uutiset

toimittajamme qin xiao raportoi pekingistä

se, mitä yinwang intelligence ja muut autoyhtiöt tekevät, eivät välttämättä vain yksinkertaisesti rekonstruoi auton arkkitehtuuria, vaan myös yrittävät rekonstruoida koko autoteollisuuden ekologian "pääomaliittoutuman" muodossa.

avitan ja thalys automobilen investoinnin myötä shenzhen yinwang intelligent technology co., ltd.:n (jäljempänä "yinwang intelligent") mysteeri on vähitellen paljastunut. elokuun 19. ja 23. päivänä huawei myi 10 % yinwang intelligencestä avitalle ja thalys automobilelle. tämän laskelman mukaan yinwang smartin arvostus on saavuttanut 115 miljardia yuania, mikä on kaksi kertaa sen kotimaisen kilpailijan horizonin (60 miljardia juania) viimeisin arvostus ja kuusinkertainen momentaan (20 miljardia yuania) verrattuna.

huawei kertoi china business newsin toimittajalle, että yinwang intelligence yhdistää monia huawein älyautoliiketoiminnan ydinteknologioita, ja se tukee täysin yinwangia jatkamaan autoteollisuuden älykkään muutoksen johtamista ja palvelemista. jatkossa yinwang intelligence jatkaa oman pääomansa avaamista strategisille kumppaneille ja tekee yhteistyötä edistääkseen autoteollisuuden nousua ja älykkyyden kokonaisvaltaista kehitystä.

omaisuuden arvonnousuprosentti 1916,16 %

marraskuussa 2023 changan automobile ja huawei allekirjoittivat "investment cooperation memorandum" -sopimuksen kiinassa toimiva yritys, joka on maailman johtava autoteollisuuden älykkäiden järjestelmien ja komponenttiratkaisujen valmistaja.

tammikuussa 2024 huawei käytti miljardi yuania yinwang intelligencen rekisteröimiseen, ja sen rekisteröity osoite on huawein pääkonttorin toimistorakennus. sen päätoimiala teollisen ja kaupallisen tiedon alalla on tiivistettynä osallistuminen autoteollisuuden älykkäiden järjestelmien ja komponenttiratkaisujen tutkimukseen ja kehitykseen, suunnitteluun, tuotantoon, myyntiin ja huoltoon, mukaan lukien autoteollisuuden älykkäät ajoratkaisut, autojen älykkäät ohjaamot, älykäs ajoneuvon ohjaus, älykäs ajoneuvopilvi , ajoneuvon valaistuksen ja muiden yritysten kilpi. virallisen perustamisensa jälkeen maaliskuussa 2024 yinwang intelligence perusti viisi kokonaan omistamaa tytäryhtiötä shanghaihin, dongguaniin, suzhouhun, hangzhouhun ja nanjingiin.

julkiset tiedot osoittavat, että yinwang intelligencen laillinen edustaja, toiminnanjohtaja ja johtaja ovat zheng liying ja valvoja song liuping, jotka molemmat ovat huawein johtajia.

yinwang smart on perustamisestaan ​​lähtien tehnyt usein rahoitusmuutoksia ulkomaailmaan, mutta huawein auton bu:ta ei ole asennettu kokonaan yinwang smartiin, mikä ei anna ihmisten todellista oppia. tämä yksisarvinen, jonka arvo on yli 100 miljardia yuania.

tähän asti thalys (601127.sh) ilmoitti ostavansa 10 % yinwang intelligentin osakepääomasta 11,5 miljardilla yuanilla. se käytti yli 30 ilmoitusta paljastaakseen yinwang intelligentin mysteerin ulkomaailmalle ja osoitti myös ulkopuolelta. yinwang intelligentin lähihistoria huawein auton bu:n edistyminen viime vuosina.

thalysin julkaisema "major asset purchase report" (luonnos) paljasti yinwang intelligencen taloudelliset tiedot ensimmäistä kertaa.

yinwang intelligentin tarkastettu yrityssimulaatioraportti lastausta varten osoittaa, että vuodesta 2022 vuoteen 2024 ensimmäisellä puoliskolla yinwang intelligentin liiketulos oli 2,098 miljardia yuania, 4,7 miljardia yuania ja 10,435 miljardia yuania, ja päätoimialan bruttokateprosentti oli 17.7 %.3. 32,13 % ja 55,36 %. vuodesta 2022 vuoden 2024 ensimmäiseen puoliskoon yinwang intelligencen emoyhtiölle kuuluva nettovoitto on -7,587 miljardia yuania, -5,597 miljardia yuania ja 2,231 miljardia juania on 3,351 miljardia juania.

tällä kertaa julkistetut taloudelliset tiedot ovat myös yhdenmukaisia ​​huawein toimitusjohtajan, terminal bg:n puheenjohtajan ja smart car solutions bu:n hallituksen puheenjohtajan yu chengdongin aiemmin julkistamien tietojen kanssa. yu chengdong paljasti aiemmin, että huawei smart car selection on kääntänyt tappion voitoksi tämän vuoden ensimmäisellä neljänneksellä.

yllä oleva raportti osoittaa, että yinwang intelligentin nettovarallisuuden kirjanpitoarvo peruspäivänä oli 5,717 miljardia juania, nettovarallisuuden arvioitu arvo oli 19,851 miljardia yuania ja arvioitu arvonlisäysaste oli 247,25 %. markkinamenetelmän arvioinnin mukaan nettovarallisuuden arviointiarvo arvioinnin perustamispäivänä oli 115,256 miljardia yuania, arvonlisäys 109,54 miljardia yuania ja arvonlisäysaste 1916,16 %.

niistä arvokkaimmat ovat aineettomat hyödykkeet, kuten patentoitu teknologia ja patentoimaton teknologia, tavaramerkit, teknologialisenssit ja ulkoistetut ohjelmistot. arvioinnissa mukana olevat patentit ja tavaramerkit sisältävät 6 420 patentoitua teknologiaa ja patentoimatonta teknologiaa, 74 rekisteröityä tavaramerkkiperhettä, 25 ulkoistettua ohjelmistoa ja 1 teknologialisenssi. edellä mainittujen aineettomien hyödykkeiden arvioitu arvo on arvioinnin jälkeen 13,827 miljardia juania, arvonlisäys 13,702 miljardia yuania ja arvonlisäysaste 11471,97 %.

on syytä huomata, että vaikka raportti antoi korkean moninkertaisen lisäarvon, se huomautti, että verrattuna kuuteen vastaavaan a-osakeyhtiöön, mukaan lukien chuangda, desay sv ja montage technology, keskimääräinen hinta-tulossuhde oli 46,4 , kun taas ulkomailla teslan ja mobileyen hinta-tulossuhde on 78,91 ja 112,64, kun taas yinwang intelligencen suhde on 34,39.

firewire astuu peliin

puoli vuotta perustamisensa jälkeen yinwang intelligence on alkanut "soittaa ystäviä".

20. elokuuta pidettiin changan automobilen ja huawein sekä avita investment companyn kattavan strategisen yhteistyön allekirjoitustilaisuus. tämän kaupan mukaan avita technology käytti 11,5 miljardia yuania hallussaan 10 % yinwang intelligencen osakkeista loput 90 % osakkeista huawein hallussa. tämä 11,5 miljardin juanin käteisavustus tulee kaikki avitan omista varoista, ja se maksetaan kolmessa erässä ja maksuehdot on asetettu vastaavasti.

on raportoitu, että saatuaan ensimmäisen siirtohinnan huawei aloittaa tämän kuorman erityistoiminnot ja siirtää tämän kuorman piirissä olevan teknologian, omaisuuden, henkilöstön jne. yinwang intelligencelle asianmukaisella tavalla, kuten asiaa koskevassa asiakirjassa on sovittu. tämän kaupan asiakirjat. yllä oleva laajuus sisältää huawein ja sen lähipiirien omistaman teknologian ja omaisuuden omistuksen ja henkilöstön, joita käytetään nimenomaan kohdeyrityksen lastausliiketoimintaan ja jotka voivat täyttää yinwang intelligencen tarpeet harjoittaa lastausliiketoimintaa itsenäisesti ja jatkuvasti.

vain viisi päivää myöhemmin yinwang intelligence toivotti toisen "ystävänsä" tervetulleeksi. cyrus paljasti 25. elokuuta, että cyrus automobile ostaa huawein 10 prosentin osuuden yinwangista maksamalla käteisellä, ja kaupan arvo on 11,5 miljardia rmb. samana päivänä cyrus automobile, huawei ja yinwang allekirjoittivat "osakkeen siirtosopimuksen", joka tuli voimaan ehdoin.

vaikka molempien osapuolten tarjoukset ovat samat 11,5 miljardia juania, sopimuksen sisältö on erilainen. on huomionarvoista, että hallituksen nimitysoikeuksista cyrusilla on oikeus nimetä yinwang intelligentin hallitukseen sulkemisen jälkeen johtaja ja tarkastusvaliokunnan jäsen, kun taas aiemmin sopimuksen allekirjoittaneella avita technologylla on oikeus nimittää johtaja ja tarkastusvaliokunnan jäsen.

zhu huarong, changan automobilen ja avita technologyn puheenjohtaja, sanoi: "avitaan tehty investointi heijastaa täysin changan automobilen strategisia aikomuksia. changanin uuden suunnan tärkein strateginen kantaja avita edustaa yhtiön huippuluokan kehityssuuntaa." changan tukee avitaa siitä, että siitä tulee ensimmäinen yhtiö, joka investoi yritykseen, mikä on rakentaa siitä elävin esimerkki "avoimesta alustasta yhteiselle osallistumiselle autoteollisuudessa".

thalys groupin puheenjohtaja zhang xinghai sanoi myös: "cyliss tekee tiiviisti yhteistyötä huawein kanssa eri toimialoilla ja kantaa edelleen hedelmää. molempien osapuolten yhdessä luoma wenjie-tuotesarja tekee edelleen alan ennätyksiä, ja käyttäjät rakastavat niitä syvästi ja arvostavat niitä. tämä investointi yinwang companyyn merkitsee cyrusin ja huawein uudistamista kattavaksi "liiketoiminta + osake" -yhteistyöksi, mikä avaa uuden lähtökohdan osapuolten välisen yhteistyön kestävälle kehitykselle 1:stä n.

china financial think tankin erityisesti kutsuttu tutkija yu fenghui sanoi, että puhtaaseen yritysyhteistyöhön verrattuna osakeyhteistyö merkitsee syvempää strategista sitomista ja molempien osapuolten intressit ovat johdonmukaisempia. tämä malli auttaa lisäämään kumppaneiden välistä luottamusta, edistää teknologian jakamista ja resurssien optimaalista allokointia sekä edistää yhteistä markkinoiden kilpailua ja riskejä.

kuka on seuraava?

tietojen mukaan yinwang intelligentin hallituksessa on 7 jäsentä ja hallituksen paikat määräytyvät osakkeenomistajien omistusosuuden perusteella. avitalla ja thalysilla on tällä hetkellä kummallakin yksi hallituksen istuin, ja myös huaweilla on viisi paikkaa.

ovatko omistussuhteesta päätellen chery, jac ja baic huawein muun "kolmen toimialan" jälkeen wenjien lisäksi? tähän asti huawein älykkäitä ratkaisuja käyttäviin brändeihin kuuluvat muun muassa wenjie, zhijie, xiangjie ja zunjie, jotka ovat yhteistyössä cyrusin, cheryn, baic:n ja zunjien kanssa.

lisäksi dongfeng motor ja faw group voivat myös osallistua yinwang intelligentin sijoitukseen. tämän vuoden maaliskuussa you zheng, dongfeng motor group co., ltd.:n varatoimitusjohtaja, sanoi työskentelevänsä faw groupin kanssa edistääkseen aktiivisesti osallistumista huawei auto bu:hun.

xu zhijun, huawein kiertävä puheenjohtaja, on korostanut useaan otteeseen: "yinwang intelligence jatkaa pääoman avaamista strategisille kumppaneille", ja uusia osakkeenomistajia tulee vielä tulevaisuudessa. aiemmin huawei oli lähettänyt osakekutsuja cherylle, baic:lle, jianghuaille ja muille autoyhtiöille, ja kaksi keskusyritystä, faw group ja dongfeng group, olivat myös antaneet signaaleja osakeosuuden edistämiseksi.

yu chengdong sanoi myös viime vuoden marraskuussa, että avitan ja thalysin lisäksi huawei on julkaissut osakekutsut cherylle, jac:lle ja baic:lle ja toivoo kiinan tehokkaampien autonvalmistajien rakentavan sen yhdessä.

ottavatko chery (zhijie), baic (xiangjie), jac (zunjie) ja jopa faw ja dongfeng, joista on aiemmin huhuttu, osakkeita? toimittaja otti yhteyttä edellä mainittuihin yrityksiin, mutta ei saanut vastausta lehdistön aikaan.

ulkomaailman silmissä huawein tavoitteena on olla kiinan älykkäiden sähköautojen aikakauden "bosch". bosch tekee kattavia suunnitelmia nopeuttaakseen sähköistysmuutosta kiinan markkinoilla bosch jatkaa kasvuaan vuonna 2023, jolloin liikevaihto on 139 miljardia juania (noin 18,2 miljardia euroa), mikä on 5,2 % enemmän kuin vuotta aiemmin. näistä tärkein kasvun moottori on noussut älymatkailuliiketoiminnasta, jonka myynti kiinassa kasvoi 8,2 % ja oli 112,1 miljardia yuania (noin 14,6 miljardia euroa).

ping an securitiesin aiemmassa tutkimusraportissa uskotaan, että huawei auto bu:sta tulee älykkäiden autojen aikakauden "bosch" itsenäisen toiminnan jälkeen. kun huawein auto bu -liiketoiminta saavuttaa kypsän tason, tuottoasteikko on 127,5 miljardia euroa. 165 miljardia yuania olettaen, että nettokorko on 15 %, vastaava vuotuinen nettotulos on 19,1-24,8 miljardia juania.

alan sisäpiiriläinen kuitenkin kertoi toimittajille: "toisin kuin bosch, kun ihmiset ostivat autoja aiemmin, harvat ihmiset välittävät siitä, käytettiinkö autoissa boschin osia. mutta nyt on älykkäiden sähköajoneuvojen aikakausi. kaikki ostavat autoja. , joskus se on vain huawei-brändille mitä tunnetumpi huawei on, sitä varmempi se on markkinoilla.

itse asiassa huawei pyrkii rakentamaan "älykkään avoimen alustan autoteollisuudelle". poiketen boschin asemasta "auton osien toimittajana", huawei on ollut autoteollisuudelle tulonsa jälkeen selvä, että "huawei ei rakenna autoja, mutta auttaa autoyrityksiä rakentamaan hyviä autoja tällä hetkellä kolmella tavalla." ensimmäinen on tarjota vain komponentteja, kuten moottoreita ja siruja. esimerkiksi lideal mega on varustettu huawein moottoreilla, joissakin nezha s -malleissa on huawein mdc 610 -siru ja feifan r7 on varustettu huawein ar-hud:lla jne. . toinen tyyppi on hi-malli, kuten avita ja jihu, jotka tarjoavat vain sellaisia ​​ratkaisuja kuin älykäs ajo ja älykäs ohjaamo. huawein rooli on integroitu ohjelmisto- ja laitteistotoimittaja. on myös älykäs auton valintamalli, kuten wenjie ja zhijie, jotka osallistuvat koko prosessiin tuotteen määrittelystä tuotantoprosessiin markkinointiin, hinnoitteluun ja jälkimyyntiin.