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A Chinese Express subitamente solicitou uma pré-reorganização. Gaohe tem um vislumbre de esperança?

2024-08-12

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A Chinese Express foi aceita pelo tribunal para pedido de pré-reorganização.Automóvel GaoheA falência e a liquidação foram evitadas por enquanto, mas resta saber se será possível recuperar uma nova vida através da reorganização.

Apesar da notícia de um financiamento de mil milhões de dólares, as dificuldades financeiras e os problemas de gestão interna da Gaohe Automobile ainda não foram resolvidos, resultando numa lenta retoma dos trabalhos e da produção.

Como fundador da Gaohe Automobile, a imagem de Ding Lei como empresário tem sido questionada à medida que a empresa é reestruturada e se a empresa pode sobreviver à reorganização tem atraído muita atenção.


De acordo com a Automobile Commune, a empresa controladora da Gaohe Automobile, Chinese Horizon (Jiangsu) Technology Co., Ltd. (doravante denominada “Human Horizon”), foi aceita pelo Tribunal Popular da Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Yancheng para pedido de pré-reorganização em 8 de agosto de 2024. Isso significa que a Gaohe Automobile evitou temporariamente a liquidação da falência e ainda pode ganhar uma chance de renascer por meio da reorganização.



No início do ano, a Gaohe Automobile ganhou frequentemente manchetes na mídia devido à sua crise financeira e problemas de gestão interna. Embora tenha sido relatado em maio deste ano que Gaohe recebeu US$ 1 bilhão em financiamento do iAuto Group Inc e assinou um "Acordo de Cooperação Estratégica Abrangente", de acordo com pessoas familiarizadas com o assunto, o apoio da iAuto a Gaohe é limitado aos salários dos funcionários e outras dívidas. questões não foram resolvidas, resultando em progresso lento na retomada do trabalho e da produção.



O pedido de recuperação judicial da Chinese Express não significa o desaparecimento imediato da empresa. O objectivo da recuperação judicial é salvar a empresa através da integração de activos, investimentos adicionais, etc., enquanto a liquidação judicial consiste em liquidar completamente os activos da empresa.


De acordo com a "Decisão do Tribunal Popular da Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Yancheng", a Chinese Horizons apresentou um pedido de reorganização em 1º de julho deste ano, alegando que "os ativos não podem pagar todas as dívidas vencidas, mas têm valor de reorganização". A medida sinaliza uma possível reviravolta, apesar da deterioração da situação financeira da empresa.


De acordo com a Automobile Commune, as dificuldades da Gaohe Automobile não se devem apenas ao posicionamento excessivo do produto e ao nível de inteligência insuficiente, mas também estão intimamente relacionadas ao caos de gestão interna. Em particular, as questões de gestão de Yu Hai, chefe do seu negócio de Internet de Veículos (IOV), suscitaram dúvidas generalizadas.



Depois que Yu Hai ingressou na empresa no início de 2022, sua falta de proficiência em tecnologia inteligente e seu estilo de gestão rígido afetaram seriamente o processo de pesquisa e desenvolvimento da empresa.De acordo com o denunciante, o “nepotismo e exclusão de dissidentes” de Yu Hai durante seu mandato levou à intensificação dos conflitos dentro da empresa e ao baixo moral na equipe de P&D.


Ding Lei, o fundador da Chinese Express, tinha sido anteriormente visto como a esperança para o renascimento da produção local em Yancheng, mas agora que a empresa está a passar por uma reestruturação, a sua imagem como empresário tem sido questionada. Embora a empresa ainda não esteja completamente morta, o processo de pré-reorganização pode fazer com que os funcionários e o negócio sofram por mais tempo.


A pré-reorganização é geralmente uma etapa preliminar na reorganização falida, principalmente por meio de negociação entre credores, devedores e investidores para alcançar os termos-chave da reorganização. Durante o período pré-reorganização, as empresas continuarão a operar, mas os atrasos salariais e a incerteza empresarial poderão intensificar-se ainda mais.



Segundo relatos, em 30 de abril de 2024, as dívidas não pagas conhecidas da Chinese Express excederam os ativos totais da empresa, indicando que a empresa está em profunda insolvência.


Num contexto de taxas de penetração crescentes no novo mercado energético da China, a posição de mercado da Gaohe Auto tornou-se cada vez mais embaraçosa.BYDNIOEnquanto as empresas líderes continuam a alcançar resultados brilhantes, Gaohe desliza gradualmente para o abismo em meio a problemas internos e externos.


Assim, em agosto de 2022, um funcionário de P&D reprimido escreveu uma carta anônima acusando Yu Hai.



No futuro, resta saber se a Gaohe Automobile poderá recuperar uma nova vida através da reestruturação. Mas o que é certo é que o sucesso ou o fracasso de uma empresa depende, em última análise, da estabilidade do pessoal e da gestão, bem como da compreensão precisa da procura do mercado.