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recentemente, hotel ed edifici commerciali a hangzhou, ningbo e in altri luoghi hanno vietato ai veicoli a nuova energia di entrare nei garage sotterranei, lasciando molti proprietari di auto confusi e persino insoddisfatti. con la popolarità dei nuovi veicoli energetici, la gestione dei parcheggi e le questioni relative alla sicurezza sono gradualmente diventate visibili al pubblico. questo incidente relativo al divieto di parcheggio non riguarda solo i diritti di parcheggio dei proprietari di auto, ma innesca anche ampie discussioni sulla sicurezza dei veicoli a nuova energia.

divieti di sosta multipli: considerazioni di sicurezza o reazione eccessiva?

all'inizio di settembre, alcuni netizen hanno riferito che il radisson park plaza hotel nel distretto di xiaoshan, hangzhou, nella provincia di zhejiang, ha proibito ai veicoli a nuova energia di entrare nel garage sotterraneo e ha invece guidato i veicoli a parcheggiare in appositi parcheggi a corpo largo a terra. l'hotel ha spiegato che questa misura è stata adottata per garantire la sicurezza antincendio a causa dello spazio ristretto del garage sotterraneo. la guardia di sicurezza dell'hotel ha anche esposto una bacheca che avverte che i veicoli a nuova energia possono comportare rischi di incendio e ha menzionato numerosi incidenti di combustione spontanea di veicoli a nuova energia a guangzhou e in corea del sud.

una situazione simile si è verificata anche a ningbo, nello zhejiang. il 21 agosto, l’edificio ningbo huigang ha emesso un avviso in cui richiedeva che i veicoli a nuova energia fossero parcheggiati a terra e non fossero autorizzati a entrare nei garage sotterranei. il proprietario dell'edificio ritiene che, per ragioni di sicurezza e di saturazione dei parcheggi, vietare ai veicoli alimentati a nuova energia di entrare nello spazio sotterraneo sia una misura di gestione ragionevole.

il rischio incendio attira l'attenzione: l'instabilità termica della batteria diventa un pericolo nascosto

negli ultimi anni sono diventate comuni le segnalazioni di combustione spontanea di veicoli a nuova energia. secondo i dati rilevanti, a giugno 2024, nel nostro paese sono stati segnalati più di 1.630 incidenti dovuti a incendi di veicoli a nuova energia. ad agosto è scoppiato un incendio in un parcheggio sotterraneo di una comunità di huizhou, nella provincia del guangdong. le indagini hanno dimostrato che la causa dell'incendio era una batteria termica instabile di un veicolo a nuova energia parcheggiato nel seminterrato. questo incidente ha suscitato ancora una volta preoccupazioni nell'opinione pubblica sulla sicurezza dei veicoli a nuova energia.

inoltre, nel 2024 in cina verranno richiamati in totale 440.000 veicoli a nuova energia a causa del possibile rischio di incendio delle batterie. gli esperti del settore hanno sottolineato che una causa comune di incendi nei veicoli a nuova energia è l’instabilità termica della batteria, inclusi cortocircuiti interni, sovraccarico e altri problemi nella batteria. sebbene la tecnologia dei nuovi veicoli energetici stia diventando sempre più matura, la sicurezza degli impianti di ricarica deve ancora essere rafforzata.

aspetto giuridico: il divieto di sosta è legale? chi dovrebbe pagare in caso di combustione spontanea?

di fronte al divieto di parcheggiare i veicoli a nuova energia nei garage sotterranei si sono espressi anche gli esperti legali. l'avvocato zhang juqiang, socio senior dello studio legale shanghai duan & duan (chengdu), ha affermato che secondo le disposizioni del codice civile e della legge sulla protezione antincendio, i fornitori di servizi immobiliari (società di gestione immobiliare) sono effettivamente responsabili del mantenimento della sicurezza antincendio nella proprietà area di servizio e adottare misure ragionevoli per affrontare i potenziali rischi di incendio. tuttavia, questa responsabilità non significa che il fornitore di servizi immobiliari possa formulare unilateralmente misure di gestione irragionevoli, in particolare misure che possono limitare i diritti e gli interessi legittimi del proprietario.

in caso di combustione spontanea verrà corrisposto un indennizzo. la risposta dell'avvocato zhang dipende dalla situazione. nello specifico, può essere divisa in due situazioni. una è la questione del risarcimento per il veicolo ad autoaccensione, e l'altra è la questione del risarcimento per il veicolo interessato. innanzitutto, per il problema della compensazione degli stessi veicoli ad accensione spontanea, i proprietari di auto possono acquistarli tramiteassicurazione commerciale（assicurazione contro i danni dell'auto) presentare una richiesta alla compagnia assicurativa. se è entro il periodo di garanzia o vi sono prove certe che il veicolo presenta problemi di qualità, è possibile presentare un reclamo anche al produttore o al rivenditore del veicolo. in secondo luogo, per quanto riguarda la questione del risarcimento per i veicoli interessati, i proprietari dei veicoli interessati hanno il diritto di avanzare pretese contro i proprietari di veicoli ad accensione spontanea.

reazione dei cittadini: il gioco tra sicurezza e comodità

i cittadini hanno opinioni diverse sulla questione se i veicoli a nuova energia debbano entrare nei garage sotterranei. alcuni proprietari di automobili ritengono che il divieto di parcheggio dei veicoli a nuova energia sia discriminatorio e ritengono che questo approccio non favorisca la promozione dei veicoli a nuova energia. soprattutto data l’attuale carenza di parcheggi urbani, molti cittadini affermano che vietare ai veicoli alimentati a nuova energia di parcheggiare negli scantinati aggraverà ulteriormente i problemi di parcheggio.

intervistata dalla giornalista di copertina jiejie, la signora zhou ha espresso la sua obiezione: "i veicoli a nuova energia diventeranno sicuramente sempre più popolari in futuro, e il modo ragionevole dovrebbe essere quello di fornire un ambiente più sicuro. ad esempio, migliorare alcune apparecchiature di ricarica, o effettuare la suddivisione in zone del parcheggio ".

un altro signor yang ha espresso neutralità: "ora la nuova energia sta promuovendo un prodotto chiamato batterie allo stato solido, che sarà più sicuro delle attuali batterie liquide. queste non saranno più un problema dopo che saranno ufficialmente rese popolari".

ma ci sono anche cittadini che sostengono questa mossa. il signor li ritiene che una volta scoppiato un incendio nel garage, le operazioni di salvataggio inconvenienti avranno conseguenze molto gravi per la comunità e per gli altri veicoli alimentati a carburante. pertanto, organizzare il parcheggio a terra dei veicoli a nuova energia è una misura preventiva ragionevole.

il fatto di vietare ai veicoli alimentati a nuova energia di parcheggiare nei garage sotterranei riflette le sfide e le lacune gestionali portate dalle tecnologie emergenti. con la popolarità dei nuovi veicoli energetici, come pianificare razionalmente la gestione dei parcheggi garantendo al tempo stesso la sicurezza è un problema che deve essere discusso e risolto da tutti i settori della società. in questo processo, il miglioramento delle normative, il rafforzamento della costruzione di strutture e una maggiore consapevolezza della sicurezza saranno la chiave per promuovere lo sviluppo sano del settore dei veicoli a nuova energia.

il giornalista di copertina li sijing e il giornalista stagista liu luqian

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