notícias

a “troca de automóveis antigos por novos” não só aumenta as vendas no mercado de automóveis novos, como também estimula a vitalidade do mercado de automóveis usados. em 3 de setembro, cui dongshu, secretário-geral da seção conjunta de informações sobre o mercado de automóveis de passageiros da associação de concessionários de automóveis da china, emitiu um documento dizendo que, com a promoção da política nacional de "velho por novo", os usados ​​domésticos o mercado automóvel está em expansão e tem um enorme potencial de mercado. de acordo com dados divulgados pela associação de circulação automóvel da china (doravante denominada "associação de circulação"), o volume de transações do mercado de automóveis usados ​​​​em julho deste ano aumentou tanto ano a ano quanto mês a mês. os preços dos carros usados, que foram apanhados de surpresa pelos cortes nos preços dos carros novos este ano, também começaram a recuperar. de acordo com cui dongshu, com o lançamento da política nacional de desmantelamento e renovação em julho, o negócio de automóveis usados ​​​​e os grupos de desmantelamento e renovação de automóveis florescerão. o potencial de desenvolvimento do mercado de automóveis usados ​​​​é extremamente grande. a meta faseada de “velho por novo” deste ano será inevitavelmente alcançada.

a demanda do mercado se recupera

a "surpresa" guerra de preços de carros novos no início deste ano não afetou apenas a tendência do mercado de carros novos, mas também afetou a transação de carros usados. impulsionada pela política de "velho por novo", o carro usado. o mercado de carros manuais foi reativado.

os dados mostram que nos primeiros sete meses deste ano, o volume acumulado de transações de automóveis usados ​​atingiu 10,9923 milhões de unidades, um aumento anual de 6,3%. entre eles, o volume de transações em julho foi de 1,6094 milhão de veículos, um aumento mensal de 5,95% e um aumento anual de 2,37%. em junho deste ano, o volume de transações de automóveis usados ​​caiu 0,93% em termos anuais e 4,14% em termos mensais.

falando sobre as razões do crescimento das vendas no mercado de automóveis usados ​​​​em julho deste ano, lu guangzhi, vice-diretor do departamento de informação da associação de circulação, acredita que se deve principalmente à promoção de políticas de sucateamento e subsídios de renovação e o fortalecimento da política de troca de automóveis. “em termos de sazonalidade, altas temperaturas e condições climáticas extremas ocorrem com frequência em julho, o que tem um impacto significativo no fluxo off-line de passageiros no mercado de carros usados. o mercado de carros usados ​​em julho está fora de temporada, mas o a política de 'troca' impulsionou a demanda por compras de carros usados.

com o aumento da demanda do mercado, o status do estoque de carros usados ​​melhorou significativamente. de acordo com as estatísticas, em julho deste ano, a proporção de estoque de carros usados ​​por mais de 30 dias foi de 36%, e a proporção de estoque de carros usados ​​por 15-30 dias foi de 51%. "o ciclo médio de estoque de carros usados ​​em julho deste ano foi reduzido para 54 dias, uma redução de 2 dias mês a mês." cui dongshu disse que a atual pressão operacional de carros usados ​​está melhorando gradualmente.

o mercado de carros usados ​​​​está em recuperação e os revendedores de automóveis de terminal sentem isso ainda mais claramente. sun li (pseudônimo), que administra uma loja de segunda mão há muitos anos, sente claramente que a velocidade de circulação de carros usados ​​​​acelerou. sun li disse a um repórter do beijing business daily que a implementação da política "velho por novo" desencadeou a demanda por compras de automóveis por parte de proprietários de carros antigos, e o número de clientes que visitam a loja aumentou significativamente recentemente.

“na semana passada, a loja acabou de adquirir um modelo mercedes-benz classe a com tração nas quatro rodas 2019, que foi vendido em apenas dois dias. no primeiro semestre deste ano, desde a compra de um carro novo até a venda, o mesmo modelo levou pelo menos 1-2 semanas " sun li disse que no primeiro semestre deste ano, o status operacional da loja era coletar carros com cautela. geralmente, a loja não ousaria começar a procurar fontes de carros relacionadas até que pudesse. encontrou consumidores interessados ​​em evitar ocupar muito dinheiro. mas à medida que as condições do mercado melhoraram, a loja começou a aumentar os seus esforços para recolher carros.

o impulso político não só impulsiona o volume de transações offline, mas também promove um aumento nas fontes de automóveis online, trazendo mais fontes de automóveis de alta qualidade para o mercado de automóveis usados. "o número de veículos online em agosto deste ano atingiu 704.000, e o número de veículos online em julho foi de 667.000." li ming, diretor do departamento de dados de estimativa de precisão, disse a um repórter do beijing business daily que o número de veículos online aumentou no mês. -no mês. nos bastidores, isso se deve principalmente ao aumento no volume geral de transações impulsionado pela substituição e "troca", e o efeito geral é relativamente óbvio. na opinião de li ming, os subsídios podem expandir ainda mais a escala do mercado de automóveis usados. actualmente, a transacção global de automóveis usados ​​dá mais ênfase à transferência de alto para médio, o que também acelera a velocidade global de circulação.

recuperação do preço terminal

desde o ano passado, iniciou-se uma guerra de preços no mercado de automóveis novos, fazendo com que os preços no mercado de automóveis usados ​​continuassem a cair. os dados mostram que o preço médio de transação de carros usados ​​​​no ano passado foi de 64.100 yuans, uma redução anual de cerca de 2.000 yuans.

no entanto, sob a influência de vários factores, tais como a activação da procura de automóveis usados ​​e a estabilização gradual dos preços do mercado de automóveis novos, os preços do mercado de automóveis usados ​​também foram corrigidos. "os preços de transação de carros usados ​​tendem a ser estáveis." lu guangzhi revelou que o preço médio dos carros usados ​​em julho deste ano foi de 65.100 yuans, uma ligeira recuperação de 700 yuans em relação ao mês anterior.

com a correção de preços e queda de estoque, os revendedores de carros usados ​​​​começaram a intensificar a arrecadação de fontes de automóveis para estabilizar o saldo de estoque no segundo semestre do ano. entre eles, carros seminovos e carros usados ​​​​de alta qualidade. tornaram-se a "maior prioridade" para os revendedores de automóveis usados. “em comparação com os modelos mais antigos, alguns consumidores estão atualmente prestando mais atenção aos modelos subnovos com menor quilometragem e melhores condições, e o aumento de preço desses modelos também é mais óbvio. um revendedor de carros usados ​​​​deu o exemplo de 2022.” carro com apenas o preço de fechamento atual do gac toyota camry com 20.000 quilômetros na loja é de cerca de 123.000 yuans, o preço de venda é de cerca de 130.000 yuans e a margem de lucro é de cerca de 5.000 yuans. para o mesmo modelo, o preço de fechamento no primeiro semestre deste ano foi de cerca de 119 mil yuans. com um longo período de armazenamento, não é fácil evitar a perda de dinheiro.

os repórteres do beijing business daily aprenderam com muitos revendedores de carros usados ​​​​que os modelos premium de médio a alto padrão em boas condições são os mais populares entre os consumidores. ao mesmo tempo, preços de venda mais altos também podem proporcionar margens de lucro para carros usados. revendedores. dados divulgados pela circulation association mostram que em julho deste ano, os modelos de automóveis usados ​​​​com vida útil de 3 a 6 anos representaram 46,66% do volume total de transações, um aumento mensal de 2,42% e um aumento anual aumento anual de 2,94%.

embora a política de "velho por novo" tenha liberado alguma demanda no mercado de carros usados, devido à pequena oferta de carros subnovos e carros usados ​​de alta qualidade em boas condições, os revendedores de carros usados ​​têm também encenou uma "guerra de carros". uma pessoa responsável por um revendedor de carros usados ​​disse a um repórter do beijing business daily que o ciclo de substituição de carros para os consumidores é geralmente de 4 a 5 anos. portanto, os revendedores de carros usados ​​​​geralmente compram modelos com mais de três anos. a oferta de carros novos é escassa e os revendedores de carros usados ​​estão competindo por eles.

além disso, um repórter do beijing business daily aprendeu com o mercado de carros usados ​​​​que o lucro dos revendedores de carros usados ​​​​apenas com o comércio de carros usados ​​​​não é alto, geralmente apenas cerca de 2.000 yuans. os revendedores de automóveis usados ​​acima mencionados admitiram francamente que, devido à guerra de preços dos carros novos, os revendedores de automóveis usados ​​​​geralmente optaram por reduzir os preços para liquidar o estoque, e muitos revendedores de automóveis ficaram em situação de prejuízo. a demanda do mercado foi liberada, o aumento dos preços levou a um aumento nos lucros das bicicletas. esta é também a razão para os revendedores de automóveis usados. uma razão importante pela qual os revendedores de automóveis começaram a competir por fontes de automóveis.

vale a pena mencionar que os governos locais contribuíram para a política nacional de “velho por novo”, o que ajudará o volume de transações no mercado de automóveis usados ​​a continuar a crescer. entre eles, em agosto deste ano, a comissão municipal de desenvolvimento e reforma de pequim e o departamento de finanças municipal de pequim emitiram conjuntamente o "aviso sobre a emissão do plano de implementação da pós-combustão de pequim para apoiar a renovação de equipamentos e o comércio de bens de consumo", que propunha apoiar a substituição e renovação de automóveis de passageiros pessoais se um consumidor individual transferir um automóvel de passageiros registado em seu nome em pequim por mais de um ano e adquirir um novo automóvel de passageiros de energia nova de uma empresa de vendas de pequim, o padrão de subsídio é de 15.000 yuans por veículo. . yan jinghui, membro do comitê de especialistas da circulation association, acredita que esta política de substituição e atualização estimulará ainda mais o potencial do mercado de automóveis novos e também desempenhará um papel estimulante no mercado de automóveis usados. o mercado de automóveis usados, proporcionando aos consumidores mais modelos de automóveis por onde escolher.

novos veículos energéticos tornam-se um avanço

embora os carros subnovos e os carros usados ​​de alta qualidade tenham se tornado os “novos favoritos”, os veículos de novas energias também se tornaram um ponto de transação incremental para muitos revendedores de carros usados.

dados da circulation association mostram que nos primeiros sete meses deste ano, o volume de transações de veículos novos usados ​​com energia aumentou até 61% em relação ao ano anterior. entre eles, o volume de transações de veículos usados ​​de energia nova em julho atingiu 89,8 mil unidades, um aumento mensal de 4,4% e um aumento anual de 48,3%. de acordo com dados do “relatório de tendências de consumo juvenil da china de 2024”, 56,3% dos jovens entrevistados consideraram comprar carros novos usados ​​com energia.

de acordo com deng xinda, fundador do beijing ruikaxin group, o aumento no volume de transações de veículos usados ​​​​de energia nova vem, por um lado, da maior conscientização dos consumidores sobre os veículos de energia nova e, por outro lado, do número de veículos novos de energia aumentou significativamente nos últimos anos à medida que mais modelos entram no ciclo de substituição, também melhora a liquidez dos veículos de energia nova no mercado de automóveis usados.

"anteriormente, os consumidores eram relativamente resistentes aos novos carros usados ​​com energia devido ao impacto da autonomia de cruzeiro, da vida útil da bateria, etc. no entanto, com o aumento dos modelos híbridos plug-in e modelos de autonomia alargada nos últimos anos, as vendas de novos veículos energéticos no mercado de carros usados ​​​​também aumentou gradualmente. mais "concessionários de carros usados ​​​​estão dispostos a comprar carros usados ​​​​de energia nova". um revendedor de carros usados ​​disse que depois que a política de "velho por novo" foi implementada, muitos os consumidores vieram à loja para ver novos modelos de energia, entre os quais tesla, ideal e outros modelos atraíram mais atenção.

pessoas relacionadas a carros usados ​​​​de guazi disseram que, no final de julho deste ano, foi emitido o aviso "sobre várias medidas para melhorar o apoio à atualização de equipamentos em grande escala e à troca de bens de consumo". compras de automóveis e também promoveu a modernização de automóveis, permitindo muitos potenciais. se as necessidades de compra de automóveis dos utilizadores forem satisfeitas, todo o consumo de automóveis usados ​​​​com energia nova será impulsionado.

além do aumento global da procura do mercado impulsionado pela política de "velho por novo", a taxa de transferência de automóveis usados ​​em todo o país também aumentou significativamente. os dados mostram que em julho deste ano, a taxa de transferência de automóveis usados ​​​​foi de 28,98%, um aumento mensal de 0,56% e um aumento anual de 1,33%. um responsável por uma loja de automóveis usados ​​disse a um repórter do beijing business daily que as políticas estimularam um aumento na demanda do mercado. muitas cidades com grandes volumes de transações têm vantagens geográficas e são adequadas para a movimentação de veículos para fora ou para dentro, impulsionando assim o aumento da demanda. crescimento no volume de transações. "a indústria de automóveis usados ​​​​tem fortes atributos de origem de automóveis. como as cidades de primeiro e segundo níveis servem como locais de encontro para fontes de automóveis de alta qualidade, o aumento na demanda do mercado impulsionará a circulação de fontes de automóveis de alta qualidade em todo o país , liberar totalmente o potencial do consumo de automóveis e impulsionar a atualização do consumo de automóveis." ele disse.

liu xiaomeng, repórter do beijing business daily