uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

BYD "Leopard 5"

Hintojen nousun melun keskellä BYD:n tuotemerkit vastustivat trendiä ja laskivat hintoja 50 000 yuanilla.

29. heinäkuuta illalla BYD:n tytäryhtiö Fangbao julkisti brändin ensimmäisen vuosipäivän päivitysstrategian. "Leopard 5" -malli on lanseerannut uuden hinnan hinta viime vuoden marraskuussa, Tämän auton kaikkien mallien hintaa on alennettu 50 000 yuania.

Tämän vuoden heinäkuun puolivälissä BMW ilmoitti julkisesti hintajärjestelmänsä vakiinnuttamisesta, ja myös Mercedes-Benzin ja Audin myyntihenkilöstö paljasti suunnitelmia alennusten asteittaisesta vähentämisestä. Myöhemmin myös tuotemerkit, kuten Weilai ja Volkswagen, kokivat alennusten laskua, ja "hinnankorotukset" tulivat kerran automarkkinoiden painopisteeksi.

Hintojen noususta yleisen mielipiteen keskellä BYD:n Fengbao-brändi tyrmäsi trendin ja alensi hintaaan herättäen huomiota.

Sitä ennen automarkkinoiden johtava BYD oli kuitenkin laskenut hintoja monta kertaa ja aloittanut hintasodan.

Vuoteen 2024 tullessaan BYD:stä on tullut automarkkinoiden hintasodan suurin aiheuttaja. Vuoden 2024 kevätjuhlan jälkeen BYD:n päämallit Han, Tang, Qin, Yuan jne. lanseerasivat kaikki edulliset versiot, joiden hinnanalennus nousi yleensä kymmeniin tuhansiin juaneihin, mikä edisti hintasodan alkamista vuoden ensimmäisellä puoliskolla.

National Information Centerin vanhempi ekonomisti Xu Changming huomautti äskettäin, että BYD:n kannattavuudesta päätellen sillä on vielä paljon tilaa hinnanalennuksille, ja on vaikea sanoa, että hintasota on ohi.

Samaan aikaan Internetissä on kiertänyt kuva SAIC-Volkswagen-jälleenmyyjän "hinnankorotusilmoituksesta" "Hinnannon korotusilmoituksessa" todetaan, että SAIC-Volkswagen muuttaa kaikkien mallien päätehintoja ja alentaa alennuksia elokuun 1 päivästä alkaen.

Vastauksena tähän uutiseen The Paperin toimittaja otti 30. heinäkuuta yhteyttä ja vieraili asianomaisten merkkien autoliikkeissä kuluttajina.

SAIC-Volkswagen 4S -liikkeen myyjä Jing'anin alueella Shanghaissa kertoi The Paperille, että kaikkien SAIC-Volkswagen-mallien hintoja ei ole korotettu tällä hetkellä, ja hintoja saattaa tulla korotettua tulevaisuudessa.

Vastauksena verkossa leviäviin uutisiin, toinen osapuoli sanoi: "On normaalia, että myynti antaa sinulle kiireen tunteen, mutta nykyinen trendi on säilyttää nykyinen hinta." virallisia ilmoituksia."

Toinen SAIC Volkswagen 4S -liikkeen myyjä kiisti uutiset kaikkien mallien hinnankorotuksista. Hän sanoi, että uusien (päivitettyjen) mallien hinnat voivat olla korkeammat kuin vanhojen mallien, mutta aiempien mallien hinnat ja alennukset pysyvät ennallaan. .

Leapmotor on myös jäänyt kiinni tähän "epäiltyyn hinnankorotukseen". Bloggaaja julkaisi sosiaalisessa mediassa, että Leapmotor "on virallisesti ilmoittanut nostavansa hintaa" ja julkaissut epäillyn virallisen kuvan Leapmotorista, joka osoitti, että Leapmotor alkaa elokuusta. 1, se tekee suuria strategisia muutoksia ja palauttaa joidenkin mallien oikeudet ja edut.

Leappo Auton Shangnanin alueen myyjä kertoi The Paperin toimittajille, että Leapao on myynyt viime aikoina hyvin ja hinta saattaa nousta. Mutta hinnankorotusuutiset verkossa eivät ole virallisia uutisia. Toinen osapuoli lisäsi, että valmistaja ei ilmoittanut asiasta ja myyntihenkilöstön oli vaikea antaa selkeää selitystä.

On syytä huomauttaa, että huhuissa mainittu "hinnankorotus" viittaa joidenkin tukien poistamiseen, ei virallisen ohjehinnan oikaisemiseen.

Matkustajakuljetusliiton pääsihteeri Cui Dongshu sanoi, että nykyinen hintasota on hidastumassa. Autoyhtiöiden jatkuvat yksittäisten ajoneuvojen tappiot eivät ole pitkän aikavälin ratkaisu vähentää tuotantoa ja vakauttaa järjestelmää.