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em 25 de setembro, o aeroporto internacional daxing de pequim (doravante denominado "aeroporto daxing") celebrou seu quinto aniversário de operação. na conferência de promoção do aeroporto de daxing para o desenvolvimento coordenado da aviação civil pequim-tianjin-hebei, o aeroporto de daxing revelou seus dados de operação nos últimos cinco anos, garantindo mais de 127 milhões de passageiros e mais de 980.000 decolagens e aterrissagens de voos. com a abertura do aeroporto de daxing, as indústrias vizinhas estão se reunindo em ritmo acelerado em torno deste centro de aviação. liu chunchen, gerente geral do capital airport group co., ltd., disse que nos primeiros oito meses deste ano, o número de passageiros nos oito aeroportos de pequim, tianjin e hebei administrados pelo capital airport group ultrapassou 100 milhões. a escala da infraestrutura, as capacidades de apoio abrangentes e os serviços de aviação do cluster aeroportuário pequim-tianjin-hebei o nível atingiu a vanguarda do mundo. no futuro, com o rápido desenvolvimento de aeroportos com dois centros, pequim se tornará a primeira cidade do mundo a ter dois bilhões de aeroportos de classe ao mesmo tempo.

o aeroporto de daxing serviu mais de 127 milhões de passageiros

“venha e tire uma foto para mim. quero guardá-la como lembrança.” no piso de embarque do terminal do aeroporto de daxing, liu xiao, uma turista de sichuan, estava tirando fotos com seus amigos. está em operação há cinco anos, mas esta foi minha primeira vez aqui, e fiquei chocado quando vi o projeto do edifício do terminal, então pensei em tirar uma foto para “fazer check-in”. na verdade, não são poucos os turistas como liu xiao. desde que entrou em operação em 2019, o aeroporto de daxing tem atraído muitos turistas para tirar fotos.

em 25 de setembro, o aeroporto de daxing comemorou seu quinto aniversário de operação. nos últimos cinco anos, o aeroporto de daxing recebeu uma série de dados atraentes.

wang yaqi, gerente geral do departamento de negócios de aviação do aeroporto internacional daxing de pequim, disse que nos cinco anos desde que foi colocado em operação, o aeroporto de daxing hospedou 65 companhias aéreas chinesas e estrangeiras, serviu mais de 127 milhões de passageiros e teve mais de 980.000 decolagens e pousos de voos. atualmente, o aeroporto de daxing tem 216 companhias aéreas de passageiros voando em rotas, cobrindo 197 destinos nacionais e estrangeiros, alcançando 25 países, incluindo europa e ásia. entre eles, existem 43 pontos de navegação internacionais e regionais, e o número acumulado de passageiros internacionais e regionais ultrapassa 3,1 milhões.

com foco em 2024, wang yaqi também divulgou dados de que durante a temporada de viagens de verão deste ano, o maior volume de passageiros em um único dia no aeroporto de daxing foi de quase 180.000, um novo recorde desde o lançamento dos voos.

falando sobre o futuro plano de desenvolvimento do aeroporto de daxing, wang yaqi disse que após cinco anos de desenvolvimento, a rede de rotas domésticas do aeroporto de daxing tornou-se cada vez mais completa. na próxima etapa, o foco de desenvolvimento do aeroporto de daxing será a rota internacional. rede, com foco no traçado das redes de rotas europeias e norte-americanas. além disso, o aeroporto de daxing aumentará ainda mais o número de rotas para o médio oriente e a rússia, sendo necessário optimizar ainda mais o processo de transferência internacional e melhorar as instalações do terminal para tornar mais conveniente a transferência dos passageiros no aeroporto.

centro de aviação alavanca novas indústrias

nos cinco anos desde que foi colocado em operação, o aeroporto de daxing continuou a cultivar a sua "força interna", ao mesmo tempo que impulsionou o rápido desenvolvimento das indústrias relacionadas circundantes.

recentemente, man qunjie, vice-diretor do comitê de gestão da zona econômica do aeroporto internacional de pequim daxing (daxing), apresentou que a área daxing da zona aeroportuária construiu uma cidade com vida e saúde como indústria líder, centro de aviação e aviação garantia de serviço como as duas indústrias básicas, e o sistema industrial "1+2+2" é complementado pela nova geração de tecnologia da informação e equipamentos inteligentes.

entre eles, no campo da aviação, man qunjie apresentou que a área de daxing do distrito aeroportuário depende da construção de uma base de inovação científica e tecnológica da aviação civil para acelerar a construção da universidade de aviação civil, academia de ciências da aviação, centro de certificação de aeronavegabilidade e outros projetos, na tecnologia de certificação de aeronavegabilidade, gerenciamento e aplicação de dados de segurança explorando "padrões chineses" em áreas como integração aérea, espacial e terrestre. na vertente económica de baixa altitude, acompanhando de perto os temas da aeronavegabilidade e segurança, exploraremos a construção de novas instituições de investigação e desenvolvimento, promoveremos o estabelecimento de um mecanismo de coordenação da cadeia industrial de "verificação e voos de teste de pequim r&d-hebei", e capacitar o desenvolvimento da economia de baixa altitude do país.

o especialista sênior em aviação civil han tao analisou que, com a expansão contínua do aeroporto de daxing, espera-se que ele impulsione significativamente o rápido desenvolvimento da logística da aviação, turismo, indústria de exposições, alta tecnologia, finanças e outras indústrias. entre eles, no setor de logística de aviação, à medida que a capacidade de carga do aeroporto aumenta, espera-se promover o rápido desenvolvimento de indústrias, incluindo entrega expressa, transporte da cadeia de frio, comércio eletrônico transfronteiriço, etc., e a área ao redor do aeroporto formará uma indústria dominada pela logística de aviação, garantia de serviços, etc. a zona econômica aeroportuária atrai a aglomeração de indústrias relacionadas. além disso, em termos de promoção do turismo, a expansão da escala aeroportuária aumentará o fluxo de passageiros, promoverá o desenvolvimento da indústria do turismo e estimulará ainda mais as indústrias de serviços relacionadas, como hotéis, restaurantes, aluguer de automóveis e agências de viagens.

até 2035, o cluster aeroportuário pequim-tianjin-hebei servirá mais de 300 milhões de passageiros.

atualmente, enquanto as indústrias estão se reunindo, a região pequim-tianjin-hebei formou inicialmente um padrão de desenvolvimento de cluster aeroportuário de "núcleo duplo, duas asas e vários nós".

liu chunchen disse que nos primeiros oito meses deste ano, o número de passageiros nos oito aeroportos de pequim, tianjin e hebei geridos pelo capital airport group ultrapassou os 100 milhões, um aumento de 8% em comparação com 2019. nos dez anos desde que a estratégia de desenvolvimento coordenado pequim-tianjin-hebei foi implementada, a escala da infraestrutura, as capacidades de apoio abrangentes e os níveis de serviço de aviação do cluster aeroportuário pequim-tianjin-hebei entraram na vanguarda do mundo, a fim de apoiar. as funções essenciais da capital, servir a construção da nova área de xiongan e promover o desenvolvimento coordenado da região pequim-tianjin-hebei desempenharam um papel importante.

como um centro de transporte abrangente na região de pequim-tianjin-hebei que apoia a construção da nova área de xiongan, o aeroporto de daxing também deu a sua própria contribuição. wang yaqi disse que a localização geográfica do aeroporto de daxing determina que seja um centro de transporte que atende toda a região pequim-tianjin-hebei. no futuro, contando com a via expressa pequim-xiongan e a ferrovia intermunicipal pequim-xiongan, o aeroporto de daxing também poderá atender passageiros de xiongan e até mesmo de outras partes da província de hebei, e construirá um terminal da cidade de xiongan. ao mesmo tempo, o terminal urbano construído pelo aeroporto de daxing na estação ferroviária oeste de tianjin entrará em operação até o final do ano para facilitar o check-in e o despacho de bagagem dos passageiros aéreos em tianjin e até mesmo na região nordeste. não é difícil perceber que a ligação entre o aeroporto de daxing e vários locais de pequim, tianjin e hebei será mais próxima.

anteriormente, a administração da aviação civil da china e a comissão nacional de desenvolvimento e reforma emitiram conjuntamente as "opiniões orientadoras sobre a promoção da construção de centros de aviação internacional", que propunham fortalecer as funções compostas de gateway abrangentes de centros de aviação internacionais, como pequim, xangai e guangzhou, com foco no fortalecimento dos centros de aviação intercontinentais, trânsito forte e forte competitividade internacional. em princípio, as rotas internacionais de longa distância estão concentradas em pequim, xangai, guangzhou, etc.

liu chunchen também disse que, no futuro, a capacidade anual de movimentação de passageiros do aeroporto dual-hub de beijing excederá 200 milhões e atingirá níveis de classe mundial em termos de eficiência do sistema de táxi, qualidade de operação da área terminal e rede de transporte abrangente. pequim também se tornará a primeira cidade do mundo a ter dois aeroportos com capacidade de 100 milhões de pessoas ao mesmo tempo.

a fim de melhorar as capacidades de apoio abrangentes do cluster aeroportuário, liu chunchen também anunciou o próximo objetivo: o capital airport group promoverá cientificamente a modernização e transformação da infraestrutura do cluster aeroportuário pequim-tianjin-hebei. até 2035, o capital airport group investirá quase 100 bilhões de yuans para melhorar a infraestrutura aeroportuária. os "três locais e quatro aeroportos" em pequim, tianjin e hebei terão 12 pistas e 11 terminais, com capacidade de apoio a passageiros de mais de 300 milhões. torne-se um dos grupos aeroportuários de classe mundial mais competitivos e influentes.

wu qiyun, repórter do beijing business daily