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os militares dos eua receberam recentemente o tanque leve m-10. comparado com equipamentos similares de outros países, o veículo está em desvantagem significativa em desempenhos importantes, como poder de fogo, proteção e automação.

desde este ano, notícias sobre tanques leves têm aparecido com frequência. em abril, o exército dos eua recebeu o primeiro tanque leve m10 "buk" produzido em massa; em julho, o primeiro protótipo do tanque leve "zoravar" desenvolvido pela própria índia foi revelado e conduziu uma demonstração de manobra em agosto, em moscou, rússia; no fórum internacional de tecnologia militar “exército-2024”, realizado no estado, a rostec demonstrou a versão para comércio exterior do tanque leve anfíbio 2s25m1 (“octopus-sdm1”). a popularidade outrora silenciosa dos tanques leves reviveu. quer se trate de um fenômeno acidental ou de uma tendência inevitável, merece atenção.

tanque leve é ​​​​um conceito relativo

a "leveza" de um tanque leve é ​​comparada principalmente aos principais tanques de batalha do mesmo período. pelas mudanças no peso dos tanques leves em diferentes períodos, é fácil perceber uma coisa: os tanques leves são um conceito relativo.

no final da primeira guerra mundial, os tanques ainda eram uma novidade e não havia distinção entre pesados ​​e pesados. o tanque mais famoso da época era o ft-17 produzido pela empresa francesa renault. pesava cerca de 7 toneladas e estava equipado com um canhão de calibre 37 mm. era usado principalmente para quebrar obstáculos e cruzar trincheiras. pelos padrões atuais, pode nem ser considerado um veículo blindado de combate.

após o fim da primeira guerra mundial, muitos países perceberam que os tanques tinham amplas perspectivas de aplicação e aumentaram o investimento no desenvolvimento e equipamento de vários estilos de tanques. antes da eclosão da segunda guerra mundial, o número de tanques no mundo atingia mais de 20.000. alguns países desenvolveram uma linhagem de tanques com níveis de poder de fogo consistentes e capacidades de missão correspondentes com base nas suas próprias teorias de combate e necessidades reais. os tamanhos desses tanques variavam de grandes a pequenos, e o conceito de tanques leves gradualmente tomou forma com o aumento dos tanques pequenos.

durante a segunda guerra mundial, a definição de tanques leves tornou-se gradualmente mais clara. alguns tanques leves representativos da época incluíam o t-26 de fabricação soviética, o m3/m5 de fabricação americana, o tanque panzer 2 de fabricação alemã, o type 95 de fabricação japonesa, etc. a maior parte de seu peso de combate é de cerca de 10 toneladas e estão equipados com artilharia de calibre inferior a 50 mm. a maioria dos principais tanques de batalha do mesmo período tinha um peso total de combate de cerca de 25 toneladas e um calibre de canhão superior a 75 mm. a divisão de tarefas também é mais clara. este último é usado principalmente para assaltos no campo de batalha e conduz tropas para operações avançadas, enquanto o primeiro é usado principalmente para apoiar operações de infantaria e realizar reconhecimento no campo de batalha.

durante a guerra fria, os tanques foram desenvolvidos e a característica mais proeminente foi que eles se tornaram cada vez mais pesados. o peso total de combate do tanque de batalha principal é basicamente superior a 40 toneladas, e o calibre do canhão principal atinge 105 mm ou 120 mm. o peso de combate e o nível de configuração do poder de fogo dos tanques leves também foram aumentados. por exemplo, o tanque leve m551 fabricado nos eua pesa quase 20 toneladas e está equipado com um canhão de calibre 152 mm.

hoje, os padrões para tanques leves ainda estão mudando. o peso geral de combate atingiu os padrões dos tanques de batalha de tamanho médio ou mesmo principais no passado. eles têm o mesmo nível de poder de fogo ou próximo dos tanques de batalha principais ativos e podem atuar em alguns campos de batalha. missões de assalto.

o tanque leve m10 "buk" tem um peso total de combate de 42 toneladas, que é comparável ao tanque de batalha principal t-72. tanto ele quanto o "zoravar" estão equipados com um canhão estriado calibre 105 mm e o mesmo sistema de controle de fogo dos principais tanques de batalha ativos do país. o tanque leve cv-90-120t lançado anteriormente pela suécia tem peso máximo de combate de quase 40 toneladas e está equipado com um canhão de cano liso de 120 mm usado no tanque de batalha principal "leopard 2". o tanque leve anfíbio 2s25m1 também usa o mesmo canhão de cano liso de 125 mm do tanque de batalha principal t-90m.

se está quente ou frio depende das necessidades do campo de batalha

o processo de desenvolvimento de armas é como um longo rio. o desenvolvimento de muitas armas mostrará as características de alternância de quente e frio, altos e baixos. tal foi o desenvolvimento dos tanques leves.

por muito tempo, o desenvolvimento de tanques leves permaneceu adormecido. isto ocorre principalmente porque quando a guerra fria acabou, a possibilidade de uma guerra terrestre em grande escala no continente europeu foi basicamente eliminada, e as funções dos principais tanques de batalha tornaram-se cada vez mais abrangentes, e outros veículos blindados de combate recentemente desenvolvidos também possuíam algumas das funções dos tanques leves. no final da década de 1990, os tanques leves tinham basicamente sido retirados dos sistemas de equipamento militar dos principais países do mundo.

o silêncio dos tanques leves decorre de mudanças na situação internacional, de ajustes na ideologia orientadora estratégica de vários países, da evolução dos estilos de combate e do progresso e desenvolvimento tecnológico. da mesma forma, a sua recuperação local está intimamente relacionada com estes fatores.

a guerra do golfo e várias guerras locais subsequentes "popularizaram" as armas guiadas com precisão, o que forçou o exército tradicional a considerar a transformação e o desenvolvimento. por exemplo, para não ser marginalizado, o exército dos eua propôs reformas centradas na mobilidade. a ideia básica é usar grandes aeronaves de transporte para distribuir organicamente forças blindadas em todo o mundo para garantir que ocupe firmemente um lugar nos eua. ações para manter a hegemonia global.

para este fim, o exército dos eua estabeleceu uma brigada stryker leve com veículos de combate de infantaria com rodas como espinha dorsal. no entanto, com a implementação da chamada estratégia de "grande competição de potência", os militares dos eua descobriram que a série de veículos blindados stryker era incapaz de lidar com futuras guerras de alto nível em termos de poder de fogo e proteção, e o m1a2 "abrams "o tanque de batalha principal pesava quase 70 toneladas. a eficiência do transporte aéreo é muito baixa, por isso é necessário desenvolver um veículo de combate blindado que leve em consideração tanto a intensidade do poder de fogo quanto a manobrabilidade. desta forma, os tanques leves retornaram à ordem de combate do exército dos eua após quase 30 anos.

desde o início, a exigência do exército dos eua para o tanque leve m10 “booker” era garantir que “uma aeronave de transporte c-17 pudesse carregar duas ao mesmo tempo”. coincidentemente, durante o processo de desenvolvimento do "zoravar", o exército indiano também limitou estritamente o seu peso total de combate a não mais de 25 toneladas para que pudesse ser transportado por aeronaves de transporte il-76.

além disso, sob a orientação da teoria moderna de combate do exército, com mobilidade de ampla área como conteúdo principal, planaltos, montanhas, redes de água, colinas e outras áreas que são inconvenientes para o alcance dos principais tanques de batalha também podem se tornar campos de batalha para tropas terrestres. confrontados com armas antitanque cada vez mais letais e ocultas, alguns países começaram a desenvolver tanques leves com mobilidade e poder de fogo, a fim de obter vantagem em futuras batalhas terrestres.

as fronteiras com veículos blindados de combate estão gradualmente se confundindo

é importante notar que a designação interna do m10 “booker” do exército dos eua não é uniforme. alguns oficiais do exército dos eua o posicionam como um veículo de combate em vez de um tanque leve, e explicaram que, de acordo com a tradição do exército dos eua, o objetivo principal dos tanques leves é o reconhecimento, mas o m10 "booker" não é um veículo de reconhecimento. curiosamente, o chefe do estado-maior do exército dos eua disse: "na minha opinião, este é um tanque leve..." a mídia dos eua analisou aspectos como projeto estrutural e métodos de controle, e a maioria deles acreditava que o m10 "booker "era um tanque leve. tanque leve.

a mesma discordância também ocorre com 2s25m1. o exército russo o chama internamente de canhão antitanque autopropelido, mas é rotulado como "tanque leve" em exposições de defesa. embora certamente ajude nas considerações comerciais militares, também reflecte que as fronteiras entre os novos tanques leves e os veículos blindados de combate tradicionais estão a tornar-se cada vez mais confusas.

por um lado, o chassis é universal. o tanque leve m10 "booker" adota um chassi modular de esteira desenvolvido por uma empresa americana. a fonte técnica é o veículo blindado de esteira britânico "ajax". o "zoravar" foi originalmente planejado para usar o chassi do obuseiro autopropelido de esteira k-9 de fabricação coreana, mas foi posteriormente alterado para um chassi de veículo blindado de esteira de nova geração autodesenvolvido. o tanque leve anfíbio 2s25m1 usa diretamente o chassi do veículo de combate de infantaria bmd-4m. o tanque leve cv-90-120t lançado pela suécia utiliza diretamente o chassi do veículo de combate de infantaria cv-90.

por outro lado, a proteção é comparável. a parte frontal do tanque leve anfíbio 2s25m1 pode suportar balas de calibre 12,7 mm, e o resto do corpo pode fornecer proteção contra balas de calibre 7,62 mm. não há diferença substancial no nível de proteção em comparação com veículos de combate de infantaria comuns. mesmo os dois tanques leves recentemente desenvolvidos, o m10 "booker" e o "zoravar", só podem resistir a ataques de projéteis perfurantes de calibre 14,5 mm ou fragmentos de projéteis, e a melhoria na proteção é limitada. embora tanto o m10 "buk" quanto o "zoravar" estejam equipados com sistemas de defesa ativa, tal proteção não pode abrir uma lacuna significativa em relação aos veículos blindados de combate tradicionais. claro, todos eles têm potencial para usar armadura adicional, mas neste caso, a mobilidade do tanque leve será bastante reduzida.

desta perspectiva, os tanques leves acima mencionados são basicamente uma combinação de um chassi de veículo blindado e uma torre de tanque de batalha principal. o m10 "buk" e "zoravar" também escolheram o mesmo layout de motor dianteiro da artilharia autopropelida. entre os três indicadores fundamentais de mobilidade, poder de fogo e protecção, optaram por unanimidade por sacrificar o último. este conceito de design é bastante semelhante aos canhões de assalto e caça-tanques durante a segunda guerra mundial. é uma escolha inútil depois de pesar muitos fatores.

no geral, ainda é um papel de apoio

de acordo com os planos dos exércitos dos eua e da índia, o primeiro lote de tanques leves m10 "booker" será equipado com 12 batalhões de tanques com um total de 500 veículos, e o "zoravar" será equipado com 315 veículos de acordo com a escala de 7 regimentos. olhando apenas para esses números, o volume de compras não é pequeno. contudo, se comparado com a escala dos principais tanques de batalha actualmente em serviço nos exércitos dos dois países, o papel de apoio dos tanques leves é óbvio.

2s25m1 e cv-90-120t são mais óbvios nesse aspecto. embora o ministério da defesa russo tenha promovido vigorosamente o 2s25m1 para o mundo exterior, de acordo com informações públicas, apenas algumas dezenas deles estão equipados nas tropas aerotransportadas russas. o tanque leve cv-90-120t é basicamente um produto especialmente desenvolvido para o comércio exterior e ainda não obteve resultados de vendas.

a razão reside em grande parte no facto de vários países terem actualmente certas limitações no posicionamento de tanques leves. a exigência do exército dos eua para o m10 "booker" é fornecer apoio de fogo para a infantaria e preencher a lacuna de poder de fogo entre o tanque de batalha principal m1a2 e o veículo de combate de infantaria m2. o exército indiano deixou claro que o "zoravar" será usado principalmente para combate em áreas de planalto no futuro.

além disso, o custo mais elevado também é um fator limitante. devido à adoção de muitas tecnologias principais de tanques de batalha, a maioria dos tanques leves recentemente desenvolvidos em vários países são caros. de acordo com informações relevantes, o preço de um tanque leve m10 “booker” é de aproximadamente us$ 11 milhões, o que quase pode comprar três t-90ms. o preço do novo veículo de combate de infantaria cv-90 ultrapassa facilmente os 5 milhões de dólares, e o preço do tanque leve cv-90-120t será ainda mais caro. para a maioria dos países, os tanques leves são muito menos econômicos do que os tanques de batalha principais. afinal de contas, nem todos os países têm a necessidade de lutar em áreas especiais, e nem todos os países têm de subdividir o seu sistema de equipamento ao nível das forças armadas dos eua.

o que é certo é que, a curto prazo, os tanques leves ainda serão um produto de nicho e a sua eficácia em combate aumentará principalmente na melhoria da consciência situacional, das capacidades de defesa activa e da manobrabilidade. no futuro, os tanques leves provavelmente se tornarão não tripulados ou, em outras palavras, os veículos de combate não tripulados se tornarão "tanques leves". é claro que, com o desenvolvimento de materiais e tecnologia de energia, se o peso leve dos tanques de batalha principais atingir um certo nível, o conceito de tanques leves poderá não existir mais.