댓글란이 욕설이나 비방글로 가득 찼습니다. ..."

대규모 기자입니다인터넷단편 영상 플랫폼에서 보는 것: 출처를 알 수 없는 다수의 '트롤'이 생방송 방의 내용을 확인한 후 자동으로 생방송 방에 들어와 무차별적인 언어 공격을 시작합니다.

'인터넷 트롤'은 인터넷 플랫폼에서 새로운 현상은 아니지만, 최근 업계 경쟁이 심화되면서 일부 자동차 회사는 '혁명' 사고방식을 갖고 경쟁 기업을 통제하기 위해 '트롤'이나 기계 리뷰를 사용합니다. 제품 및 제품을 얕보거나 폄하하여 반대 여론을 야기하고 업계의 공정한 경쟁 환경을 파괴하는 행위

업계 관계자는 기자들에게 일부 온라인 플랫폼의 '댓글 영역'이 부정적인 댓글을 생성하는 데 가장 큰 타격을 받는 영역이 되었다고 말했습니다. 기업은 공급업체를 이용해 저렴한 가격으로 대량의 부정적인 댓글을 제작 및 게시하고 계속해서 증폭 및 전달합니다. 곳곳에서 부정적인 여론을 조장하는 내용이 인기를 끌며 화제가 되기도 했습니다.

베이징의 한 유명 자동차 회사 홍보 책임자는 기자들에게 댓글 영역에 부정적인 여론이 형성되면 출처인 평론가들이 즉시 계정을 삭제하거나 취소하는 경우가 많아 출처 추적이 어렵다고 말했습니다. 합법적으로 운영되는 회사에 골칫거리가 됩니다. 그러나 일부 인증 계정 또는 일부 플랫폼의 "빅 V"는 경쟁 회사의 금전적 지원이나 트래픽을 지원합니다. 그들은 2차 유포를 위해 댓글 영역에서 일부 극단적이거나 사실이 아닌 발언을 선택하지만, 그러한 경우 책임을 질 필요는 없습니다. 책임을지다.

중부지방의 한 신에너지차 기업 홍보부 담당자는 자신의 기술팀 분석에 따르면 인위적인 핫 검색 댓글 생성이 점점 심각해지고 있다고 밝혔다. 검색댓글은 소위 '로봇'이 조종하는 '실명' 계정이나 '홍수군'에서 나온다. “인위적으로 핫서치를 생성하는 데 수만 위안밖에 들지 않는 경우도 있습니다.”

'인터넷 트롤'의 무자비한 행동으로 인해 플랫폼과 관련 여론 반응이 매우 까다로워졌습니다. 지난 7월 초 시나 웨이보의 관리자는 “특정 자동차 브랜드가 회사의 주요 마케팅 및 재무 보고 노드에서 금융 및 비즈니스 미디어 계정을 구매하고 관련 화제를 기획했으며 소위 순위 서비스를 불법적으로 구매했습니다”라는 메시지를 게시했습니다. 외부 마케팅 회사는 머신브러시 방식을 사용해 단시간에 동질적인 콘텐츠를 공개해 불법적으로 목록에 올라갔다." 동시에 BYD 네트워크 신고센터에서도 최근 리워드 출시 이후 소식을 전했다. (흑인 홍보 단서 수집) 수천 개의 보상을 받았으며 일부 단서 제공자에게 예비 보상을 제공하기 위해 이메일과 비공개 메시지가 전송됩니다.

기계 생산은 여론 생산을 위한 새로운 도구가 됩니다

기자는 많은 업계 관계자를 인터뷰한 결과 인공 지능 및 기타 기술이 널리 적용됨에 따라 일부 회사에서 이 도구를 사용하여 동일한 내용이지만 단어가 다른 AI 로봇 원고 및 주석을 생성한 다음 많은 수의 용어를 사용하기 시작했다는 사실을 알게 되었습니다. 인간이 운영하는 계정과 로봇이 대량 생산된 계정으로 구성된 계정 시스템이 다양한 소셜 미디어 플랫폼에 방송되어 단시간에 수만 개의 콘텐츠가 생성되는 방식입니다. 주제의 인기를 높이고 여론의 압도적인 추세를 형성하는 데 사용됩니다.

중부지방의 한 자동차회사 관계자는 "이런 강도 높은 '공격 마케팅'은 오늘날 네트워크 환경에서 일부 기업에서 매우 교묘하게 활용하고 있다"고 말했다.

우리나라는 온라인 실명제를 적극 추진하고 있는데, 이러한 불법계좌는 어떻게 형성되는 걸까요? 일부 홍보회사 관계자는 기자들에게 많은 기업이 동시에 여러 홍보회사를 고용할 것이라고 말했다. 이들 중 일부는 공개적으로 긍정적인 브랜드 홍보 활동을 하지만 실제로는 '숨겨진 깡패'다.

일부 회사는 블랙 앤 그레이 회사를 고용하고 이를 사용하여 ID 번호를 수집하여 대량의 가짜 "실명 계정"을 등록하거나 구매하거나 WeChat 판매자가 남겨둔 대량의 "기병" 계정을 부활시켜 형성합니다. 대규모 온라인 트롤 군대. "업계에서는 겹겹이 하청을 주고받은 뒤 일부 '흑인홍보'는 댓글만 올리면 된다"1센트。”

동부 지역의 한 자동차 회사 담당자는 기자들에게 "한 팀이 수백, 수천 개의 계정을 관리하고 마더보드로 직접 운영하는 경우가 많다"며 "이러한 장비에는 실제 휴대폰이 필요하지 않고 비용도 많이 든다"고 말했다. 마더보드 한 대의 비용은 수십 위안에 불과하며, 마더보드를 설치하면 계정 통제가 완료되고 '여론 전쟁'을 시작하는 데 드는 비용도 매우 낮습니다."

기자는 온라인 플랫폼을 통해 마더보드 컴퓨터를 임대, 판매하는 실무자에게 "지금 부족한 것은 신분증 등록을 위한 계좌번호다. 부족한 자료다. 마더보드 컴퓨터를 대규모로 사용하려면 높은 수준이 필요하다"고 말했다. 부서에서는 쉽게 감독으로 이어질 수 있는 네트워크상의 트래픽을 우려하고 있지만 우리는 규제 우려의 상한선 이하로 흐름을 제어할 수 있는 절차를 갖추고 있습니다."

반복된 연락 끝에 기자는 일부 홍보 회사가 WeChat 그룹, QQ 그룹, 심지어 Douyin 그룹을 통해 직접 주문을 발송하고 실제 계정을 사용하여 댓글과 좋아요를 생성한다는 사실을 발견했습니다. 언론인이 "비밀"로 활동하는 특정 WeChat 파트타임 그룹에서는 그룹 소유자가 수시로 그룹 내 Douyin 계정 수를 요청하고 관련 플랫폼에 댓글이나 사진을 게시하여 사람들을 모집합니다. 전체 프로세스가 제공됩니다. 매우 상세한 단계를 갖춘 전문 팀이 텍스트와 그래픽 자료를 통일된 시간에 중앙에서 푸시해야 합니다. 조 위원장은 기자들에게 “긴급상황이 생기면 윗 상사가 직접 업무를 배정할 것”이라고 말했다.

플랫폼 실명제 허점, 혼란 초래

취재진 인터뷰 결과 일부 플랫폼은 계좌실명제 관리에 허점이 있는 것으로 드러났다.셀프미디어'깡패' 등으로 행동하여 위의 문제를 더욱 심각하게 만듭니다.

우선 플랫폼에는 계좌실명관리에 허점이 있다. 우리나라는 온라인 실명제를 시행하고 있지만 일부 플랫폼 등록에서는 여전히 악용될 수 있는 허점이 존재한다. 기자는 잘 알려진 단편 동영상 플랫폼의 실제 운영에서 하나의 신원 정보와 연결된 여러 개의 휴대폰 번호를 사용하여 계정을 등록하고 계정을 통해 말할 수 있음을 발견했습니다.

"일부 커뮤니케이션 플랫폼은 여러 정보 플랫폼의 조합입니다. 하나의 신원 정보는 플랫폼으로 결합된 여러 계정 리소스에 연결되어 커뮤니케이션 매트릭스를 형성할 수 있습니다. 그러나 계정이 규정을 위반하는 경우 불만 사항 처리 메커니즘에 따라 기업은 각 플랫폼으로 이동해야 합니다. 업계 관계자는 기자들에게 플랫폼 데이터 증가와 같은 관심에 따라 운영되는 많은 주류 소셜 미디어 플랫폼이 허위 트래픽을 "눈감아 주는" 경우가 많아 문제가 계속해서 증폭되고 있다고 말했습니다.

둘째, 일부 인터넷 유명인이 '홍보인'이 되었습니다. 현재 인터넷 플랫폼에서 활동하는 인터넷 연예인들이 많이 있다. 한 홍보회사 관계자는 기자들에게 자동차 셀프미디어를 예로 들면, 단순 계산으로 보면 2019년부터 2022년 사이 셀프미디어 계정 수가 이러한 유형의 계정은 300% 이상 증가했으며 인터넷 플랫폼에 큰 영향력을 미치고 있으며 이러한 계정 중 일부는 일부 회사가 루머 작업을 수행하는 "푸셔"가 되었습니다.

"우리 내부 통계에 따르면 다양한 플랫폼에서 활동하는 자동차 셀프미디어와 다양한 중소 계정 관련 블로거가 2만 개가 넘는데, 그 수가 총 20만 명을 넘을 수도 있다고 홍보 담당자는 말했습니다. 한 자동차 회사 관계자는 "예전에는 경쟁 제품에 대한 부정적인 기사를 작성하는 데 비용이 5만~10만 위안 정도 들었다"며 "지금은 경쟁이 치열하다. 500위안이면 누군가 주문을 받을 수 있다"고 말했다. 아니면 대본대로 하든가."

"개별 매체가 주도하고, 기타 자체 매체의 계정이나 댓글이 즉시 후속 조치를 취해 2차 전파가 이루어집니다. 회사에 중대한 문제나 긴급 상황이 발생할 때마다 부정적인 핫 검색이 있을 때마다 자동차 홍보 부서가 즉시 후속 조치를 취합니다." 이 때문에 기업들이 헤징에 대한 후속 조치를 위해 매년 수천만 위안을 지출해야 하므로 업계에 큰 부담이 가중되고 있다고 합니다.

산업의 외부 환경을 최적화하는 것이 필수적입니다.

위 상황에 대해 관련 기관에서는 조치를 취했습니다. 2023년 3월, 중국 자동차 제조업체 협회 산하 중국 자동차 기업 최고 브랜드 책임자(CTO)와 회원사 합동 회의는 만장일치로 '자동차 산업의 인터넷 트롤 저항에 관한 공동 이니셔티브'를 공동 발족하기로 결정했습니다.

최근 중국 사이버 관리국은 온라인 기업 관련 정보 콘텐츠 관리를 강화하기 위해 웹 사이트 플랫폼을 안내하기 위해 "비즈니스 네트워크 환경의 명확성과 최적화 - 기업 관련 침해 정보 혼란의 시정"이라는 특별 캠페인을 조직하고 실시했습니다. 가족 네트워크의 합법적인 권익을 침해하는 불법 행위를 법률 및 계약에 따라 다수의 침해 기업과 처리합니다. 고의로 사실을 과장, 왜곡하고 자동차 회사와 창업자를 비방하고 비방하는 '샤오니우 자동차 이야기'와 같은 계정은 법에 따라 폐쇄되었습니다.

인터뷰에 응한 많은 회사 리더와 업계 관계자는 '클리어 액션'이 놀라운 결과를 얻었지만 '블랙 홍보'와 '블랙 앤 그레이 제품'은 은폐성이 높고 관리가 어렵다고 말했습니다. 이를 위해서는 거버넌스를 강화하고 업계 외부 환경을 더욱 최적화하기 위한 지속적인 노력이 필요하다.

일부 전문가들은 플랫폼이 주요 책임을 이행하도록 감독을 강화해야 한다고 제안합니다. 동시에 플랫폼 알고리즘의 최적화와 검토를 더욱 강화하고, 여론을 방해하는 AI 기술이나 '사이버 트롤'을 사용하거나 묵인하는 기관과 개인에 대한 행정 및 형사 처벌을 강화할 것입니다. 플랫폼은 기업 관련 여론 콘텐츠의 식별 및 조기 경고 메커니즘 개선을 가속화하고, 백엔드 데이터 분석 기능을 강화하고, 허위 "실명" 계정 등록의 허점을 막고, 콘텐츠 검토 프로세스를 가속화해야 합니다. 루머 콘텐츠의 광범위한 확산을 방지하고 온라인 콘텐츠 환경을 정리하며 콘텐츠 품질을 개선합니다.

중국 런민대학교 언론학과 교수인 송젠우(Song Jianwu)와 같은 전문가들은 관련 부서가 감독과 법 집행의 강도를 강화하고 '해군'에 대한 단속을 더욱 강화하며 전형적인 사건과 전형적인 사례를 다루어야 한다고 믿습니다. "해군"은 법률과 규정에 따라 엄중하게 집단을 억제하는 역할을 합니다. 일부 자동차 회사 지도자들은 블랙 앤 그레이 제품이 밀집된 지역에 법 집행 조치를 취해야 하며, 마더보드와 '사이버 트롤' 산업 체인을 엄격하게 단속하여 블랙 앤 그레이 제품의 토양을 근절해야 한다고 제안했습니다.

"기업 간의 악의적인 경쟁을 해결하기 위해 업계 협회 및 관할 당국은 모든 당사자의 불법 마케팅 행위를 엄격하게 조사하고 제한하기 위해 자기 규율 및 이종 규율 계약을 수립하는 데 앞장설 수 있습니다."라고 Song Jianwu는 말했습니다. 기업은 정상적인 비즈니스 경쟁을 통해 올바른 비즈니스 환경을 조성합니다.