Entrevista exclusiva com Jiangqi Automobile Xiang Xingchu: As novas vendas de energia de marcas independentes no exterior representarão mais de 50% em 2030
2024-08-26
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Recentemente, Yu Chengdong, Diretor Geral da Huawei, Presidente da Terminal BG e Presidente da Smart Car Solutions BU, declarou publicamente que o quarto segmento do Hongmeng Intelligent Travel (uma colaboração entre Huawei e JAC) será denominado MAEXTRO. Xiang Xingchu, secretário do Partido, presidente e gerente geral do Jiangxi Automobile Group, revelou certa vez que o primeiro produto de Zunjie entrou agora na fase de verificação do veículo e está planejado para sair da linha de produção até o final do ano e ser lançado no primeiro semestre do próximo ano.
Em relação à cooperação da Huawei, Xiang Xingchu disse recentemente em uma entrevista exclusiva com um repórter do Beijing News Shell Finance que a cooperação entre as duas partes dará à JAC um novo pensamento e perspectiva e promoverá os produtos de sua empresa para avançar em direção ao segmento médio-alto. .
Coopere com a Huawei para ajudar a alcançar a transformação estratégica
Finanças da Shell:Por que você escolheu cooperar com a Huawei? Que impacto a cooperação entre as duas partes na construção de carros terá na Jiangxi Automobile? Isso diluirá a marca JAC?
Xiang Xingchu:A necessidade de transformação e desenvolvimento da indústria automobilística. Atualmente, a indústria automobilística está em um período de grandes mudanças. A eletrificação, a inteligência, as redes e a ecologia tornaram-se a direção da transformação e do desenvolvimento da indústria automobilística. o desenvolvimento integrado tornou-se comum; a indústria automóvel está a acelerar no sentido do desenvolvimento de novos veículos energéticos inteligentes, a vantagem da indústria está a acelerar a sua expansão externa, abrangendo software, hardware, comunicações, integração de sistemas e outros campos. A cooperação aberta e a integração transfronteiriça são o único caminho para o desenvolvimento da indústria automóvel.
Nesta cooperação entre a JAC e a Huawei, ambas as partes estão profundamente envolvidas na investigação e desenvolvimento de produtos e participam conjuntamente no desenvolvimento da cadeia de abastecimento, o que proporcionará ainda mais um apoio mais forte ao desenvolvimento da JAC em termos de tecnologia, produtos, qualidade, marca e gestão.
Pode-se dizer que esta cooperação é muito importante para o layout geral da nova transformação energética da JAC. A Huawei possui fortes capacidades de P&D. Em termos de processo de desenvolvimento e definição de produto, a cooperação entre as duas partes dará à JAC um novo pensamento e perspectiva. Com base nesta plataforma, desenvolver software de aplicação de camada superior para produtos especializados, trazer novas ideias e resultados de cooperação para mais setores de negócios, ativar e enriquecer totalmente os recursos de P&D da empresa, promover os produtos de sua própria empresa para avançar para médio a alto padrão, e otimizar e atualizar o novo sistema inteligente de cadeia de fornecimento de veículos de energia da empresa, aumentar a lucratividade da empresa no campo ecológico automotivo, injetar um novo impulso no desenvolvimento sustentável de longo prazo da empresa e ajudar a JAC Motors a alcançar a transformação estratégica.
Finanças da Shell:Como a JAC Motors desenvolve ainda mais os mercados internacionais?
Xiang Xingchu:Em seguida, a JAC aproveitará ativamente as atuais oportunidades de desenvolvimento global das marcas chinesas e aderirá à estratégia de desenvolvimento de "desenvolver veículos comerciais e de passageiros e promover o petróleo e a eletricidade", insistirá em moldar a imagem de uma empresa orientada para o utilizador e promover; integração regional; atualizar o modelo de exportação e promover a localização estratégica da profundidade do mercado; promover o modelo autogerido, lançar um modelo de distribuição geral em alguns mercados estratégicos, enfrentar diretamente os usuários finais através de canais autoconstruídos e controlar o processo de marketing de link completo; explorar sinergias da indústria para ir para o exterior e trabalhar ativamente com peças, empresas financeiras e outras empresas para estabelecer o desenvolvimento de layouts no exterior.
Finanças da Shell:Como você vê os atuais obstáculos enfrentados pelas empresas automobilísticas chinesas para irem para o exterior? Como as empresas automobilísticas chinesas deveriam se implantar de forma sustentável no exterior?
Xiang Xingchu:As exportações de automóveis tornaram-se um importante motor que impulsiona o crescimento da produção e das vendas de automóveis. Sob a dupla catálise das questões climáticas globais e da crise energética mundial, a procura de novos veículos energéticos nos mercados estrangeiros continua a expandir-se. No futuro, a escala e a taxa de crescimento das exportações de novos veículos energéticos da China continuarão a aumentar. Prevê-se que, até 2030, os novos veículos energéticos representarão mais de 50% das vendas internacionais de automóveis de passageiros da China. No entanto, as exportações de automóveis da China também enfrentarão muitos riscos, incluindo o macroambiente, a protecção comercial, a conformidade dos produtos, a concorrência no mercado, etc. Para proteger a sua própria indústria automóvel, alguns países implementaram políticas de exclusão ou barreiras comerciais contra os automóveis chineses, e implementaram Supervisão rigorosa.
A competição por produtos passou de uma competição empresarial individual para uma competição em cadeia industrial.
Finanças da Shell:Como você vê o atual desenvolvimento e transformação de veículos inteligentes conectados e como a Jiangxi Automobile promove a transformação para veículos inteligentes de nova energia?
Xiang Xingchu:Nos últimos anos, os novos veículos energéticos inteligentes e conectados da China ganharam impulso. Agora, com a rápida popularidade dos novos veículos energéticos nacionais, as empresas automobilísticas estão acelerando em direção a novos patamares de inteligência. A competição pelos novos veículos energéticos entrou no “segundo tempo”, e a inteligência se tornará a “vencedora” que determinará o jogo.
A indústria automóvel encontra-se num período de transição de inovação multitecnológica e de desenvolvimento integrado multissetorial. Impulsionada pelo novo conceito de consumo de mercado personalizado, a concorrência de produtos passou de uma concorrência entre empresas individuais para uma concorrência entre cadeias industriais. Neste ambiente tecnológico e de consumo, qualquer empresa fabricante de automóveis não conseguirá avançar sem uma cooperação aberta.
A JAC Motors espera que o investimento anual em P&D e as despesas de investimento excedam 7 bilhões de yuans, com o investimento em P&D representando cerca de 9% da receita operacional. Nos próximos cinco anos, o investimento em P&D da JAC Automobile excederá 20 bilhões, o investimento em ativos fixos excederá 15 bilhões. e mais de 30 modelos estão planejados para acelerar o desenvolvimento de novos veículos inteligentes de energia.
Finanças da Shell:Você pensa em como a JAC deve responder à concorrência atual e às mudanças no mercado nacional de veículos de nova energia? Como cultivar a consciência do mercado?
Xiang Xingchu:A actual ronda de transformação da indústria automóvel tem três características distintas: A primeira é que se encontra num período de inovação e transformação multitecnológica. Esta mudança inovadora não é uma simples atualização iterativa da tecnologia original, mas um avanço de 0 para 1. A segunda é que a indústria está na fase de desenvolvimento de integração multissetorial e as fronteiras da indústria automóvel estão gradualmente a ser quebradas. A terceira é que uma empresa, enquanto organização, não pode ser sem fronteiras. Quanto mais as fronteiras da indústria se expandem, mais ela deve convergir e concentrar-se.
Concentrando-se na nova rodada atual de competição acirrada, a JAC insistirá em tornar os veículos comerciais mais fortes e maiores, abrir e cooperar para desenvolver automóveis de passageiros e desenvolver vigorosamente negócios internacionais, esforçando-se para se tornar uma empresa convencional com vendas de um milhão e receitas de 100 bilhões nas fases iniciais do 15º Plano Quinquenal do Grupo Automotivo.
Nos futuros carros ecológicos, a JAC é um importante participante e contribuidor, e é também uma empresa com competitividade diferenciada única. Formou as suas próprias vantagens competitivas únicas na nova divisão do trabalho. Para este fim, a JAC Motors também se adaptará proativamente às mudanças e participará de mudanças futuras.
Beijing News Shell Finanças Repórter Wang Linlin
Editor Wang Jinyu
Revisando Lucy
