o navio foi construído em jiaxing para usar combustível de hidrogênio como única fonte de energia
2024-09-03
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repórter do chao news yu xinyi correspondente guo xin
na manhã de 3 de setembro, no estaleiro zhejiang hedong, localizado na cidade de wangjiangjing, distrito de xiuzhou, cidade de jiaxing, a construção de um navio porta-contêineres movido a hidrogênio fluvial 64t começou oficialmente.
o 64t é atualmente o maior navio porta-contêineres com permissão para navegar no canal norte de zhejiang. o navio porta-contêineres movido a hidrogênio 64t construído desta vez usa combustível de hidrogênio como única fonte de energia. o navio tem comprimento total de 64,5 metros, largura moldada de 12,6 metros, profundidade moldada de 3,55 metros e calado de 2,75 metros. e uma capacidade de carga de 64 teus de 1.450 toneladas. ele usa a potência de 2 motores únicos. um motor de 220 quilowatts é usado como motor de propulsão principal e dois conjuntos de pilhas de células de combustível de hidrogênio de 240 quilowatts fabricadas por empresas locais em jiaxing. as áreas portuárias são usadas como fontes de energia. após a conclusão, ele navegará na rota de transporte fluvial do porto de zhapu ao porto de xiasha. será totalmente ecológico e ecologicamente correto, com zero emissões e zero poluição, e um alcance de cruzeiro de até 380 quilômetros.
à medida que o mundo atribui grande importância à protecção ambiental e promove vigorosamente o objectivo do "duplo carbono", a indústria naval tradicional necessita urgentemente de transformação e modernização. a área portuária de jiaxing é uma área de demonstração pioneira para o desenvolvimento da indústria de energia de hidrogênio na cidade de jiaxing. é também a única futura área piloto da indústria na província de zhejiang que é dominada pela indústria de energia de hidrogênio. vantagens de apoio industrial para o desenvolvimento da indústria de energia do hidrogênio. esta vantagem em termos de recursos proporciona pré-requisitos sólidos para a utilização de hidrogénio em navios.
o navio porta-contêineres movido a hidrogênio de 64t construído desta vez é outra inovação da jiaxing shipbuilding enterprises no campo de novos navios de energia. ele preenche a lacuna na linha de transporte fluvial de contêineres de energia de hidrogênio e é de grande importância.
nos últimos anos, o departamento municipal de transporte e navegação de jiaxing concentrou-se nas condições do canal após a conclusão do principal canal fluvial de contentores no norte de zhejiang, com base nas vantagens de recursos no domínio da energia do hidrogénio, e fez todos os esforços para explorar o desenvolvimento da indústria de energia do hidrogênio e explorar a operação comercial de navios movidos a hidrogênio no cenário de transporte fluvial de contêineres, contando com as vantagens do "transporte intermodal marítimo-fluvial" do porto de jiaxing em frente ao mar e atrás do rio. , abrindo a cadeia de transporte portuário de contêineres entre o mar aberto e o interior traseiro, acelerando o estabelecimento de uma frota de transporte intermodal marítimo-fluvial de contêineres e transformando gradualmente os navios de transporte de contêineres do "tipo escala e velocidade" para "tipo eficiência econômica" " transformação, maximizar a eficiência do principal canal de contêineres de alta qualidade no norte de zhejiang, continuar a expandir a "cadeia de aplicação" de energia do hidrogênio e liderar a tendência de "baixo carbono".
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