uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

BMW Groupin alainen MINI-tuotemerkki lanseerasi äskettäin uuden sähkökäyttöisen MINI COOPERin, ensimmäisen kotimaisen sähköauton, joka otettiin tuotantoon Beangguang Automobilen tuotantotukikohdassa.

Spotlight Motors on BMW:n ja Great Wall Motorsin perustama 50:50-yhteisyritys. Se on BMW:n ensimmäinen puhtaasti sähköautojen yhteisyritysprojekti maailmassa, jonka kokonaisinvestointi on noin 5,1 miljardia yuania ja suunniteltu tuotantokapasiteetti on 160 000 ajoneuvoa vuodessa. .

Uusi sähkökäyttöinen MINI COOPER on lanseerattu viidessä mallissa, joiden hintaluokka on 189 800 - 266 800 yuania, joista lähtötason CLTC:n matkamatka on 456 kilometriä ja huippuluokan CLTC:n matkamatka on ylöspäin. 452 kilometriin. Verrattuna polttoainekäyttöiseen MINI COOPER-ajoneuvoversioon (hinta 199 800 - 310 600 yuania), sähköisen MINI COOPERin hintaa on alennettu, ja lähtöhintaa on alennettu 10 000 yuania.

MINI-brändiä on viime vuosien aikana myyty Kiinan markkinoille tuontina. Oxfordin tehdas Isossa-Britanniassa on MINI:n ensimmäinen sähköauto, MINI COOPER SE, syntyi Oxfordin tehtaalla ja viedään maailmanmarkkinoille. Vuoden 2022 lopussa BMW MINI -brändin johtajat totesivat median haastattelussa, että Oxfordin tehdas keskeyttää sähköajoneuvojen tuotannon ja seuraavan sukupolven puhdassähkömalli MINI Aceman valmistetaan Kiinassa.

Tällä hetkellä Kiinasta on tullut maailman suurin uusien energiaajoneuvojen markkina, jolla on teollisuusketjuetuja, ja Kiinassa valmistetuilla sähköajoneuvoilla on kustannusetuja. Kiinan markkinoista on tullut MINI:n globaalin strategian avainalue Uuden sähköisen MINI COOPERin lisäksi Beam Auton toinen massatuotantoauto, MINI Aceman, tuodaan markkinoille heti tänä vuonna pieni puhdas sähköinen SUV.

Great Wall Motors on aiemmin todennut, että Great Wallin ja BMW:n yhteistyö ei ole vain tuotantotasoa, vaan se sisältää myös yhteistä puhdassähköajoneuvojen tutkimusta ja kehitystä Kiinan uusien energiaajoneuvojen markkinoilla Great Wall Motorsin uudet tuotteet otetaan tuotantoon täällä. Liangguang Auto vastaa kuitenkin tällä hetkellä vain MINIn kahden sähkömallin tuotannosta, eikä näiden kahden tuotemerkin yhteisesti kehittämien uusien tuotteiden osalta ole edistytty.

Polttoaineajoneuvojen aikakaudella Mercedes-Benzin Smart-brändi ja BMW:n MINI-brändi ovat sekä niche- että huippuluokan edustajia autoteollisuudessa. Vaikka Kiina on ollut MINIn nopeimmin kasvava markkina viime vuosina, MINI:n ja Smartin myynti Kiinan markkinoilla on osoittanut laskua viimeisen kahden vuoden aikana on suhteellisen kapealla alueella, niiden on vaikea saavuttaa suurta myyntiä. Sähköajoneuvot vaikuttavat Kiinan polttoainemarkkinoihin. Mercedes-Benz on tuonut markkinoille kaksi kotimaista Smart-sähköautoa yhteistyössä Geelyn kanssa. Toisin kuin MINI, Smart on muuttanut ulkonäköä ja kokoa sen jälkeen, kun se on valmistettu Kiinassa. Huippuluokan pienautojen merkkisävy on useiden vuosien ajan tullut perheen katumaastureiden joukkoon. Niiden joukossa tämän vuoden uuden Smart Elf #1 -aloitushinta on noussut 150 000 yuanin tasolle. Tällä kertaa lanseerattu MINI-sähköajoneuvo jatkaa edelleen MINI-perheen muotoilutyyliä ja säilyttää merkin sävyisyyden.

Aiemmin Wuling Hongguang MINI EV:n lanseeraus teki mikrosähköautoista suosittuja. Tällä hetkellä tällä radalla on paljon pelaajia ja kilpailu on kovaa. Kahden viime vuoden aikana pienten sähköajoneuvojen markkinoiden myynti on laskenut Henkilöautoliiton tietojen mukaan puhtaan miniajoneuvojen markkinoiden kumulatiivinen vähittäismyynti oli tämän vuoden ensimmäisellä neljänneksellä 130 000 kappaletta vuodessa. 11 % vähemmän kuin vuotta aiemmin. MINI-brändillä ja Wuling Hongguang MINI:llä on kuitenkin erilaiset sijoitukset, ja niiden hinnat ovat melko erilaisia, joten suoraa kilpailua ei tule. Lisäksi pienet autot ovat suositumpia Euroopan ja Japanin kaltaisilla markkinoilla, olipa kyseessä polttoaine- tai sähköajoneuvo. MINI:n Kiinassa valmistamia sähköautoja viedään myös maailmanlaajuisille markkinoille. Beam Auto on MINI:n tärkein vientipaikka maailmassa.

On syytä huomata, että Euroopan komissio on ilmoittanut väliaikaisten tullien käyttöönotosta Kiinassa valmistettujen sähköajoneuvojen tuonnissa Euroopassa, millä voi olla tietty vaikutus MINI-sähköajoneuvojen vientiin. Äskettäin kerrottiin, että BMW on pyytänyt Euroopan unionia alentamaan Kiinassa valmistettujen sähköisten MINI-autojen tuontitulleja. Tällä mallilla on tällä hetkellä EU:n väliaikaisten määräysten korkeimmat tariffit. Toimenpiteellä pyritään sisällyttämään malli tutkinnan kanssa yhteistyössä toimivien yritysten luetteloon, jolloin tariffitaso laskee 20,8 prosenttiin nykyisestä suunnitellusta 37,6 prosenttiin.

MINI-brändi on yksi BMW-konsernin sähköistysmuutoksen pääkohdista. Suunnitelman mukaan MINI-tuotemerkki tuo markkinoille viimeisen polttoaineena olevan ajoneuvonsa vuonna 2025 ja ottaa sen jälkeen tuotantoon vuoteen 2027 mennessä vähintään 50 % MINI-brändin myyntimalleista vuoden 2030 alussa MINIstä tulee BMW:n Se on ensimmäinen brändi, joka saavuttaa puhtaan sähköistyksen.