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il nostro giornalista qin xiao ha riferito da pechino

ciò che stanno facendo yinwang intelligence e altre case automobilistiche potrebbe non solo ricostruire semplicemente l'architettura dell'auto, ma anche provare a ricostruire l'ecologia dell'intera industria automobilistica sotto forma di una "alleanza di capitali".

con l'investimento di avita e thalys automobile, il mistero della shenzhen yinwang intelligent technology co., ltd. (di seguito denominata "yinwang intelligent") è stato gradualmente svelato. il 19 e 23 agosto huawei ha venduto il 10% di yinwang intelligence rispettivamente ad avita e thalys automobile. secondo questo calcolo, la valutazione di yinwang smart ha raggiunto i 115 miliardi di yuan, ovvero il doppio dell'ultima valutazione del suo concorrente nazionale horizon (60 miliardi di yuan) e 6 volte quella di momenta (20 miliardi di yuan).

huawei ha dichiarato a un giornalista di china business news che yinwang intelligence integra molte tecnologie chiave del business delle auto intelligenti di huawei. huawei supporterà pienamente yinwang per continuare a guidare e servire la trasformazione intelligente dell'industria automobilistica. in futuro, yinwang intelligence continuerà ad aprire il proprio capitale a partner strategici e a lavorare insieme per promuovere l’ascesa dell’industria automobilistica e lo sviluppo globale dell’intelligence.

tasso di apprezzamento del patrimonio 1916,16%

nel novembre 2023, changan automobile e huawei hanno firmato un "memorandum di cooperazione sugli investimenti". huawei prevede di costituire una società impegnata nella ricerca e sviluppo, progettazione, produzione, vendita e assistenza di sistemi intelligenti e soluzioni di componenti automobilistici azienda con sede in cina, rivolta al mondo e al servizio del mondo, leader del settore nei sistemi intelligenti e nelle soluzioni di componenti automobilistici.

nel gennaio 2024, huawei ha speso 1 miliardo di yuan per registrare yinwang intelligence e il suo indirizzo registrato è l'edificio degli uffici della sede centrale di huawei. la sua attività principale di informazioni industriali e commerciali si riassume in attività di ricerca e sviluppo, progettazione, produzione, vendita e assistenza di sistemi intelligenti automobilistici e soluzioni di componenti, comprese soluzioni di guida intelligente automobilistica, cabine di pilotaggio intelligenti automobilistiche, controllo intelligente dei veicoli, cloud intelligente per veicoli , illuminazione del veicolo e targa di altre attività. dopo la sua costituzione formale, nel marzo 2024, yinwang intelligence ha fondato cinque filiali interamente controllate a shanghai, dongguan, suzhou, hangzhou e nanchino.

le informazioni pubbliche mostrano che il rappresentante legale, il direttore esecutivo e il manager di yinwang intelligence sono zheng liying e il supervisore è song liuping, entrambi dirigenti senior di huawei.

fin dalla sua fondazione, anche se yinwang smart ha effettuato frequenti operazioni di finanziamento verso il mondo esterno, yinwang smart è sempre rimasta sulla "carta". la bu automobilistica di huawei non è stata completamente installata in yinwang smart, il che non consente alle persone di imparare veramente questo unicorno con una valutazione di oltre 100 miliardi di yuan.

fino a quel momento, thalys (601127.sh) aveva annunciato l'acquisizione del 10% del capitale di yinwang intelligent per 11,5 miliardi di yuan. ha utilizzato più di 30 annunci per rivelare il mistero di yinwang intelligent al mondo esterno e lo ha mostrato anche all'esterno. mondo la storia recente di yinwang intelligent i progressi della bu automobilistica di huawei negli ultimi anni.

il "major asset purchase report" (bozza) pubblicato da thalys ha rivelato per la prima volta i dati finanziari di yinwang intelligence.

il rapporto di simulazione aziendale verificato da yinwang intelligent per il caricamento mostra che dal 2022 alla prima metà del 2024, l'utile operativo di yinwang intelligent è stato rispettivamente di 2,098 miliardi di yuan, 4,7 miliardi di yuan e 10,435 miliardi di yuan e il margine di profitto lordo dell'attività principale è stato rispettivamente del 17,73%. 32,13% e 55,36%. dal 2022 alla prima metà del 2024, gli utili netti di yinwang intelligence attribuibili alla società madre sono rispettivamente di -7,587 miliardi di yuan, -5,597 miliardi di yuan e 2,231 miliardi di yuan. si stima che l'utile netto attribuibile alla società madre per l'intero anno 2024 essere 3.351 miliardi di yuan.

i dati finanziari divulgati questa volta sono coerenti anche con quelli precedentemente divulgati da yu chengdong, amministratore delegato di huawei, presidente di terminal bg e presidente della bu smart car solutions. yu chengdong aveva precedentemente rivelato che huawei smart car selection ha trasformato una perdita in un profitto nel primo trimestre di quest'anno.

il rapporto di cui sopra mostra che il valore contabile delle attività nette di yinwang intelligent alla data di base era di 5,717 miliardi di yuan, il valore stimato delle attività nette era di 19,851 miliardi di yuan e il tasso di valore aggiunto stimato era del 247,25%. secondo il metodo di valutazione del mercato, il valore patrimoniale netto alla data di base della valutazione era di 115,256 miliardi di yuan, l'importo del valore aggiunto era di 109,54 miliardi di yuan e il tasso di valore aggiunto era del 1916,16%.

tra questi, quelli di maggior valore sono i beni immateriali come la tecnologia brevettata e non brevettata, i marchi commerciali, le licenze tecnologiche e il software esternalizzato. i brevetti e marchi inclusi in questa valutazione includono 6.420 tecnologie brevettate e non brevettate, 74 famiglie di marchi registrati, 25 software in outsourcing e 1 licenza tecnologica. dopo la valutazione, i beni immateriali sopra menzionati hanno un valore stimato di 13,827 miliardi di yuan, un valore aggiunto stimato di 13,702 miliardi di yuan e un tasso di valore aggiunto del 11,471,97%.

vale la pena notare che, pur fornendo un elevato tasso di valore aggiunto multiplo, il rapporto ha sottolineato che, rispetto a sei società simili di azioni a, tra cui chuangda, desay sv e montage technology, il rapporto medio prezzo/utili era 46,4. , mentre all'estero per tesla e mobileye il rapporto prezzo/utili è rispettivamente 78,91 e 112,64, mentre quello di yinwang intelligence è 34,39.

firewire entra in gioco

sei mesi dopo la sua fondazione, yinwang intelligence ha iniziato a "chiamare amici".

il 20 agosto si è tenuta la cerimonia della firma per una cooperazione strategica globale tra changan automobile e huawei e avita investment company. secondo questa transazione, avita technology ha speso 11,5 miliardi di yuan per detenere il 10% delle azioni di yinwang intelligence; il restante 90% delle azioni è detenuto da huawei. questo contributo in contanti di 11,5 miliardi di yuan proverrà interamente dai fondi propri di avita e sarà pagato in tre rate, con precondizioni di pagamento fissate di conseguenza.

è stato riferito che dopo che huawei avrà ricevuto il primo prezzo di trasferimento, avvierà le attività specifiche di questo carico e trasferirà la tecnologia, le risorse, il personale, ecc. nell'ambito di questo carico a yinwang intelligence in modo appropriato come concordato nel relativo contratto. documenti di questa transazione. l'ambito di cui sopra comprende la proprietà e il personale della tecnologia e dei beni detenuti da huawei e dalle sue parti correlate che vengono utilizzati specificamente per l'attività di carico della società target e possono soddisfare le esigenze di yinwang intelligence di svolgere l'attività di carico in modo indipendente e continuo.

solo cinque giorni dopo, yinwang intelligence ha dato il benvenuto al suo secondo “amico”. il 25 agosto, cyrus ha rivelato che cyrus automobile acquisterà la partecipazione del 10% di huawei in yinwang pagando in contanti, per un importo della transazione di 11,5 miliardi di rmb. lo stesso giorno, thalys automobile, huawei e yinwang hanno firmato un "accordo di trasferimento di capitale" entrato in vigore con alcune condizioni.

anche se le offerte di entrambe le parti ammontano a 11,5 miliardi di yuan, il contenuto dell'accordo è diverso. vale la pena notare che tra i diritti di nomina del consiglio, cyrus ha il diritto di nominare un direttore e un membro del comitato di audit nel consiglio di amministrazione di yinwang intelligent dopo la chiusura, mentre avita technology, che ha firmato un accordo in precedenza, ha il diritto di nominare un amministratore e un membro del comitato di controllo.

zhu huarong, presidente di changan automobile e avita technology, ha dichiarato: "l'investimento in avita riflette pienamente le intenzioni strategiche di changan automobile. in quanto vettore strategico del marchio più importante della nuova direzione di changan, avita rappresenta la direzione di sviluppo di fascia alta dell'azienda". changan sostiene avita affinché diventi la prima azienda a investire nella società, ovvero a trasformarla nell'esempio più vivido di "una piattaforma aperta per la partecipazione congiunta nell'industria automobilistica".

zhang xinghai, presidente del gruppo thalys, ha inoltre affermato: "cyliss collabora fermamente con huawei in tutti i settori e continua a dare frutti. la serie di prodotti wenjie, creata congiuntamente da entrambe le parti, continua a stabilire record nel settore e è profondamente amata dagli utenti e riconosciuta dal mercato questo investimento l'investimento nella yinwang company segna l'aggiornamento della cooperazione globale tra cyrus e huawei a "business + equity" e apre un nuovo punto di partenza per lo sviluppo sostenibile della cooperazione tra le due parti da 1 a n. "

yu fenghui, un ricercatore appositamente invitato presso il china financial think tank, ha affermato che, rispetto alla pura cooperazione commerciale, la cooperazione azionaria implica un legame strategico più profondo e gli interessi di entrambe le parti sono più coerenti. questo modello aiuta a rafforzare la fiducia tra i partner, promuove la condivisione della tecnologia e l’allocazione ottimale delle risorse e contribuisce ad affrontare congiuntamente la concorrenza e i rischi del mercato.

chi sarà il prossimo?

secondo i dati, il consiglio di amministrazione di yinwang intelligent è composto da 7 membri e i posti nel consiglio sono determinati in base alla percentuale di partecipazione degli azionisti. avita e thalys attualmente detengono un posto nel consiglio di amministrazione ciascuno, mentre huawei mantiene anche cinque posti.

a giudicare dal rapporto azionario, i posti rimanenti saranno chery, jac e baic dietro le altre "tre industrie" di huawei oltre a wenjie? fino ad ora, i marchi che utilizzano le soluzioni intelligenti di huawei includono changan avita e baic jihu. i marchi di auto intelligenti di huawei includono wenjie, zhijie, xiangjie e zunjie, che sono rispettivamente in collaborazione con cyrus, chery, baic e zunjie.

inoltre, dongfeng motor e faw group potrebbero anche partecipare agli investimenti di yinwang intelligent. nel marzo di quest'anno, you zheng, vice direttore generale di dongfeng motor group co., ltd., ha affermato che stava lavorando con faw group per promuovere attivamente la partecipazione alla huawei auto bu.

xu zhijun, presidente di turno di huawei, ha sottolineato più di una volta: "yinwang intelligence continuerà ad aprire il capitale a partner strategici" e in futuro entreranno comunque nuovi azionisti. in precedenza, huawei aveva lanciato inviti azionari a chery, baic, jianghuai e altre società automobilistiche, e anche due imprese centrali, faw group e dongfeng group, avevano emesso segnali per promuovere la partecipazione azionaria.

yu chengdong ha anche affermato nel novembre dello scorso anno che oltre ad avita e thalys, huawei ha emesso inviti azionari a chery, jac e baic e spera che i produttori automobilistici più potenti della cina lo costruiscano insieme.

chery (zhijie), baic (xiangjie), jac (zunjie) e persino faw e dongfeng, di cui si vociferava in precedenza, prenderanno azioni? il giornalista ha contattato le società sopra menzionate, ma al momento della stesura di questo articolo non ha ricevuto risposta.

agli occhi del mondo esterno, l’obiettivo di huawei è diventare la “bosch” dell’era dei veicoli elettrici intelligenti in cina. bosch sta elaborando piani globali per accelerare la trasformazione dell’elettrificazione. nel mercato cinese, bosch manterrà la crescita nel 2023, con vendite che raggiungeranno 139 miliardi di yuan (circa 18,2 miliardi di euro), con un aumento su base annua del 5,2%. tra questi, il business dei viaggi intelligenti è diventato il principale motore di crescita, e le sue vendite in cina hanno registrato un aumento dell'8,2%, raggiungendo 112,1 miliardi di yuan (circa 14,6 miliardi di euro).

un precedente rapporto di ricerca pubblicato da ping an securities ritiene che si prevede che huawei auto bu diventerà la "bosch" dell'era delle auto intelligenti dopo un'operazione indipendente. quando l'attività auto bu di huawei raggiungerà uno stato maturo, la scala dei ricavi sarà compresa tra 127,5 miliardi e 165 miliardi di yuan supponendo un tasso di interesse netto pari al 15%, l'utile netto annuo corrispondente sarà compreso tra 19,1 miliardi e 24,8 miliardi di yuan.

tuttavia, un insider del settore ha detto ai giornalisti: "a differenza di bosch, quando in passato le persone acquistavano automobili, poche persone si preoccupavano se le parti bosch fossero utilizzate nelle auto. ma ora è l'era dei veicoli elettrici intelligenti. tutti comprano automobili. , a volte è semplicemente per il marchio huawei più huawei sarà famosa, più avrà fiducia nel mercato”.

huawei mira infatti a costruire una "piattaforma aperta intelligente per l'industria automobilistica". diversamente dal posizionamento di bosch come "fornitore di ricambi per auto", huawei è stata chiara sin dal suo ingresso nell'industria automobilistica che "huawei non costruisce automobili, ma aiuta le case automobilistiche a costruire buone auto. huawei attualmente collabora con le case automobilistiche in tre modi". il primo è fornire solo componenti, come motori e chip. ad esempio, il lideal mega è dotato di motori huawei, alcuni modelli nezha s sono dotati del chip mdc 610 di huawei e feifan r7 è dotato di ar-hud di huawei, ecc. . il secondo tipo è il modello hi come avita e jihu, che forniscono solo soluzioni come guida intelligente e cabina di pilotaggio intelligente. il ruolo di huawei è quello di fornitore integrato di software e hardware. esiste anche un modello di selezione di auto intelligenti come wenjie e zhijie che partecipano all'intero processo, dalla definizione del prodotto al processo di produzione, al marketing, alla determinazione dei prezzi e al servizio post-vendita.