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quando o novo mercado de energia estava apenas começando, a gac ​​new energy entrou no mercado com seu primeiro modelo suv, o aion v, que atraiu a preferência de muitos consumidores com seu amplo espaço e configuração inteligente que superava sua classe. agora, após quatro anos de desenvolvimento meticuloso, a aion lançou o seu primeiro modelo estratégico global, o aion v de segunda geração. o novo carro integra as vantagens da tecnologia, configuração, espaço e outras vantagens, tornando-o um guerreiro poligonal.

aparência: inspirado no tyrannosaurus rex

o design da segunda geração do aion v é inspirado no tyrannosaurus rex, integrando poder, tecnologia e emoção, mostrando uma estética de poder única. a frente do carro adota uma linguagem de design mais completa e moderna, com ricos efeitos visuais. o conjunto de lâmpadas está mais próximo do formato de “garra de dragão”, que não só é muito pessoal, mas também altamente reconhecível quando aceso. a cintura de duas seções delineia a lateral do carro de forma mais dinâmica. ao mesmo tempo, as principais maçanetas ocultas não estão ausentes, o que ajudará a reduzir o coeficiente de resistência ao vento do veículo.

a traseira do aion v de segunda geração tem um formato tridimensional, com lanternas traseiras em forma de “garra de dragão” em ambos os lados, ecoando a frente do carro e dando-lhe uma sensação geral forte. ao mesmo tempo, o carro em análise também é equipado com frisos cromados pretos na borda inferior, o que aumenta ainda mais o senso de moda.

em termos de detalhes, como o primeiro modelo estratégico global do aion, o aion v de segunda geração incorpora muitos logotipos em inglês nos detalhes. por exemplo, os logotipos anteriores na frente e na traseira do carro são substituídos pelos logotipos das letras aion, que. pode melhorar a identidade da marca. ao mesmo tempo, o conceito de design derivado do “tiranossauro rex” faz com que pareça mais resistente e pode atrair muitos grupos de consumidores jovens. em termos de pneus, o carro de avaliação está equipado com pneus maxxis victra sport série 5, que possuem características de alta estabilidade, alto desempenho de drenagem e alta controlabilidade. a especificação do pneu é 225/45 r19.

interior: design minimalista

a segunda geração do aion v adota uma linguagem de design simplificada no carro, minimizando o número de botões físicos. as operações funcionais podem ser realizadas ativando o assistente de voz e operando a tela de controle central. ao mesmo tempo, todos os locais ao alcance do carro são revestidos com materiais macios, criando uma sensação de alta qualidade. além disso, há dois slots para celular sob o console central, mas apenas o lado esquerdo suporta carregamento sem fio.

a segunda geração do aion v está equipada com uma tela de controle central de 14,6 polegadas. o carro é equipado pela primeira vez com o modelo grande adigo sense ai, que não só é mais inteligente, mas também garante suavidade. vale ressaltar que a interconexão do celular do carro de avaliação suporta carplay, huawei hicar e carlink, que basicamente atendem às necessidades da grande maioria dos consumidores. ao mesmo tempo, está equipado com 9 alto-falantes desenvolvidos automaticamente. ao ajustar o modo de efeito sonoro, você também pode experimentar uma experiência auditiva mais chocante. além disso, o aplicativo móvel possui ricas funções de controle remoto e atingiu o nível dominante na indústria.

em termos de configuração de conforto, o carro de avaliação está equipado com teto solar panorâmico que não pode ser aberto, com excelente transmissão de luz; a adição de guarda-sóis elétricos pode prevenir eficazmente a exposição solar; ao mesmo tempo, os bancos principais/passageiro suportam ajuste elétrico de 6 e 4 posições, respectivamente. embora as direções de ajuste sejam um pouco menores, quando o "modo cama grande" está ativado, o conforto no carro pode ser maximizado instantaneamente. . além disso, os bancos dianteiros suportam funções de aquecimento, ventilação e massagem, e os bancos traseiros suportam funções de ajuste do encosto, garantindo conforto ao dirigir. vale ressaltar que atrás do banco do passageiro há uma mesinha dobrável, que pode atender plenamente às necessidades de escritório e entretenimento dos passageiros traseiros.

desempenho: acelera suavemente e responde positivamente

o carro de avaliação está equipado com um único motor dianteiro com potência total de 165kw e torque total de 240n·m. ao mesmo tempo, a questão da duração da bateria que preocupa os consumidores também foi atualizada. o alcance elétrico puro do cltc atingiu 650 km, o que pode facilmente atender às necessidades de deslocamento de uma semana, e viagens de longa distância não serão muito estressantes.

o carro de avaliação suporta três modos de condução: conforto, esporte e economia de energia. no modo de economia de energia, a potência do carro de avaliação obviamente tende a desacelerar. ao acelerar bruscamente, o pedal do acelerador deve ser pressionado pelo menos um terço para que a resposta da potência se torne mais positiva. no modo conforto, o desempenho do carro de avaliação é relativamente equilibrado, seja na partida antecipada ou na aceleração intermediária, o motor não irá deteriorar, dando às pessoas total confiança para dirigir este carro. se você mudar o modo de direção para esporte, a resposta dinâmica do veículo se tornará mais positiva. se você pisar levemente no pedal do acelerador, você também terá um bom desempenho de aceleração, que pode satisfazer a busca por velocidade de muitos consumidores.

em termos de travagem, o desempenho geral do carro de avaliação é relativamente bom e a força de travagem está sempre disponível, mas existe um fenómeno ocasional de "aceno". depois de pressionar profundamente o pedal do freio, o sistema de freio intervirá rapidamente, mas o “valor g” também aumentará e o conforto de direção será enfraquecido.

além disso, o carro de avaliação está equipado com o sistema de direção inteligente adigo pilot, que suporta a função de direção inteligente sem mapa. depois de abaixar a alavanca de câmbio duas vezes seguidas, ele entrará no estado de direção inteligente. o sistema emitirá um prompt de voz. depois de ligá-lo, ele pode realizar funções como iniciar e parar semáforos, ultrapassar, mudar de faixa, entrar em rampas, etc. até um novato pode se tornar um motorista experiente em segundos.

o sistema de suspensão do carro em análise é uma combinação de suspensão dianteira independente macpherson + suspensão traseira com feixe de torção não independente. ao passar por trechos contínuos de estradas acidentadas, o desempenho geral é melhor, embora alguma vibração seja transmitida ao carro. dentro da faixa aceitável. ao acelerar para ultrapassar, o controle de direção é preciso e a sensação de acertar onde deseja pode dar às pessoas total confiança para lidar com diversas condições da estrada.

espaço: desempenho de nível superior e passeio confortável

em termos de experiência espacial, depois que um experimentador com 178 cm de altura entra no carro e ajusta o assento, o espaço livre na primeira fila fica a cerca de dois punhos de distância e o desempenho do espaço é relativamente generoso. mantendo a primeira fila imóvel, o experimentador passa para a última fila. o espaço para a cabeça é de um punho e quatro dedos, e o espaço para as pernas é de cerca de três punhos. o espaço geral para sentar é bom e pode facilmente atender às necessidades de viagens em família.

em termos de espaço de armazenamento, o carro de revisão possui 12 espaços de armazenamento, que podem armazenar diversos itens do dia a dia. além disso, as filas dianteira e traseira são equipadas cada uma com dois porta-copos, que podem atender às necessidades diárias de todos os passageiros do carro. ao mesmo tempo, os bancos traseiros do carro de avaliação podem ser rebatidos proporcionalmente, o que não só. amplia muito o espaço do porta-malas, mas também se integra aos bancos dianteiros. os bancos podem ser combinados para formar uma "cama grande" plana onde você pode dormir a qualquer hora e em qualquer lugar.

o interior do porta-malas é muito organizado, e as laterais esquerda e direita foram ampliadas para garantir a colocação dos itens do dia a dia. ao mesmo tempo, o carro de avaliação reservou uma área para o estepe sob o piso do porta-malas, e o consumidor necessitado também pode “desbloquear” o estepe por meio de equipamentos opcionais.

segurança: proteja toda a família ao viajar

em termos de configuração de segurança, o carro de avaliação possui uma variedade de configurações de segurança ativa/passiva, como airbags do banco principal/passageiro, airbags laterais dianteiros, sistemas de frenagem ativa/segurança ativa, aviso de colisão dianteira, etc. além disso, a exibição da imagem panorâmica de 360 ​​graus do carro de avaliação é muito clara e suporta visualização em vários ângulos, tornando mais fácil para o motorista prever com antecedência as condições da estrada ao redor.

resumir:

sendo o primeiro modelo global da aion, a força global da segunda geração do aion v é realmente impressionante. não só possui desempenho de espaço superior, mas também foi atualizado em termos de configuração e duração da bateria, tornando-o mais alinhado às necessidades atuais de compra de automóveis dos consumidores. além disso, após 4 anos, a segunda geração do aion v também fez um avanço tecnológico. a tecnologia de carregamento rápido 400v + 3c pode facilmente resolver a ansiedade de recarregar energia, mostrando a força do produto que é líder em sua classe e um verdadeiro guerreiro poligonal. .