berita

“menukar mobil lama dengan mobil baru” tidak hanya meningkatkan penjualan di pasar mobil baru, tetapi juga merangsang vitalitas pasar mobil bekas. pada tanggal 3 september, cui dongshu, sekretaris jenderal cabang gabungan informasi pasar mobil penumpang dari asosiasi dealer mobil china, mengeluarkan dokumen yang mengatakan bahwa dengan promosi kebijakan nasional "lama-untuk-baru", barang bekas dalam negeri pasar mobil sedang booming dan memiliki potensi pasar yang sangat besar. menurut data yang dirilis oleh china automobile circulation association (selanjutnya disebut "circulation association"), volume transaksi pasar mobil bekas pada bulan juli tahun ini meningkat baik dari tahun ke tahun maupun dari bulan ke bulan. harga mobil bekas yang sempat lengah dengan penurunan harga mobil baru pada tahun ini juga sudah mulai pulih. menurut cui dongshu, dengan dirilisnya kebijakan pembongkaran dan pembaruan nasional pada bulan juli, bisnis mobil bekas dan grup dealer mobil bekas dan pembaruan mobil akan berkembang. potensi pengembangan pasar mobil bekas sangat besar. tujuan bertahap “yang lama untuk yang baru” pada tahun ini pasti akan tercapai.

permintaan pasar pulih

perang harga mobil baru yang “mengejutkan” di awal tahun ini tidak hanya berdampak pada tren pasar mobil baru, tetapi juga berdampak pada transaksi mobil bekas. pasar mobil tangan diaktifkan kembali.

data menunjukkan, dalam tujuh bulan pertama tahun ini, volume transaksi kumulatif mobil bekas mencapai 10,9923 juta unit, meningkat year-on-year sebesar 6,3%. diantaranya, volume transaksi pada bulan juli sebanyak 1,6094 juta kendaraan, peningkatan bulan ke bulan sebesar 5,95%, dan peningkatan tahun ke tahun sebesar 2,37%. pada bulan juni tahun ini, volume transaksi mobil bekas turun 0,93% tahun ke tahun dan 4,14% bulan ke bulan.

berbicara tentang alasan pertumbuhan penjualan di pasar mobil bekas pada bulan juli tahun ini, lu guangzhi, wakil direktur departemen informasi asosiasi sirkulasi, percaya bahwa hal tersebut terutama disebabkan oleh promosi kebijakan subsidi penghapusan dan pembaruan. dan penguatan kebijakan tukar tambah mobil. “dari segi musim, suhu tinggi dan cuaca ekstrem sering terjadi di bulan juli, yang berdampak signifikan terhadap arus penumpang offline di pasar mobil bekas. pasar mobil bekas di bulan juli berada di luar musim, namun kebijakan 'tukar tambah' mendorong permintaan pembelian mobil bekas.

dengan meningkatnya permintaan pasar, status persediaan mobil bekas meningkat secara signifikan. berdasarkan statistik, pada juli tahun ini, proporsi persediaan mobil bekas lebih dari 30 hari adalah 36%, dan proporsi persediaan mobil bekas 15-30 hari adalah 51%. "siklus persediaan rata-rata mobil bekas pada bulan juli tahun ini dipersingkat menjadi 54 hari, turun 2 hari dari bulan ke bulan." cui dongshu mengatakan bahwa tekanan pengoperasian mobil bekas saat ini secara bertahap membaik.

pasar mobil bekas semakin meningkat, dan dealer mobil terminal merasakannya dengan lebih jelas. sun li (nama samaran), yang sudah bertahun-tahun menjalankan toko barang bekas, jelas merasakan kecepatan peredaran mobil bekas semakin pesat. sun li mengatakan kepada reporter dari beijing business daily bahwa penerapan kebijakan "lama untuk baru" telah meningkatkan permintaan pembelian mobil dari pemilik mobil lama, dan jumlah pelanggan yang mengunjungi toko telah meningkat secara signifikan akhir-akhir ini.

“minggu lalu, toko tersebut baru saja membeli model penggerak empat roda mercedes-benz a-class 2019, dan terjual hanya dalam dua hari. pada paruh pertama tahun ini, mulai dari pembelian mobil baru hingga penjualan, model yang sama memakan waktu setidaknya 1-2 minggu." sun li mengatakan, pada paruh pertama tahun ini, status operasional toko adalah mengumpulkan mobil dengan hati-hati. umumnya, toko tidak akan berani mencari sumber mobil terkait sampai saat itu tiba. menemukan konsumen yang tertarik untuk menghindari menghabiskan terlalu banyak uang. namun seiring membaiknya kondisi pasar, toko tersebut mulai meningkatkan upayanya dalam mengoleksi mobil.

dorongan kebijakan ini tidak hanya mendorong volume transaksi offline, namun juga mendorong peningkatan sumber mobil online, sehingga membawa lebih banyak sumber mobil berkualitas tinggi ke pasar mobil bekas. "jumlah kendaraan online pada bulan agustus tahun ini mencapai 704.000, dan jumlah kendaraan online pada bulan juli adalah 667.000." li ming, direktur departemen data perkiraan presisi, mengatakan kepada reporter beijing business daily bahwa jumlah kendaraan online meningkat pada bulan tersebut -dalam sebulan. di balik layar, hal ini terutama disebabkan oleh peningkatan volume transaksi secara keseluruhan yang didorong oleh penggantian dan "tukar tambah", dan efek keseluruhannya relatif jelas. dalam pandangan li ming, subsidi dapat memperluas skala pasar mobil bekas. saat ini, keseluruhan transaksi mobil bekas lebih menekankan pada transfer tinggi ke menengah, yang juga mempercepat kecepatan sirkulasi secara keseluruhan.

harga terminal rebound

sejak tahun lalu, terjadi perang harga di pasar mobil baru sehingga menyebabkan harga di pasar mobil bekas terus turun. data menunjukkan bahwa harga transaksi rata-rata mobil bekas tahun lalu adalah 64.100 yuan, turun dari tahun ke tahun sekitar 2.000 yuan.

namun, di bawah pengaruh berbagai faktor seperti aktifnya permintaan mobil bekas dan stabilisasi harga pasar mobil baru secara bertahap, harga pasar mobil bekas juga mengalami koreksi. “harga transaksi mobil bekas cenderung stabil.” lu guangzhi mengungkapkan bahwa harga rata-rata mobil bekas pada bulan juli tahun ini adalah 65.100 yuan, sedikit meningkat sebesar 700 yuan bulan ke bulan.

dengan koreksi harga dan penurunan persediaan, dealer mobil bekas mulai meningkatkan pengumpulan sumber mobil untuk menstabilkan saldo persediaan pada paruh kedua tahun ini telah menjadi "prioritas tertinggi" bagi dealer mobil bekas. “dibandingkan model lama, beberapa konsumen saat ini lebih memperhatikan model sub-baru dengan jarak tempuh lebih pendek dan kondisi lebih baik, dan kenaikan harga model seperti itu juga lebih kentara.” seorang dealer mobil bekas mencontohkan tahun 2022 mobil dengan hanya harga penutupan gac toyota camry dengan jarak tempuh 20.000 kilometer di toko saat ini adalah sekitar 123.000 yuan, harga jual sekitar 130.000 yuan, dan margin keuntungan sekitar 5.000 yuan. untuk model yang sama, harga penutupan pada paruh pertama tahun ini sekitar 119.000 yuan. dengan masa penyimpanan yang lama, tidak mudah untuk menghindari kehilangan uang.

reporter beijing business daily mengetahui dari banyak dealer mobil bekas bahwa model premium kelas menengah hingga atas dalam kondisi baik adalah yang paling populer di kalangan konsumen. pada saat yang sama, harga jual yang lebih tinggi juga dapat memberikan margin keuntungan bagi mobil bekas dealer. data yang dirilis oleh circulation association menunjukkan bahwa pada bulan juli tahun ini, model mobil bekas dengan masa pakai 3 hingga 6 tahun menyumbang 46,66% dari total volume transaksi, peningkatan dari bulan ke bulan sebesar 2,42% dan tahun ke tahun. peningkatan -tahun sebesar 2,94%.

meskipun kebijakan "lama-untuk-baru" telah melepaskan sejumlah permintaan di pasar mobil bekas, karena sedikitnya pasokan mobil sub-baru dan mobil bekas berkualitas tinggi dalam kondisi baik, dealer mobil bekas memiliki juga melancarkan "perang mobil". seseorang yang bertanggung jawab atas dealer mobil bekas mengatakan kepada reporter beijing business daily bahwa siklus penggantian mobil bagi konsumen umumnya 4-5 tahun. oleh karena itu, dealer mobil bekas umumnya membeli model yang berumur lebih dari tiga tahun pasokan mobil baru langka, dan dealer mobil bekas bersaing untuk mendapatkannya.

selain itu, seorang reporter dari beijing business daily mengetahui dari pasar mobil bekas bahwa keuntungan dealer mobil bekas dari perdagangan mobil bekas saja tidaklah tinggi, biasanya hanya sekitar 2.000 yuan. para dealer mobil bekas tersebut di atas mengakui dengan jujur ​​bahwa akibat perang harga mobil baru, para dealer mobil bekas umumnya memilih untuk memotong harga untuk mengosongkan persediaan, dan banyak dealer mobil yang mengalami kerugian permintaan pasar dilepaskan, kenaikan harga menyebabkan peningkatan keuntungan sepeda. hal ini juga menjadi alasan mengapa dealer mobil bekas mulai bersaing untuk mendapatkan sumber mobil.

patut disebutkan bahwa pemerintah daerah telah menambahkan kebijakan nasional “lama-untuk-baru”, yang akan membantu volume transaksi pasar mobil bekas terus tumbuh. diantaranya, pada bulan agustus tahun ini, komisi pembangunan dan reformasi kota beijing dan biro keuangan kota beijing bersama-sama mengeluarkan "pemberitahuan tentang penerbitan rencana implementasi afterburner beijing untuk mendukung pembaruan peralatan dan perdagangan barang konsumsi", yang mengusulkan untuk mendukung penggantian dan pembaruan mobil penumpang pribadi. jika konsumen perorangan mentransfer mobil penumpang yang terdaftar atas namanya di beijing selama lebih dari satu tahun dan membeli mobil penumpang energi baru dari perusahaan penjualan beijing, standar subsidinya adalah 15.000 yuan per kendaraan. . yan jinghui, anggota komite ahli asosiasi sirkulasi, percaya bahwa kebijakan penggantian dan pembaruan ini akan semakin merangsang potensi pasar mobil baru dan juga memainkan peran yang merangsang di pasar mobil bekas pasar mobil bekas, memberikan konsumen lebih banyak model mobil untuk dipilih.

kendaraan energi baru menjadi sebuah terobosan

meskipun mobil sub-baru dan mobil bekas berkualitas tinggi telah menjadi “favorit baru”, kendaraan energi baru juga menjadi titik transaksi tambahan bagi banyak dealer mobil bekas.

data dari circulation association menunjukkan bahwa dalam tujuh bulan pertama tahun ini, volume transaksi kendaraan bekas energi baru meningkat sebanyak 61% year-on-year. diantaranya, volume transaksi kendaraan bekas energi baru pada bulan juli mencapai 89,800 unit, peningkatan bulan ke bulan sebesar 4.4% dan peningkatan tahun ke tahun sebesar 48.3%. menurut data dari "laporan tren konsumsi kaum muda tiongkok 2024", 56,3% kaum muda yang disurvei mempertimbangkan untuk membeli mobil bekas bertenaga energi baru.

menurut deng xinda, pendiri beijing ruikaxin group, peningkatan volume transaksi kendaraan bekas energi baru, di satu sisi, disebabkan oleh meningkatnya kesadaran konsumen terhadap kendaraan energi baru, dan di sisi lain, dari jumlah kendaraan energi baru telah meningkat secara signifikan dalam beberapa tahun terakhir. dengan semakin banyaknya model yang memasuki siklus penggantian, hal ini juga meningkatkan likuiditas kendaraan energi baru di pasar mobil bekas.

“sebelumnya, konsumen relatif menolak mobil bekas energi baru karena dampak daya jelajah, masa pakai baterai, dll. namun, dengan meningkatnya model hibrida plug-in dan model jarak jauh dalam beberapa tahun terakhir, penjualan kendaraan energi baru di pasar mobil bekas juga secara bertahap meningkat. semakin banyak "dealer mobil bekas yang bersedia membeli mobil bekas energi baru." seorang dealer mobil bekas mengatakan bahwa setelah kebijakan "lama-untuk-baru" diterapkan, banyak konsumen datang ke toko untuk melihat model energi baru, di antaranya tesla, ideal, dan model lainnya yang lebih menarik perhatian.

orang-orang yang terkait dengan mobil bekas guazi mengatakan bahwa pada akhir juli tahun ini, pemberitahuan "tentang beberapa tindakan untuk meningkatkan dukungan untuk pembaruan peralatan skala besar dan perdagangan barang konsumsi" dikeluarkan pembelian mobil dan juga mempromosikan peningkatan mobil, memungkinkan banyak potensi jika kebutuhan pembelian mobil pengguna terpenuhi, seluruh konsumsi energi baru mobil bekas akan ditingkatkan.

selain peningkatan permintaan pasar secara keseluruhan yang didorong oleh kebijakan “lama-untuk-baru”, tingkat perpindahan mobil bekas di seluruh negeri juga meningkat secara signifikan. data menunjukkan bahwa pada bulan juli tahun ini, tingkat transfer mobil bekas adalah 28,98%, peningkatan bulan ke bulan sebesar 0,56%, dan peningkatan tahun ke tahun sebesar 1,33%. seseorang yang bertanggung jawab atas toko mobil bekas mengatakan kepada reporter dari beijing business daily bahwa kebijakan telah mendorong peningkatan permintaan pasar. banyak kota dengan volume transaksi besar memiliki keunggulan geografis dan cocok untuk memindahkan kendaraan keluar atau masuk, sehingga mendorong pertumbuhan ekonomi pertumbuhan volume transaksi. “industri mobil bekas memiliki atribut sumber mobil yang kuat. karena kota-kota lapis pertama dan kedua berfungsi sebagai tempat berkumpulnya sumber mobil berkualitas tinggi, peningkatan permintaan pasar akan mendorong sirkulasi sumber mobil berkualitas tinggi di seluruh negeri. , mengeluarkan sepenuhnya potensi konsumsi mobil, dan mendorong peningkatan konsumsi mobil." dia berkata.

reporter harian bisnis beijing liu xiaomeng