Exklusives Interview mit Jiangqi Automobile Xiang Xingchu: Der Umsatz unabhängiger Marken im Ausland mit neuer Energie wird im Jahr 2030 mehr als 50 % ausmachen
2024-08-26
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Vor einigen Tagen gab Yu Chengdong, Geschäftsführer von Huawei, Vorsitzender von Terminal BG und Vorsitzender der Smart Car Solutions BU, öffentlich bekannt, dass das vierte Segment von Hongmeng Intelligent Travel (eine Zusammenarbeit zwischen Huawei und JAC) den Namen MAEXTRO tragen wird. Xiang Xingchu, Parteisekretär, Vorsitzender und General Manager der Jiangxi Automobile Group, gab einmal bekannt, dass das erste Produkt von Zunjie nun in die Phase der Fahrzeugverifizierung eingetreten ist und bis zum Jahresende vom Band laufen und in der ersten Jahreshälfte auf den Markt kommen soll des nächsten Jahres.
Bezüglich der Zusammenarbeit mit Huawei sagte Xiang .
Arbeiten Sie mit Huawei zusammen, um die strategische Transformation zu erreichen
Shell Finance:Warum haben Sie sich für eine Zusammenarbeit mit Huawei entschieden? Welche Auswirkungen wird die Zusammenarbeit zwischen den beiden Parteien beim Bau von Autos auf Jiangxi Automobile haben? Wird es die Marke JAC verwässern?
Xiang Xingchu:Die Notwendigkeit einer Transformation und Entwicklung der Automobilindustrie. Derzeit befindet sich die Automobilindustrie in einer Zeit großer Veränderungen. Elektrifizierung, Intelligenz, Vernetzung und Ökologie sind zur Richtung der Transformation und Entwicklung der Automobilindustrie geworden Integrierte Entwicklung ist alltäglich geworden; die Automobilindustrie beschleunigt die Entwicklung intelligenter neuer Energiefahrzeuge, der Branchenvorteil beschleunigt seine Expansion nach außen und umfasst Software, Hardware, Kommunikation, Systemintegration und andere Bereiche. Offene Zusammenarbeit und grenzüberschreitende Integration sind der einzige Weg für die Entwicklung der Automobilindustrie.
Bei dieser Zusammenarbeit zwischen JAC und Huawei engagieren sich beide Parteien intensiv in der Produktforschung und -entwicklung und beteiligen sich gemeinsam an der Entwicklung der Lieferkette, was die Entwicklung von JAC in Bezug auf Technologie, Produkte, Qualität, Marke und Management noch stärker unterstützen wird.
Man kann sagen, dass diese Zusammenarbeit für die Gesamtgestaltung der neuen Energiewende von JAC sehr wichtig ist. In Bezug auf den Entwicklungsprozess und die Produktdefinition wird die Zusammenarbeit zwischen den beiden Parteien JAC eine neue Denkweise und Perspektive verleihen. Basierend auf dieser Plattform: Entwickeln Sie Anwendungssoftware der oberen Ebene für spezialisierte Produkte, bringen Sie neue Konzepte und Kooperationsergebnisse in mehr Geschäftsbereiche, aktivieren und bereichern Sie die F&E-Ressourcen des Unternehmens vollständig, fördern Sie die Produkte des eigenen Unternehmens, um sich in Richtung mittlerer bis hoher Preisklasse zu bewegen, und das intelligente Lieferkettensystem für neue Energiefahrzeuge des Unternehmens zu optimieren und zu verbessern, die Rentabilität des Unternehmens im ökologischen Bereich der Automobilindustrie zu steigern, der langfristigen nachhaltigen Entwicklung des Unternehmens neue Impulse zu verleihen und JAC Motors bei der strategischen Transformation zu unterstützen.
Shell Finance:Wie entwickelt JAC Motors die Märkte in Übersee weiter?
Xiang Xingchu:Als nächstes wird JAC die aktuellen globalen Entwicklungschancen chinesischer Marken aktiv nutzen und an der Entwicklungsstrategie festhalten, „sowohl Nutzfahrzeuge als auch Personenkraftwagen zu entwickeln und gleichzeitig sowohl Öl als auch Elektrizität voranzutreiben“. regionale Integration; Verbesserung des Exportmodells und Förderung der strategischen Markttiefe; Förderung des selbst betriebenen Modells, Einführung eines allgemeinen Vertriebsmodells in einigen strategischen Märkten, direkte Ansprache der Endverbraucher über selbst erstellte Kanäle und Kontrolle des vollständigen Link-Marketingprozesses; Erkunden Sie Branchensynergien, um ins Ausland zu gehen, und arbeiten Sie aktiv mit Teile-, Finanz- und anderen Unternehmen zusammen, um Layouts im Ausland zu entwickeln.
Shell Finance:Wie sehen Sie die aktuellen Hindernisse für chinesische Automobilunternehmen bei der Expansion ins Ausland? Wie sollten chinesische Automobilunternehmen nachhaltig im Ausland agieren?
Xiang Xingchu:Automobilexporte sind zu einem wichtigen Motor für das Wachstum der Automobilproduktion und des Automobilabsatzes geworden. Unter der doppelten Katalysatorwirkung globaler Klimaprobleme und der weltweiten Energiekrise wird die Nachfrage nach Fahrzeugen mit neuer Energie auf den Überseemärkten weiter zunehmen. In Zukunft werden Umfang und Wachstumsrate der Exporte von Fahrzeugen mit neuer Energie weiter zunehmen. Es wird prognostiziert, dass bis 2030 Fahrzeuge mit neuer Energie mehr als 50 % der chinesischen Pkw-Verkäufe im Ausland ausmachen werden. Chinas Automobilexporte werden jedoch auch vielen Risiken ausgesetzt sein, darunter das Makroumfeld, der Handelsschutz, die Produktkonformität, der Marktwettbewerb usw. Um ihre eigene Automobilindustrie zu schützen, haben einige Länder Ausschlussrichtlinien oder Handelshemmnisse gegen chinesische Automobile eingeführt und umgesetzt Strenge Aufsicht.
Der Produktwettbewerb hat sich vom Einzelunternehmenswettbewerb zum Branchenkettenwettbewerb entwickelt.
Shell Finance:Wie sehen Sie die aktuelle Entwicklung und Transformation intelligenter vernetzter Fahrzeuge und wie fördert Jiangxi Automobile die Transformation hin zu intelligenten Fahrzeugen mit neuer Energie?
Xiang Xingchu:In den letzten Jahren haben Chinas intelligent vernetzte New-Energy-Fahrzeuge an Dynamik gewonnen. Mit der rasanten Beliebtheit inländischer New-Energy-Fahrzeuge streben Automobilunternehmen nun nach neuen Maßstäben bei der Intelligenz. Der Wettbewerb um Fahrzeuge mit neuer Energie ist in die „zweite Hälfte“ eingetreten, und die Intelligenz wird zum „Gewinner“ werden, der das Spiel bestimmt.
Die Automobilindustrie befindet sich in einer Übergangsphase der Multi-Tech-Innovation und der branchenübergreifenden integrierten Entwicklung. Angetrieben durch das neue Konzept des personalisierten Marktkonsums hat sich der Produktwettbewerb vom Wettbewerb zwischen einzelnen Unternehmen zum Wettbewerb zwischen Industrieketten entwickelt. In diesem technologischen Umfeld und Konsumumfeld wird kein Automobilhersteller ohne offene Zusammenarbeit vorankommen können.
JAC Motors geht davon aus, dass die jährlichen F&E-Investitionen und Investitionsausgaben 7 Milliarden Yuan übersteigen werden, wobei die F&E-Investitionen etwa 9 % des Betriebseinkommens ausmachen werden. In den nächsten fünf Jahren werden die F&E-Investitionen von JAC Automobile 20 Milliarden übersteigen, die Anlageinvestitionen werden 15 Milliarden übersteigen. und mehr als 30 Modelle sind geplant, um die Entwicklung intelligenter neuer Energiefahrzeuge zu beschleunigen.
Shell Finance:Denken Sie, wie JAC auf den aktuellen Wettbewerb und die Veränderungen auf dem heimischen Markt für neue Energiefahrzeuge reagieren sollte?
Xiang Xingchu:Die aktuelle Transformationsrunde der Automobilindustrie weist drei charakteristische Merkmale auf: Erstens befindet sie sich in einer Phase multitechnologischer Innovation und Transformation. Diese innovative Änderung ist kein einfaches iteratives Upgrade der ursprünglichen Technologie, sondern ein Durchbruch von 0 auf 1. Zweitens befindet sich die Branche in der Entwicklungsphase der branchenübergreifenden Integration und die Grenzen der Automobilindustrie werden nach und nach aufgehoben. Drittens kann ein Unternehmen als Organisation nicht grenzenlos sein: Je mehr Branchengrenzen sich erweitern, desto mehr muss es zusammenwachsen und sich fokussieren.
JAC konzentriert sich auf die aktuelle neue Runde des harten Wettbewerbs und wird darauf bestehen, Nutzfahrzeuge stärker und größer zu machen, sich bei der Entwicklung von Personenkraftwagen zu öffnen und zusammenzuarbeiten und internationale Geschäfte energisch zu entwickeln, um ein Mainstream-Unternehmen mit einem Umsatz von einer Million und einem Umsatz von 100 zu werden Milliarden in der Anfangsphase des 15. Fünfjahresplans der Automotive Group.
Bei der Zukunft ökologischer Autos ist JAC ein wichtiger Teilnehmer und Mitwirkender, und es ist auch ein Unternehmen mit einzigartiger differenzierter Wettbewerbsfähigkeit. Es hat seine eigenen einzigartigen Wettbewerbsvorteile in der neuen Arbeitsteilung geschaffen. Zu diesem Zweck wird sich JAC Motors auch proaktiv auf Veränderungen einstellen und an zukünftigen Veränderungen teilnehmen.
Beijing News Shell Finance-Reporter Wang Linlin
Herausgeber Wang Jinyu
Korrekturlesen von Lucy
