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nosso repórter qin xiao relatou de pequim

o que a yinwang intelligence e outras empresas automobilísticas estão fazendo pode não apenas simplesmente reconstruir a arquitetura do carro, mas também tentar reconstruir a ecologia de toda a indústria automobilística na forma de uma “aliança de capital”.

com o investimento da avita e da thalys automobile, o mistério da shenzhen yinwang intelligent technology co., ltd. (doravante denominada "yinwang intelligent") foi gradualmente desvendado. nos dias 19 e 23 de agosto, a huawei vendeu 10% da yinwang intelligence para a avita e a thalys automobile, respectivamente. de acordo com este cálculo, a avaliação da yinwang smart atingiu 115 mil milhões de yuans, o que é o dobro da última avaliação do seu concorrente doméstico horizon (60 mil milhões de yuans) e 6 vezes a da momenta (20 mil milhões de yuans).

a huawei disse a um repórter do china business news que a yinwang intelligence integra muitas tecnologias essenciais do negócio de carros inteligentes da huawei. a huawei apoiará totalmente a yinwang para continuar a liderar e servir a transformação inteligente da indústria automobilística. no futuro, a yinwang intelligence continuará a abrir o seu capital a parceiros estratégicos e a trabalhar em conjunto para promover a ascensão da indústria automóvel e o desenvolvimento abrangente da inteligência.

taxa de valorização de ativos 1.916,16%

em novembro de 2023, changan automobile e huawei assinaram um "memorando de cooperação de investimento". a huawei planeja estabelecer uma empresa envolvida em pesquisa e desenvolvimento, design, produção, vendas e serviços de sistemas inteligentes automotivos e soluções de componentes. empresa com sede na china, voltada para o mundo e servindo o mundo, líder da indústria em sistemas inteligentes automotivos e soluções de componentes.

em janeiro de 2024, a huawei gastou 1 bilhão de yuans para registrar a yinwang intelligence, e seu endereço registrado é o prédio de escritórios da sede da huawei. seu principal negócio de informações industriais e comerciais é resumido como envolvimento em pesquisa e desenvolvimento, design, produção, vendas e serviços de sistemas inteligentes automotivos e soluções de componentes, incluindo soluções de direção inteligente automotiva, cockpits inteligentes automotivos, controle de veículos inteligentes, nuvem de veículos inteligentes , iluminação de veículos e outras placas comerciais. após o seu estabelecimento formal, em março de 2024, a yinwang intelligence estabeleceu cinco subsidiárias integrais em xangai, dongguan, suzhou, hangzhou e nanjing.

as informações públicas mostram que o representante legal, diretor executivo e gerente da yinwang intelligence é zheng liying, e o supervisor é song liuping, ambos executivos seniores da huawei.

desde a sua criação, embora o yinwang smart tenha feito movimentos frequentes no financiamento, para o mundo exterior, o yinwang smart sempre permaneceu no "papel". a bu automotiva da huawei não foi totalmente instalada no yinwang smart, o que não permite que as pessoas aprendam verdadeiramente sobre. este unicórnio com uma avaliação de mais de 100 bilhões de yuans.

até então, thalys (601127.sh) anunciou a aquisição de 10% do capital da yinwang intelligent por 11,5 bilhões de yuans. ele usou mais de 30 anúncios para revelar o mistério da yinwang intelligent para o mundo exterior e também mostrou ao mundo exterior. mundo a história recente da yinwang intelligent o progresso da bu de automóveis da huawei nos últimos anos.

o "relatório de compra de ativos principais" (rascunho) divulgado pela thalys divulgou os dados financeiros da yinwang intelligence pela primeira vez.

o relatório de simulação de negócios auditado da yinwang intelligent para carregamento mostra que de 2022 ao primeiro semestre de 2024, o lucro operacional da yinwang intelligent foi de 2,098 bilhões de yuans, 4,7 bilhões de yuans e 10,435 bilhões de yuans, respectivamente, e a margem de lucro bruto do negócio principal foi de 17,73%, respectivamente. 32,13% e 55,36%. de 2022 ao primeiro semestre de 2024, o lucro líquido atribuível à sua empresa-mãe da yinwang intelligence é de -7,587 bilhões de yuans, -5,597 bilhões de yuans e 2,231 bilhões de yuans, respectivamente. o lucro líquido atribuível à sua empresa-mãe para todo o ano de 2024 é estimado. será de 3,351 bilhões de yuans.

os dados financeiros divulgados desta vez também são consistentes com os divulgados anteriormente por yu chengdong, diretor geral da huawei, presidente da terminal bg e presidente da smart car solutions bu. yu chengdong revelou anteriormente que a huawei smart car selection transformou prejuízo em lucro no primeiro trimestre deste ano.

o relatório acima mostra que o valor contábil dos ativos líquidos da yinwang intelligent na data base era de 5,717 bilhões de yuans, o valor avaliado dos ativos líquidos era de 19,851 bilhões de yuans e a taxa de valor agregado avaliada era de 247,25%. de acordo com a avaliação do método de mercado, o valor líquido de avaliação dos ativos na data base da avaliação foi de 115,256 bilhões de yuans, o valor agregado foi de 109,54 bilhões de yuans e a taxa de valor agregado foi de 1.916,16%.

entre eles, os mais valiosos são os ativos intangíveis, como tecnologia patenteada e tecnologia não patenteada, marcas registradas, licenças de tecnologia e softwares terceirizados. as patentes e marcas incluídas nesta avaliação incluem 6.420 tecnologias patenteadas e tecnologias não patenteadas, 74 famílias de marcas registradas, 25 softwares terceirizados e 1 licença de tecnologia. após avaliação, os ativos intangíveis acima mencionados têm um valor estimado de 13,827 bilhões de yuans, um valor agregado estimado de 13,702 bilhões de yuans e uma taxa de valor agregado de 11.471,97%.

é importante notar que, embora apresente uma alta taxa múltipla de valor agregado, o relatório apontou que, em comparação com seis empresas semelhantes de ações a, incluindo chuangda, desay sv e montage technology, a relação preço-lucro média foi de 46,4. , enquanto estrangeiros para tesla e mobileye, as relações preço/lucro são 78,91 e 112,64, respectivamente, enquanto a da yinwang intelligence é 34,39.

firewire entra no jogo

meio ano após sua criação, a inteligência yinwang começou a “ligar para amigos”.

em 20 de agosto, foi realizada a cerimônia de assinatura da cooperação estratégica abrangente entre a changan automobile e a huawei e a avita investment company. de acordo com esta transação, a avita technology gastou 11,5 bilhões de yuans para deter 10% das ações da yinwang intelligence; esta contribuição em dinheiro de 11,5 bilhões de yuans virá toda dos fundos próprios da avita e será paga em três parcelas, com condições prévias de pagamento definidas em conformidade.

é relatado que após a huawei receber o primeiro preço de transferência, ela iniciará as atividades específicas desta carga e transferirá a tecnologia, ativos, pessoal, etc. no âmbito desta carga para a yinwang intelligence de maneira apropriada, conforme acordado no relevante documentos desta transação. o escopo acima inclui a propriedade e o pessoal da tecnologia e dos ativos detidos pela huawei e suas partes relacionadas que são usados ​​especificamente para os negócios de carregamento da empresa-alvo e podem atender às necessidades da yinwang intelligence para realizar os negócios de carregamento de forma independente e contínua.

apenas cinco dias depois, a yinwang intelligence deu as boas-vindas ao seu segundo “amigo”. em 25 de agosto, cyrus divulgou que a cyrus automobile comprará a participação de 10% da huawei na yinwang pagando em dinheiro, com o valor da transação sendo de rmb 11,5 bilhões. no mesmo dia, thalys automobile, huawei e yinwang assinaram um “acordo de transferência de patrimônio” que entrou em vigor com condições.

embora as propostas de ambas as partes sejam iguais a 11,5 bilhões de yuans, o conteúdo do acordo é diferente. vale ressaltar que entre os direitos de indicação do conselho, cyrus tem o direito de nomear um diretor e um membro do comitê de auditoria para o conselho de administração da yinwang intelligent após o fechamento, enquanto a avita technology, que assinou um acordo anteriormente, tem o direito de nomear um diretor e um membro do comitê de auditoria.

zhu huarong, presidente da changan automobile e avita technology, disse: "o investimento na avita reflete totalmente as intenções estratégicas da changan automobile. como a transportadora estratégica da marca mais importante da nova direção da changan, a avita representa a direção de desenvolvimento de ponta da empresa." changan apoia a avita para se tornar a primeira empresa a investir na empresa, o que a transformará no exemplo mais vívido de "uma plataforma aberta para participação conjunta na indústria automobilística".

zhang xinghai, presidente do grupo thalys, também disse: "cyliss coopera firmemente com a huawei em todos os setores e continua a dar frutos. a série wenjie de produtos criados em conjunto por ambas as partes continua a estabelecer recordes da indústria e é profundamente amada pelos usuários e reconhecida pelo mercado. este investimento o investimento na yinwang company marca a atualização da cooperação abrangente da cyrus e da huawei para 'negócios + patrimônio' e abre um novo ponto de partida para o desenvolvimento sustentável da cooperação entre as duas partes de 1 a n. "

yu fenghui, pesquisador especialmente convidado do china financial think tank, disse que, em comparação com a pura cooperação empresarial, a cooperação de capital significa uma ligação estratégica mais profunda e os interesses de ambas as partes são mais consistentes. este modelo ajuda a aumentar a confiança entre os parceiros, promove a partilha de tecnologia e a alocação ideal de recursos, e é propício para enfrentar conjuntamente a concorrência e os riscos do mercado.

quem é o próximo?

de acordo com os dados, o conselho de administração da yinwang intelligent é composto por 7 membros, e os assentos no conselho são determinados com base na proporção das participações dos acionistas. avita e thalys ocupam atualmente um assento no conselho cada, enquanto a huawei também mantém cinco assentos.

a julgar pela proporção de participação, os assentos restantes serão chery, jac e baic, atrás das outras "três indústrias" da huawei, além de wenjie? até agora, as marcas que usam as soluções inteligentes da huawei incluem changan avita e baic jihu. as marcas de carros inteligentes da huawei incluem wenjie, zhijie, xiangjie e zunjie, que são construídas em conjunto com cyrus, chery, baic e zunjie, respectivamente.

além disso, a dongfeng motor e o faw group também podem participar do investimento da yinwang intelligent. em março deste ano, you zheng, vice-gerente geral da dongfeng motor group co., ltd., disse que estava trabalhando com o faw group para promover ativamente a participação na huawei auto bu.

xu zhijun, presidente rotativo da huawei, enfatizou mais de uma vez: "a yinwang intelligence continuará a abrir capital para parceiros estratégicos", e novos acionistas ainda entrarão no futuro. anteriormente, a huawei havia emitido convites de capital para chery, baic, jianghuai e outras empresas automobilísticas, e duas empresas centrais, faw group e dongfeng group, também emitiram sinais para promover a participação acionária.

yu chengdong também disse em novembro do ano passado que, além de avita e thalys, a huawei emitiu convites de capital para chery, jac e baic, e espera que os fabricantes de automóveis mais poderosos da china os construam em conjunto.

será que chery (zhijie), baic (xiangjie), jac (zunjie) e até mesmo faw e dongfeng, que já foram comentados antes, participarão? o repórter entrou em contato com as empresas citadas, mas não obteve resposta até o momento.

aos olhos do mundo exterior, o objetivo da huawei é tornar-se o "bosch" da era dos veículos elétricos inteligentes da china. a bosch está a fazer planos abrangentes para acelerar a transformação da eletrificação. no mercado chinês, a bosch manterá o crescimento em 2023, com vendas a atingir 139 mil milhões de yuans (aproximadamente 18,2 mil milhões de euros), um aumento homólogo de 5,2%. entre eles, o negócio de viagens inteligentes tornou-se o principal motor de crescimento, e as suas vendas na china alcançaram um aumento de 8,2%, atingindo 112,1 mil milhões de yuans (aproximadamente 14,6 mil milhões de euros).

um relatório de pesquisa anterior divulgado pela ping an securities acredita que a huawei auto bu deverá se tornar a "bosch" da era dos carros inteligentes após operação independente. quando o negócio auto bu da huawei atingir um estado maduro, a escala de receita ficará entre 127,5 bilhões e. 165 bilhões de yuans. se a taxa de juros líquida for de 15%, o lucro líquido anual correspondente será de 19,1 bilhões a 24,8 bilhões de yuans.

no entanto, um membro da indústria disse aos repórteres: "ao contrário da bosch, quando as pessoas compravam carros no passado, poucas pessoas se importavam se as peças da bosch eram usadas nos carros. mas agora é a era dos veículos elétricos inteligentes. todo mundo compra carros., às vezes é apenas para a marca huawei. quanto mais famosa for a huawei, mais confiante ela estará no mercado.”

na verdade, a huawei pretende construir uma “plataforma aberta e inteligente para a indústria automotiva”. diferente do posicionamento da bosch como "fornecedor de peças automotivas", desde que entrou na indústria automotiva, a huawei deixou claro que "a huawei não constrói carros, mas ajuda as montadoras a construir bons carros". a primeira é fornecer apenas componentes, como motores e chips. por exemplo, o lideal mega é equipado com motores da huawei, alguns modelos nezha s são equipados com o chip mdc 610 da huawei e o feifan r7 é equipado com o ar-hud da huawei, etc. . o segundo tipo são os modelos hi, como avita e jihu, que oferecem apenas soluções como direção inteligente e cockpit inteligente. o papel da huawei é o de fornecedor integrado de software e hardware. há também um modelo de seleção de carros inteligentes, como wenjie e zhijie, que participa de todo o processo, desde a definição do produto, passando pelo processo de produção, até marketing, preços e pós-venda.