ex-designer da bmw ingressa no grupo gac
2024-09-14
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em 13 de setembro, o grupo gac anunciou que o ex-designer automotivo da bmw benoit jacob (ye xunhuan) ingressou oficialmente no gac research institute. de acordo com o plano, benoit é responsável pelo trabalho de design, com o objetivo de melhorar a competitividade dos produtos de marca própria da gac.
informações públicas mostram que benoit é um dos líderes na área de design automotivo global e já trabalhou para muitas empresas automobilísticas nacionais e estrangeiras, como renault, volkswagen e bmw. benoit atuou como chefe de design da submarca bmw série i em 2009, liderando o design do bmw i3 e i8.
vale ressaltar que zhang fan, vice-diretor do gac research institute, também trabalhou como designer da marca alemã mercedes-benz. em 2011, ingressou no gac research institute para participar do design de marcas independentes, alcançando o ouro. período de desenvolvimento de marca independente. zhang fan já liderou o design de produtos automotivos mais vendidos, como o gs8, na gac. no entanto, nos últimos anos, o mundo exterior geralmente acredita que o grupo gac tem menos produtos com aparência impressionante. isso também levou ao negócio independente de automóveis de passageiros da gac. estando um pouco estagnado nos últimos anos.
nos últimos anos, as montadoras tradicionais aumentaram seu investimento em marcas independentes. por esta razão, ocorrem frequentemente incidentes como marcas independentes que caçam designers de marcas de luxo e talentos de investigação e desenvolvimento tecnológico. em 2011, o designer de automóveis peter horbury juntou-se à geely e tornou-se vice-presidente sênior de design do grupo geely em dezembro de 2016, a byd contratou o ex-diretor de design da audi, wolfgang joseph egger, para projetar qin, tang, song e outras séries de modelos. o ex-diretor de design da rolls-royce giles taylor ingressou no grupo faw como vice-presidente global de design e diretor de criação, responsável pela criatividade de estilo e trabalho de design da marca hongqi e das marcas china faw.
o rápido desenvolvimento dos automóveis chineses tornou-se um fator importante para atrair designers estrangeiros para se desenvolverem na china. benoit disse que as marcas automóveis chinesas estão a crescer a uma velocidade rápida e ganharam amplo reconhecimento em todo o mundo. dados da associação chinesa de fabricantes de automóveis mostram que de janeiro a julho de 2024 foram exportados 3,262 milhões de veículos, um aumento anual de 28,8%. entre eles, foram exportados 708 mil veículos novos de energia, um aumento anual de 11,4%.
é importante notar que zhang fan disse em entrevista anterior à mídia que existem diferenças entre a cultura e os hábitos de consumo das principais marcas automotivas estrangeiras e a cultura automobilística nacional e os hábitos de consumo. as regras aplicadas pelo ocidente às marcas influentes não se aplicam. à atual situação nacional. há uma grande diferença entre os consumidores chineses e ocidentais. os consumidores chineses têm relativamente pouca exposição à cultura automóvel, mas estão mais preocupados e interessados em novas tecnologias e designs. da fadiga estética, que exige que os designers estimulem e satisfaçam constantemente os usuários com novos designs. depois que designers estrangeiros ingressarem nas empresas automobilísticas tradicionais, como atender às novas necessidades do mercado automobilístico nacional se tornará um novo desafio.
(este artigo vem do china business news)
