νέα

huawei smart driving και hongmeng cockpit "onboard" mpv για πρώτη φορά

2024-09-21

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

interface news reporter | zhou shuqi

πριν κυκλοφορήσει στην αγορά το mpv εκατομμυρίων δολαρίων της μάρκας "zunjie" που αναπτύχθηκε από κοινού από τη huawei και την jac motors, το νέο lantu dreamer μπορεί να είναι μια εναλλακτική επιλογή mpv για τους καταναλωτές ώστε να βιώσουν διαισθητικά την έξυπνη τεχνολογία της huawei.

στις 19 σεπτεμβρίου κυκλοφόρησε το νέο lantu dreamer, με τιμή εκκίνησης από 329.900 έως 449.900 γιουάν. τα μοντέλα με τεχνική υποστήριξη που παρέχει η huawei βρίσκονται στο υψηλότερο εύρος τιμών, με την έκδοση εκτεταμένης εμβέλειας και την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση με τιμή 429.900 γιουάν και 449.900 γιουάν αντίστοιχα.

το lantu dreamer είναι το πρώτο mpv εξοπλισμένο με το πιο πρόσφατο έξυπνο σύστημα οδήγησης της huawei και τις λειτουργίες του πιλοτηρίου hongmeng. από την υπογραφή συμφωνίας συνεργασίας μεταξύ της lantu automobile και της huawei τον απρίλιο του τρέχοντος έτους έως την κυκλοφορία του lantu dreamer, ο συνολικός χρόνος ανάπτυξης του μοντέλου ήταν μόνο πέντε μήνες.

κρίνοντας από τις υπάρχουσες εκδόσεις μοντέλων, η lantu automobile υιοθετεί δύο μοντέλα: αυτο-έρευνα έξυπνης τεχνολογίας και συνεργατική ανάπτυξη με την huawei. σχετικές πηγές αποκάλυψαν στο jiemian news ότι οι εκδόσεις μοντέλων που είναι εξοπλισμένες με το έξυπνο πιλοτήριο της lantu automobile και τις έξυπνες λειτουργίες οδήγησης είχαν επίσης μεγάλη απόδοση. ανάμεσα στους περισσότερους από 20.000 προγραμματισμένους χρήστες, το ποσοστό των εκδόσεων που έχουν αναπτυχθεί μόνοι τους φτάνει το 60%.

lantu dreamer. πηγή εικόνας: lantu automobile

η huawei, η οποία έχει μια εικόνα αναγνωρισμένης επωνυμίας στους τελικούς χρήστες, είναι περιζήτητη από τις παραδοσιακές εταιρείες αυτοκινήτων. οποιαδήποτε εταιρεία αυτοκινήτων που αλληλεπιδρά μαζί της όχι μόνο θα λάβει τεχνική υποστήριξη, αλλά θα κερδίσει επίσης την προσοχή της υψηλής επισκεψιμότητας στο διαδίκτυο. ειδικά όταν η ευφυΐα έχει γίνει βασική διαφοροποίηση στον ανταγωνισμό του κλάδου, η χρήση της τεχνολογίας huawei μπορεί να βοηθήσει τις παραδοσιακές επωνυμίες να συντομεύσουν το χρόνο έρευνας και ανάπτυξης και να εκμεταλλευτούν τα κενά της αγοράς το συντομότερο δυνατό.

η lantu motors ήταν η πρώτη μάρκα αυτοκινήτου που προσπάθησε να εισέλθει στη νέα ενεργειακή πίστα mpv στη συνέχεια, κυκλοφόρησαν το ένα μετά το άλλο αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα mpv, όπως το jikrypton 009, το xpeng x9 και το lideal mega.διευθύνων σύμβουλος της lantu automobileο lu fang πιστεύει ότι η κυκλοφορία του νέου dreamer είναι η πρώτη που φέρνει το mpv στην έξυπνη εποχή.

οι λειτουργίες που σχετίζονται με την ευφυΐα έχουν γίνει σταδιακά σημαντικός παράγοντας για τους καταναλωτές όταν αγοράζουν αυτοκίνητα. ο διευθύνων σύμβουλος της xpeng motors he xiaopeng στα τέλη του περασμένου έτουςλέγεται σε συνεντεύξεις με μέσα όπως το jiemian news, αν και επί του παρόντος ο χώρος, το κόστος και η επωνυμία εξακολουθούν να είναι τα βασικά στοιχεία που επηρεάζουν τη λήψη αποφάσεων των καταναλωτών, το ποσοστό του αντίκτυπου της ευφυΐας αυξάνεται και θα γίνουν οι δύο κορυφαίοι δείκτες αναφοράς για την αγορά αυτοκινήτου στο μέλλον.

όσον αφορά την πρόσφατη συζήτηση στη βιομηχανία ότι τα οχήματα με καύσιμα μπορούν επίσης να γίνουν έξυπνα, ο lu fang πιστεύει ότι το καύσιμο έχει εγγενείς ελλείψεις, όπως ο μεγάλος χρόνος απόκρισης του συστήματος και η ανεπαρκής πλεονασμός όσον αφορά την ευφυΐα, γεγονός που οδήγησε στην αργή πρόοδο της ευφυΐας στα οχήματα καυσίμων . σε συνεντεύξεις με μέσα όπως το jiemian news, επεσήμανε ότι η ηλεκτροκίνηση είναι το θεμέλιο για να γίνουν έξυπνα τα μελλοντικά αυτοκίνητα.

«η ευφυΐα ενός αυτοκινήτου δεν είναι μόνο η νοημοσύνη του κινητήρα του αυτοκινήτου, είναι μια αντανάκλαση της μελλοντικής νοημοσύνης που βασίζεται στον ηλεκτρισμό ολόκληρης της δομής του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένης της έξυπνης οδήγησης, του έξυπνου πιλοτηρίου, ακόμη και της επικοινωνίας έξω από το αυτοκίνητο, ακόμη και διαδίκτυο των πάντων η δομή του αυτοκινήτου έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές, από μια μηχανή που κινείται από μια μηχανή εσωτερικής καύσης σε μια μηχανή που κινείται με ηλεκτρισμό για περπάτημα και υπολογιστές.

lantu dreamer. πηγή εικόνας: lantu automobile

η παραδοσιακή αγορά των mpv ήταν πάντα μια αγορά όπου οι μάρκες κοινοπραξίας έχουν κυρίαρχο πλεονέκτημα. τα στοιχεία της πλατφόρμας τρίτων δείχνουν ότι οι πωλήσεις του αυγούστου κλασικών μοντέλων mpv όπως η toyota sienna και η grevia κατατάχθηκαν μεταξύ των τριών κορυφαίων στην αγορά mpv. μετά την πρόσφατη κυκλοφορία της plug-in υβριδικής έκδοσης του buick gl8, οι μηνιαίες πωλήσεις έφτασαν τις 4.234 μονάδες. ο όγκος πωλήσεων των mpv νέας ενέργειας όπως τα lantu dreamer και jikrypton 009 δεν είναι τόσο καλός όσο τα προαναφερθέντα μοντέλα.

ωστόσο, ο lu fang επιμένει ότι η δομή της αγοράς πρόκειται να υποστεί σημαντικές αλλαγές και το μερίδιο αγοράς των παραδοσιακών mpv καυσίμων κοινοπραξίας θα αντικατασταθεί γρήγορα από τη νέα κατηγορία ενεργειακών mpv. κατά την άποψή του, το 2026 θα είναι η αποφασιστική στιγμή για τα οχήματα νέας ενέργειας και τα παραδοσιακά οχήματα καυσίμων.

σύμφωνα με το σχέδιο, ο στόχος πωλήσεων της lantu automobile φέτος είναι να ξεπεράσει το όριο των 100.000 μονάδων. από τον ιανουάριο έως τον αύγουστο, οι σωρευτικές πωλήσεις της lantu automobile ήταν 42.500 μονάδες. η τεχνολογική υποστήριξη της huawei όχι μόνο μπορεί να τονώσει τις πωλήσεις της landu auto, αλλά και να οδηγήσει στη μεταμόρφωση της μητρικής εταιρείας dongfeng group σε νέα ενέργεια μέσω των εσωτερικών αλλαγών της.

κατά τη διάρκεια των δύο εθνικών συνόδων φέτος, ο zhang yuzhuo, διευθυντής της επιτροπής εποπτείας και διαχείρισης κρατικών περιουσιακών στοιχείων του κρατικού συμβουλίου, είπε ότι οι πολιτικές θα προσαρμοστούν για τη διεξαγωγή χωριστών αξιολογήσεων της επιχείρησης νέων ενεργειακών οχημάτων των τριών κεντρικών αυτοκινητοβιομηχανιών. στο νέο σύστημα αξιολόγησης ενδέχεται να συμπεριληφθούν αρκετοί νέοι δείκτες, όπως μερίδιο αγοράς, διάρθρωση κέρδους, τεχνολογική καινοτομία και ασφάλεια παραγωγής.

ο lu fang πιστεύει ότι η αποστολή της lantu είναι να καινοτομεί σε θεσμικούς μηχανισμούς και εσωτερικές μεταρρυθμίσεις για να προωθήσει νέες μάρκες ενεργειακών οχημάτων κρατικών επιχειρήσεων για να καταλάβουν μια θέση στην αγορά. ανέφερε επίσης ότι αντάλλαξε εμπειρία κατασκευής αυτοκινήτων με τον πρόεδρο του ομίλου xiaomi, lei jun, λέγοντας ότι οι παραδοσιακές εταιρείες αυτοκινήτων πρέπει να μάθουν ορισμούς προϊόντων, μεθόδους εσωτερικής διαχείρισης κ.λπ. από εταιρείες του διαδικτύου.

αναφορά/σχόλια