Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Сегодня был опубликован рейтинг Fortune Global 500 за 2024 год, продолжающий тенденцию последних нескольких лет. Авиационные компании по-прежнему опережают авиатранспортные компании, что отражает различия в эффективности различных подразделений авиационной отрасли.

Среди них China Aviation Industry Corporation занимает 147-е место с доходом в 86,25 миллиардов долларов США, занимая лидирующие позиции в авиационной промышленности, за ней следуют Boeing и Airbus, занявшие соответственно 159-е и 183-е места среди 500 крупнейших компаний мира.

Самой прибыльной из трех авиационных компаний-производителей является Airbus, прибыль которой в 2023 году достигнет 4,096 миллиарда долларов США. Прибыль China Aviation Industry Corporation составляет менее половины прибыли Airbus, всего 1,644 миллиарда долларов США, в то время как Boeing потерял 2,222 миллиарда долларов США.

Среди авиатранспортных компаний самый высокий рейтинг по выручке имеет Delta Air Lines в США, достигающий 58,05 млрд долларов США, за ней следуют United Airlines и American Airlines, две другие авиакомпании в США.

Lufthansa Group и Air France-KLM Group, две европейские авиакомпании, уступают трем крупнейшим авиакомпаниям США. Среди них Air France-KLM Group снова вошла в список Fortune 500 после 2020 года. Она также входит в список Fortune. 500 компаний после 2019 года. Есть ближневосточная «авиакомпания класса люкс» Emirates Airlines Group, которая превзошла Air France-KLM Group и отстает от Lufthansa Group. Ее прибыль также выше, чем у Lufthansa Group, достигнув 4,692 миллиарда долларов США.

Напротив, три крупнейшие государственные авиакомпании Китая Air China (601111.SH), China Eastern Airlines (600115.SH) и China Southern Airlines (600029.SH) все еще не входят в список Fortune Global 500 и еще не получили прибыль. в 2023 году.

2023 год станет первым годом ослабления эпидемической ситуации в Китае. Три крупнейшие государственные авиакомпании по-прежнему понесли убытки в размере более 10 миллиардов долларов в этом году, в то время как основные европейские и американские авиакомпании получили положительную прибыль.

Например, среди трех крупнейших авиакомпаний США прибыль Delta Air Lines достигла 4,609 млрд долларов США, увеличившись на 249,7% в годовом исчислении, чистая прибыль United Airlines и American Airlines также достигла 2,618 млрд долларов США и 822 долларов США. миллионов соответственно.

Среди трех крупнейших авиакомпаний Европы чистая прибыль Lufthansa в 2023 году составила 1,673 миллиарда евро, что на 112% больше, чем в прошлом году. Чистая прибыль Air France-KLM Group и материнской компании British Airways International Airlines Group также достигла 934 миллионов евро. и 2,655 млрд евро соответственно.

По сравнению с тремя крупнейшими государственными авиакомпаниями, крупнейшая китайская судоходная группа China Ocean Shipping Group вошла в шорт-лист Fortune 500 в этом году. Хотя ее рейтинг упал по сравнению с прошлым годом, она по-прежнему опережает международного судоходного гиганта Maersk Group. Однако прибыль COSCO Shipping (3,584 миллиарда долларов США) не так хороша, как прибыль Maersk Group (3,822 миллиарда долларов США).

Что касается железнодорожных перевозок, в шорт-лист Fortune 500 вошли Deutsche Bahn и SNCF. В шорт-лист китайских железнодорожных компаний вошли в основном производственные компании, в том числе China Railway Engineering Group, China Railway Construction Co., Ltd. и China Communications Construction Group Co., Ltd., и все они входят в число 100 лучших. Большинство этих железнодорожных компаний получили прибыль, и только Deutsche Bahn потеряла в 2023 году 2,566 миллиарда долларов.