se você pode entrar no mar, você pode ir para o céu!
2024-10-02
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"o kun pode se transformar em penas e pendurar-se no céu, e pode soprar o vento com noventa mil golpes; o dragão pode sacudir suas escamas através do mar e atingir a água com três mil golpes."
esta é a lenda de “kunlong” transmitida de geração em geração. milhares de anos depois, deixou de ser imaginação e se transformou em uma importante arma do país.
o "kunlong" ag600 é uma grande aeronave anfíbia desenvolvida de forma independente pelo meu país. este “gigante”, que tem aproximadamente o mesmo tamanho de um boeing 737, está repleto de inovações e o seu processo de investigação e desenvolvimento continua a desafiar a imaginação das pessoas.
como esse avião voa do desenho para o céu azul? xinhua interview lança a série de entrevistas "engenheiro chefe de uma grande potência", entrevistando exclusivamente huang lingcai, o projetista-chefe da grande aeronave anfíbia "kunlong" ag600, contando a todos a história de sua "jornada de mão dupla" com esta grande aeronave .
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não é tão fácil sair da água
a parte superior do corpo é um avião e a parte inferior é um navio. o próprio “kunlong” ag600 é um corpo contraditório. huang ling, que tem vasta experiência em projetos de aeronaves, encontrou dificuldades quando começou a projetar.
as aeronaves anfíbias devem levar em consideração as características hidrodinâmicas e aerodinâmicas, bem como questões como a resistência ao vento e às ondas e à corrosão da água do mar. independentemente do layout geral do projeto ou dos requisitos de processo e materiais, os hidroaviões são muito mais difíceis de desenvolver do que os terrestres. aeronave.
o layout da aerodinâmica, hidrodinâmica e trem de pouso são os três "obstáculos" na frente de huang lingcai. em particular, como estabilizar, voar e pousar em uma pista especial como a água é o desenvolvimento do "kunlong" ag600. dificuldades técnicas de
"para projetar uma aeronave que possa 'nadar', devemos integrar muitas contradições e encontrar o melhor ponto de equilíbrio. diante de muitas dificuldades, huang lingcai liderou a equipe para verificar e melhorar repetidamente e, finalmente, avançou na "pista". "de aeronaves anfíbias. uma estrada
huang lingcai não conseguiu esconder sua empolgação ao ver as fotos do voo de teste "kunlong" ag600 no reservatório de zhanghe. ele se lembrou disso e disse emocionado: "o ag600 não é apenas o maior hidroavião do mundo com o maior peso de decolagem em desenvolvimento. , mas também a mais avançada configuração e desempenho do sistema." avião."
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quão forte é a capacidade de resgate do “kunlong” ag600?
o "kunlong" ag600 tem a função de realizar muitas tarefas especiais, como resgate de emergência, combate a incêndios florestais e patrulha oceânica, e se tornará o "versátil" do resgate aéreo do meu país.
“depois de receber a missão, ele pode voar para a área marítima a 1.000 quilômetros de distância em 2 horas.” huang lingcai apresentou que a velocidade de vôo do “kunlong” ag600 é mais de 10 vezes maior que a do navio de resgate. baixa altitude na superfície da água, também pode voar dentro de 2 metros. as operações de resgate realizadas sob condições meteorológicas complexas com ondas altas podem resgatar 50 pessoas em perigo ao mesmo tempo.
huang lingcai disse que o advento do "kunlong" ag600 proporcionou ao meu país um meio eficaz para realizar patrulhas de resgate marítimo e de segurança da navegação oceânica da cosco e é de grande importância para promover a construção do sistema de equipamentos de aviação de resgate de emergência do meu país e impulsionando a construção de uma potência marítima.
em termos de extinção de incêndios florestais, o "kunlong" ag600 é ainda mais uma "arma afiada". o "kunlong" ag600 pode derramar água para frente e para trás várias vezes entre a fonte de água e o local do incêndio para extinguir incêndios. 12 toneladas de água em 20 segundos e pode combater incêndios com um único jato de água. a área efetiva de extinção de incêndio de mais de 4.000 metros quadrados é pelo menos o dobro de aeronaves estrangeiras semelhantes.
quanto à questão da extinção de incêndios e extração de água, huang lingcai disse ainda que “serão necessárias algumas garantias externas em cenários de aplicação futuros, no entanto, a julgar pelo raio atual da missão da aeronave, serão necessárias fontes de água que atendam à descolagem e aterragem”. condições podem ser encontradas em um vôo de uma hora de 400 quilômetros terrestres.
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mire em um novo objetivo e parta
do estabelecimento do projeto à pesquisa e desenvolvimento, fabricação, montagem final e subida ao céu azul, huang lingcai experimentou e testemunhou pessoalmente cada crescimento do "kunlong". de acordo com o plano, a aeronave concluirá a certificação de aeronavegabilidade neste ano.
huang lingcai disse: "depois que a aeronave for certificada, também expandiremos várias capacidades de missão de acordo com as necessidades do usuário, para que 'kunlong' forme uma série de produtos. olhando para o passado, huang lingcai ficou emocionado:" esta esta aeronave é a expectativa de gerações de profissionais da aviação e reflete o nível tecnológico e a força industrial do nosso país. todos os esforços e esforços valem a pena.”
no entanto, o que mais orgulha huang lingcai é que o "kunlong" ag600 usa um motor doméstico "com o coração chinês". ele espera que, com o avanço da tecnologia central, as aeronaves domésticas liderem o mundo.
como projetista-chefe do "kunlong" ag600, huang lingcai acredita que a aeronave superou completamente as expectativas, mas não deu nota máxima porque queria maior resistência às ondas. agora, huang lingcai está liderando a equipe na pesquisa de tecnologias relacionadas.
