Новости

Оборонительная битва «1 юань» провалилась!Еще один гигант автодилеров добился исключения из листинга

2024-07-17

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

В конце концов, чуда не произошло, и номинальная стоимость China Grand Automobile была исключена из листинга и заблокирована!

По состоянию на закрытие сегодняшнего дня (17 июля) цена акций China Grand Automobile закрылась на уровне 0,78 юаня за акцию. С 20 июня цена закрытия упала до 0,98 юаня за акцию. Цена акций закрывалась ниже 1 юаня в течение 20 торговых дней подряд. и номинальная стоимость города отступила. После Пангда с рынка А-доли ушел еще один гигант автодилеров.

При поддержке «Гроза» компаний из списка Fortune 500    


China Grand Automobile в настоящее время является одной из крупнейших групп автомобильных дилеров в Китае. Согласно рейтингу 100 крупнейших дилерских групп автомобильной отрасли Китая за 2024 год, компания China Grand Automobile в 2023 году достигла в общей сложности 713 500 продаж автомобилей, заняв первое место среди крупнейших автодилеров страны; ее общий операционный доход в 2023 году достиг 137,9 млрд юаней. в стране. Xinjiang Guanghui Group, контролирующий акционер компании, владеет четырьмя котируемыми на бирже компаниями: China Grand Automobile, China China Energy, China China Logistics, Alloy Investment и China Guanghui Baoxin. Сунь Гуансинь, фактический управляющий Guanghui Group, когда-то был самым богатым человеком в Синьцзяне и был известен как «Крестный отец бизнеса на Западе».

Основанная в 1999 году, компания China Grand Automobile следовала за бурным развитием автомобильного рынка моей страны и добилась быстрого расширения с помощью крупномасштабных слияний и поглощений. В 2015 году она успешно была зарегистрирована на бэкдоре, а в 2016 году стремилась стать им. из «100 дилерских групп в автомобильной отрасли Китая». Возглавляет «сильный рейтинговый список».

Однако, поскольку продажи автомобилей вступили в новую норму микророста, на традиционную дилерскую модель повлияла модель прямых продаж новых автомобилей. Цена акций компании продолжает снижаться с 2018 года, колеблясь ниже 3 юаней в 2022 году. и упадет ниже 2 юаней в конце 2023 года. Юань. В 2022 году China Grand Automobile понесла убыток в размере 2,669 млрд юаней. Хотя в 2023 году она превратила убыток в прибыль с чистой прибылью в 393 млн юаней, норма чистой прибыли составила всего 0,46%.

Guanghui Group входит в список Fortune Global 500 семь лет подряд, занимая 500-е и 142-е места в рейтингах Fortune Global 500 и Fortune China 500 в 2023 году соответственно. Однако даже с таким сильным опытом спасти Китай по-прежнему трудно. Grand Auto после упадка. Наступает 2024 год, а плохие новости о China Grand Automobile продолжают поступать.

По сообщению Ifeng.com, многие сотрудники Guanghui сообщили ему, что у Guanghui Automobile имеется задолженность по заработной плате. Некоторые сотрудники соответствующих магазинов заявили, что большая часть заработной платы China Grand Automobile сейчас имеет задолженность за два месяца. Например, зарплата за апрель будет выплачена в июне, а зарплата за май будет выплачена в июле. Заработная плата варьируется от бренда к бренду, а зарплата варьируется в зависимости от производительности и местоположения магазина. Некоторые сотрудники Guanghui рассказали, что в их магазине была снижена заработная плата: скидка 46% для всех сотрудников и скидка 9,3% для первого оптовика.

Мало того, что сотрудники имеют задолженность по заработной плате, магазины CGA также закрываются один за другим, и есть даже случаи, когда владельцы автомобилей заплатили, но не могут забрать свои машины. В Интернете сообщается, что автовладельцы, купившие Гранд Автомобиль, во многих местах выявили, что оплата за автомобиль оплачена, но забрать машину они не могут. Некоторые автовладельцы заявили, что нормальная процедура регистрации невозможна, поскольку свидетельство заложено. компанией Grand Automobile в финансовом учреждении.

Энергичная оборонительная битва «1 Юаня»    


Есть веские причины для ухудшения деловой ситуации Guanghui Automobile.Ли Цзиньюн, заместитель председателя Всекитайской федерации промышленности и торговли, Торгово-промышленная палата автомобильных дилеров и председатель Комитета по новым энергетическим автомобилям Анализ: С одной стороны, большинство магазинов 4S CGA являются автомобилями, работающими на топливе. Как мы все знаем, доля рынка автомобилей, работающих на топливе, постепенно сокращается. С другой стороны, в Гуанхуи имеется около 700 магазинов 4S, которых много и они широко распределены географически, что чрезвычайно затрудняет управление.

Учитывая причину заболевания, компания China Grand Automobile также систематически прописывала правильные лекарства. Что касается строительства новых источников энергии, в первой половине этого года компания China Grand Automobile успешно подала заявку на получение разрешений на 70 новых магазинов энергии, включая Xiaomi, Cyrus,Очень криптонскийблагоприятныйгеометрия,ЧериславаЗвездная Эра, ДунфэнЛантуВеликая стенаСреди таких брендов, как Zhixuan и Anhui Volkswagen, количество новых энергохранилищ, которые были завершены и введены в эксплуатацию, достигло 55, что на 29 больше, чем 26 в начале года.

Что касается эксплуатации и управления новыми энергохранилищами, China Grand Automobile сосредоточила свое внимание на повышении экономических выгод и усилении управления и контроля операционной эффективности. В июне продажи новых энергетических автомобилей компании выросли на 90% по сравнению с прошлым годом.

В секторе послепродажного обслуживания China Grand Automobile нацелена на будущее развитие бизнеса послепродажного обслуживания новых энергоносителей и стремится создать новые точки роста послепродажного бизнеса. Опираясь на существующую команду технического обслуживания, компания создает общенациональную послепродажную службу. сеть сервисного обслуживания производителей энергетических автомобилей активно изучают возможности диверсифицированного сотрудничества на рынке послепродажного обслуживания автомобилей с целью создания новой системы послепродажного обслуживания энергетических автомобилей, охватывающей всю цепочку создания стоимости.

Однако в условиях, когда большинство брендов новых энергетических транспортных средств еще не приносят прибыли, быстрое внедрение новых энергетических транспортных средств не решило насущные потребности China Grand Automobile. Чтобы защитить свою оболочку, основные акционеры и руководство China Grand Automobile недавно увеличили свои пакеты акций и запланировали сделку по передаче контроля.

10 июля China Grand Automobile объявила, что получила «Уведомление по вопросам планирования смены контроля над China Grand Automobile» от China Grand Hui Group. В настоящее время Grand Hui Group находится в процессе сотрудничества с компанией Xinjiang Jinzheng New. Materials Technology Co., Ltd. (далее сокращение:Jinzheng Technology) планирует передачу акций компании. Эта сделка может спровоцировать смену контроля над компанией.Вечером 11 июля компания China Grand Automobile сообщила, что контролирующий акционер планирует передать 24,5% своих акций компании Jinzheng Technology, а права контроля планируется изменить.Вечером 12 июля компания China Grand Automobile опубликовала еще одно заявление, подписав соглашение о стратегическом сотрудничестве с Zhongjun Technology для ускорения технологической трансформации.Под влиянием этой новости цена акций China Grand Automobile 11 и 12 июля продолжала расти до дневного лимита. Цена закрытия 12 июля составила 0,96 юаня, что чуть меньше 1 юаня.

Однако вечером 12 июля China Grand Automobile раскрыла свой прогноз производительности на первое полугодие, прогнозируя потерю чистой прибыли в размере от 583 до 699 млн юаней, причитающуюся материнской компании, в первой половине 2024 года. прибыль в размере 601 млн юаней за тот же период прошлого года; убыток в 756 млн юаней после вычета нечистой прибыли до 872 млн юаней по сравнению с прибылью в 333 млн юаней за тот же период прошлого года. Впоследствии цена акций продолжала расти до предела и продолжала падать до предела 16 и 17 числа.

Что касается этой энергичной битвы за защиту «1 юаня», многие представители отрасли ранее считали, что Guanghui Group может добиться успеха в сохранении своей оболочки. Однако в конце концов их надежды не оправдались.
15 июня открылся магазин CGA iCAR Space Lanzhou Haifeng. Источник: официальный сайт CGA.

Гиганты один за другим исключают из листинга, что случилось с автодилерами?    


От блуждания по краю обрыва до ступления со скалы человек, связанный с China Grand Automobile, сообщил СМИ: «Из-за предыдущих крупных трансфертов акций акционерный капитал достиг 8,3 миллиарда акций, и политика не позволяет сократить акций в последнее время значительно упали, достигнув 1 юаня. Эффект выкачивания проявлялся все больше и больше, когда деньги были потеряны, и цена акций падала ускоренными темпами. В конце концов, было прискорбно зафиксировать акции. номинальная стоимость и исключение из листинга. «После того, как сохранение оболочки не удалось, вышеупомянутый человек сказал: «Придется подождать, пока два акционера обсудят это, прежде чем будет достигнут результат». Он также сообщил, что компания продолжит хорошо работать в сфере производства и эксплуатации и продолжит возвращать акционеров за счет поиска стратегических инвесторов и других методов.

Кризис China Grand Automobile — это лишь микрокосм тяжелого положения группы автодилеров. За исключением China Grand Automobile, большинство автодилеров в Китае переживают тяжелые времена. По данным Китайской ассоциации автомобильных дилеров, доля потерь дилеров в 2023 году составит 43,5%, а из сети выйдут от 1500 до 2000 автодилеров по всей стране. Даже огромная группа, которая когда-то была «королем магазинов 4S», в прошлом году столкнулась с дилеммой исключения из списка и исключения из него. Как можно завершить сбор яиц под прикрытием гнезда?

Некоторые пользователи сети считают, что варварский рост, жестокие грозы и низкие температуры не продлятся один день. Опыт China Grand Automobile должен заставить автомобильную промышленность задуматься.Цзинь Юншэн, директор по информационным технологиям Shanghai Shuce Software Co., Ltd.Считается, что с быстрым развитием автомобильного рынка китайские автомобильные дилерские группы столкнулись с искушением бурного роста недвижимости, финансов, Интернета, культуры и развлечений и других отраслей. Большое количество дилеров обратились к диверсифицированной деятельности. сумасшедшие открытия магазинов, сумасшедшие приобретения и слепая погоня за горячими деньгами, которые оказали негативное влияние на автомобильную промышленность. Отсутствие почтения может легко привести к негативной реакции.

По состоянию на конец первого квартала текущего года число акционеров China Grand Automobile превысило 100 тысяч. Как защитить права и интересы акционеров после исключения из листинга акций и конвертируемых облигаций? Как сохранить высокий кредитный рейтинг и снизить затраты на финансирование после потери квалификации на листинг акций А, стало темой, стоящей перед China Grand Automobile.

Ли Цзиньюн отметил, что, хотя China Grand Automobile вышла из акций А, она не обанкротится и не обанкротится, но ухудшение ликвидности капитала будет более пагубным для ее последующих операций. В настоящее время дилерские группы в лице Guanghui Group должны действовать решительно по интеграции ресурсов, закрытию убыточных брендов и магазинов, тщательному изучению потенциала своего развития при выборе новых энергетических брендов.

Взлет и падение China Grand Automobile с ее чистой стоимостью в 100 миллиардов юаней до текущей рыночной стоимости всего в 6,466 миллиардов юаней вызывают сожаление. Автомобильные компании и дилеры неотделимы друг от друга. Выживание автодилеров тесно связано с процветанием автомобильного рынка: «Надеюсь, все будет хорошо».