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BYD "Leopardo 5"

In mezzo al rumore degli aumenti dei prezzi, i marchi BYD hanno contrastato la tendenza e hanno tagliato i prezzi di 50.000 yuan.

La sera del 29 luglio, Fangbao, una filiale di BYD, ha annunciato la strategia di aggiornamento del primo anniversario del marchio. Il modello "Leopard 5" ha lanciato un nuovo prezzo. La fascia di prezzo è ora di 239.800-302.800 yuan prezzo nel novembre dello scorso anno, il prezzo di tutti i modelli di questa vettura è stato ridotto di 50.000 yuan.

A metà luglio di quest'anno, la BMW ha annunciato pubblicamente la stabilizzazione del suo sistema di prezzi, e anche il personale di vendita di Mercedes-Benz e Audi ha rivelato piani per ridurre gradualmente gli sconti. Successivamente anche marchi come Weilai e Volkswagen hanno registrato un calo degli sconti e gli "aumenti dei prezzi" sono diventati un tempo il fulcro del mercato automobilistico.

Tra l'opinione pubblica sull'aumento dei prezzi, il marchio Fengbao di BYD ha contrastato la tendenza e ha abbassato il prezzo, attirando l'attenzione.

Tuttavia, prima di ciò, BYD, leader nel mercato automobilistico, aveva tagliato i prezzi molte volte e aveva iniziato una guerra dei prezzi.

Dall’inizio del 2024, BYD è diventata il principale motore della guerra dei prezzi nel mercato automobilistico. Dopo il Festival di Primavera del 2024, i principali modelli di BYD Han, Tang, Qin, Yuan, ecc., hanno lanciato tutti versioni a basso prezzo, con una riduzione del prezzo che generalmente ha raggiunto decine di migliaia di yuan, il che ha promosso l'inizio della guerra dei prezzi nel prima metà dell'anno.

Xu Changming, economista senior del National Information Center, ha recentemente sottolineato che, a giudicare dalla redditività di BYD, c'è ancora molto spazio per tagliare i prezzi, ed è difficile dire che la guerra dei prezzi sia finita.

Allo stesso tempo, in Internet è circolata l'immagine di un "avviso di aumento dei prezzi" di un rivenditore SAIC-Volkswagen. L'"avviso di aumento dei prezzi" afferma che SAIC-Volkswagen adeguerà i prezzi finali di tutti i modelli e ridurrà gli sconti iniziali dal 1 agosto. .

In risposta a questa notizia, il 30 luglio, il giornalista di The Paper ha contattato e visitato come consumatori i negozi di automobili dei marchi interessati.

Un venditore in un negozio SAIC-Volkswagen 4S nel distretto di Jing'an, Shanghai, ha detto a The Paper che al momento non c'è stato alcun aumento di prezzo per tutti i modelli SAIC-Volkswagen e potrebbero esserci aumenti di prezzo in futuro.

In risposta alla notizia diffusa online, l'altra parte ha affermato: "È normale che le vendite diano un senso di urgenza, ma la tendenza attuale è quella di mantenere il prezzo attuale". comunicazioni ufficiali."

Un altro venditore in un negozio SAIC Volkswagen 4S ha negato la notizia dell'aumento dei prezzi per tutti i modelli, affermando che il prezzo dei nuovi modelli (aggiornati) potrebbe essere più alto rispetto ai vecchi modelli, ma i prezzi e gli sconti dei modelli precedenti rimarranno invariati. .

Anche Leapmotor è stata coinvolta in questo "sospetto aumento di prezzo". Un blogger ha pubblicato su una piattaforma social che Leapmotor "ha annunciato ufficialmente che aumenterà il suo prezzo" e ha pubblicato una sospetta foto ufficiale di Leapmotor, che mostrava che Leapmotor a partire da agosto. 1, apporterà importanti aggiustamenti strategici e recupererà i diritti e gli interessi di alcuni modelli.

Un venditore della regione di Shangnan di Leappo Auto ha detto ai giornalisti di The Paper che Leapao ha venduto bene di recente e potrebbe vedere un aumento dei prezzi. Ma le notizie sull'aumento dei prezzi online non sono notizie ufficiali. La controparte ha aggiunto che il produttore non ha fatto alcun annuncio e che il personale addetto alle vendite ha avuto difficoltà a fornire una spiegazione chiara.

Va sottolineato che l'"aumento dei prezzi" menzionato nelle voci si riferisce alla rimozione di alcuni sussidi e non all'adeguamento del prezzo guida ufficiale.

Cui Dongshu, segretario generale dell'Associazione dei trasporti passeggeri, ha affermato che l'attuale guerra dei prezzi sta rallentando. Le continue perdite di singoli veicoli per le case automobilistiche non sono una soluzione a lungo termine. Dopo una serie di guerre sui prezzi, le case automobilistiche potrebbero rivalutare le loro strategie di prezzo e cercare un modello di profitto più stabile. Al momento, il modo più rapido per ridurre le scorte è ridurre la produzione e stabilizzare il sistema.