uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Kuljettamattomat autot integroituvat vähitellen ihmisten jokapäiväiseen elämään Kuljettamattomien autojen turvaverkkona on noussut turvallisuuspäälliköiden rooli. Turvallisuuspäälliköiden on ennakoitava riskit ajon aikana ja puututtava tarvittaessa manuaalisesti. Itseajavien autojen testauksen alkuaikoina turvallisuuspäälliköt ovat viimeinen keino.

Zhu Yulong on työskennellyt turvallisuuspäällikkönä kolme vuotta ja on yksi ensimmäisistä miehittämättömistä ajoturvallisuuspäällikköistä maassa. Itseohjautuvien ajoneuvojen mahdollisten ongelmien reaaliaikainen seuranta ja tallentaminen ajon aikana on aina ollut hänen työnsä painopiste. Turvallisuuspäälliköiden yksi kerrallaan tallentamista ja kuvailemista ongelmista on tullut tärkeä perusta taustaohjelmoijille logiikan ja korjausalgoritmien parantamisessa. Tietyssä määrin ne auttavat myös autonomisen ajamisen jatkamisessa ja kehittymisessä testauksen aikana.

Shanghaissa on tällä hetkellä neljä päätestialuetta autonomiselle ajamiselle, nimittäin Jiading, Fengxian, Lingang ja Jinqiao. Lingangin noin 68 neliökilometrin testialueella tiellä liikennöivä Robotaxi siirtyy tulevaisuudessa "pääkuljettaja turvapäälliköllä" -tilasta "matkustajakuljettaja turvapäälliköllä" -malliin ja koko testi. ajanjakso on maksuton.

kirjoittaja:

Teksti: Xu Jinghui Valokuvaus: Zhang Yichen Toimittaja: Mu Duo Toimittaja: Wang Wei

Ilmoita lähde, kun painat tämän artikkelin uudelleen.