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recentemente, hotéis e edifícios comerciais em hangzhou, ningbo e outros lugares proibiram a entrada de veículos de energia nova em garagens subterrâneas, deixando muitos proprietários de automóveis confusos e até insatisfeitos. com a popularidade dos novos veículos energéticos, a gestão de estacionamentos e as questões de segurança tornaram-se gradualmente visíveis ao público. este incidente de proibição de estacionamento não envolve apenas os direitos de estacionamento dos proprietários de automóveis, mas também desencadeia extensas discussões sobre a segurança dos novos veículos energéticos.

múltiplas proibições de estacionamento: considerações de segurança ou reação exagerada?

no início de setembro, alguns internautas relataram que o radisson park plaza hotel no distrito de xiaoshan, hangzhou, província de zhejiang, proibiu a entrada de veículos de energia nova na garagem subterrânea e, em vez disso, orientou os veículos a estacionar em vagas designadas para veículos amplos no solo. o hotel explicou que esta medida foi tomada para garantir a segurança contra incêndios devido ao espaço apertado da garagem subterrânea. o segurança do hotel também exibiu um quadro de avisos alertando que os veículos de novas energias podem representar risco de incêndio e mencionou vários incidentes de combustão espontânea de veículos de novas energias em guangzhou e na coreia do sul.

uma situação semelhante também ocorreu em ningbo, zhejiang. em 21 de agosto, o edifício ningbo huigang emitiu um aviso exigindo que os veículos de novas energias fossem estacionados no solo e proibidos de entrar em garagens subterrâneas. o proprietário do edifício acredita que, por questões de segurança e saturação do estacionamento, proibir a entrada de veículos de novas energias no espaço subterrâneo é uma medida de gestão razoável.

risco de incêndio chama atenção: fuga térmica de bateria vira perigo oculto

nos últimos anos, relatos de combustão espontânea de veículos de novas energias tornaram-se comuns. de acordo com dados relevantes, até junho de 2024, mais de 1.630 acidentes com incêndio em veículos de energia nova foram relatados em nosso país. um incêndio eclodiu em um estacionamento subterrâneo de uma comunidade em huizhou, província de guangdong, em agosto. a investigação mostrou que a causa do incêndio foi uma bateria térmica descontrolada de um veículo de nova energia estacionado no porão. este incidente mais uma vez despertou preocupações públicas sobre a segurança dos novos veículos energéticos.

além disso, um total de 440.000 veículos novos de energia na china serão recolhidos em 2024 devido a possíveis riscos de incêndio em baterias elétricas. especialistas da indústria apontaram que uma causa comum de incêndios em veículos de novas energias é a fuga térmica da bateria, incluindo curto-circuito interno, sobrecarga e outros problemas na bateria. embora a nova tecnologia dos veículos energéticos esteja a tornar-se cada vez mais madura, a segurança das instalações de carregamento ainda precisa de ser reforçada.

aspecto jurídico: a proibição de estacionamento é legal? quem deve pagar em caso de combustão espontânea?

enfrentando a proibição de estacionar veículos de novas energias em garagens subterrâneas, especialistas jurídicos também se manifestaram. o advogado zhang juqiang, sócio sênior do escritório de advocacia shanghai duan & duan (chengdu), disse que, de acordo com as disposições do código civil e da lei de proteção contra incêndio, os prestadores de serviços imobiliários (empresas de administração imobiliária) são de fato responsáveis ​​​​por manter a segurança contra incêndio na propriedade área de serviço e tomar medidas razoáveis ​​para lidar com riscos potenciais de incêndio. no entanto, esta responsabilidade não significa que o prestador de serviços imobiliários possa formular unilateralmente medidas de gestão não razoáveis, especialmente medidas que possam limitar os direitos e interesses legítimos do proprietário.

em caso de combustão espontânea será paga uma indemnização. a resposta do advogado zhang depende da situação. especificamente, pode ser dividida em duas situações. uma é a questão da indemnização do próprio veículo com ignição automática e a outra é a questão da indemnização do veículo afetado. em primeiro lugar, para o problema de compensação dos próprios veículos com ignição automática, os proprietários de automóveis podem adquiri-los através deseguro comercial（seguro contra danos ao carro) fazer uma reclamação à companhia de seguros. se estiver dentro do período de garantia ou houver evidências definitivas de que o veículo apresenta problemas de qualidade, você também poderá registrar uma reclamação junto ao fabricante ou revendedor do veículo. em segundo lugar, no que diz respeito à questão da indemnização dos veículos afectados, os proprietários dos veículos afectados têm o direito de apresentar reclamações contra os proprietários de veículos com ignição espontânea.

reação do cidadão: o jogo entre segurança e comodidade

os cidadãos têm opiniões diferentes sobre se os novos veículos energéticos devem entrar nas garagens subterrâneas. alguns proprietários de automóveis acreditam que a proibição de estacionamento de veículos com novas energias é discriminatória e acreditam que esta abordagem não conduz à promoção de veículos com novas energias. especialmente tendo em conta a actual escassez de recursos de estacionamento urbano, muitos cidadãos dizem que a proibição de veículos de novas energias estacionarem em caves agravará ainda mais os problemas de estacionamento.

quando entrevistada pelo repórter de capa jiejie, a sra. zhou expressou sua objeção: "os novos veículos energéticos definitivamente se tornarão cada vez mais populares no futuro, e a maneira razoável deveria ser fornecer um ambiente mais seguro. por exemplo, melhorar alguns equipamentos de carregamento, ou realizar zoneamento de estacionamento ”

outro sr. yang expressou neutralidade: "agora a nova energia está promovendo um produto chamado baterias de estado sólido, que será mais seguro do que as baterias líquidas atuais. elas não serão mais um problema depois que forem oficialmente popularizadas."

mas também há cidadãos que apoiam esta medida. o sr. li acredita que, quando ocorrer um incêndio na garagem, operações de resgate inconvenientes terão consequências muito graves para a comunidade e outros veículos movidos a combustível. portanto, organizar novos veículos de energia para estacionar no solo é uma medida preventiva razoável.

o incidente da proibição de estacionamento de veículos de novas energias em garagens subterrâneas reflecte os desafios e lacunas de gestão trazidos pelas tecnologias emergentes. com a popularidade dos novos veículos energéticos, como planejar racionalmente a gestão do estacionamento e ao mesmo tempo garantir a segurança é um problema que precisa ser discutido e resolvido por todos os setores da sociedade. neste processo, melhorar a regulamentação, reforçar a construção de instalações e aumentar a sensibilização para a segurança serão a chave para promover o desenvolvimento saudável da indústria de veículos com novas energias.

o repórter da capa li sijing e o repórter estagiário liu luqian

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