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Recentemente, a marca MINI do Grupo BMW lançou o novo MINI COOPER elétrico, o primeiro veículo elétrico produzido internamente, que foi colocado em produção na base de produção da Beanguang Automobile.

Spotlight Motors é uma joint venture 50:50 estabelecida pela BMW e Great Wall Motors. É o primeiro projeto de joint venture de veículos elétricos puros da BMW no mundo, com um investimento total de aproximadamente 5,1 bilhões de yuans e uma capacidade de produção planejada de 160.000 veículos por ano. .

O novo MINI COOPER elétrico foi lançado em cinco modelos, com faixa de preço de 189.800 a 266.800 yuans. Entre eles, o CLTC básico tem autonomia de cruzeiro de 456 quilômetros, e o CLTC sofisticado tem autonomia de cruzeiro de até. a 452 quilômetros. Comparado com a versão do veículo a combustível MINI COOPER (preço de 199.800 a 310.600 yuans), o preço do MINI COOPER elétrico foi reduzido, com o preço inicial reduzido em 10.000 yuans.

Nos últimos anos, a marca MINI foi vendida no mercado chinês na forma de importações. A fábrica de Oxford no Reino Unido é a principal base de produção da MINI, o MINI COOPER SE, nasceu na fábrica de Oxford. exportado para o mercado global. No final de 2022, os executivos da marca BMW MINI afirmaram em entrevista à mídia que a fábrica de Oxford suspenderá a produção de veículos elétricos e a próxima geração do modelo elétrico puro MINI Aceman será produzida na China.

Atualmente, a China se tornou o maior mercado mundial de veículos de energia nova, com vantagens na cadeia industrial, e os veículos elétricos produzidos na China têm vantagens de custo. O mercado chinês tornou-se uma área-chave da estratégia global da MINI. Além do novo MINI COOPER elétrico, o segundo carro produzido em massa da Beam Auto, o MINI Aceman, será lançado ainda este ano. um pequeno SUV elétrico puro.

A Great Wall Motors afirmou anteriormente que a cooperação entre a Great Wall e a BMW não está apenas no nível de produção, mas também inclui pesquisa e desenvolvimento conjuntos de veículos elétricos puros no mercado de veículos de nova energia da China. Espera-se que os futuros veículos elétricos puros MINI e. novos produtos da Great Wall Motors serão colocados em produção aqui. No entanto, a Liangguang Auto é atualmente responsável apenas pela produção dos dois modelos elétricos do MINI e não houve progresso nos novos produtos desenvolvidos em conjunto pelas duas marcas.

Na era dos veículos a combustível, a marca Smart da Mercedes-Benz e a marca MINI da BMW são representantes de nicho e de ponta na área automotiva. Embora a China tenha sido o mercado de crescimento mais rápido para o MINI no mundo nos últimos anos, as vendas do MINI e do Smart no mercado chinês mostraram uma tendência de queda nos últimos dois anos, porque o mercado em. onde estão localizados é relativamente de nicho, é difícil para eles atingirem um grande volume de vendas. O mercado de veículos a combustível da China está sendo impactado por veículos elétricos. A Mercedes-Benz lançou dois veículos elétricos Smart produzidos internamente através da cooperação com a Geely. No entanto, ao contrário do MINI, o Smart mudou em aparência e tamanho após ser produzido na China, abandonando suas operações comerciais. O tom da marca de carros pequenos de última geração por muitos anos entrou nas fileiras dos SUVs familiares. Entre eles, o preço inicial do novo Smart Elf nº 1 deste ano atingiu o nível de 150.000 yuans. O veículo elétrico MINI lançado desta vez ainda dá continuidade ao estilo de design da família MINI e mantém a tonalidade da marca.

Anteriormente, o lançamento do Wuling Hongguang MINI EV tornou os microveículos elétricos populares. Atualmente, há muitos jogadores nesta pista e a competição é acirrada. Nos últimos dois anos, as vendas no mercado de veículos elétricos pequenos diminuíram. De acordo com dados da Passenger Car Association, as vendas acumuladas no varejo do mercado de mini veículos elétricos puros no primeiro trimestre deste ano foram de 130.000 unidades, um ano. redução anual de 11%. No entanto, a marca MINI e o Wuling Hongguang MINI têm posicionamentos diferentes e os seus preços são bastante diferentes, pelo que não haverá concorrência direta. Além disso, seja um veículo a combustível ou um veículo elétrico, os carros pequenos são mais populares em mercados como a Europa e o Japão. Os veículos elétricos produzidos pela MINI na China também serão exportados para o mercado global. A Beam Auto é a principal base de exportação da MINI no mundo.

De referir que a Comissão Europeia anunciou a imposição de tarifas temporárias às importações europeias de veículos eléctricos produzidos na China, o que poderá ter um certo impacto na exportação de veículos eléctricos MINI. Recentemente, foi relatado que a BMW pediu à União Europeia que reduzisse as tarifas de importação sobre MINIs elétricos fabricados na China. Este modelo tem atualmente as tarifas mais altas de acordo com os regulamentos temporários da UE. A medida visa incluir a modelo na lista de empresas que cooperam com a investigação, o que reduzirá o nível tarifário para 20,8% dos atualmente planejados 37,6%.

A marca MINI é uma das principais posições da transformação da eletrificação do Grupo BMW. De acordo com o plano, a marca MINI lançará seu último veículo a combustível em 2025, e então colocará em produção todos os modelos elétricos puros até 2027, os modelos puramente elétricos representarão pelo menos 50% dos modelos de vendas da marca MINI; no início de 2030, o MINI se tornará BMW. É a primeira marca do Grupo a alcançar a eletrificação pura.