Новости

Financial Associated Press, 18 июля (редактор Лю Жуй)После того, как Европейский Союз объявил о введении временных компенсационных пошлин на китайские электромобили, от последствий пострадали европейские автомобильные компании.

В четверг по местному времени известная шведская автомобильная компанияВольво Опубликован отчет об итогах второго квартала. Хотя прибыль Volvo во втором квартале оказалась лучше, чем ожидалось, компания понизила прогноз продаж на весь год. Причиной этого является влияние тарифов, введенных ЕС на электромобили, производимые в Китае.

Volvo снизила прогноз продаж на весь год

Отчет Volvo показал, что основная операционная прибыль компании во втором квартале увеличилась на 28% в годовом исчислении до 8,2 млрд шведских крон (приблизительно 5,639 млрд юаней), превысив ожидания аналитиков в 6,7 млрд крон.

Однако Volvo понизила годовой прогноз роста продаж в этом году до 12–15% с предыдущих 15%.

«Мы хотим сообщить рынку и сообщить им, что мы все еще собираемся расти, но есть некоторые препятствия», - сказал генеральный директор Volvo Джим Роуэн. «Это действительно вызвано тарифами».

Для Volvo наибольшее влияние тарифов ЕС на компанию в основном сосредоточено на одной модели:Электрический внедорожник EX30 . Модель производится в Китае и пользуется популярностью на европейском рынке, но ожидается, что растущие торговые барьеры в Европейском Союзе будут препятствовать продажам.

Кроме того, 14 мая правительство США объявило, что введет дополнительные тарифы на ряд китайских товаров, в том числе увеличит тарифы на электромобили с 25% до 100%. После объявления этой новости компания Volvo Cars заявила, что отложит запуск модели EX30 в США.

Пошлины ЕС навредят вам?

4 июля ЕС объявил о введении временных компенсационных пошлин на китайские электромобили, ставки которых варьируются от 17,4% до 37,6%. В то же время он продолжил переговоры с Китаем о компенсационном расследовании в отношении электромобилей в Китае.

Представитель МИД Китая Мао Нин заявил на очередной пресс-конференции 5 июля, что Китай неоднократно излагал свою позицию в отношении расследования ЕС по борьбе с субсидированием китайских электромобилей, и мы выражаем решительное несогласие с этим. Мы всегда считаем, что конкретные экономические и торговые вопросы должны решаться должным образом путем диалога и консультаций. Китай также примет необходимые меры для надежной защиты своих законных прав и интересов.

Генеральный директор Volvo Джим Роуэн заявил, что компания скорректировала свой годовой прогноз из-за «неопределенности, связанной с этими торговыми тарифами и их влиянием на спрос», но «мы по-прежнему ориентируемся на верхний предел этого диапазона».

Volvo Cars произвела 211 900 автомобилей во втором квартале, превысив продажи, поскольку спрос на электромобили в Европе упал. Поскольку Европейский Союз объявил в этом месяце о введении высоких тарифов на импорт электромобилей, произведенных в Китае, ожидается, что это еще больше ослабит спрос.

Недавно Евросоюз провел раунд «консультативного голосования» по введению дополнительных тарифов на электромобили китайского производства. Источники в правительстве сообщили, что 12 стран-членов ЕС, включая Францию, Италию и Испанию, выразили поддержку, 4 государства-члена ЕС выступили против, а 11 стран, включая Германию, Финляндию и Швецию, воздержались при голосовании.