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BYD "레오파드 5"

가격 인상 소음 속에서 BYD 브랜드는 추세를 거스르고 가격을 5만 위안 인하했다.

7월 29일 저녁, BYD 자회사 Fangbao는 브랜드 1주년 기념 전략을 발표했습니다. 'Leopard 5' 모델의 가격은 현재 공식 가이드와 비교하여 239,800~302,800위안입니다. 지난해 11월 가격은 이 차의 모든 모델 가격을 5만 위안 인하했다.

올해 7월 중순 BMW는 가격체계 안정화를 공개적으로 발표했고, 메르세데스-벤츠와 아우디의 영업사원들도 할인폭을 단계적으로 낮추겠다는 계획을 밝혔다. 이후 웨이라이, 폭스바겐 등 브랜드 역시 할인율이 하락해 한때 '가격 인상'이 자동차 시장의 화두가 됐다.

가격 인상 여론이 거세지는 가운데, BYD의 펑바오(Fengbao) 브랜드가 이러한 추세를 거스르고 가격을 인하해 눈길을 끌었다.

하지만 그 전에도 자동차 시장의 선두주자인 BYD는 여러 차례 가격을 인하하며 가격 전쟁을 벌였다.

2024년에 들어서면서 BYD는 자동차 시장 가격 전쟁의 가장 큰 동인이 됐다. 2024년 춘절 이후 BYD의 메인 모델 한(Han), 당(Tang), 진(Qin), 위안(Yuan) 등은 모두 저가 버전을 출시해 가격 인하폭이 일반적으로 수만 위안에 달해 중국 내 가격 전쟁의 시작을 촉발했다. 상반기.

국가정보센터(National Information Center)의 Xu Changming 수석 이코노미스트는 최근 BYD의 수익성으로 볼 때 여전히 가격 인하 여지가 많고 가격 전쟁이 끝났다고 말하기 어렵다고 지적했습니다.

동시에 SAIC-폭스바겐 딜러의 '가격 인상 공지' 사진이 인터넷에 퍼지고 있다. '가격 인상 공지'에는 SAIC-폭스바겐이 모든 모델의 단말기 가격을 조정하고 할인을 인하할 것이라고 명시되어 있다. 8월 1일부터..

이 소식을 접한 더페이퍼 기자는 지난 7월 30일 해당 브랜드의 자동차 브랜드 매장을 소비자 자격으로 접촉 및 방문했다.

상하이 징안구에 있는 SAIC-폭스바겐 4S 매장의 한 영업사원은 The Paper에 현재 모든 SAIC-폭스바겐 모델에 대한 가격 인상은 없으며 앞으로 가격 인상이 있을 수 있다고 말했습니다.

온라인상에 퍼진 소식에 대해 상대방 측은 “긴급감을 주는 게 매도가 정상이지만, 현재의 가격을 유지하는 게 추세”라고 말했다. 공식 발표."

SAIC 폭스바겐 4S 매장의 또 다른 영업사원은 모든 모델의 가격 인상 소식을 부인했다. 그녀는 신형(업그레이드) 모델의 가격이 기존 모델보다 높을 수 있지만 이전 모델의 가격과 할인은 그대로 유지될 것이라고 말했다. .

Leapmotor도 이러한 '가격 인상 의심'에 휩싸였습니다. 한 블로거는 Leapmotor가 "가격을 인상하겠다고 공식적으로 발표했습니다"라고 소셜 플랫폼에 게시하고 Leapmotor의 의심스러운 공식 사진을 게시하여 8월부터 시작한다는 것을 보여주었습니다. 1, 대대적인 전략적 조정을 실시하고 일부 모델의 권리와 이익을 회복할 것입니다.

Leappo Auto의 Shangnan 지역 영업사원은 The Paper의 기자들에게 Leapao가 최근 잘 팔리고 있으며 가격이 인상될 수 있다고 말했습니다. 하지만 온라인상의 가격 인상 소식은 공식적인 뉴스가 아닙니다. 상대방은 제조사 측에서 공지를 하지 않아 영업사원들이 명확한 설명을 하기 어려웠다고 덧붙였다.

소문에 언급된 '가격 인상'은 공식 가이드 가격 조정이 아닌 일부 보조금 폐지를 의미한다는 점을 짚어볼 필요가 있다.

여객운수협회 사무총장 Cui Dongshu는 현재의 가격 전쟁이 둔화되고 있다고 말했습니다. 자동차 회사의 지속적인 단일 차량 손실은 장기적인 해결책이 아닙니다. 일련의 가격 전쟁 이후 자동차 회사는 가격 전략을 재평가하고 보다 안정적인 수익 모델을 모색할 수 있습니다. 현재로서는 재고를 줄이는 가장 빠른 방법이 있습니다. 생산을 줄이고 시스템을 안정화합니다.