Новости

BYD нарушил эту тенденцию и снизил цену на 50 000 юаней, в то время как Volkswagen и Leap Motors, по слухам, повысили свои цены: продолжится ли ценовая война на автомобильном рынке?

2024-07-31

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina


БИД «Леопард 5»

На фоне шума повышения цен бренды BYD нарушили эту тенденцию и снизили цены на 50 000 юаней.

Вечером 29 июля Fangbao, дочерняя компания BYD, объявила о стратегии обновления первого юбилея бренда. На модель Leopard 5 установлена ​​новая цена. Диапазон цен теперь составляет 239 800–302 800 юаней по сравнению с официальным руководством. цена в ноябре прошлого года. Цена на все модели этого автомобиля снижена на 50 000 юаней.

В середине июля этого года BMW публично объявила о стабилизации своей системы цен, а сотрудники отдела продаж Mercedes-Benz и Audi также заявили о планах постепенного снижения скидок. Впоследствии такие бренды, как Weilai и Volkswagen, также испытали снижение скидок, а «рост цен» однажды стал в центре внимания автомобильного рынка.

На фоне общественного мнения по поводу повышения цен бренд Fengbao компании BYD нарушил эту тенденцию и снизил цену, привлекая внимание.

Однако до этого лидер автомобильного рынка BYD неоднократно снижал цены и развязывал ценовую войну.

С наступлением 2024 года BYD стала крупнейшим драйвером ценовой войны на автомобильном рынке. После Весеннего фестиваля 2024 года основные модели BYD Han, Tang, Qin, Yuan и т. д. выпустили недорогие версии, причем снижение цен обычно достигало десятков тысяч юаней, что способствовало началу ценовой войны в Китае. первое полугодие.

Сюй Чанмин, старший экономист Национального информационного центра, недавно отметил, что, судя по прибыльности BYD, у нее еще есть много возможностей для снижения цен, и трудно сказать, что ценовая война окончена.

В то же время в Интернете циркулирует фотография «уведомления о повышении цен» от дилера SAIC-Volkswagen. В «уведомлении о повышении цен» говорится, что SAIC-Volkswagen скорректирует терминальные цены на все модели и снизит скидки. с 1 августа. .

В ответ на эту новость 30 июля репортер The Paper связался и посетил в качестве потребителей автомобильные магазины соответствующих марок.

Продавец магазина SAIC-Volkswagen 4S в районе Цзинъань в Шанхае рассказал газете The Paper, что в настоящее время не было повышения цен на все модели SAIC-Volkswagen, но возможно повышение цен в будущем.

В ответ на новость, распространившуюся в Интернете, другая сторона заявила: «Это нормально, когда продажи вызывают у вас ощущение срочности, но текущая тенденция заключается в сохранении текущей цены. Информация, распространяемая в Интернете, не является официальной новостью и «подпадает под действие закона». официальные заявления».

Другой продавец в магазине SAIC Volkswagen 4S опроверг новость о повышении цен на все модели. Она сказала, что цена новых (модернизированных) моделей может быть выше старых моделей, но цены и скидки на предыдущие модели останутся неизменными. .

Leapmotor также оказался вовлеченным в это «предполагаемое повышение цен». Блогер опубликовал на социальной платформе, что Leapmotor «официально объявила о повышении цен», и опубликовал предполагаемую официальную фотографию Leapmotor, на которой показано, что Leapmotor начиная с августа. 1, он внесет серьезные стратегические коррективы и восстановит права и интересы некоторых моделей.

Продавец Leappo Auto из региона Шаннань сообщил репортерам The Paper, что в последнее время Leapao хорошо продается и цены могут вырасти. Но новость о повышении цен в Интернете не является официальной новостью. Другая сторона добавила, что производитель не сделал никаких заявлений, и сотрудникам отдела продаж было сложно дать четкие объяснения.

Следует отметить, что упомянутое в слухах «повышение цен» относится к отмене некоторых субсидий, а не к корректировке официальной ориентировочной цены.

Цуй Дуншу, генеральный секретарь Ассоциации пассажирского транспорта, заявил, что нынешняя ценовая война замедляется. Продолжающиеся убытки автомобильных компаний не являются долгосрочным решением. После раунда ценовых войн автомобильные компании могут пересмотреть свои стратегии ценообразования и искать более стабильную модель получения прибыли. В настоящее время самый быстрый способ сократить запасы — это. сократить производство и стабилизировать систему.