berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Baru-baru ini, merek MINI di bawah BMW Group meluncurkan MINI COOPER listrik baru, kendaraan listrik produksi dalam negeri pertama, yang diproduksi di basis produksi Beangguang Automobile.

Spotlight Motors adalah perusahaan patungan 50:50 yang didirikan oleh BMW dan Great Wall Motors. Ini adalah proyek patungan kendaraan listrik murni pertama BMW di dunia, dengan total investasi sekitar 5,1 miliar yuan dan rencana kapasitas produksi 160.000 kendaraan per tahun. .

MINI COOPER listrik baru telah diluncurkan dalam lima model, dengan kisaran harga 189.800 hingga 266.800 yuan. Diantaranya, CLTC entry-level memiliki jangkauan jelajah 456 kilometer, dan CLTC kelas atas memiliki jangkauan jelajah lebih tinggi. hingga 452 kilometer. Dibandingkan dengan versi kendaraan bahan bakar MINI COOPER (dihargai dari 199.800 menjadi 310.600 yuan), harga MINI COOPER listrik telah diturunkan, dengan harga awal diturunkan sebesar 10.000 yuan.

Selama beberapa tahun terakhir, merek MINI telah dijual di pasar Cina dalam bentuk impor. Pabrik Oxford di Inggris merupakan basis produksi utama MINI Mobil listrik pertama MINI, MINI COOPER SE, lahir di pabrik Oxford dan diekspor ke pasar global. Pada akhir tahun 2022, eksekutif merek BMW MINI menyatakan dalam wawancara dengan media bahwa pabrik Oxford akan menghentikan produksi kendaraan listrik dan model listrik murni generasi berikutnya MINI Aceman akan diproduksi di China.

Saat ini, Tiongkok telah menjadi pasar kendaraan energi baru terbesar di dunia, dengan keunggulan rantai industri, dan kendaraan listrik yang diproduksi di Tiongkok memiliki keunggulan biaya. Pasar Cina telah menjadi area utama strategi global MINI. Selain MINI COOPER listrik baru, mobil produksi massal kedua Beam Auto, MINI Aceman, akan diluncurkan segera pada tahun ini SUV listrik murni kecil.

Great Wall Motors sebelumnya telah menyatakan bahwa kerja sama antara Great Wall dan BMW tidak hanya pada tingkat produksi, tetapi juga mencakup penelitian dan pengembangan bersama kendaraan listrik murni di pasar kendaraan energi baru Tiongkok. Diharapkan masa depan kendaraan listrik murni MINI dan produk baru Great Wall Motors akan diproduksi di sini. Namun, Liangguang Auto saat ini hanya bertanggung jawab atas produksi dua model listrik MINI, dan belum ada kemajuan pada produk baru yang dikembangkan bersama oleh kedua merek tersebut.

Di era kendaraan bahan bakar, merek Smart di bawah Mercedes-Benz dan merek MINI di bawah BMW merupakan perwakilan khusus dan kelas atas di bidang otomotif. Meskipun Tiongkok telah menjadi pasar MINI dengan pertumbuhan tercepat di dunia dalam beberapa tahun terakhir, penjualan MINI dan Smart di pasar Tiongkok telah menunjukkan tren penurunan dalam dua tahun terakhir dimana lokasinya relatif niche, sulit bagi mereka untuk mencapai skala penjualan yang besar. Pasar kendaraan bahan bakar Tiongkok dipengaruhi oleh kendaraan listrik. Mercedes-Benz telah meluncurkan dua kendaraan listrik Smart yang diproduksi di dalam negeri melalui kerja sama dengan Geely. Namun, tidak seperti MINI, Smart telah berubah tampilan dan ukurannya setelah diproduksi di Tiongkok, dan telah meninggalkan bisnisnya operasi. Nada merek mobil kecil kelas atas selama bertahun-tahun telah memasuki jajaran SUV keluarga. Diantaranya, harga awal Smart Elf #1 baru tahun ini telah memasuki level 150,000 yuan. Kendaraan listrik MINI yang diluncurkan kali ini masih meneruskan gaya desain keluarga MINI dan tetap mempertahankan corak mereknya.

Sebelumnya peluncuran Wuling Hongguang MINI EV membuat kendaraan mikro listrik digemari. Saat ini pemain di lintasan ini sudah banyak dan persaingannya sangat ketat. Dalam dua tahun terakhir, penjualan di pasar kendaraan listrik kecil mengalami penurunan. Menurut data Asosiasi Mobil Penumpang, penjualan ritel kumulatif pasar kendaraan listrik mini murni pada kuartal pertama tahun ini sebanyak 130.000 unit, setahun- penurunan tahunan sebesar 11%. Namun merek MINI dan Wuling Hongguang MINI memiliki positioning yang berbeda, dan harganya pun cukup berbeda, sehingga tidak akan ada persaingan langsung. Selain itu, baik itu kendaraan berbahan bakar maupun kendaraan listrik, mobil kecil lebih populer di pasar seperti Eropa dan Jepang. Kendaraan listrik yang diproduksi MINI di China juga akan diekspor ke pasar global. Guangguang Automobile merupakan basis ekspor utama MINI di dunia.

Perlu dicatat bahwa Komisi Eropa telah mengumumkan pengenaan tarif sementara terhadap impor kendaraan listrik Eropa yang diproduksi di Tiongkok, yang mungkin berdampak tertentu pada ekspor kendaraan listrik MINI. Baru-baru ini, BMW dikabarkan meminta Uni Eropa untuk menurunkan tarif impor MINI listrik buatan China. Berdasarkan peraturan sementara UE, model ini saat ini memiliki tarif tertinggi. Langkah ini bertujuan untuk memasukkan model tersebut ke dalam daftar perusahaan yang bekerja sama dalam penyelidikan, yang akan menurunkan tingkat tarif menjadi 20,8% dari rencana saat ini sebesar 37,6%.

Merek MINI menjadi salah satu posisi utama transformasi elektrifikasi BMW Group. Menurut rencana, merek MINI akan meluncurkan kendaraan berbahan bakar terakhirnya pada tahun 2025, dan kemudian akan memproduksi semua model listrik murni pada tahun 2027, model listrik murni akan menyumbang setidaknya 50% dari model penjualan merek MINI; awal tahun 2030, MINI akan menjadi merek BMW pertama di bawah Grup yang mencapai elektrifikasi murni.