berita

pada tanggal 25 september, bandara internasional daxing beijing (selanjutnya disebut sebagai "bandara daxing") merayakan ulang tahun kelima beroperasinya. pada konferensi promosi bandara daxing pengembangan terkoordinasi penerbangan sipil beijing-tianjin-hebei, bandara daxing mengungkapkan data operasinya selama lima tahun terakhir, memastikan lebih dari 127 juta penumpang dan lebih dari 980,000 penerbangan lepas landas dan mendarat. dengan dibukanya bandara daxing, industri-industri di sekitarnya berkumpul dengan pesat di sekitar pusat penerbangan ini. liu chunchen, manajer umum capital airport group co., ltd., mengatakan dalam delapan bulan pertama tahun ini, jumlah penumpang di delapan bandara di beijing, tianjin, dan hebei yang dikelola capital airport group telah melampaui 100 juta skala infrastruktur, kemampuan dukungan komprehensif, dan layanan penerbangan klaster bandara beijing-tianjin-hebei tingkat tersebut telah mencapai garis depan dunia. di masa depan, dengan pesatnya perkembangan bandara dual-hub, beijing akan menjadi kota pertama di dunia yang memiliki dua bandara kelas miliar pada saat yang bersamaan.

bandara daxing telah melayani lebih dari 127 juta penumpang

"datang dan ambil fotonya untukku. aku ingin menyimpannya sebagai kenang-kenangan." di lantai keberangkatan terminal bandara daxing, liu xiao, seorang turis dari sichuan, sedang berfoto bersama teman-temannya sudah beroperasi selama lima tahun, tapi ini pertama kalinya saya kesini, dan saya kaget saat melihat desain bangunan terminal, jadi saya pikir saya harus mengambil foto untuk "check in". faktanya, tidak sedikit wisatawan seperti liu xiao. sejak dioperasikan pada tahun 2019, bandara daxing telah menarik banyak wisatawan untuk berfoto.

pada tanggal 25 september, bandara daxing merayakan ulang tahun kelima beroperasinya. dalam lima tahun terakhir, bandara daxing telah menerima sejumlah data yang menarik perhatian.

wang yaqi, manajer umum departemen bisnis penerbangan bandara internasional daxing beijing, mengatakan bahwa dalam lima tahun sejak dioperasikan, bandara daxing telah menampung 65 maskapai penerbangan tiongkok dan asing, melayani lebih dari 127 juta penumpang, dan menampung lebih dari 127 juta penumpang. 980.000 penerbangan lepas landas dan mendarat. saat ini bandara daxing memiliki 216 rute penerbangan maskapai penumpang yang mencakup 197 destinasi dalam dan luar negeri, menjangkau 25 negara termasuk eropa dan asia. diantaranya, terdapat 43 titik navigasi internasional dan regional, dan jumlah kumulatif penumpang internasional dan regional melebihi 3,1 juta.

berfokus pada tahun 2024, wang yaqi juga mengungkapkan data bahwa selama musim perjalanan musim panas tahun ini, volume penumpang satu hari tertinggi di bandara daxing adalah hampir 180,000, angka tertinggi baru sejak peluncuran penerbangan.

berbicara mengenai rencana pengembangan bandara daxing ke depan, wang yaqi mengatakan setelah lima tahun pembangunan, jaringan rute domestik bandara daxing semakin lengkap. pada langkah selanjutnya, fokus pengembangan bandara daxing adalah rute internasional jaringan, dengan fokus pada tata letak jaringan rute eropa dan amerika utara. selain itu, bandara daxing akan semakin menambah jumlah rute ke timur tengah dan rusia, serta perlu lebih mengoptimalkan proses transfer internasional dan meningkatkan fasilitas terminal agar lebih nyaman bagi penumpang untuk transfer di bandara.

pusat penerbangan memanfaatkan industri baru

dalam lima tahun sejak dioperasikan, bandara daxing terus mengembangkan "kekuatan internal" sekaligus mendorong perkembangan pesat industri terkait di sekitarnya.

baru-baru ini, man qunjie, wakil direktur komite manajemen zona ekonomi bandara internasional daxing (daxing) beijing, memperkenalkan bahwa area daxing dari zona bandara telah membangun kota dengan kehidupan dan kesehatan sebagai industri terkemuka, pusat penerbangan dan penerbangan. jaminan layanan sebagai dua industri dasar, dan sistem industri "1+2+2" dilengkapi dengan teknologi informasi generasi baru dan peralatan cerdas.

diantaranya, di bidang penerbangan, man qunjie memperkenalkan bahwa kawasan bandara daxing mengandalkan pembangunan basis inovasi iptek penerbangan sipil untuk mempercepat pembangunan universitas penerbangan sipil, akademi ilmu penerbangan, pusat sertifikasi kelaikan udara dan lainnya. proyek, dalam teknologi sertifikasi kelaikan udara, manajemen data keselamatan dan aplikasi menjelajahi "standar cina" di berbagai bidang seperti integrasi udara, ruang angkasa dan darat. di jalur ekonomi dataran rendah, dengan mengikuti tema kelaikan udara dan keselamatan, kami akan menjajaki pembangunan lembaga penelitian dan pengembangan baru, mendorong pembentukan mekanisme koordinasi rantai industri "penerbangan verifikasi dan uji coba litbang-hebei beijing", dan memberdayakan pengembangan perekonomian dataran rendah negara tersebut.

pakar penerbangan sipil senior han tao menganalisis bahwa dengan perluasan berkelanjutan bandara daxing, diharapkan dapat mendorong pesatnya perkembangan pesat logistik penerbangan, pariwisata, industri pameran, teknologi tinggi, keuangan, dan industri lainnya. diantaranya, dalam industri logistik penerbangan, seiring dengan meningkatnya kapasitas kargo bandara, diharapkan dapat mendorong pesatnya perkembangan industri termasuk pengiriman ekspres, transportasi rantai dingin, e-commerce lintas batas, dll., dan kawasan sekitar bandara. akan membentuk industri yang didominasi oleh logistik penerbangan, jaminan layanan, dll. kawasan ekonomi bandara menarik aglomerasi industri terkait. selain itu, dalam hal mempromosikan pariwisata, perluasan skala bandara akan meningkatkan jumlah penumpang, mendorong perkembangan industri pariwisata, dan lebih merangsang industri jasa terkait seperti hotel, restoran, persewaan mobil, dan agen perjalanan.

pada tahun 2035, klaster bandara beijing-tianjin-hebei akan melayani lebih dari 300 juta penumpang.

saat ini, ketika industri sedang berkumpul, wilayah beijing-tianjin-hebei pada awalnya telah membentuk pola pengembangan klaster bandara "dual-core, two-wing, multi-node".

liu chunchen mengatakan dalam delapan bulan pertama tahun ini, jumlah penumpang di delapan bandara di beijing, tianjin dan hebei yang dikelola capital airport group telah melampaui 100 juta, meningkat 8% dibandingkan tahun 2019. dalam sepuluh tahun sejak strategi pembangunan terkoordinasi beijing-tianjin-hebei diterapkan, skala infrastruktur, kemampuan dukungan komprehensif, dan tingkat layanan penerbangan klaster bandara beijing-tianjin-hebei telah memasuki garis depan dunia fungsi inti ibu kota, melayani pembangunan kawasan baru xiongan, dan mendorong pengembangan terkoordinasi kawasan beijing-tianjin-hebei memainkan peran penting.

sebagai pusat transportasi komprehensif di kawasan beijing-tianjin-hebei yang mendukung pembangunan xiongan new area, bandara daxing juga telah memberikan kontribusi tersendiri. wang yaqi mengatakan, letak geografis bandara daxing menjadi pusat transportasi yang melayani seluruh wilayah beijing-tianjin-hebei. kedepannya, dengan mengandalkan jalur tol beijing-xiongan dan kereta api antar kota beijing-xiongan, bandara daxing juga dapat melayani penumpang dari xiongan bahkan wilayah lain di provinsi hebei, serta akan membangun terminal kota xiongan. pada saat yang sama, terminal kota yang dibangun oleh bandara daxing di stasiun kereta api tianjin barat akan dioperasikan pada akhir tahun untuk memfasilitasi penumpang kereta udara di tianjin dan bahkan wilayah timur laut untuk check in dan check in bagasi. tidak sulit untuk melihat hubungan antara bandara daxing dan berbagai tempat di beijing, tianjin, dan hebei akan semakin erat.

sebelumnya, administrasi penerbangan sipil tiongkok dan komisi pembangunan dan reformasi nasional bersama-sama mengeluarkan "pendapat panduan tentang mempromosikan pembangunan pusat penerbangan internasional", yang mengusulkan untuk memperkuat fungsi gabungan gerbang serba guna dari pusat penerbangan internasional seperti beijing, shanghai, dan guangzhou, dengan fokus pada penguatan hub penerbangan antarbenua, transit yang kuat, dan daya saing internasional yang kuat pada prinsipnya, rute internasional jarak jauh terkonsentrasi di beijing, shanghai, guangzhou, dll.

liu chunchen juga mengatakan bahwa di masa depan, kapasitas penumpang tahunan bandara hub ganda beijing akan melebihi 200 juta, dan akan mencapai tingkat kelas dunia dalam hal efisiensi sistem taksi, kualitas pengoperasian area terminal, dan jaringan transportasi yang komprehensif. beijing juga akan menjadi kota pertama di dunia yang memiliki dua bandara berkapasitas 100 juta orang pada saat yang bersamaan.

untuk meningkatkan kemampuan dukungan komprehensif klaster bandara, liu chunchen juga mengumumkan tujuan berikutnya: capital airport group akan secara ilmiah mempromosikan peningkatan dan transformasi infrastruktur klaster bandara beijing-tianjin-hebei. pada tahun 2035, capital airport group akan menginvestasikan hampir 100 miliar yuan untuk meningkatkan infrastruktur bandara. "tiga tempat dan empat bandara" di beijing, tianjin dan hebei akan memiliki 12 landasan pacu dan 11 terminal, dengan kapasitas pendukung penumpang lebih dari 300 juta. menjadi salah satu grup bandara kelas dunia yang paling kompetitif dan berpengaruh.

reporter harian bisnis beijing, wu qiyun