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repórter de notícias da interface | zhou shuqi

antes do lançamento no mercado do mpv de um milhão de dólares da marca "zunjie" desenvolvido em conjunto pela huawei e jac motors, o novo lantu dreamer pode ser uma escolha alternativa de mpv para os consumidores experimentarem intuitivamente a tecnologia inteligente da huawei.

no dia 19 de setembro, foi lançado o novo lantu dreamer, com preço inicial de 329.900 a 449.900 yuans. os modelos com suporte técnico fornecido pela huawei estão na faixa de preço mais alta, com a versão de alcance estendido e a versão elétrica pura custando 429.900 yuans e 449.900 yuans, respectivamente.

lantu dreamer é o primeiro mpv equipado com o mais recente sistema de direção inteligente da huawei e funções de cockpit hongmeng. desde a assinatura de um acordo de cooperação entre a lantu automobile e a huawei em abril deste ano até o lançamento do lantu dreamer, o tempo total de desenvolvimento do modelo foi de apenas cinco meses.

a julgar pelas versões dos modelos existentes, a lantu automobile adota dois modelos: autopesquisa de tecnologia inteligente e desenvolvimento cooperativo com a huawei. fontes relevantes revelaram ao jiemian news que as versões do modelo equipadas com o cockpit inteligente desenvolvido pela própria lantu automobile e funções de direção inteligentes também tiveram um forte desempenho. entre os mais de 20 mil usuários agendados, a proporção de versões autodesenvolvidas chega a 60%.

a huawei, que possui uma imagem de marca reconhecida entre os usuários finais, está sendo procurada por empresas automobilísticas tradicionais. qualquer montadora que interagir com ela não apenas receberá suporte técnico, mas também ganhará atenção de alto tráfego na internet. especialmente quando a inteligência se tornou uma diferenciação chave na concorrência da indústria, a utilização da tecnologia huawei pode ajudar as marcas tradicionais a reduzir o tempo de investigação e desenvolvimento e a aproveitar as lacunas do mercado o mais rapidamente possível.

lantu motors foi a primeira marca de automóveis a tentar entrar na nova faixa de mpv de energia. posteriormente, modelos de mpv elétricos puros, como jikrypton 009, xpeng x9 e lideal mega, foram lançados um após o outro.ceo da lantu automóvellu fang acredita que o lançamento do novo dreamer é o primeiro a trazer o mpv para a era inteligente.

em relação à recente discussão na indústria de que os veículos a combustível também podem ser inteligentes, lu fang acredita que o combustível tem deficiências inerentes, como longo tempo de resposta do sistema e redundância insuficiente em termos de inteligência, o que levou ao lento progresso da inteligência em veículos a combustível . em entrevistas com meios de comunicação como o jiemian news, ele destacou que a eletrificação é a base para que os carros do futuro se tornem inteligentes.

“a inteligência de um carro não é apenas a inteligência do motor do carro, é um reflexo da inteligência futura baseada na eletrificação de toda a estrutura do carro, incluindo condução inteligente, cockpit inteligente e até mesmo comunicação fora do carro, e até mesmo o internet de tudo. a estrutura do carro passou por grandes mudanças, de uma máquina ambulante movida por um motor de combustão interna para uma máquina movida a eletricidade para caminhar e computar.

o mercado tradicional de mpv sempre foi um mercado onde as marcas de joint venture têm uma vantagem dominante. dados de plataformas de terceiros mostram que as vendas de agosto de modelos clássicos de mpv, como toyota sienna e grevia, ficaram entre as três primeiras no mercado de mpv. após o recente lançamento da versão híbrida plug-in do buick gl8, as vendas mensais atingiram 4.234 unidades. o volume de vendas de novos mpvs de energia, como lantu dreamer e jikrypton 009, não é tão bom quanto os modelos mencionados acima.

no entanto, lu fang insiste que a estrutura do mercado está prestes a sofrer grandes mudanças, e a quota de mercado dos tradicionais mpvs de combustível de joint venture será rapidamente substituída pela nova categoria de mpv de energia. na sua opinião, 2026 será o momento decisivo para os novos veículos energéticos e os veículos movidos a combustíveis tradicionais.

de acordo com o plano, a meta de vendas da lantu automobile este ano é ultrapassar a marca de 100 mil unidades. de janeiro a agosto, as vendas acumuladas da lantu automobile foram de 42.500 unidades. o suporte tecnológico da huawei pode não apenas estimular as vendas da landu auto, mas também impulsionar a transformação da controladora dongfeng group para novas energias por meio de suas mudanças internas.

durante as duas sessões nacionais deste ano, zhang yuzhuo, diretor da comissão de supervisão e administração de ativos estatais do conselho de estado, disse que as políticas serão ajustadas para realizar avaliações separadas do negócio de veículos de nova energia das três empresas automobilísticas centrais. vários novos indicadores, incluindo quota de mercado, estrutura de lucros, inovação tecnológica e segurança de produção, poderão ser incluídos no novo sistema de avaliação.

lu fang acredita que a missão da lantu é inovar nos mecanismos institucionais e nas reformas internas para promover novas marcas de veículos energéticos de empresas estatais para ocupar um lugar no mercado. ele também mencionou que trocou experiências de fabricação de automóveis com o presidente do grupo xiaomi, lei jun, dizendo que as empresas automobilísticas tradicionais precisam aprender definições de produtos, métodos de gestão interna, etc.