nachricht

am 25. september feierte der beijing daxing international airport (im folgenden „daxing airport“ genannt) sein fünfjähriges betriebsjubiläum. auf der beijing-tianjin-hebei civil aviation coordinated development daxing airport promotion conference stellte der daxing airport seine betriebsdaten der letzten fünf jahre vor und stellte damit mehr als 127 millionen passagiere und mehr als 980.000 starts und landungen sicher. mit der eröffnung des flughafens daxing versammeln sich die umliegenden industrien immer schneller um dieses luftfahrtdrehkreuz. liu chunchen, geschäftsführer der capital airport group co., ltd., sagte, dass die zahl der passagiere an den acht von der capital airport group verwalteten flughäfen in peking, tianjin und hebei in den ersten acht monaten dieses jahres 100 millionen überschritten habe der umfang der infrastruktur, die umfassenden unterstützungsmöglichkeiten und die luftfahrtdienstleistungen des flughafenclusters peking-tianjin-hebei haben das weltweite spitzenniveau erreicht. mit der rasanten entwicklung von dual-hub-flughäfen wird peking in zukunft die erste stadt der welt sein, die gleichzeitig über zwei flughäfen der milliardenklasse verfügt.

der flughafen daxing hat mehr als 127 millionen passagiere abgefertigt

„kommen sie und machen sie ein foto für mich. ich möchte es als andenken behalten.“ auf der abflugetage des flughafens daxing machte liu xiao, eine touristin aus sichuan, fotos mit ihren freunden, obwohl sie am flughafen daxing war ist seit fünf jahren in betrieb, aber ich war zum ersten mal hier und war schockiert, als ich das design des terminalgebäudes sah, also dachte ich, ich muss unbedingt ein foto machen, um „einzuchecken“. tatsächlich gibt es nicht wenige touristen wie liu xiao. seit seiner inbetriebnahme im jahr 2019 hat der flughafen daxing scharen von touristen zum fotografieren angezogen.

am 25. september feierte der flughafen daxing sein fünfjähriges betriebsjubiläum. in den letzten fünf jahren hat der flughafen daxing eine reihe auffälliger daten erhalten.

wang yaqi, general manager der luftfahrtgeschäftsabteilung des beijing daxing international airport, sagte, dass der flughafen daxing in den fünf jahren seit seiner inbetriebnahme 65 chinesische und ausländische fluggesellschaften beherbergt, mehr als 127 millionen passagiere abgefertigt und mehr als 100.000 passagiere befördert habe 980.000 flugstarts und -landungen. derzeit verfügt der flughafen daxing über flugrouten von 216 passagierfluggesellschaften, die 197 in- und ausländische ziele abdecken und 25 länder, darunter europa und asien, erreichen. darunter gibt es 43 internationale und regionale navigationspunkte, und die gesamtzahl der internationalen und regionalen passagiere übersteigt 3,1 millionen.

wang yaqi konzentrierte sich auf das jahr 2024 und gab außerdem daten bekannt, dass während der diesjährigen sommerreisesaison das höchste tagespassagieraufkommen des flughafens daxing fast 180.000 betrug, ein neuer höchststand seit der einführung der flüge.

wang yaqi sprach über den zukünftigen entwicklungsplan des flughafens daxing und sagte, dass das inlandsstreckennetz des flughafens daxing nach fünfjähriger entwicklung immer vollständiger geworden sei. im nächsten schritt werde der entwicklungsschwerpunkt des flughafens daxing auf der internationalen strecke liegen netzwerk mit schwerpunkt auf der gestaltung europäischer und nordamerikanischer streckennetze. darüber hinaus wird der flughafen daxing die zahl der strecken in den nahen osten und nach russland weiter erhöhen, und es ist notwendig, den internationalen transferprozess weiter zu optimieren und die terminaleinrichtungen zu verbessern, um den passagieren den transfer am flughafen bequemer zu machen.

luftfahrtdrehkreuz erschließt neue branchen

in den fünf jahren seit seiner inbetriebnahme hat der flughafen daxing seine „interne stärke“ weiter ausgebaut und gleichzeitig die rasante entwicklung der umliegenden branchen vorangetrieben.

kürzlich stellte man qunjie, stellvertretender direktor des verwaltungsausschusses der wirtschaftszone des internationalen flughafens beijing daxing (daxing), vor, dass der daxing-bereich der flughafenzone eine stadt mit leben und gesundheit als führende industrie, luftfahrtdrehscheibe und luftfahrt aufgebaut habe servicegarantie als die beiden grundindustrien, und das „1+2+2“-industriesystem wird durch die neue generation von informationstechnologie und intelligenter ausrüstung ergänzt.

unter anderem stellte man qunjie im luftfahrtbereich vor, dass der daxing-bereich des flughafenbezirks auf den aufbau einer innovationsbasis für zivilluftfahrtwissenschaft und -technologie angewiesen sei, um den bau der zivilluftfahrtuniversität, der akademie der luftfahrtwissenschaften, des lufttüchtigkeitszertifizierungszentrums und anderer zu beschleunigen projekte in den bereichen lufttüchtigkeitszertifizierungstechnologie, sicherheitsdatenmanagement und -anwendung. erforschung „chinesischer standards“ in bereichen wie luft-, raumfahrt- und bodenintegration. auf dem wirtschaftlichen weg in geringer höhe werden wir, eng an den themen flugtüchtigkeit und sicherheit orientiert, den aufbau neuer forschungs- und entwicklungseinrichtungen untersuchen, die einrichtung eines koordinierungsmechanismus für die industriekette „beijing r&d-hebei-verifizierungs- und testflüge“ fördern. und die entwicklung der tieflandwirtschaft des landes fördern.

der leitende zivilluftfahrtexperte han tao analysierte, dass mit der kontinuierlichen erweiterung des flughafens daxing die rasante entwicklung der luftfahrtlogistik, des tourismus, der ausstellungsindustrie, der hightech-branche, des finanzwesens und anderer branchen voraussichtlich erheblich vorangetrieben wird. unter anderem wird erwartet, dass in der luftfahrtlogistikbranche mit zunehmender frachtkapazität des flughafens die schnelle entwicklung von branchen wie expresszustellung, kühlkettentransport, grenzüberschreitendem e-commerce usw. und der umgebung des flughafens gefördert wird wird eine branche bilden, die von luftfahrtlogistik, servicegarantie usw. dominiert wird. die flughafenwirtschaftszone zieht die ansammlung verwandter branchen an. darüber hinaus wird die ausweitung des flughafens im hinblick auf die förderung des tourismus den passagierdurchsatz erhöhen, die entwicklung der tourismusbranche fördern und damit verbundene dienstleistungsbranchen wie hotels, restaurants, autovermietungen und reisebüros weiter stimulieren.

bis 2035 wird der flughafencluster peking-tianjin-hebei mehr als 300 millionen passagiere abfertigen.

während sich derzeit die industrie zusammenzieht, hat sich in der region peking-tianjin-hebei zunächst ein entwicklungsmuster für flughafencluster mit „dual-core, zwei flügeln und mehreren knoten“ gebildet.

liu chunchen sagte, dass in den ersten acht monaten dieses jahres die zahl der passagiere an den acht von der capital airport group verwalteten flughäfen in peking, tianjin und hebei 100 millionen überschritten habe, was einem anstieg von 8 % im vergleich zu 2019 entspricht. in den zehn jahren seit der umsetzung der koordinierten entwicklungsstrategie peking-tianjin-hebei sind der umfang der infrastruktur, die umfassenden unterstützungsmöglichkeiten und das niveau der flugdienstleistungen des flughafenclusters peking-tianjin-hebei in den vordergrund gerückt die kernfunktionen der hauptstadt, der bau der xiongan new area und die förderung der koordinierten entwicklung der region peking-tianjin-hebei spielten eine wichtige rolle.

als umfassender verkehrsknotenpunkt in der region peking-tianjin-hebei, der den bau der xiongan new area unterstützt, hat auch der flughafen daxing seinen eigenen beitrag geleistet. wang yaqi sagte, dass die geografische lage des flughafens daxing bedeute, dass er ein verkehrsknotenpunkt sei, der die gesamte region beijing-tianjin-hebei bedient. mithilfe des beijing-xiongan expressway und der beijing-xiongan intercity railway kann der flughafen daxing in zukunft auch passagiere aus xiongan und sogar anderen teilen der provinz hebei bedienen und wird ein xiongan city terminal bauen. gleichzeitig wird bis ende des jahres das vom flughafen daxing am westbahnhof tianjin errichtete stadtterminal in betrieb genommen, um flugpassagieren in tianjin und sogar in der nordostregion das ein- und auschecken von gepäck zu erleichtern. es ist nicht schwer zu erkennen, dass die verbindung zwischen dem flughafen daxing und verschiedenen orten in peking, tianjin und hebei enger wird.

zuvor hatten die zivilluftfahrtbehörde chinas und die nationale entwicklungs- und reformkommission gemeinsam die „leitmeinungen zur förderung des baus internationaler luftfahrtdrehkreuze“ herausgegeben, in denen vorgeschlagen wurde, die umfassenden gateway-verbundfunktionen internationaler luftfahrtdrehkreuze wie peking zu stärken. shanghai und guangzhou konzentrieren sich auf die stärkung interkontinentaler luftverkehrsdrehkreuze, einen starken transit und eine starke internationale wettbewerbsfähigkeit. grundsätzlich werden internationale fernstrecken in angemessener und geordneter weise konzentriert.

liu chunchen sagte außerdem, dass die jährliche passagierdurchsatzkapazität des beijinger flughafens mit zwei drehkreuzen in zukunft 200 millionen überschreiten und in bezug auf die effizienz des taxisystems, die betriebsqualität im terminalbereich und das umfassende transportnetzwerk ein weltklasseniveau erreichen werde. peking wird außerdem die erste stadt der welt sein, die gleichzeitig über zwei flughäfen mit einer kapazität von 100 millionen verfügen wird.

um die umfassenden unterstützungsmöglichkeiten des flughafenclusters zu verbessern, kündigte liu chunchen außerdem das nächste ziel an: die capital airport group wird die modernisierung und umgestaltung der infrastruktur des flughafenclusters peking-tianjin-hebei wissenschaftlich vorantreiben. bis 2035 wird die capital airport group fast 100 milliarden yuan in die verbesserung der flughafeninfrastruktur investieren. die „drei orte und vier flughäfen“ in peking, tianjin und hebei werden über 12 start- und landebahnen und 11 terminals mit einer passagierkapazität von mehr als 300 millionen yuan verfügen. werden sie einer der wettbewerbsfähigsten und einflussreichsten flughafenkonzerne der weltklasse.

wu qiyun, reporter des beijing business daily