Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Беспилотные автомобили постепенно интегрируются в повседневную жизнь людей. В качестве системы безопасности для беспилотных автомобилей появилась роль сотрудников службы безопасности. Сотрудники службы безопасности должны прогнозировать риски во время вождения и при необходимости вмешиваться вручную. На заре тестирования беспилотных автомобилей сотрудники службы безопасности являются последним средством.

Чжу Юлун работает инспектором по безопасности уже три года и входит в число первых офицеров по безопасности беспилотного вождения в стране. Мониторинг в режиме реального времени и запись потенциальных проблем в процессе вождения беспилотных транспортных средств всегда были в центре его работы. Проблемы, записанные и описанные сотрудниками службы безопасности одна за другой, стали важной основой для серверных программистов для улучшения логики и исправления алгоритмов. В определенной степени они также помогают автономному вождению продолжать расти и совершенствоваться во время тестирования.

В настоящее время в Шанхае есть четыре основных испытательных полигона для автономного вождения: Цзядин, Фэнсянь, Линган и Цзиньцяо. На испытательной территории площадью около 68 квадратных километров в Лингане роботакси, работающие на дороге, в будущем перейдут с режима «главный водитель с офицером безопасности» на модель «водитель-пассажир с офицером безопасности», и весь тест период будет бесплатным.

автор:

Текст: Сюй Цзинхуэй Фотография: Чжан Ичэнь Редактор: Му Дуо Редактор: Ван Вэй

Пожалуйста, указывайте источник при перепечатке статьи.