Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Πρόσφατα, η μάρκα MINI υπό το BMW Group παρουσίασε το νέο ηλεκτρικό MINI COOPER, το πρώτο ηλεκτρικό όχημα εγχώριας παραγωγής, το οποίο τέθηκε σε παραγωγή στην παραγωγική βάση Beangguang Automobile.

Η Spotlight Motors είναι μια κοινοπραξία 50:50 που ιδρύθηκε από την BMW και την Great Wall Motors Είναι το πρώτο αμιγώς κοινοπραξία ηλεκτρικών οχημάτων της BMW στον κόσμο, με συνολική επένδυση περίπου 5,1 δισεκατομμυρίων γιουάν και προγραμματισμένη δυναμικότητα παραγωγής 160.000 οχημάτων ετησίως. .

Το νέο ηλεκτρικό MINI COOPER κυκλοφόρησε σε πέντε μοντέλα, με εύρος τιμών από 189.800 έως 266.800 γιουάν Μεταξύ αυτών, το βασικό CLTC έχει αυτονομία πλεύσης 456 χιλιομέτρων και το high-end CLTC έχει αυτονομία πλεύσης άνω. στα 452 χιλιόμετρα. Σε σύγκριση με την έκδοση οχήματος καυσίμου MINI COOPER (με τιμή από 199.800 σε 310.600 γιουάν), η τιμή του ηλεκτρικού MINI COOPER έχει μειωθεί, με την τιμή εκκίνησης να έχει μειωθεί κατά 10.000 γιουάν.

Τα τελευταία πολλά χρόνια, η μάρκα MINI έχει πωληθεί στην κινεζική αγορά με τη μορφή εισαγωγών εξάγονται στην παγκόσμια αγορά. Στα τέλη του 2022, στελέχη της μάρκας BMW MINI δήλωσαν σε συνέντευξή τους στα μέσα ενημέρωσης ότι το εργοστάσιο της Οξφόρδης θα αναστείλει την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων και το καθαρό ηλεκτρικό μοντέλο MINI Aceman επόμενης γενιάς θα παράγεται στην Κίνα.

Επί του παρόντος, η Κίνα έχει γίνει η μεγαλύτερη αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων στον κόσμο, με πλεονεκτήματα βιομηχανικής αλυσίδας, και τα ηλεκτρικά οχήματα που παράγονται στην Κίνα έχουν πλεονεκτήματα κόστους. Η κινεζική αγορά έχει γίνει βασικός τομέας της παγκόσμιας στρατηγικής της MINI Εκτός από το νέο ηλεκτρικό MINI COOPER, το δεύτερο αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής της Beam Auto, το MINI Aceman, θα λανσαριστεί μόλις φέτος ένα μικρό αμιγώς ηλεκτρικό SUV.

Η Great Wall Motors έχει δηλώσει προηγουμένως ότι η συνεργασία μεταξύ της Great Wall και της BMW δεν είναι μόνο σε επίπεδο παραγωγής, αλλά περιλαμβάνει επίσης κοινή έρευνα και ανάπτυξη αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων στην αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων της Κίνας νέα προϊόντα της Great Wall Motors θα τεθούν σε παραγωγή εδώ. Ωστόσο, η Liangguang Auto είναι προς το παρόν υπεύθυνη μόνο για την παραγωγή των δύο ηλεκτρικών μοντέλων του MINI και δεν έχει σημειωθεί πρόοδος στα νέα προϊόντα που έχουν αναπτυχθεί από κοινού από τις δύο μάρκες.

Στην εποχή των οχημάτων καυσίμου, η μάρκα Smart υπό τη Mercedes-Benz και η μάρκα MINI υπό την BMW είναι τόσο εξειδικευμένοι όσο και κορυφαίοι εκπρόσωποι στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Αν και η Κίνα ήταν η ταχύτερα αναπτυσσόμενη αγορά για το MINI στον κόσμο τα τελευταία χρόνια, οι πωλήσεις του MINI και του Smart στην κινεζική αγορά παρουσίασαν πτωτική τάση τα τελευταία δύο χρόνια που βρίσκονται είναι σχετικά εξειδικευμένη, είναι δύσκολο για αυτούς να επιτύχουν μεγάλη κλίμακα πωλήσεων. Η αγορά οχημάτων καυσίμου της Κίνας επηρεάζεται από τα ηλεκτρικά οχήματα Η Mercedes-Benz κυκλοφόρησε δύο ηλεκτρικά οχήματα εγχώριας παραγωγής μέσω της συνεργασίας με την Geely, ωστόσο, σε αντίθεση με το MINI, η Smart έχει αλλάξει σε εμφάνιση και μέγεθος μετά την παραγωγή της στην Κίνα. Ο τόνος της μάρκας των μικρών αυτοκινήτων υψηλής τεχνολογίας έχει εισέλθει εδώ και πολλά χρόνια στις τάξεις των οικογενειακών SUV. Μεταξύ αυτών, η τιμή εκκίνησης του νέου φετινού Smart Elf #1 έχει εισέλθει στο επίπεδο των 150.000 γιουάν. Το ηλεκτρικό όχημα MINI που λανσαρίστηκε αυτή τη φορά εξακολουθεί να συνεχίζει το σχεδιαστικό στυλ της οικογένειας MINI και διατηρεί την τονικότητα της μάρκας.

Προηγουμένως, η κυκλοφορία του Wuling Hongguang MINI EV έκανε δημοφιλή τα μικροηλεκτρικά οχήματα Επί του παρόντος, υπάρχουν πολλοί παίκτες σε αυτήν την πίστα και ο ανταγωνισμός είναι σκληρός. Τα τελευταία δύο χρόνια, οι πωλήσεις στην αγορά μικρών ηλεκτρικών οχημάτων μειώθηκαν Σύμφωνα με στοιχεία της Ένωσης Επιβατηγών Αυτοκινήτων, οι σωρευτικές λιανικές πωλήσεις της αγοράς μίνι αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους ήταν 130.000 μονάδες, ετησίως. Σε ετήσια βάση μείωση 11%. Ωστόσο, η μάρκα MINI και το Wuling Hongguang MINI έχουν διαφορετικές τοποθετήσεις και οι τιμές τους είναι αρκετά διαφορετικές, επομένως δεν θα υπάρχει άμεσος ανταγωνισμός. Επιπλέον, είτε πρόκειται για όχημα καυσίμων είτε για ηλεκτρικό όχημα, τα μικρά αυτοκίνητα είναι πιο δημοφιλή σε αγορές όπως η Ευρώπη και η Ιαπωνία. Τα ηλεκτρικά οχήματα που παράγονται από τη MINI στην Κίνα θα εξάγονται επίσης στην παγκόσμια αγορά Η Guangguang Automobile είναι η κύρια εξαγωγική βάση της MINI στον κόσμο.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει ανακοινώσει την επιβολή προσωρινών δασμών στις ευρωπαϊκές εισαγωγές ηλεκτρικών οχημάτων που παράγονται στην Κίνα, οι οποίοι ενδέχεται να έχουν κάποιο αντίκτυπο στις εξαγωγές ηλεκτρικών οχημάτων ΜΙΝΙ. Πρόσφατα, αναφέρθηκε ότι η BMW ζήτησε από την Ευρωπαϊκή Ένωση να μειώσει τους δασμούς εισαγωγής στα κινεζικής κατασκευής ηλεκτρικά MINI. Σύμφωνα με τους προσωρινούς κανονισμούς της ΕΕ, αυτό το μοντέλο έχει σήμερα τα υψηλότερα τιμολόγια. Η κίνηση στοχεύει να συμπεριλάβει το μοντέλο στη λίστα των εταιρειών που συνεργάζονται με την έρευνα, γεγονός που θα μειώσει το επίπεδο των δασμών στο 20,8% από το προγραμματισμένο επί του παρόντος 37,6%.

Η μάρκα MINI είναι μια από τις κύριες θέσεις του μετασχηματισμού ηλεκτροκίνησης του BMW Group. Σύμφωνα με το σχέδιο, η μάρκα MINI θα λανσάρει το τελευταίο της όχημα καυσίμων το 2025 και στη συνέχεια θα βάλει στην παραγωγή όλα τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα αρχές του 2030, το MINI θα γίνει της BMW Είναι η πρώτη μάρκα του Ομίλου που επιτυγχάνει καθαρή ηλεκτροκίνηση.