può entrare nel mare, può andare in paradiso!
2024-10-02
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"il kun può trasformarsi in piume e pendere dal cielo, e può soffiare il vento con novantamila colpi; il drago può agitare le sue scaglie attraverso il mare, e colpire l'acqua con tremila colpi."
questa è la leggenda di "kunlong" tramandata di generazione in generazione. migliaia di anni dopo, si trasformò da immaginazione in un'arma importante del paese.
il "kunlong" ag600 è un grande aereo anfibio sviluppato indipendentemente dal mio paese. questo "colosso", che ha all'incirca le stesse dimensioni di un boeing 737, è pieno di innovazioni e il suo processo di ricerca e sviluppo continua a sfidare l'immaginazione delle persone.
come fa questo aereo a volare dal disegno al cielo blu? xinhua interview lancia la serie di interviste "ingegnere capo di una grande potenza", intervistando in esclusiva huang lingcai, il capo progettista del grande aereo anfibio "kunlong" ag600, raccontando a tutti la storia del suo "viaggio di andata e ritorno" con questo grande aereo .
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non è così facile decollare dall'acqua
la parte superiore del corpo è un aeroplano e la parte inferiore è una nave. lo stesso ag600 "kunlong" è un corpo contraddittorio. huang ling, che ha una ricca esperienza nella progettazione di aerei, ha incontrato difficoltà quando ha appena iniziato a progettare.
gli aerei anfibi devono tenere conto sia delle caratteristiche idrodinamiche che aerodinamiche, nonché di questioni come la resistenza al vento e alle onde e la resistenza alla corrosione dell'acqua di mare. indipendentemente dalla struttura progettuale complessiva o dai requisiti di processo e materiale, gli idrovolanti sono molto più difficili da sviluppare rispetto a quelli terrestri aereo.
la disposizione dell'aerodinamica, dell'idrodinamica e del carrello di atterraggio sono i tre "ostacoli" davanti a huang lingcai. in particolare, come stabilizzarsi, volare e atterrare su una pista speciale come l'acqua è lo sviluppo del "kunlong" ag600 difficoltà tecniche di
"per progettare un aereo che possa 'nuotare', dobbiamo integrare molte contraddizioni e trovare il miglior punto di equilibrio." di fronte a molte difficoltà, huang lingcai ha guidato il team a verificare e migliorare ripetutamente, e alla fine ha sfondato sulla "pista". " di aerei anfibi. una strada
huang lingcai non ha potuto nascondere la sua eccitazione quando ha visto le foto del volo di prova dell'ag600 "kunlong" al bacino idrico di zhanghe. lo ha ricordato e ha detto con emozione: "l'ag600 non è solo l'idrovolante più grande del mondo con il più grande peso al decollo in fase di sviluppo. , ma anche la configurazione e le prestazioni del sistema più avanzate." aereo."
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quanto è forte la capacità di salvataggio dell'ag600 "kunlong"?
l'ag600 "kunlong" ha la funzione di svolgere molti compiti speciali come il salvataggio di emergenza, la lotta contro gli incendi boschivi e il pattugliamento oceanico, e diventerà il "tuttofare" del salvataggio aereo del mio paese.
"dopo aver ricevuto la missione, può volare in una zona di mare a 1.000 chilometri in 2 ore." huang lingcai ha spiegato che la velocità di volo dell'ag600 "kunlong" è più di 10 volte quella della nave di salvataggio a bassa quota sulla superficie dell'acqua, può anche volare entro 2 metri. le operazioni di salvataggio effettuate in condizioni meteorologiche complesse con onde alte possono salvare 50 persone in pericolo contemporaneamente
huang lingcai ha affermato che l'avvento dell'ag600 "kunlong" ha fornito al mio paese un mezzo efficace per effettuare il salvataggio marittimo cosco e le pattuglie di sicurezza della navigazione oceanica, ed è di grande importanza per promuovere la costruzione del sistema di attrezzature aeronautiche di salvataggio di emergenza del mio paese e favorire la costruzione di una potenza marittima.
in termini di estinzione degli incendi boschivi, l'ag600 "kunlong" è ancora più un'"arma affilata". l'ag600 "kunlong" può versare acqua avanti e indietro più volte tra la fonte d'acqua e la scena dell'incendio per estinguere gli incendi 12 tonnellate di acqua in 20 secondi e possono combattere gli incendi con un solo getto d'acqua. l'area effettiva di estinzione dell'incendio di oltre 4.000 metri quadrati è almeno il doppio di quella di aerei stranieri simili.
per quanto riguarda la questione dell'estinzione degli incendi e dell'estrazione dell'acqua, huang lingcai ha anche affermato che "saranno necessarie alcune garanzie esterne nei futuri scenari applicativi. tuttavia, a giudicare dall'attuale raggio di missione dell'aereo, le fonti d'acqua che soddisfano il decollo e l'atterraggio". le condizioni possono essere trovate entro un volo di un'ora di 400 chilometri via terra
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puntare ad un nuovo obiettivo e partire
dall'istituzione del progetto alla ricerca e sviluppo, produzione, assemblaggio finale e volo nel cielo blu, huang lingcai ha sperimentato personalmente e assistito a ogni crescita del "kunlong". secondo il piano, l'aereo completerà la certificazione di aeronavigabilità entro quest'anno.
huang lingcai ha detto: "dopo che l'aereo sarà certificato, espanderemo anche varie capacità di missione in base alle esigenze degli utenti, in modo che 'kunlong' formerà una serie di prodotti. guardando indietro al passato, huang lingcai era pieno di emozione: " questo aereo è l’aspettativa di generazioni di appassionati di aviazione e riflette il livello tecnologico e la forza industriale del nostro paese. tutti gli sforzi e gli sforzi valgono la pena”.
tuttavia, ciò di cui huang lingcai è più orgoglioso è che il "kunlong" ag600 utilizza un motore domestico "con il nostro cuore cinese". si aspetta che con la svolta della tecnologia di base, gli aerei nazionali guideranno il mondo.
in qualità di capo progettista dell'ag600 "kunlong", huang lingcai ritiene che l'aereo abbia completamente superato le aspettative ma non gli abbia dato il massimo dei voti perché volevano una maggiore resistenza alle onde. ora, huang lingcai sta guidando il team nella ricerca sulle tecnologie correlate.
