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auto-primeiro｜shi junfeng

sharp, o “pai do lcd”, optou por chamar a atenção na “conjuntura” quando a apple lançou “it's glowtime” e anunciou oficialmente sua entrada no mercado de veículos elétricos de nova energia.

de acordo com informações obtidas pela auto-first, a sharp planeja usar a plataforma hon hai ev para desenvolver uma variedade de veículos elétricos de nova energia e revelará um veículo elétrico conceitual chamado ldk+ em uma exposição de tecnologia realizada em 17 de setembro.

em março deste ano, a apple anunciou repentinamente que abandonaria seu projeto de carro autônomo de alto nível, apple car (anteriormente também conhecido como projeto "titan"), que foi originalmente planejado para ser lançado por volta de 2025. após dez anos de trabalho duro e dezenas de bilhões de investimentos, chegou a um fim abrupto. embora existam opiniões divergentes do mundo exterior, a apple optou por permanecer calada face às dúvidas e preocupações, recusando qualquer explicação ou resposta. a julgar pela retirada dos gigantes da tecnologia global da nova via dos veículos eléctricos energéticos, as dificuldades e riscos da construção de automóveis são evidentes.

porém, sharp, o “pai do lcd”, anunciou sua entrada no ramo de veículos elétricos próximo à coletiva de imprensa da apple, o que é realmente intrigante. já em 2016, a foxconn adquiriu 66% das ações da sharp e tornou-se a principal acionista da sharp, hon hai precision industry, o principal órgão e a empresa principal da foxconn. portanto, a entrada da sharp em veículos elétricos é a intenção da foxconn de construir carros, e é lógico usar a plataforma ev da hon hai. nos primeiros anos, a foxconn cooperou com a tencent e outras empresas para estabelecer a sede do projeto de veículos elétricos em zhengzhou. eles também construíram protótipos de carros relativamente feios, mas depois não foram produzidos em massa.

se a apple bagunçar as coisas, a sharp conseguirá acertar? parece que a foxconn está bem preparada.

o carro elétrico mais popular no momento é o xiaomi su7. apesar do grande número de pedidos, ainda há rumores de que “você perderá mais de 60.000 yuans se comprar um su7”. não é certo nem errado." xiaomi motors ficou em segundo lugar o relatório financeiro trimestral teve um bom desempenho. perdeu 1,8 bilhão em negócios inovadores, como carros inteligentes. ainda precisa aumentar sua escala até certo ponto antes de atingir o ponto de equilíbrio. este é o preço de “chegar à mesa de pôquer”.

a sharp deve ter ponderado. a determinação da foxconn em "trazer isso para a mesa" tem algo a ver com o lançamento do xiaomi su7. ambos estão fabricando telefones celulares, e a foxconn é ainda melhor que a xiaomi na cadeia industrial, por isso tem um. maior chance de sucesso na construção de carros. juntamente com a experiência da foxconn na fabricação de protótipos de automóveis, a taxa de sucesso da sharp aumentou vários por cento.

a sharp não abandonará sua excelente tecnologia de exibição quando se trata de construir carros. mototaka taneya, diretor executivo sênior da sharp, disse: “os veículos elétricos são vistos como uma sala, e o ‘ldk+’ é projetado para criar valor mesmo quando o veículo não está funcionando.” . é relatado que na exposição de tecnologia "tech-day" em 17 de setembro, a sharp exibirá este conceito de carro elétrico. o carro usará tecnologia aiot que combina inteligência artificial e internet das coisas e será equipado com células solares e energia. bateria de armazenamento e sua ia também pode gerenciar o uso de eletricidade doméstica do proprietário. uma grande tela lcd será instalada na parte traseira do carro. ao girar os bancos traseiros, o veículo pode ser usado como um teatro. essa é a vantagem exclusiva da sharp. os amigos que gostam de assistir a filmes podem esperar por isso.

vista do momento do vapor:os veículos elétricos de nova energia já são muito populares, mas ainda há espaço. numa altura em que a transformação do bba está a abrandar e a investigação e desenvolvimento de motores de combustão interna está a recomeçar, a foxconn ainda tem como alvo a nova pista de veículos eléctricos puros de energia. pode-se ver que a foxconn ainda está optimista sobre as suas perspectivas de lucro com base na sua cadeia de abastecimento optimizada. e experiência na fabricação de protótipos de veículos. (algumas fotos vêm da internet)