Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Недавно бренд MINI, входящий в состав BMW Group, запустил новый электрический MINI COOPER, первый электромобиль отечественного производства, который был запущен в производство на производственной базе Beangguang Automobile.

Spotlight Motors — совместное предприятие BMW и Great Wall Motors с долевым участием 50:50. Это первое в мире совместное предприятие BMW по производству электромобилей с общим объемом инвестиций около 5,1 млрд юаней и запланированной производственной мощностью 160 000 автомобилей в год. .

Новый электрический MINI COOPER был выпущен в пяти моделях с ценовым диапазоном от 189 800 до 266 800 юаней. Среди них CLTC начального уровня имеет запас хода 456 километров, а CLTC высшего класса — до 456 километров. до 452 километров. По сравнению с топливной версией MINI COOPER (цена от 199 800 до 310 600 юаней) цена на электрический MINI COOPER снижена, при этом стартовая цена снижена на 10 000 юаней.

В течение последних многих лет бренд MINI продавался на китайском рынке в виде импорта. Завод в Оксфорде в Великобритании является основной производственной базой MINI. Первый электромобиль MINI, MINI COOPER SE, родился на заводе в Оксфорде. экспортируется на мировой рынок. В конце 2022 года руководители бренда BMW MINI заявили в интервью СМИ, что завод в Оксфорде приостановит производство электромобилей и чисто электрическую модель MINI Aceman следующего поколения будут производить в Китае.

В настоящее время Китай стал крупнейшим в мире рынком новых энергетических транспортных средств с преимуществами производственных цепочек, а электромобили, производимые в Китае, имеют ценовые преимущества. Китайский рынок стал ключевым направлением глобальной стратегии MINI. Помимо нового электрического MINI COOPER, уже в этом году будет запущен второй серийный автомобиль Beam Auto — MINI Aceman. Автомобиль позиционируется как. небольшой чистый электрический внедорожник.

Ранее компания Great Wall Motors заявляла, что сотрудничество между Great Wall и BMW осуществляется не только на уровне производства, но также включает совместные исследования и разработки чистых электромобилей на китайском рынке транспортных средств на новой энергии. Здесь будут запущены в производство новые продукты Great Wall Motors. Однако Liangguang Auto в настоящее время отвечает только за производство двух электрических моделей MINI, а в отношении новых продуктов, совместно разработанных двумя брендами, прогресса не наблюдается.

В эпоху автомобилей, работающих на топливе, бренд Smart от Mercedes-Benz и бренд MINI от BMW являются одновременно нишевыми и высококлассными представителями автомобильной отрасли. Хотя Китай был самым быстрорастущим рынком MINI в мире в последние несколько лет, продажи MINI и Smart на китайском рынке за последние два года продемонстрировали тенденцию к снижению. они расположены относительно нишево, им сложно добиться больших объемов продаж. На рынок топливных автомобилей Китая оказывают влияние электромобили. Mercedes-Benz запустил два электромобиля Smart отечественного производства в сотрудничестве с Geely. Однако, в отличие от MINI, Smart изменился по внешнему виду и размеру после того, как был произведен в Китае, отказавшись от своей коммерческой деятельности. Фирменный тон элитных малолитражных автомобилей уже много лет вошел в ряды семейных внедорожников. Среди них стартовая цена нового Smart Elf #1 в этом году достигла уровня 150 000 юаней. Выпущенный на этот раз электромобиль MINI по-прежнему продолжает стиль дизайна семейства MINI и сохраняет тональность бренда.

Ранее запуск Wuling Hongguang MINI EV сделал микроэлектромобили популярными. В настоящее время на этом треке много игроков, и конкуренция очень жесткая. За последние два года продажи на рынке небольших электромобилей снизились. Согласно данным Ассоциации легковых автомобилей, совокупный объем розничных продаж рынка мини-электромобилей в первом квартале этого года составил 130 000 единиц в год. годовое снижение на 11%. Однако бренд MINI и Wuling Hongguang MINI имеют разное позиционирование, да и цены у них совершенно разные, поэтому прямой конкуренции не будет. Кроме того, будь то автомобиль, работающий на топливе или электромобиль, малолитражные автомобили более популярны на таких рынках, как Европа и Япония. Электромобили, производимые MINI в Китае, также будут экспортироваться на мировой рынок. Beam Auto является основной экспортной базой MINI в мире.

Стоит отметить, что Еврокомиссия объявила о введении временных пошлин на европейский импорт электромобилей, производимых в Китае, что может оказать определенное влияние на экспорт электромобилей MINI. Недавно сообщалось, что BMW обратилась к Евросоюзу с просьбой снизить импортные пошлины на электрические MINI китайского производства. Эта модель в настоящее время имеет самые высокие тарифы в соответствии с временными правилами ЕС. Целью этого шага является включение модели в список компаний, сотрудничающих со следствием, что позволит снизить уровень тарифов до 20,8% с запланированных на данный момент 37,6%.

Бренд MINI является одной из основных позиций электрификационной трансформации BMW Group. Согласно плану, бренд MINI выпустит свой последний топливный автомобиль в 2025 году, а затем к 2027 году будут производиться все чисто электрические модели; к началу продаж чисто электрические модели будут составлять не менее 50%; В 2030 году MINI станет маркой BMW. Это первый бренд группы, добившийся чистой электризации.