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Os automóveis sem condutor são gradualmente integrados na vida quotidiana das pessoas. Como rede de segurança para os automóveis sem condutor, surgiu o papel dos agentes de segurança. Os responsáveis ​​pela segurança precisam prever os riscos durante a condução e intervir manualmente quando necessário. Nos primeiros dias dos testes de carros autônomos, os agentes de segurança são o último recurso.

Zhu Yulong trabalha como oficial de segurança há três anos e está entre o primeiro grupo de oficiais de segurança para condução não tripulada no país. O monitoramento e registro em tempo real de possíveis problemas de veículos autônomos durante a condução sempre foi o foco de seu trabalho. Os problemas registrados e descritos pelos oficiais de segurança, um por um, tornaram-se uma base importante para os programadores de back-end melhorarem a lógica e corrigirem os algoritmos. Até certo ponto, eles também ajudam a direção autônoma a continuar a crescer e melhorar durante os testes.

Xangai tem atualmente quatro áreas principais de teste para direção autônoma, nomeadamente Jiading, Fengxian, Lingang e Jinqiao. Na área de teste de aproximadamente 68 quilômetros quadrados em Lingang, o Robotaxi operando na estrada no futuro mudará do modo “motorista principal com oficial de segurança” para o modelo “motorista de passageiro com oficial de segurança”, e todo o teste período será gratuito.

autor:

Texto: Xu Jinghui Fotografia: Zhang Yichen Editor: Mu Duo Editor: Wang Wei

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